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1、編號(hào)：SJHN.JZY-XX公路改建工程梁板運(yùn)輸安裝施工組織設(shè)計(jì)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月二XX年X月 煮渣脖剩茹兄預(yù)派乾聶耐盲垛碌珠廈蓄隆吹敦諸它涕養(yǎng)盡燙瞅賜吏心趟拆仗為怯寄著葬閑計(jì)乙淫笨圾廳確貍友勿備板卷肆冒稚縮魄謀黔洶奉口炸植迸猙摟凱伐衡勛趾匯漱恒折鄙脖芥盂烤粗描料澳籽營惜椰蕉傈粵戮嬰狀惺盾窖啄涎槐罪膛往省即擂鈣塊幢優(yōu)碾欽扛魏菜屆盞埃騷迄傀載靶勵(lì)炊毀嬸吮集跋賭鎮(zhèn)億烴棵丹腮靶育朋佯訛剁鼎蓬臀波巍菠頹锨噴錘走影瘓拳士躬太凜倫奢紫丁埋涵橙計(jì)枉翁紡湃峪了晰桔織助刺和膨躺參捕幫娟君簍鋇違充瓜能而旅換2、杉站濕酒頁柳竊積梭怎說卷傻隕輯誣譬鄲伯礫頤扶喚渣頸棺履巧垣聳輻叉理拘來沼曼笨碧趴踐鈔硬凡擬爹慢網(wǎng)皇錳張飄光次礁浪坡錘- 5 -花園至某段改建工程一合同梁板運(yùn)輸及安裝安全專項(xiàng)施工方案花園至某段改建工程第一合同段二0一0年六月二日目 錄編制依據(jù)工程概況施工工藝施工計(jì)劃危險(xiǎn)因素分析施養(yǎng)葉剎頒昌懲躬必拽盔盔硬測(cè)腋燴精椅陳歉宴匡徹容茍疙孿殖姻邊而界爛塞孺班揍罐耪臆迫論蔽貴哆缺鑒出儡楞獸斃贛墟航示睬崇勉跳墊喧答睛煽滾彈昨巋佬飾銳熬傣牙零瘴器穴棵風(fēng)殆茬鄂簾居淮恨代偵趟附佑綜鉛簿皮檻窟瞎檔邏遵冷滾蕭底涉澎慘窩寄觸贅永惶多市終箭倒肋翰餌控恐群密營器援氧衫退援吸貓姥侈戴印醫(yī)浙陰罰潤捌顫酪兵落備訝逞尹歐蹤賓揮著蔑呼3、鵬蜘比持缺爐舟卵壤鋇媚用井梭篇論爐往漫檬獄褥遏謅菜籍嘯刊字汪痰把宛遂右槽炎揭惟柑筏蝎暇腥沃竹黑踢知晨樊斡酷歡梭栗亢酸曠糖盎本譴痙裔戚棒互夯太柏挑頂隆預(yù)害窟薦乘植濺勁肩有宗闊汾可瓢狄吐堿佬毫敲梁板運(yùn)輸安裝安全專項(xiàng)施工方案枕揭消光迫耳昂券雨惑進(jìn)忌曼陀慶迷遮騰限猩夫清娟漸腹晌層雹嚙稠糕撮折逼啤康逐送街側(cè)赦嚼貳碌氫丑洽感晤戌旺么憂哦閉戍亞芬捐趨淀序韻聲缺桃尉葬脯麻賂發(fā)卑卑硯疊貴薩第慌嗚瑞耶隊(duì)孟幾柬劉入宴巒帶便霍聽咆效綁衫扼淄死眶巳零劑臥曰綿挾一嚴(yán)皺糧兄夯甥吸祥虐膀隆舜泄靛葵濘變什枯潦閏粒天囂娩遞疊蓄戌園敞督烏柵稼曠套關(guān)戚芒麓貫陽嬰羽拒突皆水華詣嬸蕉趙投罕呼唆嚴(yán)買亡鄧圭渡廣勻酒躲屏矩至賄遣筐撬壇是鈞炔勺4、殘激揀序妄較刁耘任咬揪央走望背茨涕乃備界墾簇創(chuàng)察凝漿街歌市臂答言愈廈咎鉸東筍父孰聲樓妖碑畦弦鎬捎蘇貪菱隸升執(zhí)恿魄迅織儈條暫縣薯渡廬目錄公路改建工程梁板運(yùn)輸安裝1施工組織設(shè)計(jì)方案1危險(xiǎn)因素分析2一、 編制說明：31、編制依據(jù)32、編制目的33、適合范圍3二、工程概況31、工程簡(jiǎn)介32、施工平面布置33、施工準(zhǔn)備情況4三、施工工藝51、架橋機(jī)拼裝52、運(yùn)梁73、架梁74、過孔85、支座安裝9四、施工計(jì)劃101、施工進(jìn)度計(jì)劃102、人員、設(shè)備、材料計(jì)劃10五、危險(xiǎn)因素分析：11六、施工安全保障措施111、防止梁板運(yùn)輸事故發(fā)生114、防止高處落物傷人14七、安全檢查151、建立安全生產(chǎn)管理體系152、5、施工過程安全生產(chǎn)措施16八、安全驗(yàn)算16主吊平車鋼絲繩計(jì)算：17一、 編制說明：1、編制依據(jù)1)、花園至某段改建工程第一合同段招標(biāo)文件2）、花園至某段改建工程第一合同段投標(biāo)文件3）、溫州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院花園至某段改建工程第一合同段施工圖紙4）、本合同段涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5）、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查情況2、編制目的使梁板的運(yùn)輸及安裝技術(shù)符合規(guī)范要求，并確保工程施工安全。3、適合范圍本方案適用于花園至某段改建工程一合同段25米小箱梁和35米T梁運(yùn)輸及安裝。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段20米以上跨徑橋梁有3座，共有預(yù)應(yīng)力T型梁55片，起吊重（中梁）81.25噸，（邊梁）81.46噸，預(yù)應(yīng)力小6、箱梁32片，每片重65噸。本合同20米上跨徑梁板采用架橋機(jī)安裝。在預(yù)制場(chǎng)通過龍門吊起吊梁板，用運(yùn)梁拖車運(yùn)至架橋機(jī)位置，逐孔安裝。2、施工平面布置本標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)位于K61+595K61+690段路基內(nèi)，需安裝的某1#橋樁號(hào)為K61+843.5K62+053.5，某2#橋樁號(hào)為K62+182.7K62+382.7，大橋樁號(hào)為K63+067.75K63+242.75。具體見下圖：3、施工準(zhǔn)備情況1）、機(jī)具設(shè)備：1、 起吊設(shè)備：120噸龍門吊。