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雙向兩車道路拓寬工程排水人行道及附屬構筑物施工組織設計方案21頁
雙向兩車道路拓寬工程排水人行道及附屬構筑物施工組織設計方案21頁.doc
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施工組織
上傳人:職z****i 編號:994854 2024-09-04 21頁 64.04KB

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1、雙向兩車道路拓寬工程排水、人行道及附屬構筑物施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月施工方案審批表工程名稱:XX路XX路至XX路道路拓寬工程 施工單位:黔江區八方建筑工程有限責任公司 專項施工方案已編制完畢,請審批。 編 制 人:年 月 日施工企業安全管理部門審核意見:施工企業安全管理部門負責人:年 月 日施工企業技術負責人審查意見:施工企業技術負責人: 施工總承包單位(章): 年 月 日監理單位總監理工程師審查意見:項目總監理工程師: 監理單位(章): 年 月 日建設單位審查意見:建設單位項目負2、責人: 建設單位(章): 年 月 日目錄一、工程概況4二、施工方案及技術要求4(一)、排水工程41、溝槽開挖43、溝槽開挖的質量要求:42、基礎工程53、管道安置54、檢查井砌筑65、溝槽回填6(二)、道路工程61、路面底基層、基層施工62、水穩層鋪裝7(三)、人行道及附屬構筑物101、側石、緣石102、預制人行道板10三、主要技術組織措施10(一)、質量保證措施111、建立質量管理網絡112、健全質量檢查制度113、質量保證措施11(二)、進度保證措施:14(三)、安全保證措施16(四)、雨季施工182、道路施工時,做到及時攤鋪,及時碾壓,不過夜。184、雨季來臨時,做好相應防雨的物質準備,3、諸如覆蓋材料等。18(五)、文明施工與環境保護183、嚴格現場管理,加強環境保護194、減少擾民,降低環境污染和噪音20一、工程概況XX路XX路至XX路道路拓寬工程原道路為雙向兩車道,由于該區域機動車輛的迅猛發展,現在XX路的雙向兩車道已滿足不了交通的需求,因此需要對該道路實施改造,解決此問題。二、施工方案及技術要求(一)、排水工程1、溝槽開挖施工方案為:1、溝槽土方開挖,人工進行清底。開挖的深度控制在槽底上部1015cm,以確保槽底土質結構不被挖動。挖出的土方視其土質好壞運至填方區回土或棄方區。2、溝槽石方開挖,由于位于拓寬道路左側的國安局、車管所及車輛交易中心已進入運營狀態,溝槽石方不能進4、行爆破施工,我單位采用機械破碎進行石方開挖。3、溝槽開挖的質量要求:序號項 目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1槽底高程030兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定兩井之間6掛中心線用尺量每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定兩井之間6坡度尺檢驗每側計3點另外,還應及時地測量開挖后的高程及溝槽的寬、深度,以防止超挖,若發生超挖現象,嚴禁用土回填,必須用混凝土加固處理,并注意開挖的深度與坡度是否滿足設計與規范的要求,加強現場管理。