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1、國道46km長路段水泥穩定碎石基層工程施工技術方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄 一、編制依據5二、適用范圍6三、工程概況6四、施工準備6（一）、計劃開竣工時間7（二）、技術準備72、對全線的導線點、水準點進行加密、復測，精度符合規范要求74、詳細了解現場施工環境，編制切實可行的施工方案。78、本項目基層厚度為20cm，一次攤鋪成型。7（三）、施工設備本合同段主要機械設備及測量、收益儀器見下表71）、水泥穩定碎石等按規定進行檢驗。9五、操作工藝10（一） 流程（見下圖）10工藝流程圖10（二） 操2、作方法102、施工放樣103、水穩碎石混合料拌制104、 混合料運輸112、車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分損失。115、攤鋪機攤鋪116、壓路機碾壓127、設置橫縫128、 養生13六、質量標準131、對進場材料進行原材料檢查，不符合要求材料禁止進場。13七、成品保護143、嚴禁壓路機在碾壓好的路面上急轉、急停和調頭。14八、質量保證措施141、質量目標142、質量保證體系141）、質量保證體系142）、工程質量管理及驗收標準18水泥穩定碎石實測項目183、質量保證措施191）、質量控制程序192）、建立質量管理制度223）、質量保證措施23九、安全保證措施26十、環保措施281、環境保護管3、理制度282、環境保護措施302）、周邊生態保護303）、水污染控制314）、大氣污染措施316）、路面衛生、工地衛生32一、編制依據（1）、公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000（2）、JTG F80/12004 公路工程質量檢驗評定標準（3）、公路路基路面現場測試規程（JTJ09595）（4）、國道XX線XX至XX段改建公路 兩階段施工圖設計（5）、XX公路招標文件和專用技術規范；（6）、XX公路監理實施辦法。二、適用范圍本項目的水泥穩定碎石基層三、工程概況本項目起訖樁號為：K133+900K87+503，全長46.263Km設計標準：XXXX區二級公路，設計速度60Km/h，主要4、工程量：本段基層采用20cm水泥穩定碎石，共計攤鋪面積433552M2四、施工準備（一）、計劃開竣工時間本項目計劃開工時間為：2014年4月3日（二）、技術準備1、集中技術人員進行圖紙會審，熟悉各部結構，確定合理的施工工藝。2、對全線的導線點、水準點進行加密、復測，精度符合規范要求3、選定料場，進行配合比試驗，并進行優化設計，確定合理的配合比。4、詳細了解現場施工環境，編制切實可行的施工方案。5、做好安全防衛和安全技術交底工作，避免天氣、施工機械等對生產人員的生命財產構成威脅。6、對下承層進行驗收，必須在其滿足規范要求后才能進行下道工序施工。7、測量放樣，直線（或大半徑圓曲線）段每10m放一中5、樁中樁、邊樁，小半徑曲線處（匝道）按5m放一中、邊樁，測量其高程并計算其要求調整的高度，作為鋼絲基準線的標準。8、本項目基層厚度為20cm，一次攤鋪成型。（三）、施工設備本合同段主要機械設備及測量、收益儀器見下表1、擬投入的主要施工機械設備表 序號設備名稱型號規格國別產地制造年代額定功率(kw)生產能力數量（臺）注小計其中自有新購租賃1穩定土拌合站WDB600中國四川2013500t/h332穩定土攤鋪機MT9000中國四川20109m223重型振動壓路機LG521J中國龍工201218-21t334平地機GR100中國江蘇2012225瀝青拌合站LB3000中國江蘇2009226瀝青攤鋪機R6、P903中國江蘇20099m227雙鋼輪壓路機YZC12J中國江蘇201112t448膠輪壓路機XP261中國四川200826t449智能瀝青灑布車SS3000中國新津20083000GM2210瀝青碎石同步封層車TF4000中國長沙2007瀝青6000L2211自行式強力清掃車1380中國江蘇20122212空壓機DW-7.5/0.75中國上海20127.5m/min3313路面切縫機CC70H中國四川20103314發電機組5000G中國北京20105000KW5515聯合碎石機GXF-400中國上海2010420t/h4416挖掘機ZAXIS850H中國山東20112m7717裝載機ZL7、50C中國廈門20092m6618自卸汽車HD405-5中國湖北201120t30302、主要試驗、檢測、測量儀器設備配置見表。