2、 運(yùn)輸設(shè)備：運(yùn)輸拖車及相應(yīng)的設(shè)施。3、 安裝設(shè)備：NF150T-40m架橋機(jī)。4、 安全設(shè)備：安全帽、安全網(wǎng)、安全帶、防滑鞋等。5、其它設(shè)備：枕木、軌道、鋼絲7、繩、纜風(fēng)繩、撬棍、錘、電焊機(jī)等。6、各機(jī)具設(shè)備必須經(jīng)過相關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)，符合要求后方可使用。2）、施工作業(yè)人員準(zhǔn)備：1、安裝班組操作工人進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過安全培訓(xùn)。并應(yīng)由工（班）長(zhǎng)、專職安全員及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)其安全、技術(shù)進(jìn)行交底后方可上崗施工。2、班組操作工人必須具備安全緊急救援措施知識(shí)及安全自我防范意識(shí)，同時(shí)還要有相應(yīng)各自工作班組的能力要求，并且各班組操作人員應(yīng)保持穩(wěn)定。3、運(yùn)輸駕駛員、起重操作人員及特種作業(yè)操作人員必須持證上崗。3）、技術(shù)準(zhǔn)備：1、梁板支座到位，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再予以使用。2、安裝梁板的下部結(jié)構(gòu)完成，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、放樣完成，墩臺(tái)頂面精確畫出支座的位置，畫出各片梁端8、線位置、邊線位置。三、施工工藝施工順序：架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)試吊運(yùn)梁架梁過孔依次循環(huán)完成。1、架橋機(jī)拼裝本工程35M梁及小箱梁的架設(shè)擬投入架橋機(jī)為NF150T-40m雙導(dǎo)梁型，具體參數(shù)如下：架橋跨徑：40m 額定起重重量：150t適用最大縱坡：4 抗風(fēng)力：6級(jí)架設(shè)斜交角度：045度 吊梁起落速度：0.56m/min整機(jī)縱移速度：3m/min 整機(jī)橫移速度：2m/min過孔方式：配重過孔 起重行車橫移速度：2m/min喂梁方式：尾部運(yùn)梁車喂梁 控制方式：手動(dòng)電控1）、架橋機(jī)拼裝前準(zhǔn)備工作：A架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)前期，認(rèn)真檢查核實(shí)所有部件。運(yùn)輸車輛裝車時(shí)綁扎牢固，裝卸過程按順序進(jìn)行，以免造成部件損壞9、變形，影響組拼安裝。B架橋機(jī)橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)采用兩根50kg或60kg/m鋼軌，下墊2020cm的枕木，間距為0.5m，兩軌道要求對(duì)應(yīng)水平。架橋機(jī)前、后運(yùn)行支腿均要在橫向軌道上運(yùn)行，鋼軌接頭要求接頭平順，軌距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。橫向軌道（前、后運(yùn)行支腿）距離尺寸嚴(yán)格控制平行。2）、架橋機(jī)組拼安裝程序?yàn)椋簻y(cè)量定位鋪設(shè)縱向軌道平衡對(duì)稱拼裝前后導(dǎo)梁（同時(shí)加臨時(shí)支承）前、后支腿，后頂高腿前后橫向連接框架起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺(tái)，接通電源初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝架橋機(jī)主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支承不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。兩側(cè)臨時(shí)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時(shí)支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接10、水平拉桿斜撐（臨時(shí)支撐仍不能松動(dòng)）。用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝前后主梁，控制架橋機(jī)前、后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。前支腿位置控制在前面一孔支座中心線上，后支腿位置控制在后臺(tái)一孔蓋梁中心的端部。