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1、正本公路瀝青路面底基層及混凝土面層攤鋪施工組織設(shè)計(jì)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工總體部署3（一）施工部署指導(dǎo)思想3（二）奮斗目標(biāo)3（三）施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的建設(shè)4（四）施工平面布置原則5（五）施工安排6（六）工程管理6（七）安全管理7四、施工方案71、施工前的準(zhǔn)備82、經(jīng)挖方碾壓的路基處理83、在舊路基上填方處理81、路面底基層82、路面基層施工101、施工準(zhǔn)備122、安裝模板123、安設(shè)傳力桿124、混凝土混合料的拌和135、混凝土混合料的運(yùn)輸136、混凝的攤鋪、振2、搗137、接縫施工148、表面修整和防滑措施159、養(yǎng)護(hù)和填縫1510、質(zhì)量自檢16五、進(jìn)度保證措施16（一）組織措施17（二）技術(shù)措施17（三）季節(jié)保證措施18六、質(zhì)量保證措施19（1）對(duì)材料進(jìn)場的要求19（2）施工中的質(zhì)量保證19七、安全文明施工措施20（一）安全保證體系20（二）保證安全的主要措施21（三）安全管理制度22擬投入施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃25主要測(cè)量及檢測(cè)工具需用量計(jì)劃261、執(zhí)行的施工規(guī)范、規(guī)程：類 別名 稱編 號(hào)國家公路路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ9296國家瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ9787行業(yè)公路路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF402004行業(yè)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ792002行3、業(yè)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03395二、工程概況本工程為XXXX 公司至XXXX 公路改建工程，路線起點(diǎn)為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)XXXX 公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。三、施工總體部署（一）施工部署指導(dǎo)思想精心組織 精心施工 優(yōu)質(zhì)高效 安全文明均衡有序 動(dòng)態(tài)管理 嚴(yán)格管理 確保目標(biāo)（二）奮斗目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持“精心施工求卓越，質(zhì)量第一創(chuàng)精品”的方針，樹立精品意識(shí)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)。2、工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)本公司長期以來形成的頑強(qiáng)拼搏、善打硬仗的工作作風(fēng)，以及“誠實(shí)守信、優(yōu)效至4、上”的企業(yè)精神，確保每個(gè)月日歷工期完成本招標(biāo)文件規(guī)定以及施工過程中可能增加的全部工程任務(wù)。3、安全目標(biāo)：不發(fā)生人身傷亡事故和機(jī)械被損事故,并達(dá)到公司安全文明工地合格標(biāo)準(zhǔn)。4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定，不污染環(huán)境，防止水土流失，創(chuàng)文明施工工地。（三）施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的建設(shè)1、施工組織機(jī)構(gòu)我單位將組織人員、設(shè)備迅速進(jìn)場，組建一套以項(xiàng)目為中心的高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊(duì)伍。并根據(jù)業(yè)主要求的施工工期及質(zhì)量要求迅速展開施工，項(xiàng)目經(jīng)理張崢嶸全面負(fù)責(zé)本工程的全部施工與管理，項(xiàng)目部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)組、質(zhì)檢組、材料組、機(jī)務(wù)組及三個(gè)施工班組等施工班5、組，具體的組織機(jī)構(gòu)詳見附表：組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理直接對(duì)外接受業(yè)主的有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)和指揮各施工班組順利完成分項(xiàng)工程。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。工程技術(shù)組：完成工程進(jìn)度計(jì)劃，下達(dá)、檢查、督促各施工組進(jìn)度、質(zhì)量計(jì)劃的完成，進(jìn)行施工測(cè)量、質(zhì)量自檢，編制施工組織計(jì)劃，完成分項(xiàng)工程的開工報(bào)告申請(qǐng)資料，制定分項(xiàng)工程施工操作細(xì)則書面材料并進(jìn)行技術(shù)交底，完成日常技術(shù)管理工作， 編制工程進(jìn)度月報(bào)表，并報(bào)送業(yè)主。協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人解決各施工組中遇到的技術(shù)難題，編制各項(xiàng)施工方案。質(zhì)檢組：制定質(zhì)量達(dá)標(biāo)計(jì)劃，執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)，重點(diǎn)解決質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。材料組：統(tǒng)一控制6、各種材料的購置和保管，做到采購材料有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。機(jī)務(wù)組：負(fù)責(zé)施工機(jī)械的統(tǒng)一管理、調(diào)配、維修保養(yǎng)，組織組量的施工機(jī)械、專用設(shè)備、小型機(jī)械的準(zhǔn)時(shí)到位，保證設(shè)備完好率，確保工程機(jī)械的足量應(yīng)用。