序號設備名稱型號規格國別產地制造年份數量用途備注1全站儀SET2110日本索佳20093測量中線、平面等2經緯儀010B中國南方20096測量構造物3水準儀LS4200中國上海20098水準標高等4電子天平中國上海20112集料室5標準篩JK-WQ61M中國上海201016烘箱DHG-9030A中國四川201127游標卡尺XL.10-160中國北京200918壓碎值試驗儀SZ中國廣州201019臺稱100kg/50g中國上海2009110浸水天平3000g/0.1g中8、國上海2010111灌砂儀15cm中國上海2010212洛杉磯磨耗值測定儀EGM42-4945/01中國上海2010113加速磨光實驗機A128中國上海2011114砂當量測定儀EGM24-4945/01中國上海2010115電子臺秤500kg/5g中國上海2010216壓力機WE-300中國上海2009117馬歇爾擊實儀EGM45-6600/01中國北京20101瀝青混合料室18烘箱LWD-2中國北京2010219電子天平JA21002中國江蘇2010220瀝青混合料電動攪拌機BH-20中國北京2010121數顯恒溫水浴箱CF-B中國北京2010122浸水天平3000g/0.1g中國上海209、10123真空理論密度儀EGM45-9315中國上海2010124脫模器T3000中國四川2011125馬歇爾穩定度儀EGM45-6600/01中國上海201113、材料準備1）、水泥穩定碎石等按規定進行檢驗。2）、水泥穩定碎石配合比設計與試驗；按設計強度要求，分別做最大干密度和無側限抗壓強度試驗。4、作業條件1）、完成下承層處理與驗收。檢測項目包括：縱斷高程、中線偏位、橫坡、邊坡、壓實度、彎沉、平整度等。監理工程師簽認批準。2）、在排水不暢的路段兩側路肩上每隔一定距離（520m）交錯開挖泄水溝或做盲溝,避免路面積水。3）、在正式開工前，已進行試驗段施工，獲得了機械拌和、攤鋪、壓實等技術參數五10、操作工藝（一） 流程（見下圖）施工準備水穩碎石混合料工藝拌制混合料運輸攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓試驗室檢測壓實度設置橫縫養生成品檢驗。施工準備混合料運輸混合料拌和攤鋪碾壓養生成品驗收材料準備交通封閉機械準備技術準備下承層準備含水率控制水泥劑量控制級配控制平整度控制高程控制壓實度控制寬度控制工藝流程圖（二） 操作方法1、準備下承層，下承層表面應無雜物，無松散現象，表面灑水濕潤。2、施工放樣在驗收合格的下承層上，恢復中線，并在邊線外0.30.5m處每10m（平曲線及豎曲線5m）放一樁，測量高程，供架設高程控制傳感器的基準線使用。在攤鋪過程中設專人負責復測基準線的高度，檢查作為基準線使用的鋼絲線松緊度11、，防止鋼釬松動、連接的支桿滑動和鋼絲線下垂。3、水穩碎石混合料拌制 1）、拌和站應采用具有自動計量系統的設備，計量精度已檢驗合格滿足規范要求，拌和能力為600T/h滿足施工要求。2）、拌和前應對計量稱量系統仔細進行標定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。3）、為防止各料斗間發生竄料現象，料斗間用隔板分隔，同時裝載機上料時應注意不應上得太滿，避免發生竄料現象。4）、試驗室設專人對水泥劑量進行滴定試驗，指導拌和站拌和。5）、拌和站設專人對混合料含水率進行實時監控，試驗室配合拌和站操作人員進行含水率控制，并根據天氣情況適當增減，確?；旌狭虾蔬_到施工和規范要求。6）、設專人對各料倉進行監控，避免12、因缺料或下料口堵塞發生斷料現象，影響混合料級配。4、 混合料運輸1）、拌和完成后，立即用20t以上載重汽車將拌成的混合料送到攤鋪現場。2、車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分損失。3）、裝車時應控制出料口與車廂的高度盡量小些。卸料時運輸車應前后中移動，分三次裝料，以減少卸料時離析現象。4）、運輸車輛數量根據拌和設備生產能力、運載能力、運送距離、交通狀況來確定，以在攤鋪機前有3輛以上車等候卸料為宜。卸料時應設專人指揮，自卸車應在攤鋪機前0.20.3m前停住，嚴禁撞擊攤鋪機。5、攤鋪機攤鋪1）、在攤鋪機就位前下承層必須清掃干凈并灑水保持濕潤。