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1、公路建設項目路基填筑4%石灰改善土試驗段施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、開展路基填筑4%石灰改善土試驗段的目的31、試驗段工程概況32、試驗段的目的33、施工方案簡述3二、路基填筑的施工組織3三、路基填筑施工方案51、施工準備52、原地面清表、碾壓、挖臺階53、施工測量放樣64、備料65、攤鋪、整平66、運送和攤鋪石灰：67、拌和與灑水：78、整形79、碾壓710、松鋪系數的確定：811、養生：812、整理試驗結果8四、質量標準81、外觀要求82、驗收標準8五、質量保證措施91、施2、工時嚴格按圖紙和施工規范進行施工。9六、安全防護措施91、 施工安全措施：92、機械安全措施：10七、環境保護措施10十、質量通病和預防措施12六、施工工藝流程圖13路基填筑施工工藝框圖13七、質量保證措施131、質量控制遵循原則142、質量保證措施143、技術保證措施14八、工期保證措施15九、施工安全保證措施161、成立施工安全領導小組，建立健全安全保證體系。162、施工機械安全防護措施163、現場管理措施16十、水土保持及環境保護措施171、加強環境保護的思想意識172、具體的環保措施17一、開展路基填筑4%石灰改善土試驗段的目的1、試驗段工程概況擬開展進行試驗施工段落為：K36+8003、-K37+000段路床摻灰4%，全長200m作為路床4%改善土填筑試驗段。試驗段為老路左幅拓寬段，路基填筑寬度為16.25m總填土量 812.5 m3。2、試驗段的目的1）通過石灰改善土試驗段的鋪筑，驗證4%的石灰改善土能否滿足規范要求的強度等各項技術指標的要求。2）通過石灰改善土試驗段施工，摸索并總結出一套平原微丘區地形路基石灰改善土施工合理的施工組織和機械設備的配置方式。3）通過試驗，確定石灰改善土的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，最佳的機械配套和施工組織。4）摸索并總結如何依據招標文件的技術、質量標準以及部頒質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段。5）通過本試驗段，收集4、相關數據，指導全面路基石灰改善土工程施工并達到技術質量標準。3、施工方案簡述在指定的試驗樁號內（K36+800K37+000），配備好相應的機械設備，備好填筑材料，用自卸車運至試驗段現場，按樁號卸料，用推土機粗平，平地機精平，由技術人員現場抄平，然后壓路機碾壓，試驗人員跟蹤檢測壓實度，并各自記錄好數據，根據數據最后確定出碾壓遍數及壓實度關系、松鋪系數以及機械設備的配備及人員配備情況，路基填筑以此檢測作為大面積施工的依據。4、試驗段的計劃工期：2014年3月8日2014年3月10日。計劃于3月10日進行試驗段總結。二、路基填筑的施工組織1、試驗段管理及技術人員配備表序號姓名職務職稱備注1項目經理5、工程師2項目總工高級工程師3試驗室主任試驗工程師4生產副經理工程師5安全副經理安全工程師6項目副總工工程師7試驗室副主任工程師8工程部長工程師9行政部長工程師10測量工程師工程師11測量工程師工程師12安全員助理工程師13道路工程師工程師14道路工程師助理工程師15試驗員技術員16試驗員技術員17試驗員技術員18試驗室技術負責人試驗工程師2、試驗段施工主要機械配置表序號機械名稱規格數量狀況備注1挖掘機220以上3良好2推土機130以上1良好3振動壓路機20噸2良好4靜壓21-24噸1良好5灰土拌和機1良好6裝載機501良好7平地機1801良好8運土車15立方米15良好3、試驗段主要材料的準備準6、備石灰材料，將外購石灰（塊灰）先堆放在石灰存放點，石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由經驗豐富的施工人員進行石灰的消解,在使用前按7-10d進行消解，消解后的石灰保持一定濕潤度，以免過干飛揚造成污染，但也不應過濕成團，消解過的石為將搭設雨棚，防止雨水淋濕。