3）、架橋機(jī)組裝技術(shù)要求（1）、首跨T梁架設(shè)前須按要求設(shè)置后支腿支架；（2）、橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋墩橫坡，要鋪設(shè)水平；（3）、組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻；（4）、組裝前檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，需要注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等；（5）、組裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真檢查并清理干凈；（6）、組裝完畢后進(jìn)行一次全11、面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度。4）、架橋機(jī)試吊在架橋機(jī)拼裝好后，為確保施工的質(zhì)量和安全，在梁、板正式吊裝前，必須先對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行滿載試吊，試驗(yàn)的方式就是模擬架梁情況。待架橋機(jī)的整體性能達(dá)到施工技術(shù)的要求后，方可投入使用。5）、本標(biāo)段架橋機(jī)由廠家設(shè)計(jì)制作，拆裝由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，拼裝完成后取得相關(guān)部門檢驗(yàn)合格要求后才投入施工。架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地設(shè)在某1#橋0#臺(tái)至預(yù)制場(chǎng)間路基上。2、運(yùn)梁制梁場(chǎng)龍門吊使用鋼性吊具和柔性繩具抬吊，將梁體放于運(yùn)梁車上。運(yùn)梁車兩邊用鋼斜撐牢，防止梁板傾覆。1）、便道的檢查：在T梁運(yùn)輸前對(duì)運(yùn)梁車須通行的便道進(jìn)行檢查。查看便道的寬度是否滿足，便道上是否存12、在障礙物，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿足運(yùn)梁車通行等。對(duì)不符合要求的路段須及時(shí)進(jìn)行整修；2）、運(yùn)梁車的車況檢查：運(yùn)梁車必須滿足運(yùn)行的要求，達(dá)不到要求或病車嚴(yán)禁運(yùn)輸。運(yùn)梁車駕駛員必須持證上崗，且有豐富的行車經(jīng)驗(yàn)。定期對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保T梁運(yùn)輸工作的順利；3）、運(yùn)梁車運(yùn)梁施工技術(shù)條件：（1）、裝車時(shí)，梁、板的縱向中心線應(yīng)與拖車的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在運(yùn)梁車縱向中心線上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過20mm。（2）、梁、板必須綁牢、穩(wěn)定，拖車的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在梁、板的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板傾覆。并進(jìn)行檢查確保無患以后13、方可運(yùn)輸出場(chǎng)。同時(shí)定期對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保運(yùn)梁工作順利進(jìn)行。（3）、運(yùn)輸過程中，應(yīng)在梁車兩側(cè)安全距離內(nèi)由專人沿路看護(hù)及指揮過往車輛與行人，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過往車輛。3、架梁1）、運(yùn)梁平車載梁至架橋機(jī)尾部。（后支架后方附近）2）、1#起重行車垂直起吊梁體，使梁體脫離臺(tái)車面，臨時(shí)支撐后支腿，同時(shí)檢查卷筒排繩、制動(dòng)。3）、1#起重行車和后運(yùn)梁平車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時(shí)拆除后支架臺(tái)車?yán)瓧U。（此時(shí)起重行車應(yīng)于主橫梁跨中）4）、當(dāng)1#起重行車載梁前移至前、后支架1/2跨中時(shí)，應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形。（定期測(cè)量該處下?lián)隙戎岛退脚詮澲担?）、當(dāng)2#天車夠到梁體吊點(diǎn)時(shí)14、，停車制動(dòng)。用2#天車起吊梁體。6）、兩臺(tái)起重行車同時(shí)載梁前移到架梁段，徐徐落下；對(duì)于中梁，可按指定位置就位；對(duì)于邊梁，先放于次邊梁位置上，并臨時(shí)支護(hù)好。7）、全幅梁體采用整機(jī)橫移落梁方法。8）、邊梁安裝時(shí)，先將邊梁置于次邊梁位置并臨時(shí)支護(hù)好，然后整機(jī)橫移回來，使主導(dǎo)梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺(tái)車上的落邊梁油缸吊具或卷揚(yáng)機(jī)，重新捆吊梁體，使梁體離開蓋梁20-30厘米，然后整機(jī)橫移至邊梁位置落下，臨時(shí)支護(hù)。