在攤鋪起點就位好攤鋪機，按確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板，調整13、好傳感器與基準線的關系。2）、開始攤鋪后攤鋪機宜連續攤鋪，不宜出現停機待料現象，攤鋪速度應與水穩拌和站產量相匹配，有確定的攤鋪速度。基層混合料攤鋪采用兩臺或多臺攤鋪機（根據路面寬度）梯隊作業，前后應保證勻速，攤鋪厚度、松鋪系數、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率前后均要一致，相信兩攤鋪機間縱向接縫平整。3）、攤鋪時，專人跟在攤鋪機后面清除粗集料離析現象，特別是粗集料的料窩及時鏟除，并用新拌混合料填補。6、壓路機碾壓1）、本合同段的水泥穩定碎石厚度為20cm，采用一次攤鋪成型碾壓選用20T的振動壓路機碾壓2）、每臺攤鋪機后面配備振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓段長度為3050m左右。碾壓段落14、必須層次分明，設置明顯的分界標志。3）、振動壓路機碾壓時先輕后重，由低向高，碾壓時壓路機不得在未成形的路段上急轉、急停和調頭，起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車時位置應錯開，要成齒狀，出現個別壅包時，應專門安排有經驗的技術工人進行整平處理。4）、按試驗段總結確定的施工工藝進行。對壓路機不能碾壓到的位置要用平板夯實。7、設置橫縫1）、橫縫位置（1）混合料攤鋪時，必須連續作業不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫。（2）每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。（3）每當通過橋涵，在其兩邊需要設置橫縫。2）、橫縫設置方法（1）橫縫宜與橋頭搭板尾端吻合，橫縫應與路面車道中心線垂直設置。15、（2）人工將含水率合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實厚度相同的方木，方木的另一側用碎石回填約3m長，其高度應略高出方木。（3）在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木撤除，并將作業面頂面清掃干凈，攤鋪機扳回到已壓實的末端，開始攤鋪混合料。8、 養生1）、采用塑料薄膜蓋或透水土工布覆蓋灑水養生，使水穩表面保持潮濕狀態，養生期不應小于7d。2）、養生期間除灑水車外禁止一切機動車輛通行，灑水車應低速行駛，避免急剎車，用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，禁止采用高壓式噴管，要保證著重覆蓋完整。六、質量標準1、對進場材料進行原材料檢查，不符合要求材料禁止進場。2、對拌和好16、的混合料做規定頻率的檢測，不符合要求混合料必須廢棄。3、養生及拌和用水滿足規范要求。4、養生結束后進行檢測，實測項目必須滿足設計規范要求。5、外觀鑒定：表面平整密度、無坑洼、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。七、成品保護1、在施工過程中，對已測好的調和控制點（水準點、中樁、邊樁）要注意保護。2、測量好的基準高程應有專人看護，并經常復核，一旦發生碰觸導致高程錯誤，要及時恢復，確保施工正常。3、嚴禁壓路機在碾壓好的路面上急轉、急停和調頭。4、養生期間除灑水車外，禁止其他車輛在未形成強度的路面上通行。八、質量保證措施1、質量目標本標段的質量目標和承諾是：分項合格率100，確保工程驗收達到質量合格標準，17、力爭達到優良樣板工程。2、質量保證體系1）、質量保證體系根據本工程的質量目標及承諾，結合我司質量管理體系的實際，按照GB/T19001-2000管理標準要求，建立本項目的質量保證體系。人員體系框架詳見質量管理框圖圖5-1-2 質量保證體系框圖質量管理體系框圖組長：項目經理項目部質量管理領導小組副組長：項目質檢負責人、項目總工程師工程隊質量管理組安全環保部部長機料部部長試驗室主任財務部部長工程隊隊長工程隊班長工程技術部長工程隊質檢員2）、工程質量管理及驗收標準按公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004進行評定驗收。