目前石灰已經消解完成。三、路基填筑施工方案 1、施工準備1)試驗室標準試驗成果匯總表（包括填料的重型擊實，CBR，液、塑限，含水量，顆粒分析等）2)試驗段相應人員組織安排均已到位，試驗段的協調工作已做好；3)試驗段施工機械配備已到位；通往試驗段的施工便道暢通，人員及機械設備可直接進場作業。4)工程復測：開工前，根據業主提供的設計圖紙和現場路線控7、制點（導線點），做認真細致的復測；復測的基本內容包括路基平面位置現場標定、原地面標高現場測設、路線導線點及水準點復核、橫斷面復測等，并重新計算路基土（石）方工程量，發現與設計資料不符時，請監理工程師實地核對。5)本次試驗段的4%石灰改善土作清表回填土填料使用，其中4%石灰改善土標準擊實的技術數據為：最大干密度為1.797g/cm3，最佳含水量為14.1%。2、原地面清表、碾壓、挖臺階1）對路基占地范圍內表層耕植土、樹根、淤泥質粘土等不適材料按規定全部清除干凈。清表用人工輔助推土機進行作業，推除的廢棄土裝車遠運至棄土場。2）清除表土后的路床，根據設計要求直接碾壓或先翻松后再整平碾壓，不論是直接碾8、壓還是翻松后碾壓都要保證碾壓后的路基壓實度達到設計標準，此時將檢測結果報監理工程師復核審批，同意后安排路堤填筑施工。3）因為本工程為老路拓寬段施工，故應按照要求開挖臺階，臺階具體尺寸由路基填筑高度確定。3、施工測量放樣1）根據導線點，用全站儀恢復中心控制點。2）測設中心樁。依照路線控制樁，用或全站儀測放出路線中心控制樁，中心樁按每1020m整樁號（在曲線上加補起訖點）進行布設，在中心樁位置打插上木樁，樁面用紅漆標明具體樁號。3）測放路基填筑坡腳線。按照上面的路基中心控制樁，放出路基填筑的坡腳線，每側坡腳線實際外延加寬25cm，并在坡腳線位置用白灰標示出來。4）水平高程的測量。在每一橫斷面位置，9、用水平儀測量出路基左5m、左12.25 m二點（或每一橫斷面布設三點）的實際高程。5）松鋪系數選擇：我部將試驗段分成60m、60m、80m共3個段落，按照經驗數據設定松鋪系數為1.20、1.25、1.30。4、備料備料時須根據試驗路確定的松鋪厚度，鋪筑路段長度，自卸汽車單車載重量，計算出鋪筑段落內卸車數量。為保證卸料盡可能準確，通常以20米為一控制卸料斷面，計算出該20米范圍應布料的車數，并將卸料的位置在布料前用白灰標出來，然后自卸車從土場把填筑材料運到鋪筑現場，鋪筑填料從作業段的一端開始布料。布料時，由現場指揮人員根據上面的方法指揮汽車駕駛員卸土。5、攤鋪、整平首先用推土機粗平，在粗平的基礎10、上，用平地機進行進一步的整平，每側攤鋪寬度應超寬50厘米；此時工程技術人員要檢查填料的鋪筑厚度，試驗人員要檢測其填料實際含水量，并將檢測結果盡快反饋到施工中，當實測含水量偏小時，要及時補灑適量水悶料，當路基填料的實測含水量超過其最佳含水量2個百分點時，要對填料進行翻曬，翻曬機具為拖拉機帶鏵犁，翻曬后路基填料處在最佳含水量時再進行整平碾壓；在平地機進一步的整平過程中，測量人員要進行現場跟蹤測量，并隨時指導平地機操作手正確操作，使土層頂面標高符合設計要求。6、運送和攤鋪石灰：攤鋪石灰前，根據所需的石灰劑量，計算出本段所需的消石灰數量，（路拌法石灰劑量增加1%）用裝載機裝灰，裝載機每斗方量大致相等，11、每輛運輸車裝相同的斗數，然后，按計算每車石灰的縱橫間距，倒在指定地點，采用平地機攤鋪，人工攤勻，清理殘渣。7、拌和與灑水：1）采用改善土拌和機拌和，拌和深度達到石灰改善土底層，拌和過程中，配專人跟隨拌和機檢查拌和深度，嚴禁在拌和層底留有素土夾層，拌和應略破壞下承層表面1cm左右。以利于上下層粘結，拌和機行進速度為4km/h，拌和遍數以土顆粒符合技術規范要求為依據來控制。