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1、人行道復塑內襯白鋼板護欄工程鋼筋砼基礎施工組織設計編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄第一部分 工程概況4第二部分 編制依據4一、 編制依據41、交通工程招標文件及答疑資料。47、XX市公路工程預（概）算編制辦法。5二、 編制原則5第三部分 施工組織及布署5第四部分 施工進度計劃6一、施工進度安排的總體原則6二、分階段安排工期7三、施工總體計劃見表7第五部分 材料標準7二、 形梁鋼護欄產品質量要求7三、 材料防腐：波形梁鋼護欄，活動式鋼護欄及螺栓、螺母、墊8四、材料鍍鋅后處理9第六部分 施工方法及工藝流程2、9三、 施工方法9D、 形梁從逆行車方向開始搭接安裝，連接螺栓，拼接螺栓，拼11E、 調整波形梁各部件時，不得過力錘打鋼結構部件，以防影質111、 波形梁鋼護欄立柱砼基礎11波形梁鋼護欄鋼筋砼基礎施工工藝流程詳見下圖11第七部分 質量保證13一、 材料控制13二、施工技術把關13三、自檢員初檢14第八部分 質量目標設計15一、質量目標15二、 質量方針15三、 組織機構15四、 波形梁工程檢測項目15波形梁及其立柱成品尺寸檢查項目表15五、外觀鑒定17第九部分 臨時租場地房屋18第十部分 文明施工、安全施工18一、文明施工184、對職工進行環境保護知識教育，使人人心中都明確環保工作18二、安全3、施工184、施工區域內做到施工標志牌清楚，施工人員身著養路工標志195、距施工場地一公里以外，設施工標志牌，施工現場用紅膠桶19第十一部分 環境保護措施19（一）總則19（二）施工隊必須遵守的環保內容19（三）處罰20第十二部分 施工現場安全防護措施20一、 組織原則20（二）施工現場設立專職安全防護員，負責安全防護的日常工作。20三、組織機構20四、安全防護措施21（一）所有上路施工人員必須身著施工標志服。21五、處罰21第十三部分 施工現場保衛、消防措施22一、總則22二、組織原則22三、組織機構22（三）組織機構框圖23四、保衛、消防措施23五、處罰24第一部分 工程概況此項工程為XX市4、XX大道人行道復塑內襯白鋼板護欄工程，為XX投資興建，共包括：XX大道（XX）工程，位于 KM。第二部分 編制依據一、 編制依據1、交通工程招標文件及答疑資料。2、中華人民共和國交通部公路工程國內招標文件范本，交公路發（2003）。3、中華人民共和國行業標準JTJ07494高速公路交通安全設施設計及施工技術規定。4、中華人民共和國行業標準JTJ07198高速公路工程質量檢驗評定標準。5、中華人民共和國交通部公路工程預算定額交工發（1992）65號。6、交通部頒發的公路工程技術標準、公路橋涵施工技術規范、公路工程施工安全規范。7、XX市公路工程預（概）算編制辦法。二、 編制原則1、 根據施工項目5、及工期要求，抓住關鍵，全面合理的安排施人員，機械設備及施工進度計劃，工序銜接緊密均衡，在保證工程質量和安全生產的前提下合理安排工期。2、 科學合理的配置資源，避免資源浪費，充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械施工，標準化作業。3、 強化質量管理，加強工序監控，做到提前預防，確保工程創優的質量目標。4、 強化內部管理，控制工程成本，提高經濟效益。5、 保護生態環境，保持生態平衡。第三部分 施工組織及布署施工組織機構組成及任務安排：為了保質保量地完成本標段工程，本公司成立以xxx為項目經理，xxx為總工程師的項目經理部，全面負責本標段的施工組織指揮工作。