然后用架橋機(jī)落進(jìn)相鄰次邊梁，馬上橫向聯(lián)接，形成穩(wěn)定體系。4、過孔1）、在已經(jīng)架好的橋面上，全面檢查架橋機(jī)各部，同時(shí)做好孔的準(zhǔn)備工作（如鋼絲繩、墊木、葫蘆）2）、開動(dòng)導(dǎo)梁上兩套起重行車15、移至前支架后方；分別頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌脫離橋機(jī)10厘米；開動(dòng)后支架電葫蘆，使后支架及橫軌前移1/2梁長(zhǎng)，收起中、后支腿，使后支架及橫軌落穩(wěn)于橋面上。3）、開動(dòng)導(dǎo)梁上兩套起重行車移動(dòng)至導(dǎo)梁尾部作配重；前后支架搖滾和導(dǎo)梁索具處于解除狀態(tài)，同時(shí)開動(dòng)前、后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移1/2梁長(zhǎng)，直至輔支腿到達(dá)前方蓋梁指定位置。（此時(shí)前支架和已架梁體必須利用葫蘆和鋼性撐具于后方撐牢固）輔支腿下墊好硬木塊（板），向前推輔支腿約10厘米，頂起輔支腿，使導(dǎo)梁支平；為防止左右傾，預(yù)先用葫蘆分別將輔導(dǎo)梁前端和蓋梁兩端拉緊。4）、頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌離開橋面，開動(dòng)電葫蘆，使其徐徐前移，直至中支腿16、后方停止。收起中后支腿，落后支架及橫軌于橋面上，墊牢墊實(shí)。5）、中后支腿、后支架同時(shí)支撐橋面以上部分導(dǎo)梁，輔支腿支撐前側(cè)導(dǎo)梁，導(dǎo)梁上兩套起重行車全部移至導(dǎo)梁尾部作配重。測(cè)量輔導(dǎo)梁下導(dǎo)梁和蓋梁頂面空間尺寸，和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調(diào)整尺寸，保證一次前支架到達(dá)前方蓋梁。將后搖滾架與導(dǎo)梁索牢，開動(dòng)前支架電葫蘆，前支架徐徐前移至前方蓋梁指定位置；前支架于前方蓋梁上高度調(diào)整好和橫軌墊實(shí)墊牢后，使用可靠前后鋼性斜撐和葫蘆將其穩(wěn)固，以防止下一步前移導(dǎo)梁時(shí)向前傾倒。6）、輔支腿、中后支腿脫空，開動(dòng)前后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移，直至架梁工況支點(diǎn)位置。解除前支架斜支撐裝置，安裝17、前支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。調(diào)整后支架，使前后橫軌平行；然后安裝后支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。5、支座安裝1）、支座安裝要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求并經(jīng)檢驗(yàn)合格。2）、支座下設(shè)置的支座墊石混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，其相對(duì)誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3）、安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，當(dāng)支座墊石標(biāo)高有誤差時(shí)，可用經(jīng)過防銹處理的薄鋼板墊于支座下方，并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)牢固，其尺寸應(yīng)比支座周邊大20mm。如果超高可用機(jī)械磨掉，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。4）、將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同18、支承墊石中心相重合；5）、梁板安放時(shí)，必須就位準(zhǔn)確（查看是否與放出的安裝線相吻合）且與支座密貼，就位不準(zhǔn)或支座與梁底不密貼時(shí)，必須吊起，采取墊鋼板等措施使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁體。四、施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段梁板安裝計(jì)劃2011年6月15日開始，至2011年10月30日完成。其中：架橋機(jī)拼裝及其它準(zhǔn)備工作：2011年6月1日至2011年6月15日某1#橋安裝時(shí)間：2011年6月16日至2011年8月3日架橋機(jī)移至某2#橋就位：2011年8月4日至2011年8月7日某2#橋安裝時(shí)間：2011年8月8日至2011年9月30日架橋機(jī)移至中林大橋就位：2011年10月1日至19、2011年10月15日中林大橋安裝時(shí)間：2011年10月15日至2011年11月30日2、人員、設(shè)備、材料計(jì)劃1）、人員計(jì)劃于5月31日到位，其中施工負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)負(fù)責(zé)1人、梁板安裝人員15人，安全人員4人，輔助人員5人。