水泥穩定碎石實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢驗方法和頻率基層底基層縱18、段高程（mm）+5，-15+5，-15水準儀：每200m測4個斷面寬度（mm）符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處橫坡(%)33水準儀：每200m測4個斷面厚度（mm）代表值-8-10尺量：鉆芯合格值-15-25尺量：鉆芯平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處10尺壓實度（%）代表值9896灌沙法:每200m每車道2處極值9492強度（MPa）符合設計要求符合設計要求每2000m2或每個工作臺班1組試件3、質量保證措施1）、質量控制程序a、分項工程施工計劃質量控制程序：為了使施工過程有一個明確的導向，根據施工組織安排的總體布署，每月編制月計劃。計劃實施時，結合實際情況相應調整19、和細化。b、施工過程質量控制程序（見下頁圖）。申請、開工業務培訓，持證上崗材料、半成品到場并合格，機械設備運轉正常是否關鍵、特殊工序按質量要求組織施工制定施工作業指導書，并組織施工工序施工技術交底、明確質量要求及施工操作規程工程質量檢驗是否合格返工或返修，進一步整理資料單位工程質檢是否合格返工或返修返工或返修單位工程竣工資料整理，進行質量評定建設項目質量方針、目標的實現分部、分項工程質量檢查是否合格是否否否否是是是施工單位提供控制內容監理單位供貨單位根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規格、數量、工期要求簽訂的訂購合同審 核 提供根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規格、數量、工期要求簽訂的訂20、購合同審 核參 加根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規格、數量、工期要求簽訂的訂購合同抽 驗保管使用根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規格、數量、工期要求簽訂的訂購合同檢查確認規 定 依 法 辦 理 退 貨 貨 索 賠合格不合格合格不合格不合格合格c、主要工程材料試驗質量控制程序（見下圖）。2）、建立質量管理制度a、項目部按GB/T19001-2000質量標準建立質量保證體系，執行我公司的相關質量手冊及程序文件。b、分項、分工序實施專職質量管理，上至項目經理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質量保證書，做到指導工程施工者負責質量、施工操作者保證質量、檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工21、作、每個環節，落實到每個部門、每個人身上。c、堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量；施工準備工作不充分不施工，設計圖紙未經自審和會審不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，沒有進行技術交底不施工，試驗未達到標準不施工；堅持質量一票否決制。d、實行質量監督制度。無條件接受業主和監理工程師的質量監督管理，為質檢人員提供先進的檢測儀器，創造良好的質量檢測條件。配合做好工程質量復檢工作，提供準確的技術數據和自檢資料，嚴格執行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經自檢合格后報請監理工程師，經監理工程師檢查簽證后方可進行下道工序施工。e、嚴格執行質量獎懲制度22、在工程開始時，公司同項目經理部簽定工程質量保證合同。在項目部內部，嚴格分清各部門的責任，出現質量問題，堅決追查到底，讓各個責任落實到人，并制定一定的獎罰制度。在工程驗收結束時，對項目部成員進行評比，對在質量控制方面作得好得成員進行獎勵，對在質量方面有失誤的人員進行處罰。3）、質量保證措施a、人員組織與安排本項目強調以人為核心的管理思想，發揮人在工程施工中處于中心地位的作用。堅持培訓上崗制度，現場所有管理、操作人員及專業工種人員都經過業務知識技能培訓或按照國家有關規定的要求進行培訓考核，須獲得相應的專業技術職稱、上崗證書及相應技術等級，并持證上崗，未經過專業技術培訓考核不準上崗建立健全崗位責任制23、，每項工作均有專人負責，專人負責質量跟蹤。