2、施工隊(duì)伍的建設(shè)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司在施工過程中，分三個(gè)施工班組，施工隊(duì)伍全部使用多年豐富施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水準(zhǔn)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的工程技術(shù)人員和具有操作經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械技術(shù)人員參與施工，在質(zhì)量、技術(shù)等方面實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)密組織成一支有工程機(jī)械管理人員的現(xiàn)代化施工隊(duì)伍。施工中科學(xué)組織施工并充分發(fā)揮工程技術(shù)組的職能作用，實(shí)行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，按期完成任務(wù)。（四）7、施工平面布置原則以方便施工人員施工和生活方便，施工機(jī)械便于調(diào)配為原則。（五）施工安排1、人員安排按業(yè)主的總體安排，本工程將設(shè)置管理人員14人，機(jī)械人員20人，專業(yè)化施工隊(duì)50人。如工程需要時(shí)人員隨時(shí)增加，以上人員在工程開工后將全部到達(dá)施工現(xiàn)場。2、材料進(jìn)場計(jì)劃路面工程進(jìn)料是首要任務(wù)，項(xiàng)目部一旦進(jìn)駐工地后，將立即調(diào)查料源，在自檢和業(yè)主工程師抽檢原材料合格后，馬上組織進(jìn)料，并嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料堅(jiān)決禁止進(jìn)場。（六）工程管理為了優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿地完成工程建設(shè)任務(wù)，我部認(rèn)真總結(jié)了近年來修筑路面的施工經(jīng)驗(yàn)，我們將從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理。1、材料管理工程材料一定程度上決定著工程質(zhì)量的好壞，材料是關(guān)鍵。選8、派責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的員工，嚴(yán)把材料采購關(guān)、收方關(guān)、保管關(guān)，隨時(shí)抽檢原材料的質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品決不允許進(jìn)場。同時(shí)做到：早計(jì)劃、早安排、備好、備足施工材料，保證工程需求。2、工程管理a、發(fā)揮質(zhì)檢的職能作用，對(duì)全部施工材料、工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控，做到自檢及時(shí)，信息反饋及時(shí)。工程施工中，我公司人員嚴(yán)格服從業(yè)主的施工安排。工序施工完一道，自檢一道，合格后速報(bào)業(yè)主管理人員進(jìn)行驗(yàn)收。做到對(duì)業(yè)主提出的問題不回避、認(rèn)真對(duì)待，共同把好工程質(zhì)量關(guān)。b、施工人員的管理根據(jù)工程實(shí)際情況，我公司實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制，對(duì)嚴(yán)把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻(xiàn)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)忽視工程質(zhì)量造成重大損失者，要給予嚴(yán)厲懲罰。（七）安全管理9、抓好安全工作，是工程順利進(jìn)行的保證，我公司計(jì)劃是：1、成立安全機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)工地的交通安全、生產(chǎn)安全和保衛(wèi)工作。2、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，建立安全生產(chǎn)安全管理體系，完善安全管理制度，并抓好落實(shí)工作。3、加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)，使人人懂安全、講安全，為工程建設(shè)的健康發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。4、抓好防火、防盜工作，杜絕事故隱患。四、施工方案施工組織以施工過程中的連續(xù)、平行、協(xié)調(diào)和均衡為基本原則 , 主要考慮了以下兒個(gè)方面：一是合理而最低限度地配置施工現(xiàn)場，既保證施工生產(chǎn)的需要，又避免頻繁調(diào)動(dòng)；二是機(jī)械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等盡量重復(fù)使用，以節(jié)約費(fèi)用；三是嚴(yán)禁杜10、絕因施工組織不當(dāng)引起的停工、待料；四是合理減少臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場管理費(fèi)用。 路基工程施工方案路基土石方全部采用機(jī)械化施工。施工準(zhǔn)備工作完成后，立即進(jìn)行對(duì)挖方段耕種土方的清表工作和挖方路基施工，充分利用挖方段好對(duì)進(jìn)廠區(qū)煤矸石段原有路基兩側(cè)填方部分進(jìn)行分層夯實(shí)，路基填料主要為土方。1、施工前的準(zhǔn)備工程施工前，首先對(duì)原路基進(jìn)行勘查，沿路線每隔二十米埋設(shè)木樁，放出中樁、邊樁，并加以固定，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，測(cè)量核實(shí)需要挖、填筑路基部分的工程量，配備各種施工機(jī)械，并通過調(diào)試能夠正常使用。2、經(jīng)挖方碾壓的路基處理本項(xiàng)目路基基本處于耕地段，將土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，利用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓，按設(shè)計(jì)坡度精確刮平。先用靜壓2遍，再11、振動(dòng)碾壓，最后靜壓趕光。碾壓過程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。 3、在舊路基上填方處理在原舊路基上的填方，若舊路基頂至路面底部的填厚小于或等于30cm時(shí)，采用未風(fēng)化的煤矸石分層填筑找平；若填厚大于30cm時(shí)，30cm以下部分用土分層填筑。采用煤矸石填筑的路基，邊緣 l-2m必須用土包裹，同步分層夯實(shí)。路基施工時(shí)，其邊坡和路基寬填按施工圖紙，并參照現(xiàn)有的施工規(guī)范嚴(yán)格施工。 路面工程施工方案1、路面底基層路面底基層結(jié)構(gòu)為含量為12%的灰土。