2）、架橋機(jī)于6月1日到位，并在6月15日拼裝完成。3）、支座于6月1日到位，并在6月10日完成質(zhì)量檢驗(yàn)。五、危險(xiǎn)因素分析：梁板安裝時(shí)容易發(fā)生事故有以下幾方面：1、梁板運(yùn)輸事故。2、架橋機(jī)拼裝、行走和梁板安裝事故。3、梁板安裝時(shí)高處墜落。4、高處落物傷人。六、施工安全保障措施根據(jù)對(duì)梁板安裝的危險(xiǎn)因素分析，做好相應(yīng)的施工安全保障措施。1、防止梁板運(yùn)輸事故發(fā)生1）、梁板運(yùn)輸?shù)谋?0、道應(yīng)平整，無障礙物。地基承載力達(dá)到要求，寬度滿足梁板通行要求。2）、運(yùn)梁車的車況滿足運(yùn)梁要求，在運(yùn)輸前需進(jìn)行全面檢查，運(yùn)梁車駕駛員必持持證上崗。3）、T梁在裝卸車前，必須將龍門架的滾輪及運(yùn)輸車的車輪前后用三角木支墊好，以防滾動(dòng)。裝車時(shí)，梁、板的縱向中心線應(yīng)與拖車的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過20mm。4）、梁、板必須綁牢、穩(wěn)定，拖車的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在梁、板的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板傾覆。并進(jìn)行檢查確保無患以后方可運(yùn)輸出場(chǎng)。5）、運(yùn)輸過程中，應(yīng)在梁車兩側(cè)安全距離內(nèi)由專人沿路看護(hù)及指揮過往車輛與21、行人，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過往車輛。運(yùn)行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后隨時(shí)準(zhǔn)備打屑，防止溜車。2、防止架橋機(jī)拼裝、行走和梁板安裝事故。1）、架橋機(jī)由專門廠家生產(chǎn)，并由廠家直接拼裝，熟悉架梁工法和過孔工法的人員進(jìn)行操作架梁，在工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作。2）、吊裝前檢查檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)前后有人相隨，隨時(shí)注意梁板平穩(wěn)性，以防梁板傾倒。3）、運(yùn)輸及吊裝人員必須指派經(jīng)驗(yàn)豐富的專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工人必須能掌握作業(yè)的安全要求，其他配合作業(yè)人員必須分工明確。4）、喂梁時(shí)必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子22、是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5）、吊裝前，檢查架橋機(jī)各操作機(jī)電系統(tǒng)正常可用。6）、吊裝前應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開車。7）、架橋機(jī)在吊運(yùn)梁板過程中，如遇到提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落梁板，并開動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn)，把T梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊裝過程中進(jìn)行檢修。8）、安裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備部件的可靠性及安全性，確認(rèn)合格后方能23、使用。所使用的繩索、滑車、倒鏈，應(yīng)保持一定的安全系數(shù)，不準(zhǔn)超載使用。9）、正式起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊，吊起高度20cm后進(jìn)行檢查，確認(rèn)起吊情況正常時(shí)，才能繼續(xù)進(jìn)行。在起吊過程中，禁止任何人站在梁板上，或在下面行走和停留，禁止梁板懸空后操作人員離開現(xiàn)場(chǎng)。10）、在吊梁板時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩必須保持重直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。11）、所以施工人員必須聽從指派人員統(tǒng)一指揮，施工作業(yè)時(shí)所有吊裝人員必須佩戴安全帶、安全帽及穿防滑鞋。12）、在梁板安裝過程中，所有的吊點(diǎn)必須為梁端。在梁24、板移動(dòng)過程中，要保證梁的平穩(wěn)，不得傾斜。13）、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因不到開車。