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1、正本工地施工升降機1.9米鋼筋混凝土地下室底板安裝施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、工程概況3二、板面鑿洞技術措施4三、升降機安裝技術安全措施4四、升降機的安裝74.1 安裝前的準備74.2 主要部件的安裝94.3 導軌架的加高101標準節應貯存在靠近安裝現場的干燥處。102. 用吊桿（或吊車）吊三節標準書到吊籠頂上。114.4 附墻架的安裝124.5 電纜導向裝置的安裝13（一）使用電纜框時，導向裝置的安裝（見附圖F）13（二）使用電纜車時，電纜導向裝置的安裝電纜滑車在導軌上滑行（滑車導2、架式）14（三）電纜滑車在導軌架上滑行(滑車下置式)164.6 限位撞塊的安裝（見附圖K）201底部撞塊202頂部撞塊214.7 調速變頻升降機限位撞塊的安裝214.8 最后檢查211. 檢查導軌架、附墻架等的所有螺栓，確保全部擰緊。21五、升降機的拆卸224將吊籠開到導軌架頂部，拆下兩個限位撞塊。228拆下三節標準節、基礎構架及緩沖器等。23六、安全注意事項231、各個地區或國家的安全規則：232、天氣條件：233、準備工作：234、安全裝置或防護服：235、安裝拆卸時注意事項：236、導軌架及附墻架：247、電氣操作注意事項：24一、工程概況xx工地施工升降機按照已批準的施工組織設計應安裝3、于建筑物東南面（大門一側），后因受場地限制和甲方要求，改位安裝在建筑物西北側一軸線車道板上。根據升降機安裝手冊提供的技術資料，其基礎承受最大壓力為Pmax=500KN，遠大于車道板面設計荷載。為保證建筑結構的絕對安全，經與甲方、工程監理共同協商，比較板底支撐和板面加梁等多種加固方案，并經設計單位同意，確定在板面鑿洞（ 10001000mm），將升降機直接座落在厚度1.9米鋼筋混凝土地下室底板的安裝方案。鑿洞平面位置見附圖一。本工地使用施工升降機主要技術性能參數：型號：SC100100額定載重量： 2 1000 kg吊箱內空尺寸： 3 1.32.7m運行速度：35mmin安裝高度： 100m（04、.30m以上部分）連續負載功率： 2 2 7.5KW25暫載率： 2 29.5KW起動電流： 2 180A額定電流： 2 2 20.5A供電熔電器： 2 63A標準節尺寸： 1.508m二、板面鑿洞技術措施1、為最大限度減少在鑿洞過程中對混凝土構件的損傷和破壞，擬在洞口中心位置先鉆一20探孔，以此確定車道板鋼筋的相對位置（板面鋼筋為200 200mm雙向雙層布置）。再換用15鉆頭在鋼筋網空檔處鉆穿板面，盡可能保護鋼筋不被截斷（示意圖見附圖二），殘留部分用人工剔鑿。嚴禁使用大錘猛擊亂砸，造成周邊混凝土松動或裂紋。2、車道板混凝土鑿穿及孔洞修整后，板面鋼筋錯開截斷，截斷鋼筋距洞日邊緣長度不得少于 5、200mm，以保證恢復板面時鋼筋的焊接長度。截斷鋼筋在向上或向下彎曲時角度不大于90度，以利于恢復板面時鋼筋調直。3、孔洞混凝土澆筑前，鋼筋應認真調直并采用綁條單面焊接。焊縫長度不得少于15d。4、孔洞混凝土澆筑按照設計院對構件后澆帶的技術要求處理，即用比設計標號高一級的膨脹混凝土澆筑。5、如出現最不利的情況，即發現鋼筋松動或硬傷斷裂，則在孔洞混凝土澆筑前，請專業隊伍采用化學植筋方法重植洞口鋼筋，保證建筑結構的絕對安全。三、升降機安裝技術安全措施1、直接座落在地下室基礎底板之升降機基礎的承受載荷能力大于P：P（吊籠重十外籠重十導軌架總重十載重量）2.12、地下室底板（8.13m）上澆筑C20 6、1500 1500300 mm（12150雙向雙層）鋼筋混凝土升降機底盤基礎并預埋M24螺栓4個。