總工程師項目經理部、項目經理工程技術部6、財務部綜合辦公室質監部護欄施工二隊護欄施工一隊1、 項目經理部下設四個職能部門：工程技術部，負責工程的調度、技術指導、測量放樣、質量管理，工程交驗；質量辦公室，負責工程的全部試驗和檢驗；財務部負責工程的財務管理，成本核算；綜合辦公室，負責職工的生活、后勤服務、文秘、接待 、 檔案管理 ， 宣傳報道。2、 施工隊伍及任務安排項目經理部下設兩個施工隊，施工一隊、施工二隊，全部由專業施工人員組成，主要成員均具備修建公路路面護欄施工經驗。第四部分 施工進度計劃一、施工進度安排的總體原則1、 影響總體工期的工程優先施工，一般包括結構物基礎，必須優先安排施工。2、護欄立柱打入，安裝托架，調試立柱、托架，連7、接形梁，調整線形，全面展開，形成流水作業，抓住有利季節的施工，保證質量，降低成本。二、分階段安排工期在業主規定的工期內，在與標線、標志工程同步安排的情況下擬用xxx天完成波形梁鋼護欄的施工。全部工程施工擬分四個階段組織實施。第一階段：施工準備階段全部工程施工準備工作安排2天，準備期間完成該項目經理部的安置，施工人員進行安全教育、質量保證，學習教育和機械設備進場，完成技術交底，線路控制點，施工圖會審，地質調查，簽定購物合同和編制可行性施工組織設計及其他技術準備工作。第二階段：打入安裝立柱及形梁鋼板護欄階段：用xxx天完成立柱打入、立柱安裝，波形梁護欄板安裝。第三階段：調整立柱形梁護欄板階段：用x8、xx天完成立柱及形梁鋼護欄板線形調整。第四階段：此專項工程完畢后與業主（監理）一道用2天進行檢查驗收。三、施工總體計劃見表第五部分 材料標準一、形梁鋼護欄及活動式鋼護欄采用的鋼材及防腐處理應符合高速公路交通安全設施設計與施工技術規范 （JT/T07494）第五章第二節技術條件的要求。二、 形梁鋼護欄產品質量要求1、 形梁板、立柱、防阻塊、托架、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構件應符合高速公路波形梁鋼護欄（JT/T2811995）產品的規定。生產廠方在供產品時，應同時提交產品質量合格證書。2、 形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應符合碳素結構鋼（GB/T70019989、）的Q235牌鋼的要求。其抗拉強度不得小于375MPq。3、 高強度拼接螺栓連接應符合優質碳素結構鋼（GB/T699-1998）或合金結構鋼技術條件（GB/T3077-1988）的要求，公稱直徑16mm，8.89級抗拉荷載不得小于133KN。三、 材料防腐：波形梁鋼護欄，活動式鋼護欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等部件應采用熱浸鍍鋅和涂塑防腐進行金屬表面處理；熱浸鍍鋅應為鋅錠（GB/T470-1997）中所規定的0號鋅或1號鋅，鍍鋅應符合表802-1的規定，涂塑應符合補遺書001號中波形梁護欄（SKGS004）3.熱噴塑防腐層質量要求。四、材料鍍鋅后處理1、螺栓、螺母等緊固件，在采用熱浸鍍鋅后，必須10、清理螺紋或進行離心分離處理。2、高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后，對高強度螺栓連接件表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。3、形梁端頭梁熱浸鍍鋅后應采取涂塑處理，出廠時應采用聚丙稀編織布進行包裝，以防劃傷鍍鋅表層及變色等。第六部分 施工方法及工藝流程 一、 形梁鋼護欄工程為打入式。二、 施工準備：形梁鋼護欄工程施工前，請監理工程師技術交底,了解路基內含各種管線。測量放線、定位，用紅鉛筆做好標記。三、 施工方法 施工方法采用180-350KM打樁機打入法，人工配合將護欄立柱打入土中，施工中應嚴格控制設計深度及柱子垂直度。工藝流程施工準備 立柱定位 調整立柱11、 安裝柱帽托架 安裝波形梁 上拼接螺栓 調整線形水平 緊固螺栓 檢驗簽證 清理現場。