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1、正本公路拓寬改造閉式路塹工程鉆孔灌注樁施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目錄第一章 編制依據、原則和范圍2一、 編制依據2二、 編制原則3三、 編制范圍3第二章 工程概況3一、項目概況3二、鉆孔灌注樁設計概況4三、施工目標4第三章 施工總體安排5一、灌注樁施工安排5第四章 旋轉鉆機正循環施工5一、施工說明5二、施工方法6第五章 旋挖鉆機施工12一、施工說明12二、施工方法13第六章 質量保證具體措施181、混凝土182、鋼護筒193、鉆孔194、鋼筋籠205、灌注水下混凝土206、預留樁頭20第七章 安全保證措2、施20第八章 文明施工保證措施21第九章 環境保護措施222、環境污染的治理22第一章 編制依據、原則和范圍一、 編制依據1、業主提供的所有施工設計圖及參考工程數量。2、現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。3、我集團公司對施工現場實地勘察、調查資料。4、我集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經驗。5、我集團公司可調配到本工程使用的各類資源。6、國家和天津市現行的質量評定標準和施工技術驗收規范。二、 編制原則1、嚴格執行與本工程有關的國家、部及天津市制定頒布的規范、規程、技術標準和法規文件等。2、嚴格執行設計文件和設計標準。3、響應招標文件的要求，確保實3、現業主制定的工期、質量、安全、環保、文明施工等各方面的目標。4、認真、充分研究施工環境，以交通疏導為核心，妥善解決施工生產與各方面關系的協調，應用新技術，制定技術先進、安全可靠、經濟合理的施工程序和施工方案。5、科學管理、文明施工、質量優良、保證工期，科學組織、合理安排、優化施工方案。6、合理規劃臨時設施布局，節約施工占地。7、施工組織編制做到總體施工部署和分項施工組織相結合，重點項目和一般項目相結合，特殊技術與普通技術相結合，內容全面、重點突出、思路清晰。三、 編制范圍xx公路拓寬改造工程施工圖包含的全部鉆孔灌注樁施工。第二章 工程概況一、項目概況xx公路拓寬改造工程框架橋及封閉式路塹工程位4、于天xxxxx，設計范圍K4+330至K4+975，設計最大挖深為8.5米。全線控制節點有2個，NK4+693.34處下穿京山鐵路為頂進框架橋。NK4+592.935處封閉式路塹下穿XXXX客運專線。XXXX客運專線在線位處為高架橋，交叉處XXXX下行里程為DK65+409.938，道路與客專交角約為73.9度。高架橋均采用32米梁，橋梁主體已施工完畢，線位從高架橋的533、534號橋墩之間穿過，梁底高程為7.20米兩墩中心距離為32.7米。現狀XXXX鐵路為雙股電氣化鐵路。新建頂進框構處XXXX鐵路里程號為XXXX下K203+897.23，道路與鐵路的夾角為86.5度，此處的軌頂高程為3.55、4、4.02、4.02、3.68米，鐵路護網之間的距離為23米。鐵路路基高出原地面約0.5米，在鐵路兩側設有通信電纜和光纜。二、鉆孔灌注樁設計概況本工程鉆孔灌注樁共分為兩種類型：支護樁、抗拔樁。支護樁根據開挖深度采用樁長不同的鉆孔灌注樁，K4+552.63-K4+677.63,K4+762.123-K4+787.13及K4+653.4臨時支護樁采用樁徑為1250mm1400mm樁長采用16m、18m、20m三種類型，強度等級為C30鉆孔灌注樁。抗拔樁根據封閉路嶄挖深而設置，在U7U11節段底板底設置樁徑1m，樁長1017m鉆孔灌注樁作為抗拔樁。下穿XXXX鐵路框構工程抗移樁、支撐樁、后背樁等鉆6、孔灌注樁。三、施工目標1、質量目標：嚴格按照設計文件和相關技術標準、規范進行施工，確保本標段驗收達到國家質量驗收規范合格標準。2、工期目標：（U7-U8)2012年2月15日2012年3月25日，共40天。