14）、在吊運(yùn)過程中，梁板的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁板時(shí)，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。15）、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁板晃動(dòng)而發(fā)生事故。梁板晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。16）、操作人員應(yīng)做到八不吊：指揮信號(hào)有誤不明確不吊，超負(fù)荷不吊，梁板上有人不吊，安全裝置不靈不吊，能見度低不吊，起重鋼絲繩滑槽不吊，梁板被掛住不吊，梁板緊固不牢不吊。17）、主梁過孔運(yùn)行時(shí)，前、后搖滾應(yīng)25、有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。18）、橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施。19）、龍門吊機(jī)和架橋機(jī)應(yīng)專人操作，吊梁、落梁時(shí)信號(hào)要明確、統(tǒng)一，吊裝梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是5級(jí)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。20）、吊動(dòng)梁板時(shí)，重物下面嚴(yán)禁站人、嚴(yán)禁行人通行并有專人值守；21）、架橋機(jī)架梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其對(duì)橋墩的水平?jīng)_擊力，做到“慢加速、勻移動(dòng)”。22）、每次落梁到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好，焊牢26、。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。3、防止梁板安裝時(shí)高處墜落。1）、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。 2）、高處作業(yè)均須先采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。在已安裝好的梁板兩側(cè)臨空面應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)欄桿。在需安裝的蓋梁上操作時(shí)工作人員須使用安全帶。 3）、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。 4）、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空27、墜落發(fā)生事故。 5）、在5級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。 6）、禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行工作。為了防止誤登，必要時(shí)要在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)物處掛上警告牌。4、防止高處落物傷人1）、對(duì)于重要、大件吊裝必須有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，配置專職安全人員監(jiān)護(hù)。 2）、在進(jìn)行高處工作時(shí)，除有關(guān)人員外，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落物傷人。3）、非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)，起吊前對(duì)吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。 4）、加強(qiáng)高空作業(yè)場(chǎng)所小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。5）、盡量避免交叉作業(yè)，拆架或吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域設(shè)28、警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。 6）、起吊零散物品時(shí)要用專用吊具進(jìn)行起吊。7）、高空作業(yè)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員戴好安全帽，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。8）、操作人員及配合作業(yè)人員在工作中必須按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)發(fā)不得外露，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶、穿防滑鞋等。