施工工藝形梁鋼護欄施工工藝流程詳見下圖：清理現場安裝柱帽托架 立柱定位 打樁機打柱 測量施工技術方案 檢驗鑒證 緊固螺栓 調整線形水平 上拼接螺栓 安裝波形梁 調整立柱施工準備 組織機構、物資施工技術要點A、施工前對路基內含各種管道及通訊光纜等進行詳細調查 ，如遇立柱位置下邊有光纜，不能滿足設計要求時，報請監理工程師，并會同設計單位做好設計變更。B、施工準備階段首先做好組織、物資、技術等三方面的準備工作，重點放在技術準備上。在打立柱之前做好路基調查，通過調查來確定合適的施工工藝參數，報監理工程師批準后，投入正式12、施工。C、現場施工中，再立柱打入時，嚴格控制立柱的設計深度，超深的柱子抽出來后，用路基相同的材料填實，夯實后再次打立柱，以確保護欄立柱的質量。D、 形梁從逆行車方向開始搭接安裝，連接螺栓，拼接螺栓，拼接螺栓不要擰緊予以調整線形水平等。E、 調整波形梁各部件時，不得過力錘打鋼結構部件，以防影質量。F、形梁護欄材料運輸、裝卸不得劃傷、損壞鍍鋅層，發現鍍鋅損壞時，須采用冷鍍鋅化合物在24小時內修補。1、 波形梁鋼護欄立柱砼基礎施工方法現澆水泥混凝土基礎采用風鎬開坑槽，人工配合挖坑槽，將空心模套筒筑入混凝土中，施工中嚴格控制設計位置，水平高度，以及空心模具套筒的垂直度。工藝流程施工準備 測量定位 開挖13、坑槽 基部夯實 檢驗坑槽 支撐膜板 擺放空心膜具套筒 澆注砼 砼灑水養生 拆除膜板 回填夯實 安裝立柱、托架、柱帽 安裝波形梁 上拼接螺栓 調整線形水平 緊固螺栓 安裝端部緊固件 檢驗簽證 清理現場施工工藝波形梁鋼護欄鋼筋砼基礎施工工藝流程詳見下圖 安裝端部緊固件 安裝緊迫器 澆注砼 驗坑槽 施工準備 緊固螺栓 調整線形水平 上拼接螺栓 安裝波形梁 安裝立柱托架 回填土夯實 拆除膜板 砼養生 砼搗固 模具定位 擺放空心模具 支撐膜板 基部夯實 汽車運輸 風鎬配合 開挖坑槽 測量定位 施工技術方案組織機構、物資 檢驗簽證清理現場施工技術要點：首先做好組織、物資、技術等三方面的準備工作，重點放在技14、術準備上，施工前校核模具是否符合設計要求，試驗砼標號是否達到設計要求。立柱埋置砼中，砼標號不小于20號。砼用材料應符合現行交通行業標準公路橋涵施工技術規范（JTJ04189）的規定 。第七部分 質量保證一、 材料控制1、施工前向監理工程師提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審批，必要時應根據監理工程師的要求進行荷載試驗。所有護欄構件的質量均應符合有關的技術標準。2、為保證產品質量，對護欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進行抽樣檢查，分別取出一片護欄板，一個端頭、一根立柱、一塊托架進行檢查，受檢的構件不符合要求時，該產品不得使用。3、護欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接15、，構件不應出現裂縫。4、高強螺栓都應有出廠合格證，螺栓連接副扭矩應附有扭矩系數的平均值，標準偏差的試驗數據和扭矩系數測試時的環境溫度等技術資料。二、施工技術把關1、形梁和立柱的施工安裝應符合高速公路交通安全設施設計及施工技術規范（JTJ/07494）的規定和要求進行施工。2、立柱測量放樣：施工前應根據設計圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口等處為控制點，進行測距定位 。立柱安裝應與設計圖紙相符，并與公路線形協調。3、鋼立柱打入或埋在已壓實的路基上，打入時，應注意預埋管線不被破壞。立柱在縱向和橫向都應垂直豎立，間距應準確，使在架設護欄時無需為對孔或其他任何原因而移動立柱。16、4、鋼護欄構件按圖紙規定架設，并應取得平順、連續的安裝效果，所有搭接應順交通流的方向拼接。位于半徑不大于50m的彎道上的護欄板應在工廠內預先彎好。