3、安全目標：杜絕重大傷亡和火災事故。4、文明施工目標：嚴格執行國家、天津市及開發區相關文明施工標準與規定。5、環保目標：無噪音、無揚塵，不擾民、不污染。第三章 施工總體安排鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機為主、旋轉鉆機正循環施工為輔，XXXX客專橋下14.4m范圍內全部采用旋轉鉆機正循環施工，其余樁基主要采用旋挖鉆機施工。一、灌注樁施工安排支護樁、抗拔樁計劃采用2臺旋挖鉆機和兩臺旋轉鉆機同時施工：在7、XXXX客運專線東西兩側各設置2臺鉆機，兩臺旋轉鉆機從東側向西側開始施工；旋挖鉆機向東側施工，由于樁的間距比較小，采取跳打的方式施工，根據規范要求每隔3.5d，設置三個階段，先進行第一階段施工，然后進行二階段、三階段，主要根據混凝土強度和移動樁機的距離進行安排調節，具體見圖3-1：支護樁施工順序圖。 津 秦 客 運 專 線 （圓圈內數字為鉆孔順序） 支護樁基的施工順序圖 圖3-1 第四章 旋轉鉆機正循環施工一、施工說明鉆孔灌注樁采用旋轉鉆機正循環成孔，原土造漿和補充膨脹土泥漿相結合的護壁方法，抗拔樁孔口埋設1.21.4m鋼護筒，支護樁采用原狀土泥漿護壁孔口，用汽車吊把預先綁扎焊接好的鋼筋籠吊放8、入孔，導管法灌注水下混凝土的施工方法完成本工程樁基施工。單臺鉆機作業時間：單臺鉆機各工序作業時間見表4-1。二、施工方法鉆孔樁施工工藝流程圖見圖4-11、施工準備:在樁基施工前，清除樁基位置上的雜物，整平場地，用推土機碾壓密實，使機械能順利進場，且在施工中使鉆機保持穩定。采用全站儀測定樁孔位置，并埋設孔位護樁。2、泥漿制備:現場設置鋼板制成的泥漿罐作為泥漿池保證現場鉆機施工，并配備泥漿車保證現場泥漿供應。泥漿制備選用優質膨潤土造漿，并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蝕的影響，泥漿比重控制在1.11.3范圍。試驗泥漿的全部性能指標， 單臺鉆機各工序作業時間表 表4-1序號項 目作業時9、間（h）1樁機就位0.751.52鉆孔463第一次清孔14鉆機移位0.515吊裝鋼筋籠0.516鋼筋籠對接1.52.57第二次清孔0.518灌注水下混凝土12并在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。泥漿技術指標見表4-3。埋設護筒:孔口護筒采用5mm鋼板制作，內徑比樁徑大20cm，長度為2.0m。采用人工開挖埋設護筒，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實，嚴防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面30cm以上，鋼護混凝土達到設計標高吊放鋼筋骨架設立導管灌注水下混凝土拔除導管測量混凝土面高度設置隔水栓鋼筋骨架制作、運輸混凝土生產做混凝10、土試塊拔出護筒試拼裝導管樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆進一次清孔旱地上直接埋設護筒，淺水時填筑圍堰埋設護筒制作護筒鉆具準備向孔內注入泥漿泥漿沉淀池檢測調整泥漿指標泥漿供水泥漿準備鉆孔檢查，檢查泥漿指標樁機移位二次清孔 圖4-1 鉆孔樁施工工藝流程圖 泥漿技術指標表 表4-2 序號項目技術指標1比重1.11.32粘度一般地層：1622PaS；松散易坍地層：1928 PaS3含砂率新制泥漿不大于4%4膠體率不小于96%5PH值810筒筒底的高程符合設計要求。護筒埋設準確豎直，護筒孔口平面位置與設計偏差按小于5cm控制，護筒豎向的傾斜度不大于1%。鉆機就位時用方木墊平，將鉆頭中心線對準樁孔中心，誤差控制11、在2cm以內。采用正循環旋轉鉆機鉆進，鉆孔過程中，孔內保持泥漿稠度適當、水位穩定，及時加泥漿，以維持孔內水頭差，防止坍孔。并對鉆碴作取樣分析，核對設計地質資料，根據地層變化情況，采用相應的鉆進參數、泥漿稠度。