2）在拌和過程中，應即時檢查含水量，當小于最佳含水量時，用灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值3）拌和完成后，消除粗細集料窩以及局部過分潮濕之處，保持混合料沒有灰條、灰團和花面。4）及時抽檢石灰劑量，如發現劑量不能12、滿足要求，及時補灰進行拌和。8、整形混合料拌和均勻后，先用振動壓路機穩壓一遍，再用平地機進行初步整平和整形，測量工程師用水準儀進行測量，檢測是否達到規定的松鋪設計高程，對低洼地方進行填補，高出部分進行消除，通過測量和平地機反復精平，直至達到規定的松鋪高程。對于局部低洼處，應用齒耙將表層5cm以上耙松，并用新拌石灰土進行找補平整，再用平地機進行精平，使之達到規定的坡度的路拱。9、碾壓1）整形后，當混合料處于最佳含水量時，可進行碾壓，如表面水分不足，應適當灑水。2）碾壓時遵循“先輕后重”的原則，按路面平行線分層控制石灰改善土標高，作業時分層平行攤鋪，先用推土機推平，當初平好的鋪筑石灰改善土在最佳含13、水量下，再用1821T光輪壓路機靜壓一遍，再用YZ18T壓路機振動碾壓四五遍后，試驗人員開始用灌砂法跟蹤檢測壓實度，直至壓實度滿足要求時，確定碾壓遍數，最后再用1821T光輪壓路機靜壓一遍收光。3）碾壓中嚴禁在正在碾壓的路段上調頭和急剎車，如必須調頭，應采取措施不使石灰改善土表層受到破壞。4）碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現象，將重新翻開拌和，以達到質量的要求。10、松鋪系數的確定：再次放出原各斷面控制點，測出各測點的高程，填入表格中，計算出碾壓一遍后的沉降量，每壓一遍測量一次，直至所有沉降在2mm左右時，密實度基本達到要求，這時對每個測點仔細測量，計算其沉降量，計算出松鋪系數。11、養生14、：1）在用灑水養生時，要始終保持其表面濕潤，不應過干過濕，養生期一般不少于7天，在養生期禁止重型車輛通行。2）石灰改善土分層施工時，下層石灰改善土碾壓完成后，可以立即在上鋪筑另一層石灰改善土，不需專門養生期。12、整理試驗結果施工結束后，在駐地監理工程師的認可下，將測量資料，相關試驗資料及施工段填筑時機械配備的大小、數量及類型按實際情況進行統計和整理，并加以總結，得出石灰改善土的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配備和合理的施工組織。拿出實施性指導方案上報駐地監理，申請全線路基填筑土方開工。四、質量標準 1、外觀要求 表面平整密實，采用18-21T以上壓路機碾壓后無明顯輪跡15、，表面無坑洼松散、彈簧現象，施工接茬平整，橫坡順直。 2、驗收標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）94每200米檢查4處2平整度（mm）153米直尺，每200米檢查2處3縱斷高程（mm）+10，-15每200米用水準儀檢查4個斷面4寬度（mm）不小于設計值鋼尺，每200米4處5（%）0.3每200米用水準儀檢查4個斷面6彎沉（0.01mm）不大于設計值按質量檢驗評定標準7中線偏位（mm）50經緯儀，每200米4處8邊坡符合設計要求尺量，每200米4處五、質量保證措施1、施工時嚴格按圖紙和施工規范進行施工。2、路基填筑時，嚴格控制填料質量及填料的含水量，并選擇適合的壓實時間。316、現場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。4、嚴格報表制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監理工程師檢查。5、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，積極請教完善質保措施。