2、基礎工程在基礎施工前7天內,做好砼配合比試驗報告,報請審批,并配合監理做好砼試塊的工作。a、砼澆筑前,應對墊層及模板的寬度、厚度、高差及鋼筋的綁扎牢固程5、度等進行自檢,并填好工序的預檢記錄。b、砼澆筑時,控制振搗時間和砼的坍落度。澆筑完畢后,隔48小時后視砼強度的大小進行拆模,對存在缺角、塌邊或蜂窩麻面的現象加以處理。c、砼完工后,應加強對底板的養護,在氣溫較高時宜用草墊進行覆蓋,每兩小時撒一次水。3、管道安置施工方案:過街管道采用135混凝土帶形基礎;感到埋深在0.73.5米采用1200瓜米石墊層基礎;埋深在3.56.0米采用1800瓜米石基礎。隱蔽驗收后,當砼的養生強度達到其70%時,安排管道進場。a、安裝的對口間隙不大于10mm,中心線偏差不超過10mm,且相鄰管內底錯口不大于3mm。應嚴格控制管底標高,不能高于設計高程,且低于設計高程不6、超過10mm。b、做抹帶接口時,應先將覆蓋大管外皮的泥土沖洗干凈,并在管道對口處用鉆斧進行鑿毛處理。c、施工后要用草袋覆蓋3-4小時后灑水養護,以避免產生裂縫、脫落與空鼓現象。4、檢查井砌筑所有雨水井均采用混凝土砌塊砌井。井內坡度必須平順,水泥砂漿勾縫,抹面飽滿。 5、溝槽回填施工方案:人工找平,分層壓實。當閉水實驗符合規范要求后,方可回填。a、管道兩側至管頂上50cm部分采用輕型壓路機分層壓實,超出管頂上50cm時,采用重型壓路機層層碾壓的方法。b、管腔部分,用粒徑小于40MM碎石加沙回填。c、井室四周回填,寬度不小于40cm,沿井室中心對稱同時進行,且不得漏夯,漏壓。d、管道回填時,壓實度7、應符合設計和規范的要求,且要保證回填土的土質處于最佳含水量附近。(二)、道路工程1、路面底基層、基層施工路面施工前項目經理部將組織測量人員進行全線導線點、水準點的加密、復核工作,在此基礎上,對標段全線進行測放中樁,確立中線,測量路基兩側寬度和路基頂面高程。對松軟、彈簧及彎沉超標地段重新處理,直至合格。壓路機碾壓時,應按由輕及重,由兩側向中心的方法進行,用12T以上壓路機壓實時,其輪跡深度不得大于5mm,且不得有浮土、脫皮、松散等現象,壓實遍數810遍。對壓路機碾壓不到的地方(如井室四周)應用電夯進行夯實。E、碾壓完畢后,應進行保濕養生,養生期7天。在養生期間不得開放交通,并注意經常用12T以上8、壓路機復碾壓成形后,填寫工序報驗單和工序質量評定報監理審核批準,基層符合規范要求后方可進行下一層施工。2、水穩層鋪裝A、準備工作在鋪筑前,應進行精確的施工放樣工作,并對下承層進行全面檢查驗收和修補工作。完畢之后,對下承層進行清掃和灑水保濕、設置各種標志樁,放出道路邊線和中心線。B、攤鋪時根據試驗段的技術數據,嚴格控制松鋪厚度,(松鋪系數為1.35),如粗細粒離析,用人工或機械補充拌和混合料再進行灘鋪,灘鋪完畢后進行整形、碾壓,注意:嚴禁進行薄層貼補。C、碾壓水穩層經攤鋪和整形后,立即進行碾壓。初壓采用雙輪壓路機或振動壓路機進行靜壓二遍,速度控制在1.53.0Km/h;然后采用振動壓路機碾壓469、遍,速度控制在2.53.0Km/h;最后用1821t三輪壓路機靜壓23遍。碾壓直線段時由兩側向中心碾壓;超高段由內側向外側碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定密實度為止。壓實后使表面平整無輪跡后隆起,路拱符合要求。以加水拌和到碾壓終了的延遲時間嚴格控制在23小時之內。碾壓過程中表面始終保持濕潤。