鉆進過程中，經常測定鉆孔深度、傾斜度，發現問題，及時處理。 3、成孔：施工時保證鉆桿垂直，初鉆時以低檔慢速鉆進，且護筒內有一定數量的泥漿方可鉆進，每臺鉆機配備兩套泥漿泵輪換使用，經常檢查排漿系統，加速泥漿循環。根據不同土層，選用不同的鉆進速度和鉆進方式。起落鉆頭均勻，避免撞擊孔壁；接卸鉆桿時采取可靠措施，嚴防鉆頭脫落；鉆桿拆除后，進行檢查清理，涂油保養。4、第一次清孔：鉆孔至設計高程，經過12、檢查，孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后，將鉆渣抽凈。清孔采用換漿法，在鉆進至設計深度后，稍稍提起鉆頭進行循環浮碴，隨著殘存鉆碴的不斷浮出，孔內泥漿比重和含砂量不斷降低，然后注入清水繼續循環置換，隨時檢查清孔質量，個別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進行清孔。清孔應符合下列規定：孔底500mm以內的泥漿相對密度小于1.25；含砂率8；粘度28 PaS；灌注混凝土前，孔底沉碴厚度150mm。5、綁扎、吊裝鋼筋籠（1）鋼筋籠綁扎a鋼筋籠嚴格按設計和規范要求制作。鋼筋骨架的保護層，通過在螺旋筋上穿入中心開孔，厚5cm的圓形30水泥砂漿墊塊來保證保護層的厚度，砂漿塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周穿入6個布13、置，最后安裝和固定聲測管。b 鋼筋籠主筋采用雙面焊縫。c鋼筋籠骨架焊接前先根據設計圖紙放樣下料，做好焊接平臺，在平臺上固定加強鋼筋，并根據設計的主筋布置在加強鋼筋四周劃出標記，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，鋼筋骨架一般分兩段進行加工，并在鋼筋籠上做好吊點和孔口固定處的加強處理。（2）鋼筋籠吊裝在確認清孔完成并符合設計要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段（樁長在20m以下不分段）用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進行對接；鋼筋籠對接采用幫條搭接、雙面焊縫，并在下段鋼筋上焊好幫條，在上、下段鋼筋籠對位固定好后進行焊接。對接完成后下放至設計深度，并在14、孔口牢固定位，以免在灌注砼過程中發生浮籠現象。 鋼筋籠吊放程序圖6、導管安裝：導管用219mm的鋼管，壁厚3mm，每節長2.05.0m，配12節長1.01.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水。混凝土澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。7、第二次清孔：在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆注混凝土的時間間隙較長，孔底又會產生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準15、是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.15，復測沉碴厚度在100mm以內，此時清孔就算完成，立即澆注混凝土。8、灌注水下混凝土：本工程全部采用商品混凝土，混凝土運輸采用混凝土攪拌輸送車運輸至各樁位。先灌入樁尖首批混凝土，首批混凝土數量經過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。開導管用浮球，浮球預先放在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿后，剪斷鐵絲，混凝土即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。隨著澆注連續進行隨拔管，中途停歇時間不超過15min。在整個澆注過程中，導管在混凝土埋深以1.54m為宜，既不能小于1m也不能大于6m。