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1、四級(jí)公路項(xiàng)目恢復(fù)類工程水泥穩(wěn)定碎石層施工技術(shù)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、編制依據(jù)4二、工程概況42.1工程規(guī)模42.2工程環(huán)境41、道路現(xiàn)況42、周圍環(huán)境43、地形、地貌44、水文、氣候55、地震基本烈度52.3項(xiàng)目設(shè)計(jì)說明5三、施工組織6四、進(jìn)度計(jì)劃6五、 資源配置情況63）、測(cè)量儀器配置情況74）、勞動(dòng)力配置情況9六、工藝流程10具體工藝流程圖見附表10七、施工方案107.1材料的基本要求10水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍107.2準(zhǔn)備下承層117.3施工放樣117.4拌和117.5混合料的2、運(yùn)輸117.6攤鋪混合料117.7碾壓127.8養(yǎng)生13八、雨期施工措施138.3施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)排除積水。138.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋。13九、交通疏導(dǎo)方案139.1第一階段交通組織導(dǎo)改方案149.2第二階段交通組織導(dǎo)改方案14十、工程質(zhì)量保證措施1410.1確保工程質(zhì)量的措施14十一、施工安全保證措施18（一）安全保證措施18十二、文明施工194、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。19 一、編制依據(jù)1、xxxx公司：世行貸款xx公路項(xiàng)目恢復(fù)類工程xxxx段設(shè)計(jì)圖（NO6.1：K626+600K655+000）；2、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；3、3、與業(yè)主簽訂的施工合同文件；4、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件；5、我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗(yàn)；6、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件。二、工程概況2.1工程規(guī)模世行貸款xx公路項(xiàng)目恢復(fù)類工程xxxx段6.1標(biāo)位于xx市xx縣境內(nèi)，路線呈東西走向。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K626+600，終點(diǎn)樁號(hào)K655+000，標(biāo)段全長28.4公里。2.2工程環(huán)境1、道路現(xiàn)況1）. 公路等級(jí)：四級(jí)公路。2）. 計(jì)算行車速度：20公里/小時(shí)。3）. 路基、路面：路基寬8.0米，水泥混凝土路面7.0米；其中來榜街道段（K648+100-K648+700）路基寬8.0米，路面寬7.5米。路面結(jié)構(gòu)4、層為57厘米瀝青貫入面層+1525厘米手?jǐn)[片石。2、周圍環(huán)境現(xiàn)況，本標(biāo)段除途徑蓮云鄉(xiāng)、朱屋、來耪鎮(zhèn)外，大多是一側(cè)山體，一側(cè)深溝地段。3、地形、地貌1）.地形xx山區(qū)，地形、地勢(shì)、地貌復(fù)雜，大致可分為山嶺重丘區(qū)、崗地平原區(qū)。2).主要地貌類型北端屬xx區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，路線區(qū)域標(biāo)高在500M以上，高差5001000M。南端為丘陵波狀平原，具有明顯丘陵地形特征，大部分地區(qū)為崗幼起伏的二級(jí)階地，路線區(qū)域標(biāo)高多在50300M。根據(jù)大地構(gòu)造和區(qū)域地貌綜合特征，公路沿線地貌從南到北分皖西山地區(qū)和沿江丘陵平原區(qū)兩個(gè)一級(jí)分區(qū)。進(jìn)一步可分為平原、丘陵、低山、中山四個(gè)基本類型。4、水文、氣候1)、水文區(qū)域位5、于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等特點(diǎn)，但由于冷溫氣團(tuán)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。2)、氣候區(qū)域內(nèi)年平均氣溫14.516.6C，在xx區(qū)氣溫最低。一年中1月份氣溫最低，月平均1.4C，7月份最高，平均27.229C。本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)初霜在10月下旬至11月中旬，終霜期3月8日至4月3日不等，無霜期211254天。區(qū)域內(nèi)日照時(shí)數(shù)20382075小時(shí)，山嶺區(qū)日照時(shí)數(shù)較平原少。一般7、8月份日照時(shí)數(shù)最大。區(qū)域內(nèi)降水量9001600MM，具有南部大于北部、山區(qū)大于平原的特點(diǎn)。四季降水量依夏、春、秋、冬遞減。梅雨6、期一般在6月下旬7月中旬，梅雨期間濕度大、日照少、風(fēng)力小、降水頻繁，易發(fā)生水澇。區(qū)域內(nèi)降雪日6.911.9天，xx為11.9天。降雪日主要集中在12月。最大積雪深度1624厘米。5、地震基本烈度本項(xiàng)目震級(jí)均小于4級(jí)，有震無災(zāi)。2.3項(xiàng)目設(shè)計(jì)說明路面結(jié)構(gòu)層：24cm普通混凝土+稀漿封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石+級(jí)配碎石找平 三、施工組織（一）組織機(jī)構(gòu)：嚴(yán)格按項(xiàng)目法施工，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，其組織機(jī)構(gòu)圖見附表。（二）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，施工隊(duì)長及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見附表。