D、接縫處理攤鋪是以兩道結構物之間為一施工段落,橫向接縫設在近結構物處,或合理確定接縫位置。做完緩坡式(下次施工前挖成臺階),便于壓路機駛上路面進行碾壓,碾壓時適當噴灑一些水。每次接縫處預留約10米不碾壓,與下次一并進行。E、養生水穩層基層的養生在碾壓完畢檢驗合格后進10、行,采用灑水養生,養生期7天。始終保持基層表面的濕潤。在養生期內封閉交通。F、檢驗養生完畢之后,應對高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度、壓實度、強度進行嚴格的自檢,自檢合格后填寫相關的施工技術資料報請驗批。基層必須在彎沉檢測、無側限抗壓強度、高程和平整度符合規范要求后方可進行面層施工。(3)、瀝青砼面層A、準備工作用竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基外,盡量使表面骨料外露,以利于乳化瀝青與基層的粘結。攤鋪前詳細擬定路面面層的施工技術方案及質量保證措施報告,并報監理審批。同時,向瀝青供應單位聯系瀝青砼的產品質量認可證,出廠質保書,以便對各項材料的來源、產地及瀝青混合料配合比等進行檢查驗證,以保11、證工程質量,滿足設計和規范要求。B、施工a、攤鋪前,應進行精確的施工放樣。在各施工段,加強測量工作,增設標志樁。直線段采用20m設一個,每個橫斷面上設34個,曲線段為15m,以便對面層的平整度,厚度、橫坡嚴格控制,還應在保證與基層水穩層碎石的強度、剛度和厚度、平整度與面層一致的前提下進行。b、攤鋪采用國內先進的ABG機設備,分兩幅攤鋪,同時進行,以盡量減少縱橫向接縫,對于存在的橫向接縫應設擋板,以使接茬整齊平順。c、瀝青混合料表觀質量應均勻一致,無花白和粗細顆粒分離現象,其技術數據由廠家控制。d、瀝青混合料運至攤鋪現場時溫度不低于130,且攤鋪時不低于100。攤鋪時應接縫緊密、平直。機械距路牙12、保持10cm間隙,由人工拌補。攤鋪機在行進過程中,應避免運料車與攤鋪機強烈碰撞,應同速前進,緩緩卸料。若攤鋪厚度誤差過大時,即時修正慰平板前進料角,待正常后注意整平,使油缸標尺準確。攤鋪中相鄰兩幅應至少搭接10cm,并派專人用熱料填補縱縫間隙,接平接茬,并用壓路機先行碾壓。透層油施工采用瀝青灑油車,調整好噴油量,以保證噴灑的均勻、足量。e、碾壓時,先用8T光面壓路機預壓兩遍,由兩側向中心進行,并不停地檢查平整度,路拱等道路技術指標,超出規范的允許誤差時,予以調整。復壓時用1215T三輪壓路機,碾壓46遍后壓實,強度穩定,再用68T壓路機找光碾壓二遍,對壓路機無法壓實的死角用夯錘人工夯實,并用熱13、烙鐵補充夯實效果。碾壓成形時的要求是無松散、裂縫、油包、油丁、波浪、汽油和輪跡等現象。f、碾壓完畢后,封閉交通,7天后開放交通時,車速控制在低于5Km/h,不得剎車或調頭,7天至1個月內亦控制重型車輛行使,1個月后開放正常交通。開放交通后繼續加強養生管理。(三)、人行道及附屬構筑物人行道基礎隨道路施工同時進行,混凝土同樣采用人工攤鋪,嚴格控制標高,并用壓路機碾壓密實。道板和牙、沿應帶線鋪設,鋪設時保證橫平豎直,彎頭處依曲線要素,均勻改變。直線段做到順、直、平,曲線段做到均衡、平順。1、側石、緣石A、側石、緣石必須穩固,強度滿足設計要求,并應線直、彎順、無折角,頂面應平整無錯牙,側石勾縫應嚴密,14、緣石不得阻水(外形尺寸5mm、平整度3mm)。B、側石背后回填必須密實。 2、預制人行道板A、預制人行道板鋪砌時必須平整穩定,灌縫應飽滿,不得有翹動現象。