由專人測量導管埋置深度及管內外16、混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄。 導管法灌注樁施工流程圖利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高0.5m，在澆注過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水；考慮樁頂混凝土將被鑿除，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設計高程的50cm控制，以保證樁頂混凝土的強度質量，避免因此而造成樁頭強度不滿足要求的質量問題。在澆注將近結束時，在孔內注入適量清水使孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出。9、樁機移位：在上一根樁17、的鉆孔及第一次清孔完成后，移動鉆機至下一樁位，開始進行下一根樁的鉆孔施工，同時開始進行上一根樁的樁身混凝土灌注。鉆機移動采用軌道或型鋼槽滑至樁位。施工時劃分施工區段，先進行成孔試驗并獲得可靠的技術數據后，再按劃分的施工區段展開大面積施工，以保證質量和工期。11、 施工中出現的問題及預防措施（1）鉆孔坍塌預防措施：a、在施工過程中保持鉆孔內的水頭高度，泥漿的性能，泥漿的密度大于1.15；漏斗粘度大于19s；b、針對砂層、粉砂層配制優質的泥漿，控制施工的速度；c、儲備一定數量的粘土、純堿、PHP，發現孔內漏失及時調整泥漿的性能；d、發現大量漏漿及時回灌,保持水頭高度；e、備用鏟車及時回填，備用柴油18、發電機組及時擔供動力。（2）孔斜由于鉆孔較深加上地層、操作工藝、鉆頭的加工精度、鉆桿的彎曲度等因素常常使鉆孔的垂直度達不到設計要求。預防措施：a、在成孔施工中除保持鉆機三點一線,保持鉆桿、鉆具垂直外還應采取以下措施：提高鉆頭的加工精度，通過工裝工法加工精確的鉆頭。彎曲的鉆桿杜絕下入孔內；b、依據施工經驗每鉆進10.0m檢驗一次鉆孔的垂直度，如超出標準，采用滾刀鉆頭和筒狀鉆具進行糾斜。（3）斷鉆桿造成孔內斷鉆，除鉆桿的質量因素外，由于鉆孔深度、孔內的阻力、在孔內的工作時間長、產生疲勞而，同時與操作方法等因素有關。預防措施：a、在下鉆具、鉆桿時認真檢查鉆具鉆桿的質量，不合格的鉆具鉆桿不準下入孔內；19、b、仔細觀察鉆進參數，發現異常及時停止鉆進，提鉆檢查孔內鉆具、鉆桿的情況。（4）跑鋼筋籠因鋼筋籠的重量較重，在鋼筋籠焊接下放過程中由于操作不當，造成跑籠。預防措施: 在下節鋼筋籠上焊接六個對稱的“U”型環，其中4個穿橫梁，2個用鋼絲繩把籠固定在鉆塔機座上為保險繩。仔細檢查起吊鋼筋籠的輔屬工具的質量。（5）保證砼灌注的連續性預防措施:保證有足夠的砼運輸攪拌車，至少準備二個以上的砼攪拌站；把施工場地的便道修好；備用一臺柴油發電機組，一旦停電或電路出現故障,及時啟動柴油發電機組發電。（6）停電或電路出現故障備用一臺120kw的柴油發電機組，每隔3天啟動檢修一次，使柴油發電機組保持良好的性能狀態，一旦20、停電或電路出現故障，及時起作柴油發電機組發電，確保灌注過程中砼灌注的連續性；在正常施工中，保證鉆頭提離孔底，泥漿的正常循環。 第五章 旋挖鉆機施工一、施工說明旋挖鉆成孔施工法，又稱鉆斗施工法。成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部及側邊，鑲焊切削刀鋸，在伸縮鉆桿旋轉驅動下，旋轉切削挖掘土層，同時使切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內，鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循環形成樁孔。旋挖鉆機成孔施工具有低噪音、低振動、扭矩大、成孔速度快、無泥漿循環等優點；缺點是在粘性較大的粘性、淤泥土層中施工，回轉阻力大，鉆進效率低，容易糊鉆。