其工藝流程為，備料上水悶料機(jī)械拌合均勻穩(wěn)壓打點(diǎn)控制標(biāo)高平地機(jī)刮平碾壓養(yǎng)生。（1）材料的選定石灰選擇GBl594規(guī)定的III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上，壓實(shí)度不小于95%。（12、2）拌和與灑水集料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定土層底。設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。通常拌和兩遍以上。在拌和過程中，及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于1%左右）。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和處2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大，造成路基出現(xiàn)“翻漿”現(xiàn)象。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上更應(yīng)配合緊密，減少水分流失。在灑水過程中，人工配合揀出朝尺寸的顆粒，13、清除粗細(xì)料“窩”，以及局部過濕之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)石料“窩”，且水分合適均勻。對(duì)穩(wěn)定圖中水分的檢查與一般按照“手握成團(tuán)，落地開花”的原則進(jìn)行水分的初控。（3）整形、壓實(shí)拌和后的混合料，用平地機(jī)按松鋪高度整平，壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后，按道路設(shè)計(jì)坡度精確刮平。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新鮮的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平，再用平地機(jī)整形一次。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。碾壓時(shí)，先用靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓，最后靜壓趕光。碾壓過程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。（4）養(yǎng)生完成后的底基層，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤，7天內(nèi)不得14、開放交通。（5）其它底基層接頭，必須特殊處理。下一輪施工前應(yīng)將上段接頭1米內(nèi)重新布料拌和，碾壓。2、路面基層施工路面基層為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)。其工藝流程如圖所示：備料攪拌站拌和砼罐車運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪整形碾壓接縫和調(diào)頭的處 理養(yǎng)生測(cè)量在底基層放出中線,直線段每1520m設(shè)一樁,平曲線每1015m設(shè)一樁,并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁.在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。水泥穩(wěn)定碎石為預(yù)拌，自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。攤鋪、整型攤鋪時(shí)，在底基層上采用平地機(jī)攤鋪，根據(jù)所確定的虛鋪系數(shù)，調(diào)整虛鋪厚度，進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程中盡可能連續(xù)鋪裝，減少因停機(jī)造成的不平整等。死角地段要人工進(jìn)行攤鋪，反復(fù)進(jìn)行15、整平。碾壓平地機(jī)攤鋪一段（約30-50米）后，及時(shí)進(jìn)行碾壓，先用壓路機(jī)穩(wěn)定2遍，暴露潛在不平處用平地機(jī)或人工將高處刮去，低處挖松補(bǔ)平，然后再用震動(dòng)壓路機(jī)壓2遍，隨即用18-21T光輪壓路機(jī)碾壓6-8遍，現(xiàn)場取樣，現(xiàn)場測(cè)定，直至達(dá)到壓實(shí)度要求，碾壓過程中如遇盛夏水分蒸發(fā)較快，要適當(dāng)進(jìn)行灑水濕潤。整個(gè)工作從加水拌和到碾壓終了必須保證在水泥終凝前完成。養(yǎng)生攤鋪振搗完一個(gè)作業(yè)段，并經(jīng)檢查合格后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間采用草袋覆蓋并灑水，禁止重型車輛通過，養(yǎng)生時(shí)間最短不少于7天，養(yǎng)生期間均應(yīng)保持表面濕潤，不得忽干忽濕。施工中應(yīng)注意的問題兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。16、后一段施工時(shí)，將前段留下的未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的底基層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，要采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，如覆蓋10cm厚的砂或砂礫等，以免使底基層受到破壞。 混凝土面層施工方案混凝土拌合料的拌和利用我公司在襄垣縣付村附近的50型攪拌站拌和設(shè)備來完成。1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備的前期工作是對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，在拿到配合比通知單后，提交業(yè)主工程師審核，確定可行后，即可進(jìn)行混凝土的拌和、鋪筑工作。混凝土面層施工前，首先對(duì)基層標(biāo)高、平整度、寬度、厚度、橫坡度、線形順直度等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，不符合規(guī)范要求的立即整修；其次對(duì)基層表面松散顆粒及時(shí)進(jìn)行清掃、挖除松散部分，必要是使用17、高壓水沖洗其表面的粘土或水泥砂漿，當(dāng)有結(jié)塊時(shí)，用洋鎬鑿除，用基層混凝土混合料進(jìn)行找補(bǔ)、振搗密實(shí),保證上下層間的良好結(jié)合。2、安裝模板模板采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差控制不超過2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位準(zhǔn)確。