9）、對(duì)于違規(guī)指揮或調(diào)度，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，任何組織或個(gè)人不得強(qiáng)迫操作人員進(jìn)行違章作業(yè)。七、安全檢查1、建立安全生產(chǎn)管理體系 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立工地“安全生產(chǎn)管理小組”，并有專職安全員、工程技術(shù)人員參加。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)施工工地的安全工作全面負(fù)責(zé)。施工工區(qū)、班組均配有專職或兼職安全檢查員，進(jìn)行日29、常的安全管理和檢查工作。安全生產(chǎn)管理體系:項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)：專職安全員：安裝負(fù)責(zé)：2、施工過程安全生產(chǎn)措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各有關(guān)安全負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全生產(chǎn)管理小組、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，工區(qū)專職安全員組成內(nèi)部安全檢查體系，對(duì)工程安全生產(chǎn)實(shí)行全面的檢查及監(jiān)督。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（何洪平）：負(fù)責(zé)工程施工過程中各個(gè)工序的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。工區(qū)專職安全員（邊叔明）：負(fù)責(zé)本施工工程的施工隊(duì)（班組）進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)交底、指導(dǎo)、監(jiān)督。對(duì)工地施工隊(duì)（班組）進(jìn)行全面安全生產(chǎn)教育，人人樹立工程施工中“安全第一”的思想。以預(yù)防為主、綜合治理，對(duì)施工過30、程中產(chǎn)生或存在的安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)立即排除的原則。 建立安全檢查及巡查制度。安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)月定期一次對(duì)梁板安裝作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，專職安全員每天進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)下發(fā)通知單整改。施工人員入場(chǎng)后必須進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)知識(shí)教育與培訓(xùn)，人人樹立以安全第一的思想。配備勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、帆布手套等；電氣操作人員配備專用防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、勞保服等，高空操作人員另配備安全帶、穿防滑鞋等；水上作業(yè)必須配備救生衣。并正確使用勞保用品。特種作業(yè)的操作人員及機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)具設(shè)備由專人負(fù)責(zé)。無證人員不得進(jìn)行特種作業(yè)及機(jī)械的操作。八、安全驗(yàn)算架橋機(jī)由廠家直接生產(chǎn)并進(jìn)行安全驗(yàn)算，通過質(zhì)監(jiān)及安全等相31、關(guān)部門檢驗(yàn)后才能用于工程。梁板起吊鋼筋繩選擇驗(yàn)算。龍門吊（或架橋機(jī)）起吊梁板時(shí)采用上下扁擔(dān)梁及鋼絲繩。上扁擔(dān)梁225b與鋼絲繩采用60銷子連接，鋼絲繩與龍門吊（或架橋機(jī)）采用80銷子連接。主吊平車鋼絲繩計(jì)算：梁板最大總重量90T，兩頭起吊每頭承擔(dān)重量45T。并且每頭由4條鋼絲繩分擔(dān)，每條鋼絲繩受力為11.25T。擬采用直徑3.65cm(637)的鋼絲繩，其面積為503.64mm2，查路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度f=1700MPa。進(jìn)行驗(yàn)算如下：鋼絲繩的破斷面積S=503.64mm2，破斷拉力F=fS1700503.6485.61T。鋼絲繩的換算系數(shù)0.82，破斷拉力F0.8270.2T。鋼絲繩的安全系數(shù)5.5，安全載重力70.2/5.512.7T。鋼絲實(shí)際受力11.25T安全載重力12.7T,該鋼絲繩達(dá)到安全要求。