六、安全防護措施 1、 施工安全措施：1）嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，在作業地點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。2）項目部內建立嚴密的安全監督體系，并經常對參施人員進行安全教育，提高安全意識。3）安全人員均持證上崗，認真負責。專職安全員認真做好安全監督工作，建立安全臺帳，對進入施工現場的機械及參施人員進行安全教育。4）參施人員都要進行學習，積極貫徹上級頒發的安全施工文件、17、規范、操作規程和規章制度，各專業施工人員都要參加專業安全教育，考試合格后才能上崗，特殊工種更要經過培訓持證上崗。5）施工操作人員佩帶安全防護工具，現場操作人員戴安全帽。6）技術交底單中有安全交底內容，保證施工人員安全操作。7）施工現場設置足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設紅色標志燈。2、機械安全措施：1）現場施工機械定期檢測，并做好安全使用檢測、自檢記錄。2）機動翻斗車時速不超過5公里，行車中不準帶人，卸料時保持安全距離并設擋墩。3）工程設備施工前進行性能檢測，合格后才準許使用，專人操作，加強對司機的教育。七、環境保護措施1、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保18、障人民的健康。2、項目部和施工隊成立環境保護小組，負責日常性環境保護工作的檢查和落實。3、根據工程的作一特點，制訂相應的有針對性的環保措施，場地廢料，土石棄方處理按監理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。八、石灰改善土施工工藝流程圖施工測量放樣備土素土整平布石灰消解石灰拌和整平穩壓碾壓自檢、驗收養生九、成品防護1、路基開挖后，及時組織進行防護，防止因雨水沖刷出現塌方。2、及時完成開挖路基的排水施工，避免路基積水。3、對施工過的成型的路基，做好封閉工作，設置標志牌及其它隔離措施，避免非施工車輛通行，同時嚴禁車輛在雨后潮濕路上通行。4、由項目總工、工程部、質檢組及時收19、集各種信息，并及時通知各作業層和施工隊做好自然災害發生的預防，同時做好協調防護工作。十、質量通病和預防措施1、對壓實厚度控制：精確測量出精平后的松鋪高程，根據松鋪系數推算出壓實厚度，如發現超出預定的高程，則采用平地機將高出部分刮除。2、壓實度控制：根據試驗提供的數據，按照規定的遍數進行碾壓，碾壓前檢測其含水量是否符合要求。3、對局部彈簧的處理：利用人工將彈簧挖除，槽壁必須垂直，用符合要求的填料進行填補，填補時注意平整度的控制。4、對雨后路基處理：利用平地機將表面松散部分刮除，用光輪壓路機重新進行壓實。六、施工工藝流程圖路基填筑施工工藝框圖準備工作清除場地后碾壓路床廢土棄于棄土場施工測量放樣備料20、運至鋪填路段路基填料攤鋪整平碾壓、（振碾）或返工檢查各項技術指標是否達到設計進行下一層填料的鋪筑填至路基設計標高整修路基進行分項工程交驗報監理工程師審批填寫試驗段總結匯總整理內業資料 七、質量保證措施1、質量控制遵循原則 （1）堅持“質量第一，用戶至上”。 （2）以人為核心，即以工作質量來保證工序質量、促進工程質量。 （3）以預防為主。加強對質量的事前、事中控制，以及對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查。 （4）堅持質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話。 （5）貫徹科學、公正、守法的職業規范。2、質量保證措施 （1）建立完善的質量保證體系。在項目經理部設立獨立的質檢部，代表項目經理對分部分項21、工程直接進行質檢。