3、安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間18、距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，采用頂頭木模固定法安設(shè)傳力桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。4、混凝土混合料的拌和在拌合過程中，攪拌站嚴(yán)格執(zhí)行砼配合比通知單，混合料的拌和時(shí)間是自動(dòng)控制，當(dāng)設(shè)定之后不再變化，以保證拌和的均勻性，否則，影響配比準(zhǔn)確。攪拌站操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察攪拌設(shè)備的工作狀況和坍落度的變化19、情況，保證坍落度滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)人員每臺(tái)班抽檢每一配合比的執(zhí)行情況,并做好記錄,跟蹤抽查原材料、攪拌、運(yùn)輸質(zhì)量，核查施工現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)文件。5、混凝土混合料的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸車使用滾筒式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，保證混凝土均勻、連續(xù)的供應(yīng)。混凝土攪拌運(yùn)輸車第一次裝料時(shí)，應(yīng)多加兩袋水泥。運(yùn)輸過程中筒體應(yīng)保持慢速運(yùn)轉(zhuǎn)；卸料前，筒體應(yīng)加快運(yùn)轉(zhuǎn)2030秒后方可卸料。運(yùn)輸過程中，混凝土運(yùn)輸車司機(jī)不得向混凝土罐中隨意加水。罐車盛夏施工時(shí)因注意淋水降溫，以保證混凝土的質(zhì)量。混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)比拌合能力略有富余，以保證施工的連續(xù)性。6、混凝的攤鋪、振搗混凝土的攤鋪采用人工攤鋪。攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)20、定情況和基層的平整潤濕情況等進(jìn)行全面的檢查。混凝土的攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土厚度不大于22cm時(shí)，可一次攤鋪，大于22cm時(shí)，可分兩次攤鋪，下部厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的厚度要考慮振實(shí)預(yù)留的高度。混凝土的振搗采用平板式振搗器，輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板有無變化。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。混凝土的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷，如遇特殊原因，被迫臨時(shí)停工，中斷施工的部分應(yīng)用濕布覆蓋，在初凝時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處的混凝土翻松后補(bǔ)漿再繼續(xù)澆筑。若停工時(shí)間超過初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。7、接縫施工縱縫應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱21、向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到510Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔34塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥22、，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。8、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。9、養(yǎng)護(hù)和填縫混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為142ld。混凝土宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40說后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法:濕法23、養(yǎng)生法：這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者203Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。塑料薄膜養(yǎng)生法：即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護(hù)。封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行，封縫時(shí)，應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時(shí)，應(yīng)在24、縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實(shí)，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。采用的封縫料有兩大類，即:加熱施工式封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。常溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。10、質(zhì)量自檢在整個(gè)路面面層的施工中，及時(shí)完善施工原始記錄。混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等溫度要做好詳細(xì)記錄，并隨時(shí)檢測(cè)砼厚度。所鋪面層厚度、壓實(shí)厚度等項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在當(dāng)天所鋪的路段中按規(guī)定的頻率和位置鉆芯取樣。其余檢測(cè)項(xiàng)目在每一個(gè)工作班次或一個(gè)工作段完成后，及時(shí)按規(guī)范和規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量自檢。五、進(jìn)度保證措施按業(yè)主的總體25、安排，本工程將設(shè)置管理人員14人，機(jī)械人員20人，專業(yè)化施工隊(duì)50人。如工程需要時(shí)人員隨時(shí)增加，以上人員在開工前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。通過精心測(cè)算，工期總體計(jì)劃如下：準(zhǔn)備工作從2006年 月 日到2006年 月 日；路基工程2006年 月 日到2006年 月 日；路面工程2006年 月 日到2006年 月 日；排水溝、路緣石工程2006年 月 日到2006年 月 日；清理自檢2006年 月 日到2006年 月 日總體工程竣工。