四、進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期：2008年 5 月7、 26 日 計(jì)劃結(jié)束日期：2008年 8 月 10 日詳見附表五、 資源配置情況為了保證施工的銜接性，我項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器、測(cè)量儀器和人員配置情況具體如下：1）、機(jī)械配置情況機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注自卸汽車5.0M310良好工地裝載機(jī)ZL501.5M32良好工地振動(dòng)壓路機(jī)YZ18C18T1良好工地三輪壓路機(jī)16T1良好工地?cái)備仚C(jī)DF140S1良好工地灑水車1良好工地拌和機(jī)500T/h1良好工地挖掘機(jī)PC1201良好工地平板夯2良好工地發(fā)電機(jī)組30GF30KW2良好工地2）、試驗(yàn)儀器配置情況試驗(yàn)儀器一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱類別位置規(guī)定數(shù)量到位備注數(shù)量日期1石子分析篩8、2.5100工地112007年12月良好2灌砂桶150工地112007年12月良好3容積升15升工地112007年12月良好4標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀DJ2流動(dòng)112007年12月良好5干燥箱工地112007年12月良好6磅秤50g/50kg工地112007年12月良好7比重器工地112007年12月良好8石子壓碎指標(biāo)測(cè)定儀無錫工地1套1套2007年12月良好9抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)無錫路達(dá)JES-300型工地1臺(tái)1臺(tái)2007年12月良好10電子秤上海友生ACS-15工地1臺(tái)1臺(tái)2007年12月良好11電子天平臺(tái)灣獨(dú)資BB6102工地1臺(tái)1臺(tái)2007年12月良好12水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀浙江上虞FSY150A型工地1臺(tái)9、1臺(tái)2007年12月良好13水泥靜漿攪拌機(jī)無錫錫鼎NJ-160型工地1臺(tái)1臺(tái)2007年12月良好14水泥電動(dòng)抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)沈陽長城KZJ500-1型工地1臺(tái)1臺(tái)2007年12月良好15手動(dòng)擊實(shí)儀工地1套1套2007年12月良好16無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試模150mm工地13個(gè)13個(gè)2007年12月良好17粗集料標(biāo)準(zhǔn)砂浙江上虞工地1套1套2007年12月良好 3）、測(cè)量儀器配置情況測(cè)量儀器一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注1全站儀NTS-302B1臺(tái)良好2水準(zhǔn)儀DSZS-A32X2臺(tái)良好3塔尺5M2只良好4鋼卷尺50M1把良好5鋼卷尺20M1把良好6鋼卷尺5M5把良好7測(cè)繩100M3根良好8直尺3M1根10、良好4）、勞動(dòng)力配置情況施工人員一覽表序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）1技術(shù)人員42測(cè)量人員33試驗(yàn)員34工長25普工406安全員47挖掘機(jī)駕駛員18自卸車駕駛員29機(jī)械維修人員110電工211拌和機(jī)操作手212攤鋪機(jī)操作手2 合計(jì)（人）64六、工藝流程我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層采用中心站集中拌合法施工。施工順序?yàn)椋簻?zhǔn)備下承層、施工放樣、廠拌混合料、混合料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。具體工藝流程圖見附表七、施工方案本合同段水穩(wěn)基層施工，嚴(yán)格按照業(yè)主設(shè)計(jì)文件及路面施工技術(shù)規(guī)范的具體要求進(jìn)行操作，具體施工規(guī)程、方法及要求如下：7.1材料的基本要求a、水泥穩(wěn)定碎石中碎石應(yīng)具有一定級(jí)配，應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（11、JTJ034-2000）表的3號(hào)級(jí)配，（見下表）碎石的最大料徑不得超過26.5mm或31.5mm。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍項(xiàng)目質(zhì)量通過百分率（%）篩 孔 尺 寸 （mm）37.531.510026.590-1001972-989.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0750-7液限（%）28塑限指數(shù)9b、小于0.075mm的細(xì)顆粒含量不得大于5%；小于4.75mm的顆粒含量不宜大于50%。c、水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間較長（宜在5小時(shí)以上）。d、碎石的壓碎值不大于30%e、水泥穩(wěn)定粒料的7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)為3.0Mpa。f、針對(duì)當(dāng)前是高溫季節(jié)施工，根據(jù)當(dāng)12、天的氣溫和實(shí)際情況，酌情摻加緩凝劑。7.2準(zhǔn)備下承層施工前要對(duì)下承層的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測(cè),埋設(shè)橫向排水管，并做好記錄。7.3施工放樣在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對(duì)底基層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后。用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時(shí)將兩側(cè)邊樁放出，在兩側(cè)路肩邊緣外0.3m0.5m設(shè)邊樁。對(duì)兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標(biāo)高（考慮壓實(shí)系數(shù)）。