安裝時在地腳螺栓處，底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板，用以調整導軌架垂直度符合要求。3、升降機伸入地下室部分，在一4.23m和一0.3m板面洞口處導軌架垂直度找直后（用經緯議或線墜測量導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度11500且不大于3mm），用鋼板楔緊，在一0.3m洞口尚應與導軌架立管焊接（該節導軌架一次性攤銷），并沿導軌架周邊澆筑C20混凝土 200200mm，以固定導軌架和安裝緩沖彈簧。4、外籠基礎沿外籠周邊澆筑 C10 200200mm混凝土，上下 2 12，箍筋 6250，四角7、埋設 424螺栓。外籠基礎內150mm素土夯實，上部澆筑50mm厚細石混凝土抹平（見附圖三）。5、升降機附墻支架間距最大7.8m（4.1711.97），最小 5.3m（11.9717.27），標準層每兩層設一組附墻支架，間距5.5m。附墻支架座均預埋在（L）軸框架梁或連架外側。附墻支架允許的最大水平傾角為10以內。6、升降機安裝依據安裝手冊之要求按以下主要程序進行：剔鑿車道板面孔洞、制作基礎安裝主機安裝電線并接通電源安裝下限位碰鐵安裝導軌架同時安裝附墻架及電纜保護架安裝上限位碰鐵及極限開關碰鐵。升降機的安裝嚴格按照使用說明書中安裝手冊之要求由專業安裝隊伍編制詳細的安裝方案負責實施7、升降機導軌8、架每附墻一次，都必須用經緯儀檢查其安裝垂直度，誤差必須在使用說明書所規定的范圍之內。導軌架垂直度允許偏差：高度m520406080100150偏差mm31020253035408、升降機電源配置：（ l）、電源電壓波動不得大于5，如波動過大，應考慮增加相應功率的穩壓器。（2）升降機專用電源應直接從工地配電室引入專用配電箱，距離最好不超過30米。一般每個吊籠需配置一根大于42 5m的銅芯電纜，如距離過長，應適當增加電纜的截面積。（3）專用配電箱內每一吊籠均用一開關控制，電源箱需采用沖擊波無動作型漏電保護開關。（4）用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4。用5009、兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1M。9、安裝安全措施：（l）所有參加安裝人員必須經過技術安全教育，進行技術安全交底，熟悉安裝方案，掌握安全操作規程。安裝過程由專人負責，統一指揮。（2）安裝場地應清潔，并設置警戒區及安全標志牌，杜絕閑雜人員進入。（3）安裝作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不要穿過于寬松的衣服，以免被卷入運行部件中，發生安全事故。（4）雷雨大及風速超過13ms等惡劣天氣情況下，停止作業。（5）嚴格執行安裝工程技術安全措施和使用說明書安裝手冊中的有關規定。升降機安裝完成后，需按照深圳市有關規定，經勞動部門或安全監督部門驗收后方可投入使用。本施工方案報請甲方10、工程監理、設計單位審定后實施。四、升降機的安裝4.1 安裝前的準備為了快速、安全、低成本地安裝好您的施工升降機，在安裝開始前請做好以下準備工作。1請安全監督部門確認升降機的安裝地點是否符合有關規定和要求。2. 保證安裝現場有良好的電力供應，照明設施等，準備好合適的起重設備（如汽車吊或叉車等），使道路暢通，并有足夠的空地存放各種零部件等。3按說明書2.3的要求，準備好基礎，應保證將基礎上的預埋件澆埋到正確的位置。應盡可能使升降機安裝得靠近建筑物，這樣可以使附墻架及登樓裝置的安裝得以簡化。