適用于填土層、粘土層、粉土層、淤泥層、砂土層以及短螺旋不易鉆進的含有部分卵石、碎石21、的地層。本合同段根據施工場地及工期的要求，擬對XXXX客專橋下范圍外樁基采用旋挖鉆成孔。二、施工方法1、技術準備1.1掌握場地的工程地質和水文地質資料；讀懂樁基設計圖紙和技術要求，編寫施工方案，進行技術交底、原材料送檢和混凝土配比申請。了解場地及臨近區內的危房等特殊建筑物分布情況基地下障礙物（舊基礎、地下工程、管線等）的分布準備施工用的各種報表、規范。2、主要機具設備旋挖鉆機、自卸汽車、吊車、挖掘機、混凝土導管、隔水栓、儲料斗等3、作業條件3.1合理布置施工現場，清理場地內影響施工的障礙物，低洼處用粘土回填，達到“三通一平”，挖好穩定液攪拌池。3.2對進場設備、機具進行安裝、調試檢查和試運轉，22、確保機械正常工作，配備足夠的備件。3.3引好樁位控制線和水平高程的控制點，妥善保護好，施工中應經常復測。3.4原材料進場待用，根據設計要求加工鋼筋籠。3.5正式施工前試成孔，不少于兩個，以便了解場地地層情況并檢查所選擇的機具設備施工工藝是否適宜。4、施工工藝流程制作鋼筋籠 鉆機就位開孔設置護筒并注入穩定液旋挖鉆進清孔 下放鋼筋籠 插入混凝土導管二次清底 灌注混凝土成樁 拔出導管 拔出護筒由流程圖5-2可知，旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補充泥漿，在鉆孔過程中，要制備符合性能指標的泥漿，同時要及時補充泥漿，以確保孔內水頭壓力，防止塌孔。4.1施工工藝要點a鉆孔前施放樁位點，放樣后四周設護23、樁并復測，誤差控制在5mm以內。進一步確定是否有障礙物，必須待甲方或監理驗收合格后方可進行成孔施工。b鉆機就位應保持平穩，不發生傾斜、位移，鉆頭對準孔位開啟電機進行開孔。c設置護筒：根據樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于鉆頭直徑100mm，護筒位置應埋設正確穩定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護筒與坑壁之間應用粘土填實。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒24、中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于1.5m。護筒應高出地面2030cm，隨即注入穩定液，并應保證孔內穩定液面高于地下水位1m以上。d鉆機就位：旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。e鉆進：當鉆機就位準確，泥漿制備合格后即開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直25、度，如有偏差及時進行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內注漿，使孔內水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護壁的質量。f清孔：鉆進至設計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉數圈，將孔底虛土盡量裝入斗內，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣，若沉淀時間較長，則應采用水泵進行濁水循環。g鋼筋籠制作應符合設計要求，鋼筋籠存放場地應平整，鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收方能下放，下放時應保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。h鋼筋籠下放至設計深度后，立即下放混凝土輸送導管，避免導管與鋼筋籠碰撞，遇導管下放困難應及時查明原因。