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。7.4拌和在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)13、到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)天氣情況和運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近，適當(dāng)將含水量增加0.5-1%，嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)，還會(huì)合基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。7.5混合料的運(yùn)輸拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對(duì)車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合14、料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。7.6攤鋪混合料為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，我部對(duì)該段的基層施工采用1臺(tái)全幅作業(yè)寬度4.5m的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實(shí)厚度，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行施工。我部選用拌和機(jī)的最小生產(chǎn)能力為每小時(shí)200立方米，而選用的攤鋪機(jī)最小攤捕能力是每小時(shí)220立方米。正好滿足施工生產(chǎn)的要求，不會(huì)發(fā)生攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。始終保持?jǐn)備仚C(jī)前有1到2臺(tái)運(yùn)輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和計(jì)量，并及時(shí)反饋拌和站。攤鋪機(jī)配15、合人員要隨時(shí)檢查松鋪厚度，如與實(shí)際不符及時(shí)調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人將雜物挑揀出去，同時(shí)避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機(jī)群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時(shí)間的在工作狀態(tài)。c、減少停機(jī)/開動(dòng)的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗(yàn)。e、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。g、保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。7.7碾壓水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動(dòng)壓路碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適16、的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗(yàn)檢測(cè)員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，速度采用1.5-1.7km/h為宜，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫情況進(jìn)行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。然后用振動(dòng)壓路機(jī)開啟振動(dòng)檔以2.0-2.5km/h的速度進(jìn)行振壓。最后用16噸靜壓壓路機(jī)碾壓兩遍。同時(shí)記錄每一次碾壓后的壓實(shí)度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過程中。如表面17、水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。7.8養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持18、一定的溫度，同時(shí)在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進(jìn)行覆蓋。養(yǎng)生期間不應(yīng)過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個(gè)養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時(shí)進(jìn)行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。八、雨期施工措施 8.1調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積情況及開工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。 8.2充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結(jié)構(gòu)物，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。819、.3施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)排除積水。8.4施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備充足塑料布，用于突然降水時(shí)將水穩(wěn)材料覆蓋，防止被雨水淋濕。 8.5水穩(wěn)基層施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。運(yùn)送車輛要配備足夠的熟料布。 8.6雨季施工要嚴(yán)格控制水穩(wěn)材料的含水量，高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當(dāng)?shù)陀谧罴押?%。 8.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋。 