但附墻距離至少應為1.8m。4按照發貨清單逐項進行檢查，如有損壞或遺漏，請在貨物到達一周內報告負責的運輸公司11、或本廠有關部門。5如果升降機是已使用過的，安裝前清先按“維修及保養”一章對升降機進行檢查。6. 準備好電力供應，接好通到施工現場的電纜。電纜采用335110，以使電纜上的電壓值降為最小值，電纜上的電壓降可按說明書圖31進行計算。7安裝人員在整個安裝過程中，必須仔細檢查所有零部件，如有損壞，必須更換或修理。8安裝現場應適當隔離，并設置警告標志。9安裝人員可視情況備齊各種工具。10安裝過程中，應將籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將籠頂操縱盒上的“加節運行”開關擰到“加節”狀態，在整個安裝進程中，均應在吊籠頂上進行操縱。4.2 主要部件的安裝主要部件的安裝內容包括基礎構架、導軌、三節標準節、吊籠、地面圍欄12、電纜框、電氣線路等，安裝步驟如下：l把基礎表面打掃干凈，去掉基礎預留孔內的雜物和積水，將帶有預埋螺桿的基礎構架擺放到基礎上面，使預埋螺桿自動沉入預留孔內，松開螺母，將基礎構架吊開（注意應保證螺桿位置不得隨意移動），將螺桿焊牢在基礎內的鋼筋上，并用200#混凝土將預留孔澆平。2. 將左吊籠與基礎構架圍欄和二節標準節一同安裝在標準節上檢查水平與附墻的距離。基礎構架的調整可通過基礎構架與基礎之間加墊片進行。見附圖A所示，盡可能將墊片放在靠近點1、2、3或4的地方，直到基礎構架水平為止。然后稍將螺栓擰緊，但不要擰得太緊。3按次序裝上三節標準節，應把緩沖彈簧一同裝上。在兩個方向上檢查導軌架的垂直度（用13、水平儀或鉛垂線）。如果符合要求，則在圖33的5和6點加墊片墊好。基礎構架固定螺栓擰緊力矩為700Nm。標準節之間螺栓擰緊力矩為350Nm。4安裝右吊籠，把吊籠上導向滾輪松開，電機制動器松閘，用起重設備將吊籠吊到安裝位置，使傳動板上的小齒輪與標準節上的齒條嚙合，導向滾輪抱住標準節的主弦桿，慢慢將吊籠放下。就位后，更新裝好導向滾輪，通過導向滾輪的偏心軸調整導向滾輪與主弦桿間隙為0.40.6mm，然后，調整傳動板背面的兩個背輪，使之與齒條背面接觸。并使小齒輪與齒條的側隙0.20.5mm，接觸斑點沿齒高應40沿齒長應50。5吊籠在標準書上安裝調整好后，重新使電機制動器合閘。6安裝電纜框在兩吊寵之間或兩14、側，注意要把電纜從框底拉出2m左右。然后，用螺栓將電纜框固定好。如果采用電纜滑車，則應按說明書的方法安裝滑車等。7接通好升降機的電氣線路，檢查各功能是否正常。如果發現升降機的運動方向與操作開關指示的方向不同的話，可切斷主電源，調換兩根電纜的聯接即可。7裝好導軌架上的限位撞塊（見16頁4.6），使吊籠內的限位開關及總極限開關能起作用（可通過撬動進行檢查）。9. 導向滾輪、齒輪、齒條、背輪、門等處應按說明書“潤滑圖表”一節的說明進行潤滑。4.3 導軌架的加高隨著建筑物的增高，導軌架需要通過增加標準節來加高，加高過程中，應注意以下幾點：1標準節應貯存在靠近安裝現場的干燥處。2. 加高導軌架時附墻架、15、電纜導向架、過道豎桿、對重鋼絲繩、電纜等都要相應加高，具體方法見以后各節。3升降機運行時，應注意頭部不要伸出吊籠頂部圍欄外，以免碰傷。4加高時，應在吊籠頂部操作，籠頂操縱盒上的“加節運行”開關應擰到“加節”位置，吊籠頂部只能同時裝載相當于二節標準節和三個人的重量。導軌架加高的方法利步驟如下：1將寵頂操縱盒上的“加節運行”開關擰到“加節”位置，裝上吊籠頂上的安全圍欄和吊桿。2. 用吊桿（或吊車）吊三節標準書到吊籠頂上。3把吊籠盡可能開到靠近導軌架的頂部，拆下導軌架頂部的限位撞塊，以及導軌架頂部的橡膠套。