5、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整。波形梁與公路的線形相協調，當護欄的線形監理工程師認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。6、路側護欄開口處安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后，方可擰緊螺栓，迫緊器及固定纜索。7、已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭部按規范本第614節的要求涂刷兩層鋅漆。8、所用鋼材17、質量符合設計要求；護欄構件鍍鋅層均勻，無疤斑，滴流等表面缺陷；鍍鋅量和鍍鋅工藝符合設計要求。9、采用打入法施工的鋼立柱，其頂部無明顯塌邊、變形、開裂等現象。三、自檢員初檢1、復合測量放樣是否與設計圖紙相符合，檢驗是否按圖紙及高速公路交通安全設施設計與施工技術規范（JTJ/07494）的規定和要求進行施工的。2、檢驗各種材料出廠合格證以及相關的技術資料及交通部檢測中心的檢測報告和材料熱浸鍍鋅后的處理、包裝等是否符合要求。3、檢驗形梁鋼護欄施工是否達到招標文件范本8023規定值或允許偏差。4、檢驗波形梁鋼護欄施工是否達到招標文件范本8024表中的規定值或允許偏差，檢查頻率不低于10%以上。5、施工18、不符合規范要求的，進行返工或修補。材料不符合要求的采取拒收或修復。以上達到標準為目的。第八部分 質量目標設計一、質量目標本標段質量標準為全部分項工程達到交通部公路工程質量檢驗評定標準（JTJ071-98）及高速公路交通安全設施設計及施工技術規范（JTJ074-94）中的優良等級。二、 質量方針我們的質量方針是“精心施工，嚴格管理，科技興路，優質服務”。三、 組織機構為了確保質量體系持續有效地運行，實現交通工程優良質量的目標，我們建立了質量保證體系控制組織機構（見后圖）遵照施工規范的要求，運用先進的管理和合理工藝，做好工程質量控制。四、 波形梁工程檢測項目公司設專職的質量檢驗人員，嚴格對分項工程19、進行初驗。波形梁及其立柱成品尺寸檢查項目表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法標線長度（mm）43205每200片抽查1片，用尺量測38204332042820+3，-22320+3，-21形梁標稱厚度（mm）30.16每200片抽查1片，距端部100mm量測標稱寬度（mm）310+5,-0每200片抽查1片，用尺量測平面、立面翹曲（mm/m）1.5每200片抽查1片，用尺量測40004每200片抽查135002.5螺孔孔距（mm）30002.5片，用尺量測2500220002160110012立柱長度（mm）+5每200根抽查1根，用尺量測寬度（mm）+3每200根抽查1根，用尺量測厚度（m20、m）+0.3,-1彎曲度（mm）1.5每200根抽查1根，用樣板靠量波形梁鋼護欄檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1立柱外邊緣距路肩邊線距（MM）20直尺：抽檢10%2立柱中距（MM）5直尺：抽檢10%3立柱豎直度（MM）5垂線、直尺：抽檢10%4護欄順直度（MM）5拉線、塞尺：抽檢105橫梁中心高度（MM）20直尺：抽檢10%五、外觀鑒定A、形梁及立柱不得有鍍鋅層剝落、氣泡、裂紋、疤痕、劃傷面等表面缺陷。B、波形梁線型順適，色澤一致。C、每個活動式鋼護欄之間的縱橫相錯位不大于5MM，頂面高度相差不大于5MM。 各作業班組質檢員施工隊質監部物資設備部工程技術部項 目 經 理質量保證體21、系框圖第九部分 臨時租場地房屋一、項目經理部設在本合同段附近，需用時自建工作地或租用衛生條件好的招待所或賓館。