施工過程中，采用新工藝、新技術、新設備、新材料前必須組織專業技術人員對操作者進行培訓。b、施工質量管理按照實施性施工組織設計，制定施工計劃，安排施工順序。做好施工組織設計和施工方案的優化工作，施工組織設計、施工方案必須經技術負責人審批后方可執行。做好圖紙會審和各項技術交底工作，及時與監理工程師、設計人聯系，盡快解決，讓所有施工人員領會方法、意圖和質量技術要求。施工人員及管理人員必須嚴格執行國家建設部頒布的現行規范、標準及技術文件組織施工，任何人不得隨意更改。發現問題時及時上報，并會同相關人員、部門研究處理。工程部實行現場施工過程的質量監督，施工過程中發24、現問題及時處理，對施工現場的有不按設計要求、施工驗收規范、操作規程及施工方案的行為，工程部有權停止現場施工，并勒令其限期整改。測量儀器定期進行維護檢修，保證其測量精度。并確保試驗設備狀態良好，所有試驗設備的校核必須在有校驗資格的單位進行。健全測量“兩級”交接制，把好施工制作、測量、試驗關。對控制點應加強復核力度，編制詳細的施工放樣測量及施工監測方案。加強施工監測工作，利用監測數據分析施工現狀，并采取相應的處理方法。工程質量檢查以班組、現場自檢和專業檢查相結合，堅持“三檢”，即自檢、互檢、交接檢查。施工班組在下班前對當天工程質量進行自檢，不符合質量要求的馬上返工，上下道工序在工程交接上進行互檢，25、不符合質量要求，不允許進行下一工序施工，所有隱蔽工程必須按規定經現場監理驗收合格后，方可進行下一道工序施工。對影響工程質量的關鍵部位及主要工序，在施工前編制專題施工方案，用以指導現場施工，提高工程質量。開展QC小組活動，攻克質量弱點和施工難關。通過定期QC小組活動，不斷將QC成果推廣應用于實際當中去，以提高施工水平。認真做好計量工作，用數據為準則保證施工用料的定額用量。施工工序質量控制見下圖： 上道工序施工完畢 經理部自檢 通知監理工程師 現場檢查試驗室檢驗 監理工程師確認 監理工程師簽證 進行下道工序作業 返 工c、原材料、物資及設備質量管理按工程進度編制材料及設備需求量供應計劃表，并嚴格按26、照經審批的材料及設備供應計劃進行采購及調配。原材料、成品、半成品的采購必須有材質證明或合格證，鋼筋、水泥等嚴格執行材料進場檢驗制度，并出具檢驗報告，檢驗結果與合格證相符者方可使用。局部加工件制作必須符合規范和設計要求，材料進場按規格、品種、牌號堆放，掛牌標識，實行掛牌管理。所有進場施工機電設備必須定期維修、保養，保持良好的狀態，保證滿足施工需求。d、質量違約責任保證承諾：我司將以合格工程作為本工程的質量目標，確保工程一次驗收合格。因我司原因未一次驗收合格的，我司將無條件返工至工程驗收達到合格標準，并按照合同造價的10%向發包人支付違約金。九、安全保證措施1、 在項目駐地、拌和站和施工現場設置專27、門安全員。2、 電工、機械操作人員必須持證上崗。3、 施工現場有明顯標志牌，避免施工作業和施工機械車輛間及與公路及市政交通互相影響。4、 施工便道應平整無灑落石子。5、 施工用電設施經常檢查，杜絕隱患。6、 建立完善的安保體系見圖：圖6-1-1 安 全 保 證 體 系 圖思想體系安全保證體系獎 懲 分 明實現總目標杜絕一切傷亡事故創建一流文明優質工程安 全 第 一安全為生產生產必須安全工班、工種安全檢查員施工隊安監室項目部安全質量各工種安全生產制度月、季、年安全檢查制度總結評比制度實行安全生產承包責任制各項安全生產制度提高全員安全意識項目部安全領導小組全員安全意識講座每月至少兩次安全圖畫上墻經28、 濟 兌 現十、環保措施在本工程施工管理中，我項目部將遵循“以人為本”的原則，在全面實施GB/T19001-2000質量管理體系的同時，參照GB/T19001-2000標準建立一個在項目經理領導下責任到崗、到人的施工現場環境保護責任保證體系，成立環境保護小組，實現施工管理的系統化，標準化。安全保證體系圖1、環境保護管理制度1）、根據現場實際情況，核實、確定環境敏感點、環境保護目標和對應的環保法規定及其它要求。2）、對工程施工全過程中各施工階段的環境因素進行分析與預測，找出影響環境的重大因素，制定可行的環保工作方案，并向甲方報審，在施工過程，若因工程內容、環境要求發生變化，則要相應調整環保方案，29、并重新報審。3）、根據環保工作方案和施工內容，制定本工程的環保培訓計劃，增強環保意識。4）、施工現場設環保負責人，負責日常的環境保護管理工作。