注意：吊籠開動時，標準節不要懸吊在空中。4吊起一節標準節，在接頭外表面，齒條聯接銷上涂抹2號鋰16、基潤滑脂。5把標準節安放到導軌架頂部，上好螺栓，松開吊鉤，吊籠下行到一適當位置，用350Nm的力矩擰緊標準節聯接螺栓。重復上述工作，直到所需高度。6安裝標準節的同時，應相應地安裝電纜導向架、附墻架及電纜滑車導軌等，具體方法見后面各節。7安裝完畢，套上橡膠套，并重新裝好限位撞塊，用經緯儀檢查導軌架對底坐平面的垂直度，導軌架管臂對底坐水平面的垂直度偏差不得大于下表的規定：導軌架架設高度(m)770100100150150200200250250350垂直度公差值(mm)導軌架架設高度100070901101201308. 當升降機安裝到一定高度時，應進行墜落試驗。9. 當升降機高度大于150米時，17、導軌架安裝如下：a先裝標準節、；b. 再裝壁厚為8mm的標準節，共18節；c. 裝過渡標準節，臂厚為8mm；d. 裝壁厚為6mm的標準節65節：e裝過渡標準節，將涂有深蘭色標處向下，壁厚為6mm；f最后安裝普通標準節。4.4 附墻架的安裝附墻架的類型，附墻間距及尺寸B、L等應按2.4進行選擇，開始安裝附墻架前，應澆理好所有的預埋件；螺栓和銷子等在安裝時應涂抹2號鋰基潤滑脂。1. A型階培架的安裝（見附圖B）2. 過道豎桿的安裝對于A型附墻架，帶有支撐登樓設備的過道支架豎桿，過道支架豎桿一排四根，中間兩根為76鋼管，兩邊兩根為48鋼管（單籠為一根48，兩根76，當施工升降機超過150米時，四根均18、為76鋼管）。過道豎桿的安裝，應與導軌架的升高同步進行。過道豎桿每隔3m應安裝一個短支撐架，四根過道豎桿用過橋聯桿聯在一起（單籠只有三根），一般可安裝在兩個短支撐的任一地方，但間隔不許超過3m。安裝步驟如下：a. 安裝過道支架堅桿，安裝時應使有糟的一端與過道豎桿接頭上的螺栓相套。b. 在導軌架上安裝支撐架，一端用U型螺栓構與導軌架相聯，另一端與豎桿相聯（見附圖C）。c安裝過橋聯桿，用水平儀檢查其是否水平，并擰緊螺栓。4.5 電纜導向裝置的安裝導軌架加高的同時，應安裝電纜導向裝置。電纜導向裝置不應安裝在靠近樓層處，以免吊籠停層時，導向裝置上的板彈簧始終被電纜固定架撐開。電纜導向架的位置應仔細調整19、，以便電纜固定架正好在板簧的中間通過（見附圖D、E）。（一）使用電纜框時，導向裝置的安裝（見附圖F）第一個電纜導向裝在電纜框上方1.5m處，第二個導向架距離第一個為3m，以后每隔6m安裝一個，如果安裝地點的風速特別高，間隔可以小于6m。安裝時要注意吊籠不與導向架干涉，不要把電纜弄上油。（二）使用電纜車時，電纜導向裝置的安裝電纜滑車在導軌上滑行（滑車導架式）A升降機一次架設到導軌架最大高度一半以上3m時。1檢查電纜是否有破損；長度是否與發貨清單一致。2把較短的一根電纜一端穿過電纜固定架，并與吊籠上接線盆中接線端子相接，另一端與電源箱中接線端子相接把長出的電纜繞好，掛在吊籠安全圍欄上。3首先安裝導20、軌，不要使導軌與地基或基礎構架接觸，讓電纜滑車裝到導軌上靠吊籠的一側（見附圖G）。4按一般的程序安裝導軌架、附墻架及電纜滑車導軌，電纜滑車導軌螺栓擰緊前，導軌端部之間間隙應在14mm。否則，可通過在導軌架框架與連接桿之間加墊片進行調整。5把板簧安裝到電纜導向架上，并在每節導軌上安裝一個電纜導向架（電纜導向架、），板簧壓力應為12kg，導向架的安裝應使電纜固定架在兩板簧中間通過（見附圖H）。6電纜滑車導軌只安裝到整個提升高度的一半再加4.5m處為止。7把另一根電纜裝到吊籠頂上，一端放下，并延伸到電源箱處。然后逐步驅動吊籠上升，并用電纜夾每隔一個標準節把電纜固定一次，直到電纜滑車導軌端部往上1.521、m為止。