且必須掛線施工,安放“標志塊”。B、人行道面層與其它構筑物應接順,不得有積水現象。三、主要技術組織措施施工階段是工程建設目標的逐漸形成階段,是一個全過程、全方位的質量、安全、進度、工期的保證實施階段,施工管理的各個環節、作業的各道工序均直接或間接對質量、安全、進度、工期產生影響。(一)、質量保證措施本標的工程質量控制以優良工程的考核指標為工程管理目標,以合約承諾為標準,以標準化管理為手段,實施全面質量控制,從思想上、組織上和工作質量上保證工程15、質量。1、建立質量管理網絡項目經理部實行項目經理負責制,項目經理是工程質量的第一負責人,對工程質量負全責。施工員直接對工程質量負責,質檢員具體實施對工程質量的檢測。質量保證體系是建立在項目經理質量負責制的基礎上,以項目經理為首,其他管理人員各負其責,團結協作,以過程控制為重點,以優良工程為目標的有機整體。2、健全質量檢查制度建立本標段質量保證的各項質量檢查和檢測制度。從質量記錄抓起,舉行每周一次以項目經理牽頭的質量大檢查和質量分析會。對發現的問題當場解決,有專人落實。堅持質量三級檢查制度,質量檢查自始至終是控制工程的主線,及時檢查及早糾正,避免工程損失。對工程檢測及計量儀器,實行規范化管理,對16、工程的關鍵工序建立質量管理點,群策群力,保證工程質量。3、質量保證措施為按期優質完成此項工程,我公司首先抓好施工準備過程的質量管理,重視材料供應、工序施工的質量管理并加強施工過程的質量管理。具體措施如下:(1)、材料質量保證措施嚴格按質量標準定貨、采購、運輸、保管和供應。各種材料進場前必須附有真實的出廠合格證和質量保證書,按規定取樣進行試驗,檢驗合格后才能采購進場。確保不合格材料不準進場,不合格的材料不準使用。保管中防止損壞變質,不同型號規格的材料不得混裝混用。(2)、機械設備保證措施綜合考慮本合同段的施工現場條件,合理選用配置各種施工機械及設備。對操作人員實行定人定機,定崗定責,操作人員嚴格17、遵守操作規程,避免安全與質量事故,對機械設備經常進行“五好”檢查,即完成任務好、技術狀態好、使用好、保養好、安全好。充分發揮機械設備的作用,道路施工中的質量關鍵在于底基層的處理和壓實度檢測。在斷面接茬處理時,應利用推土機配合挖掘機處理成每級不小于1m的等臺階斷面,并內傾3%;集中拌制水穩層,采用平地機和攤鋪機相結合進行攤鋪,振動壓路機配合三輪壓路機,以確保壓實度達到規范的要求;瀝青混合料采用德國ABG(423型)攤鋪機整幅一次性攤鋪,無縱向接縫,嚴禁攤鋪機中途變速或停頓,減少橫向接縫,以確保工程質量。(3)、工序質量保證措施A、實行質量目標管理,把質量目標層層分解,落實到施工的每一道工序上,把18、質量目標落實到每一個施工人員身上。B、吃透設計意圖,做好交底工作。為保證精度,在開工前,對道路的基準點和基準線,必須用全站儀進行引點布控,且在施工階段,應堅持每個月復核兩次以上。C、制定詳細施工技術措施,對單位工程制定工序框圖,對單項工程制定施工工藝流程,由質檢工程師檢查把關,落實到人,提高施工組織設計和施工方案的質量。D、不能保證工程質量的施工工藝不采用,不能確保施工安全的施工方法不采用。E、每道工序嚴格按照圖紙、規范施工,按現行的試驗規程進行試驗,按現行質量檢驗標準進行檢查。F、嚴肅質量記錄,建立項目經理部完整的自檢體系,繪制質量控制縱、橫向網絡圖,跟蹤監督,做到上道工序未經檢查,下道工序19、不得進行,發現問題及時解決。G、定期校驗工地使用的各種測量計量儀器,確保儀器完好精確。H、認真負責、實事求是地做好各種施工原始記錄。