二、 租房屋200為項目經理部辦公、住宿、食堂、料庫、監理工程師辦公室、宿舍、衛生間。三、 租場地200停放機械設備、車輛等。四、 通訊聯絡：電話、傳真機。五、 臨時照明等。第十部分 文明施工、安全施工一、文明施工1、文明施工是展現施工隊伍形象，表現施工隊伍素質的一個主要方面，我們決心將工程作為對外展示的窗口。2、 嚴格按本公司文明施工現場管理規定，精心組織施工，爭創文明安全工地，機械材料停放有序，施工現場隨時清理。3、 文明施工做到組織落實，責任落實，形成網絡，公司每月進行一次文明施22、工檢查，每季一次總結評比，做到常抓不懈。4、對職工進行環境保護知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，自覺遵守環保的各項規章制度。各種進場材料，要堆放整齊，廢物垃圾要統一妥善處理。二、安全施工1、樹立安全第一的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產。項目部以項目經理為首的安全領導小組，配備專職安全員，負責全面的安全管理工作。2、建立健全安全生產負責制，實行誰管誰負責。從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，各自業務范圍內對安全生產負責。3、加強全員工的安全教育，使廣大職工牢固地樹立安全第一，預防為主的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度。4、施工區域內做到施工23、標志牌清楚，施工人員身著養路工標志服及安全帽，醒目，以便引起行人和車輛注意。5、距施工場地一公里以外，設施工標志牌，施工現場用紅膠桶圈起來，占路施工場地靠路邊緣二米以內，以保障運輸車輛暢通。第十一部分 環境保護措施（一）總則為了保護整潔、優美、文明的生活環境和工作環境，在工程施工中切實保障市容環境不受污染，保障人民身體健康，結合交通工程施工的特點，制定并執行本措施。（二）施工隊必須遵守的環保內容1、項目經理為施工現場環境保護的第一責任人，對環境保護負總責。2、施工人員的工作服必須美觀整潔，定期清洗，嚴禁穿不整潔的服裝上路作業。3、施工人員不得隨地吐痰，不得隨處大小便。4、不得開漏油的車輛、機械24、上路作業。5、保證所使用的原材料不遺撒，不飛揚，不污染路面。6、保證對施工過程的廢棄物及時進行清理，不污染環境。7、保證晚間作業不超過晚間11點，不干擾人民生活。8、每周進行環保教育，提高環境保護意識。（三）處罰施工人員如未遵守上述環保內容，由總公司分別給予項目經理、項目副經理、當事人500元、300元、100元的罰款。第十二部分 施工現場安全防護措施為了切實落實XX市建設委員會、XX市市安全生產監督管理局關于XX建設施工現場安全防護標準的文件精神，提高施工現場安全防護管理水平，防止各類傷亡事故的發生，結合交通工程施工的特點，成立組織機構，制訂并執行本措施。一、 組織原則（一）施工現場第一負責25、人為安全防護第一責任人，對施工現場的安全工作負總責。當施工現場第一負責人因故臨時不在施工現場時，施工現場第二負責人自然變為施工現場安全防護第一負責人。（二）施工現場設立專職安全防護員，負責安全防護的日常工作。三、組織機構（一）成立以項目經理為中心的施工現場安全防護組織，項目經理為第一責任人，對施工現場安全防護負總責。項目經理（二）專職安全防護員在項目經理和項目副經理的領導下認真做好日常工作。安全員項目副經理（三）組織機構框圖：施工班組、施工人四、安全防護措施（一）所有上路施工人員必須身著施工標志服。（二）施工路段兩端前1km、300m放置符合國標要求的施工牌。（三）施劃標線的路段內擺放紅錐桶以26、警示過往車輛和行人。（四）對重點復雜路口、路段由專職安全人員負責看守。（五）施工人員上下車輛須觀察周圍情況和過往車輛情況，確認安全時方可上下車。