環保負責人組織每周對施工現場的環保工作進行一次檢查并填寫環保周報，對檢查中發現問題及時通知有關部門整改，重大問題報告項目經理。環保周報定期在現場公告欄公布，并開展文明施工、環保施工勞動競賽，建立獎罰制度，用經濟手段推動施工期環境管理的深入開展。5）、過程中若發生污染事故，應視情況立即采取有效措施減少或消除污染影響。6）、建立施工環保檔案，將環保日常管理工作的自查記錄和主管理部門的檢查、審核記錄一并歸檔，工程完工后作為竣工環境審核的資料移交甲方。7）、對分30、項分部工程銜接處的環保工作要明確分工，各作業工區的環保工作和交接要有記錄，每個工序（作業）結束后環保負責人進行評定，相應資料應歸檔管理。8）、在工地門口設置公眾設拆信箱，并公布投拆電話，主動接受群眾的監督，對群眾投拆要及時處理并在三天內給予答復。9）、積極配合業主環境審核組在現場進行審核，并提交相關資料和證明文件。對審核中提出的不符合項及時作出整改計劃，內容包括糾正措施、方案、負責人、完成時間、要達到的環境標準等。整改計劃經審核組審查批準后實施，對整改計劃和措施的落實情況進行跟蹤檢查及作好登記。10、工程完成后在合同規定的時限內清理好場地，恢復市政設施和綠化，并尋環保工作進行全面總結和資料整理31、，向有關單位申請環保工作完工審定，并按審定意見整改直至合格。2、環境保護措施1）、施工噪聲控制措施：夜間土方挖運時，應對司機進行環保教育，不得喧嘩，禁止按喇叭，挖土機裝車時應輕裝慢放，減少散料沖出車廂發出的聲響。發電機發電時，發電房應加裝隔音障，有電力供應時不允許使用發電機。2）、周邊生態保護不得隨意破壞綠化，在工程開挖時，發現地下文物，應妥善保護現場，及時向有關部門報告。施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。做好交通疏解工作，少占路、封路，盡量不占用馬路和行人道。指派專門班組，負責對圍擋外側的臨時道路進行日常養護，在雨季更應保證路面的平整。嚴格按有關文件要求布置施工臨時設施，并32、保證施工結束后及時撤場，盡快恢復原狀。施工場地周圍出安民告示，并爭取所在村委的支持，求得附近村民、居民的理解和配合。3）、水污染控制在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，設置足夠的污水沉淀池；在施工過程中做到現場無積水、排水不外溢，不堵塞、水質達標。指派專人對排水、廢水處理設施進行日常維護、清疏。暴雨期設立搶險突擊隊，日夜巡視，發現情況異常，及時搶修。施工時產生的廢漿及時清理，收集送至廢漿沉淀池，定期外運。工地廚房的排水先進入隔油池，進行嚴格的濾油處理后才排入市政系統。臨時廁所必須設置三級化糞池，達到標準后方可排入甲方指定排水井。4）、大氣污染措施對易產粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過33、程，應制定具體的操作規程和灑水降塵制度。水泥等易飛揚細顆粒散物料盡量安排簡易庫倉存放，堆土場、散裝物料露天堆放要壓實、覆蓋。嚴禁在施工現場焚燒任何棄物和產生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶煙氣處理裝置的設備。所有車輛及設備的廢氣排放必須人合乎環保要求，若檢測不合格，需嚴格整改直至合格。現場廚房采用瓶裝煤氣作清潔能源，爐灶符合煙塵排放規定。5）、路況維護：建立施工道路維護小組，定期對現狀道路進行維護，確保道路的完好、暢通。禁止對紅線范圍外的道路進行挖掘等破壞，并設專人負責路況維護工作，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，確保路況完好。6）、路面衛生、工地衛生保持工地場容、場貌整潔，并搞好施工現場周圍的環境衛生。生活區內派專人定時清掃，并確保生活區溝渠暢通。生活污水未經處理后不準排入溝渠。施工現場的余泥及泥漿及時清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無余泥排放證的車輛運輸，不亂倒余泥。施工現場兩側沿線設置排水溝，將場地內的積水排至現有的排水系統，保證施工現場道路暢通，場地平整,無大面積積水。生活垃圾、施工垃圾分開堆放并定期清運到指定的地點。工地臨設出入口設置洗車槽，配備高壓水槍。嚴格要求工地進出機械和運輸車輛均通過洗車槽沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。二一四年三月二十五日