定期進行匯總統計,作出質量動態分析,以利搞好質量管理工作,不斷提高工程質量。I、積極配合監理工程師及其代表對工程質量的檢查驗收工作。尊重和服從業主、指揮部、監理工程師的監督、指導,將各項工作做好。(4)、試驗檢測保證措施加強實驗和檢測手段。擬組建現場三級實驗室,使用一批先進的試驗、檢測設備,如核子密度儀、灰土劑量直讀儀等,對施工中的一些諸如含水量、壓實度、鈣鎂含量測定、灰劑量、閉水實驗等試驗項目進行控制。但其它的實驗,如:集料配合比實驗、道路各結構層完工后的彎沉實20、驗、瀝青壓實度實驗等,將委托重慶市市政質量檢測中心進行試驗。(5)、質量檢查保證措施在質量檢查方面,堅持專業檢查和群眾檢查相結合,貫徹班組自檢和互檢制度。嚴格工程的檢測程序,各道工序完成后均應填寫相應的工序檢驗單,自檢合格后交下一道班組進行互檢,技術主管復檢,項目經理部專職質檢工程師檢查,由監理工程師終檢。合格后才進行下一道工序的施工。(6)、管理保證措施加強現代化管理手段,應用辦公自動化技術。在項目經理部配備計算機、打印機等,對施工過程中影響質量的人員、機械、定額、工期等因素進行數理統計分析,使用管理軟件,實現竣工資料、竣工圖的計算機編制。(二)、進度保證措施:工期目標是工程建設的一個主要指21、標,為保證全線及早建成通車,發揮社會效益,項目經理部將采取一切措施確保這一目標的實現。1、組織保障:做到領導班子到位、管理人員到位、管理制度到位、現場服務到位、獎懲措施到位。實行項目管理目標責任制,設置工程管理、材料供應、勞務管理、后勤保障等部門。搞好工前教育,抓好工前培訓,明確分工,各盡其責,減少決策時間,提高指揮水平。2、技術保障:配備足夠的技術人員,組成技術攻關組,在每個工序開工前編制詳細的施工方案和操作細則,專門研究和解決施工中出現的技術問題。自項目經理至所有工程技術人員事前都應熟悉有關施工圖紙及相應的技術規范,明確工程施工的重點和難點,以便妥善地進行施工組織,為加快施工進度,避免盲目22、施工創造條件。同時,完善自檢機構,嚴把材料關,杜絕返工現象出現;及時整理好報驗資料,上報監理,力爭做到一次性報驗合格,縮短進入下道工序的時間,是對工程按期完工有力的保障。3、計劃保障:加強施工計劃和科學管理,根據施工總進度計劃的要求,分別編制周、月進度計劃,通過對周、月進度計劃的執行情況的檢查、分析,如發現實際進度計劃滯后于計劃進度,則采取必要的技術、組織、經濟等措施,根據施工實際進展,及時調整施工計劃,確保各項工作始終控制在按計劃、有秩序的科學軌道上,使整個工程環環相扣,有條不紊,忙而不亂。4、機械設備、材料保障:投入充足的施工機械設備,做好施工設備的保養、維修工作,以保持設備較高的完好率。23、當因客觀因素造成進度遲緩時,及時添加設備,調集人員,確保階段進度和總進度的要求。施工材料是施工順利進行的物資基礎,為此,施工前我公司將編制詳細的材料用量及進場時間表,并根據消耗品種、時間,合理安排儲放地點、儲放量及二次倒運問題。對于輔助材料,平時做好準備,一旦工程需要,立即投入。5、施工調度保障:合理調配勞動力,根據各工序的需要隨時抽調設備與人員,做到停人不停機,提高機械利用率。投入一定量的備用設備,保證機械完好率和出勤率,加強資金調度,保障工程的周轉資金,確保工程材料有一定的儲備量。6、后勤保障:由于本工程外界干擾比較大,須密切配合甲方、監理等單位做好有關單位的工作。對于施工過程中給周圍的居24、民帶來的不便,積極聯系甲方,以取得他們的最大限度上的支持,而使工程能夠順利進行。