（六）施工人員在路上作業時其前后須用帶有黃色施工燈的警示車輛予以保護。（七）施工車輛在路上作業時須正確使用箭頭燈和施工警示器，司機、機手保證機件靈敏有效，不開帶“病”的機械車輛上路。（八）在交通狀況極為復雜危險的路段作業時請路政人員或交警予以疏導交通，保障施工現場的安全。（九）項目經理每周組織一次安全檢查工作及安全教育工作。（十）專職安全員須每天組織班前會，安排強調重點的安全事項。五、處罰（一）公司對違反上述措施的人員給予100元的罰款處理，同時給予項27、目經理500元的罰款處理，項目副經理和專職安全員給予300元的罰款處理。（二）公司對未盡職責的項目經理給予500元的罰款處理；對未盡職責的項目副經理和專職安全員給予300元的罰款處理。因未盡職而造成責任傷害時視情節輕重追究行政、法律責任。第十三部分 施工現場保衛、消防措施一、總則為了切實落實北京市建設委員會、XX市公安局關于頒發XX市建設工程施工現場保衛、消防標準的通知的文件精神，提高施工現場安全保衛、消防管理的水平，防止各類傷亡事故的發生，結合交通工程施工工程量小、時間短、流動性作業的特點，成立組織機構，制訂并執行本措施。二、組織原則（一）施工現場第一負責為安全保衛、消防第一責任人，對施工現28、場的安全工作、消防工作負總責。當施工現場第一負責人因故臨時不在施工現場時，施工現場第二負責人自然變為施工現場保衛、消防第一責任人。（二）施工現場設立專職保衛、消防員，負責保衛、消防的日常工作。三、組織機構（一）成立以項目經理為中心的施工現場保衛、消防組織項目經理為第一責任人，對保衛、消防工作負總責。（二）專職保衛、消防員在項目經理、項目副經理的領導下嚴抓日常工作。（三）組織機構框圖項目經理負責全面工作為第一責任人安全員負責日常工作項目負責人協助經理搞好分項工作四、保衛、消防措施（一）項目經理領導項目負責人，保衛、消防員針對不同工作現場建立治安、消防教育制度，加強對施工人員治安、消防的培訓，未經29、培訓的人員不得上崗。（二）保證給每臺上路作業的車輛配備有效的滅火器，并由專職保衛、消防員定期進行效能檢查。（三）臨時租用旅店住宿時須設專人對存放的車輛、設備、物資進行24小時看護，專職看護人員必須做好看護記錄，必須加強夜間巡護。（四）當建立施工住地時，項目經理部必須建立相應的保衛、消防組織，配備保衛、消防人員。項目經理為第一責任人，項目副經理為第二責任人，專職保衛、消防員為日常工作責任人，每個施工人員均為消防隊員。（五）建立施工住地時，項目經理負責建立并執行保衛、消防制度，制訂方案，設施平面圖報監督機關審批或備案。（六）建立施工住地時，車輛、設備、物資區與住宿區嚴格劃分，并按要求配備必需的保衛30、消防器材和消防設施，保證器材、設施靈敏有效。（七）施工現場發生各類案件及火災事故要立即報告上級公司，報告建設行政主管部門及公安部門，并保護好現場，配合公安機關開展工作。（八）施工現場和住地建立巡邏看護制度，所有人員入場須配帶胸卡。強化對務工人員的管理，必須做到手續齊全。（九）對施工現場治安保衛工作建立預警制度，對有可能發生的事件要及時進行分析，化解矛盾。事件發生時，必須報各上級主管部門，并做好工作，以防事態擴大。（十）切實加強對財務、庫房、宿舍、食堂等易發案件區域的管理，明確責任人，制定防范措施，防止發生各類治安案件。嚴禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆。（十一）施工現場和住地設立明顯的防火標志，對義務消防隊員進行定期培訓。五、處罰（一）公司對違反上述措施的人員給予100元的罰款處理，同時給予項目經理500元、項目副經理、專職保衛、消防員300元的罰款處理。（二）公司對未盡到職責的項目經理、項目副經理和專職保衛、消防員、巡邏員等分別給予500元、300元、200元、100元的罰款處理。因未盡職而造成傷害損失的，視情節輕重追究行政法律責任。