根據(jù)我公司的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排，特制定工期保證措施如下：（一）組織措施1、建設(shè)強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)26、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程項(xiàng)目靠前指揮，掌握進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地施工組織計(jì)劃均衡持續(xù)地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。2、我公司已對(duì)本路段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查，施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作相應(yīng)準(zhǔn)備，一旦開工通知立即調(diào)遣施工隊(duì)伍，早進(jìn)場點(diǎn)、快準(zhǔn)備。創(chuàng)造條件盡早開工，盡快形成施工高潮。3、組織足夠的機(jī)械設(shè)備投入本工程，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和便道的維修力量，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械設(shè)備的施工能力。4、加強(qiáng)周圍群眾的聯(lián)系，取得其的支持。創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，為順利開工，確保開工創(chuàng)造有利條件。（二）技術(shù)措施 1、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，抓住控制工期的關(guān)鍵工序27、，制定分項(xiàng)工程工期、制度目標(biāo)和保證措施。采取分段平行流水作業(yè)，劃小施工段增加流水作業(yè)面。2、推廣新工藝、新技術(shù)，新材料、新設(shè)備的運(yùn)用，縮短單頂工程施工周期，加快施工速度。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工程測(cè)試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工，返修，加強(qiáng)施工進(jìn)度。4、混凝土利用攪拌站攪拌，加快混凝土澆注速度，確保混凝土拌合質(zhì)量。充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作臺(tái)，抓住施工黃金季節(jié)。加大運(yùn)料、備料的力度。不因天氣變化中斷備料。5、全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，如局部區(qū)段受阻，要及時(shí)調(diào)整施工力量，見縫插針，不停頓施工，確保總工期和關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)。6、加強(qiáng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃。（三）季節(jié)保證28、措施雨季保證措施1、場內(nèi)施工便道嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并做好排水坡，經(jīng)常進(jìn)行維修平整，確保雨季施工道路暢通。2、雨季路基施工路基填筑應(yīng)集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅(jiān)實(shí)。施工時(shí)隨時(shí)疏通邊溝，設(shè)置路拱以保證排水良好。3、雨季施工，增加砂、石材料含水量的測(cè)定含水頻率，及時(shí)調(diào)整混合料的配合比。4、加強(qiáng)用電檢查，防止漏電事故發(fā)生，以免影響正常施工。5、如遇下雨，澆注的混凝土頂面加以覆蓋，確保質(zhì)量。六、質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，我們將建立健全質(zhì)量管理體系，由項(xiàng)目經(jīng)理全面管理，工程技術(shù)組負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。（1）對(duì)材料進(jìn)場的要求基層混合料的鋪筑是采取攪拌站拌和，因此對(duì)材料的進(jìn)場必須是：a.碎石：不同29、規(guī)格的碎石分別堆放，進(jìn)場后要分類整齊存放，加蓋帆布保持石料處于干燥狀態(tài)，特別是雨季，更應(yīng)注意，保證拌和過程中水位計(jì)量準(zhǔn)確。b.水泥必須經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到各項(xiàng)指標(biāo)初凝時(shí)間較長的普通硅酸鹽水泥，各種材料均應(yīng)備足，以保證施工的正常進(jìn)行。各種材料進(jìn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，保證各種材料均符合規(guī)定要求。（2）施工中的質(zhì)量保證1、路基處理：在部分路基填筑的施工過程中，各段的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人必須負(fù)責(zé)好本段的施工，組織好人員，機(jī)械負(fù)責(zé)人積極配合，從土方的填筑、整形一直到路基碾壓成型，每進(jìn)行一道工序的施工，必須報(bào)業(yè)主工程師同意后方可轉(zhuǎn)入下道工序的施工。2、基層在施工過程中的控制從攪拌站拌和一直到平地機(jī)的攤鋪、整型到碾壓養(yǎng)護(hù)30、，各道工序緊密銜接，質(zhì)檢人員現(xiàn)場守侯，試驗(yàn)人員進(jìn)行抽檢取樣，每完成一個(gè)工作段，經(jīng)自檢合格后報(bào)業(yè)主工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序的施工，對(duì)業(yè)主工程師指出的問題要正確對(duì)待，要樹立高度的質(zhì)量責(zé)任感，對(duì)在施工過程中，忽視工程質(zhì)量，造成重大損失者，要徹底追究當(dāng)事人的責(zé)任。3、面層施工工程中的控制為了保證面層混凝土的質(zhì)量，由質(zhì)檢組負(fù)責(zé)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督，工地現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場取樣，設(shè)專人負(fù)責(zé)控制碾壓、振搗，每完成一段及時(shí)進(jìn)行抽檢，自檢合格后報(bào)業(yè)主工程師進(jìn)行驗(yàn)收，沒有業(yè)主人員的簽認(rèn)，決不允許進(jìn)入下道工序的施工。