九、交通疏導(dǎo)方案本工程在施工期間成立社會(huì)交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全的問題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門，領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工及項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。社會(huì)20、交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員職責(zé)如下：組長：項(xiàng)目經(jīng)理，總協(xié)調(diào)、總負(fù)責(zé)副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)交通組織的落實(shí)，按公安交通管理局的要求擺放交通標(biāo)志、搭設(shè)施工圍擋、照明裝置和警示裝置，實(shí)施交通導(dǎo)改方案；安全員：負(fù)責(zé)日常交通安全事務(wù)檢查、監(jiān)督和管理。另外，我部積極要求交警部門配合我部實(shí)行交通管制工作，嚴(yán)禁讓限重限長的大型車輛在本標(biāo)段施工期間通行。9.1第一階段交通組織導(dǎo)改方案時(shí)間：2008年5月26日2008年7月1日交通組織形式：維持現(xiàn)況交通不變，沿現(xiàn)況路外側(cè)采用搭設(shè)施工圍擋，在沿線交叉路口、村莊和居民出入口處以及路寬較窄每隔300米的路段留20米長的錯(cuò)車平臺(tái)、通道，在錯(cuò)車平臺(tái)及通道處安置專職21、交通協(xié)管員協(xié)管車輛通行。圍擋沿線靠現(xiàn)況交通一側(cè)掛警示燈，在施工區(qū)段兩端擺放限速、道路施工、車輛慢行、導(dǎo)向牌等交通標(biāo)志。施工作業(yè)段與項(xiàng)目：線路外側(cè)半幅3.0M水泥穩(wěn)定碎石。9.2第二階段交通組織導(dǎo)改方案時(shí)間：2008年7月8日2008年8月10日交通組織形式：將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到已經(jīng)建好的水泥穩(wěn)定基層上，在施工的另半幅路位置采用施工圍擋，將施工區(qū)與通行區(qū)分開，沿線擺放交通標(biāo)志。同時(shí)在每隔300米距離的長度留20米左右的錯(cuò)車平臺(tái)，在錯(cuò)車平臺(tái)處安置專職交通協(xié)管員協(xié)管車輛通行。施工作業(yè)段與項(xiàng)目：余下的內(nèi)側(cè)半幅路，水泥穩(wěn)定碎石。十、工程質(zhì)量保證措施10.1確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，我集團(tuán)公司一貫奉22、行質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨。我們的質(zhì)量方針是“自己永不滿足，業(yè)主永遠(yuǎn)滿意”。樹立精品意識(shí)，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，確保ISO9002質(zhì)量體系在整個(gè)施工過程中持續(xù)運(yùn)行有效。在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。為確保本合同段質(zhì)量符合國家交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，竣工按部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)單位工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%。現(xiàn)制定以下質(zhì)量保證措施。質(zhì)量目標(biāo)（1）分部工程優(yōu)良率大于90%； （2）杜絕重大質(zhì)量事故；（3）開工必須一次合格；（4）確保省優(yōu)質(zhì)工程。10.1.2組織措施（1） 項(xiàng)目經(jīng)理做為本工23、程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。（2）建立有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系，見附表。（3）實(shí)行八保證，四提高，三落實(shí)，二控制，一否決的全面質(zhì)量管理體系，簡稱“八四三二一”。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。A、工程質(zhì)量八保證從組織機(jī)構(gòu)上保證：本項(xiàng)目經(jīng)理部是按照優(yōu)化和動(dòng)態(tài)的原則組建的項(xiàng)目管理班子，主要人員配備精干高效。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。推行項(xiàng)目法施工。建立健全質(zhì)量保證體系。經(jīng)理部設(shè)置由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師組成質(zhì)檢部，由總工領(lǐng)導(dǎo)，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，對(duì)班組長負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測(cè)，指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工圖、項(xiàng)目監(jiān)24、理的要求施工，以確保工程質(zhì)量。從制度上保證：由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照招標(biāo)文件規(guī)程和操作規(guī)程，制訂各專業(yè)完善的操作程序手冊(cè)，并分發(fā)至作業(yè)層人員人手一冊(cè)。不斷完善工藝、各專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育，使員工養(yǎng)成質(zhì)量檢測(cè)制度的自覺性，實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并逐級(jí)報(bào)告。