我公司還將合理安排施工生產與生活辦公區域,保證施工生產場地經濟適用,辦公、生活區整潔、安靜、衛生。7、加強與氣象部門的聯系,密切注意天氣情況,按“緊前不緊后”的原則,適時地調整施工計劃,并根據雨季的特點,安排相應的施工任務。為實現工期目標,我們將做到“三快”:進場快、安家快、開工快,抓緊有利時機,及時打開施工局面,力爭高速度、高標準的按期完成任務。(三)、安全保證措施安全生產不僅是關系到職工生命和國家財產的大事,更是工程得以順利實施的必要保證。我公司對施工現場的安全防護工作負全責,為確保安全、優質、高效的目標,在安25、全生產方面力求做到:1落實安全責任,實施目標管理。建立以項目經理為首的安全生產領導小組,完善安全保證體系,有組織、有計劃地開展安全生產管理活動(見安全保證體系);同時,建立各級安全生產責任制度,明確各級人員的安全職責。2、搞好安全教育,強化安全意識。牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。實行“一票否決權”即質量安全事故一票否決。特殊崗位人員均須通過崗位培訓,持證上崗,無特殊情況,一般不宜隨意更換;積極配合有關部門做好安全保衛工作,與相關的管理部門協調做好對周圍群眾和施工人員的安全宣傳工作;制定措施,禁止閑雜人員進入施工地段;對安全隱患大的地點,設置標志物、維護帶、警示燈等;各種車輛進出場有專門26、施工通道;組織人員清掃道路的泥土、石塊等,保護行人安全;所有的運輸車輛嚴實,嚴防滴灑等。3、加強安全檢查,實施作業標準化管理。對不符合安全規定或存在安全隱患的應堅決整改,完善和落實作業標準化的各項管理,做好“六防”工作,即:項目經理部的防火工作,在各辦公室和職工宿舍配備滅火器;進入施工現場的所有人員,使用有關的防護用品,用具及安全帽,降低從事施工活動的職工可能發生的一切危險;瀝青施工的防燙傷、防中毒工作,要求施工人員穿工作服,戴口罩,以加強自我保護,并在施工現場配備一些急救藥品;高溫防中暑工作,當外界氣溫高于35時,應推遲上班時間,并對現場工作人員配備人丹、十滴水等防暑藥品;用電方面的防觸電工27、作,要求電工定期對電線、電路進行檢測,嚴禁帶電作業,實行一機一閘一漏電保護裝置,嚴禁私拉亂接,非專業人員嚴禁操作。4、完善機械管理,保證安全操作。施工機具設備保持完好狀態,機械設備必須定期檢修,使用前認真查看有無故障。操作人員必須持操作上崗證操作手冊才能上機進行操作。多臺機械在一區段內運行時,保持安全運作距離,在施工現場轉向、調頭、后退、旋轉時加強了望和警戒。5、注重交通維護,確保道路通暢。交通封閉期間,安排專人值班,指揮、疏導行人和非機動車輛,并懸掛警示標志、指示標志,確保安全。平時加強與相關部門的聯系,并根據實際情況,再做調整。(四)、雨季施工因施工恰逢雨季,因此落實雨季施工防護措施,確保28、施工質量。1、所有工程項目在施工過程中,一律做好施工排水工作。對于路基排水,通過漫流方式進行,對道路則注意填筑路堤時形成路拱,開挖路塹時做好排水溝,以保證施工路段有排水設施,排水機具。2、道路施工時,做到及時攤鋪,及時碾壓,不過夜。3、合理安排施工項目,盡量加快溝槽和路基作業,將雨季影響降到最低。4、雨季來臨時,做好相應防雨的物質準備,諸如覆蓋材料等。5、當雨季到來后,密切與設計、甲方和監理合作,適當時候,在征得有關部門同意后對工程回填材料做設計變更,有針對性地進行施工。(五)、文明施工與環境保護文明施工與環境保護是現代施工管理的一項重要內容,也是我公司堅持“以顧客為中心”的服務宗旨的具體體現29、。