導管一般由直徑為200-300mm26、的鋼管制作，內壁表面應光滑并有足夠的強度和剛度，管段的接頭應密封良好和便于裝拆。下放導管的數量應有計算確定，布置時應使各導管的澆筑面積相互覆蓋，導管的有效作用半徑一般為34m，導管第一節底管長度應不小于4m。鋼筋籠檢查驗收鋼筋籠制作下放鋼筋籠測放樁位泥漿循環導管試拼試壓砼檢驗拔出護筒拔出導管水下砼灌注放隔水拴二次清孔下放導管成孔驗收換漿清孔鉆進成孔鉆機就位護筒埋設注入新泥漿砼攪拌與運輸原材料檢驗 表5.1 旋挖鉆機鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 i二次清孔：將頭部帶有1m長管子的氣管插入導管內，氣管底部與導管底部最小距離2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，如能使導管底部在樁孔底部不停的移動，就能全部排出沉27、渣，對深度不足10m的樁孔，須用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應滿足要求。j灌注混凝土成樁：配制的混凝土強度等級必須滿足設計要求，應具備良好的和易性。開始灌注混凝土時，為使隔水栓順利排出，導管底部至孔底的距離宜為3050cm，使導管一次埋入混凝土面下0.8m以上。混凝土必須連續灌注至設計標高，灌注過程中導管埋深宜為2-6m，嚴禁導管提出混凝土面，應設專人測導管埋深及管內外混凝土液面高差。4、質量標準4.1鋼筋籠質量檢驗標準4.1.1主控項目1) 主筋間距允許偏差10mm檢查數量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量。2) 長度允許偏差50mm檢查數量：全部檢查 檢查方法：用鋼尺量。4.1.2一般28、項目1) 鋼筋材質應滿足設計要求檢查數量：根據規定檢查方法：根據規定。2) 箍筋間距允許偏差20mm檢查數量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量。3) 直徑允許偏差10mm檢查數量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量。4.2混凝土灌注樁質量檢驗標準4.2.1主控項目1) 樁位偏差滿足下表規定樁徑（mm）樁位允許偏差（mm）1-3根、單排樁基垂至于中心線方向和群樁基礎的邊樁條形樁基沿中心線方向和群樁基礎的中心樁D1000D/6，且不大于100D/4，且不大于150D 1000100+0.01H150+0.01H檢查數量：全部檢查檢查方法：基坑開挖前量護筒，開挖后量樁中心。2) 孔深允許偏差+300mm 檢查數量29、：全部檢查檢查方法：只深不淺，用重錘測或測鉆桿、套管長度，嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度4.2.2一般項目：1) 垂直度允許偏差0.3檢查數量：全部檢查檢查方法：測套管或鉆桿，或用超聲波探測。2) 樁徑允許偏差50mm檢查數量：全部檢查檢查方法：井徑儀或超聲波檢測。3) 穩定液比重1.021.2檢查數量：全部檢查檢查方法：用比重計測，清孔后在距孔底50cm處取樣4) 穩定液面標高（高于地下水位0.51.0m）檢查數量：全部檢查檢查方法：目測5) 沉渣厚度：100mm檢查數量：全部檢查檢查方法：用沉渣儀或重錘測量6) 混凝土塌落度180220mm 檢查數量：全部檢查檢查方法：用塌落度儀7) 30、鋼筋籠安裝深度允許偏差50mm檢查數量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量8) 混凝土充盈系數1檢查數量：全部檢查檢查方法：檢查每根樁的實際灌注量 第六章 質量保證具體措施1、混凝土水泥、水、骨料、外加劑、配合比、強度等必須符合施工規范和設計要求，檢查出廠合格證和試驗報告。施工過程中，對原材料的品種、規格和用量每一工作班至少檢查兩次，在澆筑地點，每一工作班至少檢查兩次砼的坍落度。