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對(duì)所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，實(shí)行縝密全面的技術(shù)交底制度、內(nèi)部三級(jí)驗(yàn)收制度（“班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部驗(yàn)收”）、工前檢查制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查制度。以確保工程質(zhì)量。從檢測(cè)、25、試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)設(shè)備上保證：配備一套完整的檢測(cè)、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備，以保證檢測(cè)、試驗(yàn)的需要和測(cè)量放樣的準(zhǔn)確。建立設(shè)備較先進(jìn)、門類較齊全的工地試驗(yàn)室、負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測(cè)、試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定和試驗(yàn)結(jié)果來科學(xué)指導(dǎo)施工。按照規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)，校核施工隊(duì)的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理要求，保證工前能控制，工中能檢驗(yàn)，工后能復(fù)核，確保工程質(zhì)量。從施工管理上保證：建立質(zhì)量層級(jí)負(fù)責(zé)制。實(shí)行崗位責(zé)任制，任務(wù)逐級(jí)落實(shí)到個(gè)人，各級(jí)均對(duì)各自所承擔(dān)的施工任務(wù)工程負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行單位制訂的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)違法操作規(guī)程的規(guī)定、工程質(zhì)量不合規(guī)定，除堅(jiān)決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，26、給予處罰，返工；工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)落到實(shí)處。開展QC活動(dòng)保證：QC小組在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)質(zhì)量齊抓共管，以人、機(jī)、料、法、環(huán)等為管理對(duì)象，實(shí)行全過程控制。全員深固QC意識(shí)，正確選題。克服那種視QC為“小兒科”的態(tài)度，以質(zhì)量求生存求發(fā)展。在開展QC活動(dòng)中嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)方法進(jìn)行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，檢查中的計(jì)劃，總結(jié)后有結(jié)果。對(duì)成果，及時(shí)交流和推廣，從而確保工程質(zhì)量。創(chuàng)優(yōu)保證：制訂創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目，到班組，以QC為中心，隨時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)，執(zhí)行自檢、抽檢、專檢制度，不斷改進(jìn)。經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)量管理職責(zé)分明，獎(jiǎng)懲制度過硬。27、堅(jiān)持三不放過：事故原因不明放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。從具體施工中保證：各分項(xiàng)工程、各工序施工之前做好一切準(zhǔn)備工作，包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，特別是樁基成孔、支架基礎(chǔ)處理、預(yù)應(yīng)力施工等工程的施工中，嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、項(xiàng)目監(jiān)理要求嚴(yán)格把關(guān)。B、工程質(zhì)量四提高提高“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)：凡施工方法、工期等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。提高“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)：施工必須對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)國家負(fù)責(zé)。提高“預(yù)防為主”的觀點(diǎn)：施工期間，狠抓“人、料、機(jī)、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)。提高“用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象，憑估計(jì)的野蠻施工，一切從試驗(yàn)、從事實(shí)客觀規(guī)律辦事，28、從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題，使業(yè)主、監(jiān)理及人民信服質(zhì)量的可靠性。C、工程質(zhì)量的三落實(shí)落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制。落實(shí)每位職工對(duì)工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制和層級(jí)負(fù)責(zé)制，特別要突出本單位特有的優(yōu)良工作效率和工作效果。D、工程質(zhì)量的二控制在分項(xiàng)工程施工過程中，對(duì)每道工序?qū)嵭懈櫛O(jiān)督控制，采取不定期專檢保證。對(duì)工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序 ，建立QC小組，對(duì)工程質(zhì)量攻關(guān)并控制，采取動(dòng)態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話保證。