1、健全管理體系,加強制度落實。項目經理部將根據工程特點,成立創建文明工地領導小組(見文明施工領導小組),制定創建文明工地規劃措施和環境目標措施,各項措施將有專人負責,并在施工作業中組織實施,將文明施工與環境保護目標與項目經理部效益掛釣。2、創建文明現場,提高思想認識。工地的文明程度是企業素質及現代化管理水平的綜合反映,是物質文明建設的結合點,它直接影響到廣大職工的安全及利益。我公司在施工中著重抓好施工現場的場容、管理資料整理、料具管理和環境衛生防疫等四個方面的工作,做到“八化”,即標志標牌規范化、掛牌上崗制度化、材料堆放規格化、場地布置標準化、職工宿舍整潔化、運輸道路硬實化、質量目標具體化30、宣傳氛圍經常化。以創造一個良好的施工環境和作業條件,保護員工的健康,確保施工活動正常進行,從形式和規范上對施工現場進行管理。(1)、項目經理部各部門各作業班組明確各自的文明施工職責和崗位分工范圍。施工中按照工程平面布置圖設置各項臨時設施,各種料場堆放,布局合理,文明責任區劃分明確,并有明顯標記。(2)、施工前制定安全生產、文明施工措施和辦法,做到圖紙、措施、設備、材料、機具、勞動力等落實。臨時設施建設完整,布置得當,生活區、施工區分開,環境清潔。(3)、作業現場配備衛生設施,并配備專人負責清潔、整理工作。辦公室、作業間、庫房等場所內部保持整潔。3、嚴格現場管理,加強環境保護對全體施工人員經常31、采取各種形式進行環保教育,不斷提高職工的環保意識和法制觀念。(1)、防止大氣污染。路基土方運輸作業時,采取灑水降塵措施。路用粉狀材料石灰、粉煤灰等細顆粒運輸、堆放時遮蓋以減少揚塵;注意粉性材料的拌和場位置的選擇,盡量遠離住宅區。(2)、防止水污染。規劃好施工生活區、生產區的污水處理系統,防止污水直接排入河流、水道或灌溉系統;所有垃圾集中運至當地環保部門指定地點堆放,不倒入江河、水塘中,避免污染水體,淤積河流、水道或溝渠。(3)、保持水土和生態平衡。路基開挖地段,選擇對地形、地貌和植被影響最小的施工方法。邊坡挖成后,及時做好防護工程,防止水土流失,減少對生態環境的破壞。4、減少擾民,降低環境污染32、和噪音(1)、施工時張掛文明標語,廣泛宣傳,取得周圍居民的理解和支持。(2)、認真處理好與當地群眾的關系,進場前首先熟悉當地環境及民情、社情、尊重當地的風俗習慣,主動和當地政府取得聯系,以取得他們的理解和配合。教育職工遵紀守法,做好工地治安管理工作,保證施工順利進行。(3)、施工中,采用性能優異的機械,從而盡量減少機械噪音,嚴禁使用過期、損壞的機械。在靠近廠區進行作業時,要合理安排作業時間,盡量避免夜間在居民區和敏感區施工。若情況特殊需晚上施工時,應提前一天與環保等有關部門聯系,講明情況,以取得他們的支持,并積極地做好配合工作。(4)、實施嚴格的圍擋措施,堅決、徹底的將施工區與非施工區隔離,確保安全、有序,將對周圍環境的影響降到最低。嚴格規范施工排水,采取有效措施將施工排水排入原有道路排水系統中,嚴禁隨意排放。(5)、工程竣工后及時清理河道、溝渠及道路上堆積物,及時清除臨時工程及廢棄物。棄土充分利用,廢土回填洼地,修建改移的地方道路、修補地方以損壞的機耕道路、用以平整互通立交綠化場地等。施工中的砂漿、混凝土等做到工完料清,石灰水應凈化消毒后集中排放。施工現場做到無污水、無積水,通道口、出入口暢通無阻。
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