為保證工程質(zhì)量，我們采取分段施工，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，并做好原始記錄、工程資料和自檢工作，做到自31、檢及時(shí)，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范去操作，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。七、安全文明施工措施（一）安全保證體系道路工程施工中，保障施工人員的人身安全，工程的安全，以及避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象。為此我公司將做好以下幾點(diǎn)：1、工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊32、急事務(wù)處理的開支。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。對(duì)于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開挖地段又處于要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，保證足夠數(shù)量的消防器具、消防水管和消防栓等，以備急用。項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)的安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全規(guī)程規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，使安全生產(chǎn)教育落實(shí)到實(shí)處。加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工現(xiàn)場不必的障礙物、設(shè)備、材料及各類33、存儲(chǔ)物品安全堆放井井有條，既保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。（二）保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生、把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進(jìn)展，特制定安全措施如下：1、建立安全保證體系，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想。不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督34、崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，做出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5、施工中必須向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定的，合格后方可使用。（三）安全管理制度1、安全管理建立、健全本工程的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。施工組應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患應(yīng)35、及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每月一次的“一講評(píng)”活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考察措施。遵章守紀(jì)，配戴標(biāo)記。2、施工用電安全管理制度支線架設(shè)：配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，絕緣好，無老化、破損和漏電。沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管離地并作標(biāo)記。室外線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。現(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和手持照明燈采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線有絕緣紙固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單線36、回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁設(shè)在樹或腳手架上。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。3、路基土方施工各機(jī)械安全制度對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決、消除不安全的因素。各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違37、反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。擬投入施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（）生產(chǎn)能力用于施工部位備注挖掘機(jī)小松pc-220輛2中國1997路基振動(dòng)壓路機(jī)ss218輛2中國1997路基三輪壓路機(jī)3Y18*21輛1中國1998路基裝載機(jī)柳工zL50G 輛1中國2000路基/面裝載機(jī)ZL50臺(tái)2中國2000路基/面砼罐車方圓輛3中國2001路基/面拌和機(jī)WCB-500D臺(tái)1中國1997路基砼攪拌站50型1中國2002路面推土機(jī)T140-1輛1中國1997路基灑水車解放輛1中國1995路基/面12雙光輪壓路機(jī)Y810T臺(tái)1中國1999路面13膠輪壓路機(jī)YL16-20T臺(tái)1中國2000路面穩(wěn)定土拌合設(shè)備WBL500臺(tái)1中國1998路基穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WLTL8500臺(tái)1中國2000路基平地機(jī)PY-180輛1中國2002路基/面勞動(dòng)力計(jì)劃表XXXX 煤礦南豐風(fēng)井路面工程 單位：人工種按施工階段投入勞動(dòng)力情況準(zhǔn)備工作路基工程路面工程路緣及排水溝清尾工程技術(shù)工55555模板工55輔助工2020101010機(jī)械操作員5101055管理人員55555主要測(cè)量及檢測(cè)工具需用量計(jì)劃名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注經(jīng)緯儀TDJ2臺(tái)1水準(zhǔn)儀KS2臺(tái)1塔尺5m把1鋼尺50m把2花桿3m根2密度儀臺(tái)1環(huán)刀臺(tái)1