E、工程質(zhì)量的一否決現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工監(jiān)督、把關(guān)質(zhì)檢人員權(quán)力相對(duì)獨(dú)立，不受外來影響，在其職有其權(quán)，特別是可以實(shí)行工程質(zhì)量一票否決權(quán)。技術(shù)措施針對(duì)本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量控制難點(diǎn)，29、制訂技術(shù)措施如下：（1）、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的1%的范圍內(nèi)；（2）、在能保證水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；（3）、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定碎石配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。十一、施工安全保證措施在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證組織機(jī)構(gòu)見后附安全生產(chǎn)保證體系框圖。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。（一）安全保證措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，解30、決施工生產(chǎn)問題，建立健全各級(jí)安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。2、進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。3、明確安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。4、安全教育要經(jīng)常化，制度化，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級(jí)教育制度，定期培訓(xùn)和持證上崗制度。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志牌。5、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。6、認(rèn)真做好防洪、防火工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離泛洪區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)保護(hù)，嚴(yán)禁各類事故的發(fā)生。7、建立安全保障體系，以專職安全員為組長，工長兼職安全員為副組長。8、在交叉路口處，設(shè)置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無31、阻。9、在不能保障封閉交通的情況下，須設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)由專人指揮車輛。保障行人、車輛的安全通行。十二、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們一定在保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)的同時(shí)，做到文明施工，安全生產(chǎn)。1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。2、掛牌施工，標(biāo)明工程名稱、范圍、開竣工時(shí)間、工地負(fù)責(zé)人、設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。3、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。4、現(xiàn)場(chǎng)布32、局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。5、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 xx 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)部綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部安質(zhì)監(jiān)察部物資設(shè)備部工地試驗(yàn)室拌和站水穩(wěn)基層施工隊(duì)項(xiàng) 目 總 工 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理行政辦公室財(cái) 務(wù) 部中心試驗(yàn)室機(jī)材供應(yīng)部工程技術(shù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部工程質(zhì)檢部施工隊(duì)工長各 班 組 長統(tǒng) 計(jì) 員安 全 員材 料 員技 術(shù) 員試 驗(yàn) 員質(zhì) 檢 員測(cè) 量 員基層攤鋪流程圖配合比檢測(cè)、調(diào)整碾壓、整型下道工序施工整理內(nèi)業(yè)、報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)灑水、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪攤鋪機(jī)傳感器調(diào)整水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石的拌和底基層檢測(cè)驗(yàn)收基準(zhǔn)線測(cè)設(shè)底基層的清掃和灑水落石出上料設(shè)備供料原材料檢驗(yàn)、量方機(jī)械、電力、供水、勞動(dòng)力準(zhǔn)備實(shí) 驗(yàn)配合比設(shè)計(jì) 安全管理體系項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人專職安全員安全質(zhì)量部設(shè)備材料部辦公室計(jì)財(cái)部技術(shù)工程部班組、隊(duì)安全員質(zhì)量監(jiān)控程序制訂工序施工方案確定工序質(zhì)量目標(biāo)自 檢工序施工全過程互 檢監(jiān)理工程師檢 查交接檢專職檢查尋原因返工處理監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)質(zhì)量評(píng)定合 格不合格進(jìn)行下道工序施工