樁基灌注同時澆筑同一配合比的試塊，每根樁不少于一組。2、鋼護筒護筒埋設時，護筒中心與樁位中心線偏差不得大于50mm，護筒斜度不得大于1%，護筒頂面應高出地面不小于300mm，其埋設深度在粘性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于131、.5m。3、鉆孔鉆孔用泥漿本工程使用正循環旋轉鉆機，泥漿比重控制在1.11.3。泥漿粘度一般地層1622s，松散易坍地層1928s。新制泥漿含砂率不宜大于4%。膠體率不應小于95%。PH值應大于6.5。鉆孔要求a樁的鉆孔和基坑開挖，只有在中心距離4.5m以內的任何樁的混凝土灌注24小時以后才能進行鉆孔。鉆孔應連續操作，不得停止。b鉆渣和多余泥漿應及時外運。c清孔時，應保持鉆孔內水位高于地下水位1.52.0m，以防止塌孔。清孔后，泥漿堅硬顆粒的數量應小于5%（控體積計），泥漿的濃度應達到規定的要求。d鉆孔完成后，樁孔必須用監理工程師批準的儀器進行檢查。當鉆孔深度達到設計要求時，所有鉆孔成孔后應作32、全深度的孔徑檢查，當檢查時發現有鉆孔不直、偏斜，應立即向監理工程師報告，在取得監理工程師的批準之前不得施工。e鉆孔樁允許偏差及檢測方法見下表。 鉆孔樁允許偏差表 序號項 目允許偏差mm檢查數量檢查方法1孔徑不小于設計孔徑每根樁均檢查檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑、孔深2孔深不小于設計孔深，不大于5003孔位中心504傾斜度0.3%孔深5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度不大于100mm4、鋼筋籠本工程中鋼筋籠的主筋與螺旋箍筋采用點焊，兩段鋼筋籠之間的連接采用幫條焊或搭接焊。在鋼筋正式焊接前，應進行現場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式生產。鋼筋和焊條的性能、規格符合設計規定，鋼筋籠允許偏差如下： 鋼筋33、籠長度偏差不宜大于50mm；鋼筋籠直徑偏差不宜大于10mm；主鋼筋間距偏差不宜大于10mm；箍筋間距偏差不宜大于20mm。 5、灌注水下混凝土水下混凝土粗集料的尺寸一般為1540mm，但其最大顆粒尺寸不能超過導管的1/6或鋼筋間距的1/4。混凝土的初存量應滿足首批混凝土入孔后導管埋入混凝土中的深度不得小于13m。每一根灌注樁必須至少留3組混凝土試塊，其中1組做7d強度，另2組標養，混凝土試塊必須在樁基混凝土灌注中制作。6、預留樁頭按設計要求，水下混凝土灌注面宜高出樁頂設計高程70100cm，以便清除浮漿，確保混凝土質量。第七章 安全保證措施項目經理部成立以項目經理為組長、主管施工生產的項目副經34、理和項目技術負責人為副組長的安全生產領導小組，由安質監察部具體負責本工程的全部安全監督和管理工作。各施工隊設專職安全員，各班組設兼職安全員，各作業點設安全監督崗，組成一個自上而下嚴密的安全組織機構。 安全保證措施：1、鉆孔樁施工人員進行安全教育，加強安全觀念。2、施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽，遵守安全章程。3、泥漿池開挖時要有專人指揮開挖機械，各種機械駕駛員要持證上崗。4、護筒、泥漿池開挖后應在護筒、泥漿池每邊向外1m搭設安全護欄、外圍安全網，周圍應有明顯的防墜落標志，夜間應有警示燈及較好的照明設施，嚴防意外事故發生。5、鉆孔過程中鉆機要保持平穩，防止傾倒，鉆孔時要經常檢查鉆機各部件，保35、證鉆機正常運轉，同時還要防止雜物掉進孔內，施工人員檢查鉆孔情況時要有相應安全措施。6、各種施工車輛離泥漿池、鉆孔最短距離不小于2m，以防塌方事故發生。7、施工用電要有專職電工負責，連、接線要嚴格按照用電手則，杜絕用電事故發生。8、鋼筋加工時各種小型機械和電焊機操作人員都要持證上崗，嚴禁閑雜人等私自亂動，以免發生事故。電焊機要擺放在干燥、通風的地方，其它小型機械也要合理擺放，盡量遠離人多的地方，以免傷人。