各施工隊分別配備一名專職質檢工程師，并在具體施工項目中設置義務質量檢查員，形成上下相連的質量體系。（詳見質量保證體系框圖）（2）強化質量意識，嚴格崗位培訓，在參施各級人員樹立質量是企業生命的思想；把各主要技術工種工人，施工管理層的隊長、班組長、技術員、質量員、材料員作為質量技術教育重點，實行嚴格的崗位培訓，主要崗位持證上崗。 （3）實行質量崗位責任制，獎優罰劣。各分項工程，各道工序，定人、定崗、定責。驗工計價，必須有質檢人員簽字，建立定期質量評比制度。 （4）堅持實行“三工”、“三檢”制度，使工程質量始終處于受控狀態。“三工”指工前技術交底、工中檢查指導、工后總結評比，“三檢22、”指自檢、互檢、交接檢，做到一次性100%的合格，不返工。 （5）實行旁站制度，所有工序質量均在控制范圍內。3、技術保證措施 （1）建立標準的工地試驗室，配備現代化的檢測儀器，加強檢測手段，應用新技術，推廣新工藝，不斷提高產品質量，實現工程“質量一流”的目標。（2）加強測量工作，組織測量人員運用先進的測量儀器，科學的測量手段，作好全線測量工作，保證各項工程位置尺寸準確，符合設計要求。 （3）配備足夠量的現代化施工機械，關鍵工序、關鍵部位施工使用進口或國際先進施工機械。（4）嚴格控制施工時機，做到雨天不施工。質量保證體系框圖項 目 經 理總 工 程 師質檢部工 程 部試 驗 室生產調度土石方、路23、面施工隊橋梁施工隊質量組質量組質量組專職質檢員試驗員專職質檢員試驗員專職質檢員試驗員兼職質檢員旁站員兼職質檢員結構物及排水防護施工隊兼職質檢員旁站員旁站員 注：質檢部由項目經理直接領導，獨立行使職權，對各分部、分項工程質量直接進行監督和檢查。八、工期保證措施開工前由技術人員對工程情況及特點認真研究分析，結合施工方案，擬定出詳細合理的施工進度計劃表。并在施工時嚴格遵循落實，具體的措施如下：1、加強工程計劃管理，嚴格工程施工計劃的實施，確保工程進度實現。2、認真分析工程特點，采取最佳施工方案和工藝流程，確保工程進度實現。3、材料、設備及勞動力安排事先計劃，加大投入，盡量減少雨季施工影響。九、施工安24、全保證措施1、成立施工安全領導小組，建立健全安全保證體系。 （1）嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，在作業地點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。 （2）經理部內要有嚴密的安全監督體系，并經常對參施人員進行安全教育，提高安全意識。（3）安全人員均持證上崗，認真負責。專職安全員要認真做好安全監督工作，建立安全臺帳，對進入施工現場的機械及參施人員進行安全教育。 （4）參加施工人員都要進行學習，積極貫徹上級頒發的安全施工文件、規范、操作規程和規章制度，各專業施工人員都要參加專業安全教育，考試合格后才能上崗，特殊工種更要經過培訓持證上崗。（5）施工操作人員佩帶安全防護工具，現場操作人員戴安全帽。（6）25、技術交底單中有安全交底內容，保證施工人員安全操作。（7）施工現場設置足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設紅色標志燈。2、施工機械安全防護措施 （1）現場施工機械定期檢測，并做好安全使用檢測、自檢記錄。 （2）對施工的各專業隊，機械簽定安全協議書。 （3）機動翻斗車時速不超過5公里，行車中不準帶人，卸料時保持安全距離并設擋墩。 （4）工程設備施工前進行性能檢測，合格后才準許使用，專人操作。 （5）編制各工序的作業指導書時將安全要求專章編寫，制定詳細的操作規程。3、現場管理措施（1）開山放炮現場，必須控制施工區域所有出入口，委派專人看守，施工期間必須有明確的聲音和彩旗信號，如發現啞炮，采取安全、可26、靠的方法進行引爆處理。（2）現場運輸道路平整暢通，施工現場內有排水措施。 （3）現場內的土方、零散碎料和垃圾應及時清理、碼放，以免影響施工。 （4）施工現場的機械、消防、安全、環保等都要指派專人負責，并定期檢查作好記錄。（5）施工現場各種標語牌，字跡書寫規范，工整完美，并經常保持清潔完美。安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證技術保證經濟保證安全教育安全領導小組按操作規程施工安全抵壓合同安 全 交 底掌握操作規范程實行獎罰制度配齊消防器材專職安全員分工負責經濟兌現把事故消滅在萌芽狀態全員活動確保工程施工無傷亡事故事實和數據說話預 防 為 主安 全 第 一提高安全意識十、水土保持及環境保護27、措施1、加強環境保護的思想意識為提高全體建設者的環境保護意識，加強環保知識的宣傳和教育，項目經理部的領導層和管理層必須重視和認真執行環保規定；把環保方面的法律、法規和相關規定結合各標段的具體施工向員工做廣泛宣傳；項目部在工作中，把環保列入項目部管理工作考核和文明施工檢查的重要內容，加強經常性的督促檢查。施工隊進場后，我們將通過內部宣傳刊物等多種宣傳載體加強宣傳和教育，并通過召開文明施工現場會形式，以點帶面，相互學習相互促進，促進工程施工中的環境保護工作。2、具體的環保措施（1）施工期水質保護 施工期間，項目部明確要求廢棄物、散體施工材料不得隨地拋棄，并通過日常的現場檢查對各施工隊進行督促。 現28、場存放油料必須對庫房進行防漏處理，儲存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。 在路基施工前，首先控制修筑的便道范圍，同時完善便道排水，理順水系，以免造成周圍農田、房產的損壞；在路基中，同步實施排水，預防徑流沖刷造成水土流失。通過農田和林木區路段的路側排水溝加高筑固，防止施工泥砂及污水進入農田和林木區；指定專門區域用于施工棄土的堆放。 為了及時地掌握天氣情況，更好地指導施工活動，聯絡氣象部門將天氣情況傳真項目部，及時通告天氣變化，有效地減少因天氣突變帶來的環境污染。（2）施工環境空氣保護 路基土方施工應避免塵土飛揚對沿路作物和居民造成的影響。選擇合適的天氣、風向進行施工，施工期間29、便道、現場及時灑水濕潤，施工隊定期對拌和設備進行密封性檢查，從業人員必須配備勞保用品。 各進場道路和臨時道路路面進行硬化處理，盡量利用地方砼和瀝青路面，有效地減少揚塵。在各施工路段配備灑水車，對環境敏感點路段內的施工道路或臨時道路經常進行灑水處理，以減輕揚塵污染。（3）施工期噪聲防治施工期間的材料運輸、敲擊、人的喊叫等作為施工活動的聲源，通過加強文明施工教育、有效管理加以緩解。在靠近居民生活區的施工場所，為保證施工現場居民的夜間休息，要求噪聲大的施工機具在夜間不得工作或對各種施工機械操作時間作適當調整。（4）水土流失防治 工程所開挖、回填的山體、溝壑的土層裸露面要及時加固，路基土石方工程結束后30、立即護坡。 調整公路邊坡若使用漿砌片石護坡，漿砌片石護坡可與工程同時進行，應盡可能趕在當地雨季到來之前竣工。山體切割面積大而且高時，可考慮刷方減載，以減緩坡度，如可在斜坡上設置平臺并進行綠化。 棄土方的堆放點統籌安排，盡可能選擇荒地，并應及時對棄土方進行壓實，在其表面進行植被的覆蓋。另外，在條件許可的情況下，棄土方可平整用作耕地。 運土車輛禁止超載，以免造成散落造成流失。 對不良地質路段，嚴禁放炮開山，防治產生滑坡或泥石流。（5）珍稀野生動物保護對策 加強對施工人員的有關野生動物保護的宣傳教育，嚴禁施工人員利用工作之便獵殺珍稀野生動物。 禁止亂砍亂伐施工地界以外的林木，保護綠色資源。 加快綠化工程施工，盡量復耕、復植樹木或草皮，改善施工造成的生態不平衡狀態。（6）文物古跡保護對策 工程施工過程中，當發現有化石、硬幣、有價值的物品或文物、建筑結構以及具有地質或考古價值的其他遺跡或物品時，及時向有關文物主管部門匯報，防止工人或其他人員移動或損壞任何此類物品。 配合、協助文物部門進行文物的發掘和清理工作。