9、鋼筋籠起吊前要認真檢查起吊設備，不得使用有安全隱患的部件，起吊時要有專人指揮，鋼筋籠起吊時鋼筋籠下邊不得有人。10、混凝土灌注過程中架子要保持平穩，防止傾倒。灌注前要檢查設備各部件保證灌注設36、備正常運轉，同時還要防止雜物掉進孔內，施工人員在施工過程中要有相應安全保護措施。11、冬季施工中，施工人員禁止在施工現場生火取暖，以防火災發生。12、高空作業人員必須經過體檢合格，方可從事高空作業。13、在危險邊沿操作時，臨空一側必須設欄桿和安全網，按正式腳手架操作規程執行，必須佩戴安全帶。14、遇有六級以上大風、大雨、打雷天氣，停止高空作業。第八章 文明施工保證措施為維護開發區的區容整潔和區域安全，使文明施工規范化、標準化，我們將成立文明施工領導小組，建立文明施工管理責任制，開展文明施工達標活動，以加強施工現場管理，提高文明施工水平，創建文明工地。文明施工保證措施：1、認真貫徹執行國家、省、37、市有關環境保護的法律、法令和法規，貫徹我公司文明施工管理規定。在施工期間加強文明施工并對周邊環境采取必要的保護措施以及對這些措施的維護與修整，使施工期間對環境造成的不利影響降至最低。2、施工現場封閉施工，各交叉路口設立圍擋并懸掛警示標志。對不能完全封閉交通的施工路段給社會車輛和行人留出通行道路，并在施工期間負責維護，施工期間現場內交通道路保持暢通。3、施工期間盡量減少噪聲污染，各種機械設備裝備良好的消音設施。大型機械如挖掘機、大型運輸車輛等噪聲大的機械設備在夜間施工時要盡量降低噪音，夜間施工的噪聲源控制在50分貝以下。4、施工中產生的廢棄泥漿及挖掘出的殘土及時清運，并按有關部門指定地點排放。在38、清運過程中保證車輛的封閉，不得污染現場外的道路。5、施工作業產生的灰塵，除在場地作業的人員配備必要的防護外，還隨時灑水，以免灰塵造成公害。易于產生灰塵的細料或散料遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布遮蓋。6、現場材料按種類、規格，分別堆放整齊，材料使用后及時將材料堆放場地清理干凈，現場做到工完場地清。各種機械設備應保持清潔。7、生活區內要始終保持清潔衛生，生活區產生的垃圾及時清運，保持食堂和浴室的衛生，特別要加強對農民工宿舍的管理。8、提倡遵章守紀、團結互助，嚴禁酗酒鬧事、偷盜賭博、打架斗毆。9、施工期間要保持各種市政設施，發現有地下管線要及時報告，等待業主或監理工程師處理，不私自移動地下管線。第九章39、 環境保護措施本工程環境保護包括施工過程的污染控制及其防治，主要包括以下幾個方面：1、施工中產生的廢泥漿。2、施工機械的廢水、廢氣和噪聲。3、運輸車輛的揚塵。4、施工營地的垃圾和氣體、液體、固體廢棄物。 環境保護措施：1、上場后先核實、確定施工范圍內的環境敏感點，施工過程的重大環境影響因素。明確施工過程中應遵循的環保法律、法規、標準和要求。2、環境污染的治理施工期間的主要污染源為施工中產生的廢水、廢氣、噪聲、揚塵等。主要污染物是施工期的廢水包括施工現場產生的污水、泥漿，固體廢棄物等。噪聲應滿足建筑施工場界噪聲限制的要求。3、避免廢水排放的措施在施工區設置臨時污水匯集沉淀設施，生產過程中產生的污40、水、泥漿等廢水通過排污車拉走，運至指定地點排放。4、避免施工生活垃圾等廢物排放的措施保護施工區的環境，及時處理施工垃圾等廢棄物，將廢棄物運至當地環保部門同意的指定地點棄置，并注意避免阻塞水流和污染水源。無法運走的，進行填埋等無害化處理。5、避免廢油排放的措施優先安排電動機械施工，對柴油機械、車輛安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免在車輛停放、維修時漏油污染。6、避免揚塵及有害氣體的措施主要施工場地進行硬化處理，施工便道定期壓實地面。對施工場地、施工便道經常灑水，減少揚塵對周圍環境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。車輛開出工地做到不帶泥砂，基本做到不灑土、不揚塵。