8在電纜滑車導軌端部以上1.5m處，安裝電纜撐桿并把固定電纜的端部接到電纜撐桿上接線盒的輸入端。9切斷地面上的主電源。從吊籠上的接線盒上拆下電纜端頭，接到電纜撐桿上的接線盒上。拆下接在電源箱的電纜另一端，同時把固定電纜的下端接在電源箱上。10讓吊籠靠重力下滑，并把電纜從電纜導向架的一邊移到另一邊。11把電纜從電纜滑車的滑輪上繞過，端頭穿過吊籠上電纜固定架，并與接線盒接好（注意接線的顏色）。12打開主電源向上驅動吊籠，檢查所有的導軌聯接，看滑車運行是否平穩。13安裝電纜滑車導軌以上的電纜導向架（裝在導軌架上），間隔為9m。14導軌、滑輪以及所有的板彈簧上按“潤滑圖表”進行潤滑。B. 導軌22、架逐步加高到導軌架高度一半時。如果升降機的安裝是逐步加高，且高度低于導軌架最終高度一半時，電纜滑車導軌應裝到導軌架頂端以下 4.5m處。如果導軌架第一階段加高到 30m，則導軌內裝到 304.5m=25.5m。而電纜導向裝置則可以使用到25.546.5為止，也就是說在導軌架高度小了 46.5m時,可不必再增加導軌高度及電纜長度。，當導軌架高度要超過46.5m時，電纜及導軌都必須延長，當導軌架高度到達導軌架最終高度一半以上4.5m時，電纜長度及導軌高度即不必再增加了。1拆掉導軌端部以上必須數量的電纜導向架。把吊籠停在導軌端部的地方，稍微松開吊籠上的電纜固定架，從固定架中拉出等于將要加高的導軌架長23、度的電纜長度，重新固定好電纜固定架。2向下開動吊籠，松開電纜夾，然后再將吊籠開到電纜撐桿處，把電纜撐桿上的電纜拉到吊籠頂上。3如附圖I所示；把拖動電纜用專用卸載工具固定在電纜固定架上。稍微將吊籠向上點動一下，使電纜撐桿上的載荷轉移到電纜卸載工具上，拆下電纜撐桿；放在吊籠頂上。4把吊籠逐步向上開，把固定電纜用電線夾固定在導軌架上直到導軌架頂部以下3m處為止。然后，安裝好電纜撐桿，把多余的電纜繞好，掛在導軌架上。5拆下電纜卸載工具。6安裝滑車導軌及電纜導向架直到導軌架頂部的電纜撐桿以下1.5m，導軌上端每隔 9m安裝一個電纜導向架（電纜導向架或）。（三）電纜滑車在導軌架上滑行(滑車下置式)滑車沿導24、軌架滑行時，電纜及其導向裝置的安裝亦可分為兩種情況。一是導軌架在工作之前一次架設到最終導軌架高度一半+3m以上；二是導軌架的加高逐步增加，且導軌架高度低于最終導軌架高度一半+3m。A升降機使用前，導軌架一次架設到最終導軌架高度一半+3m以上。1將一根電纜展開，使其一端接到地面電源箱，另一端通過電纜固定架，接到吊籠上的接線盒上。2將電纜跨過吊籠圍欄，從側面放下，使之自由懸掛。3安裝導軌架到其最終高度一半+3m，操作時，電纜應由地面人員牽伸，以免被卡住。4將另一根電纜吊到吊籠頂上。5將吊籠開到導軌架頂端，同時讓在地面上的人保持電纜伸展。6將電纜撐桿裝到導軌架端部以下 1.5m處。7. 將電線接在電25、纜撐桿上接線盒輸入端。8. 將電纜用電纜夾夾緊在導軌架上，間隔為3m，直到地面。9將吊籠開到導軌架端部。10讓地面人員切斷電源，并拆下電源箱上的拖動電纜，而將固定電纜的一端接到電源箱上。11將懸掛電纜拉到吊籠頂上，將其端部與電纜撐桿上接線盒相接并將電纜夾在電纜撐桿上的夾板上。12接通電源箱電源。檢查相序是否正確。13小心地將吊籠開到地面，使電纜懸掛，每9m停一次，安裝一個電纜導向架。14將吊籠用油桶或其它物體撐住，以免吊籠滑下發生危險。15取下電纜滑車一側的導向輪將滑車裝在吊籠下的導軌架上。16重新裝好導向輪；用手擰緊螺釘，不要完全擰緊。17調整滑車，使電纜滑輪平行于導軌架，且導向滾輪與導軌架26、主管間隙為1.0mm（單側測量；雙側測量應為0.5m），然而擰緊導向滾輪螺釘。18取下滑車一側的側板，將電纜繞到滑輪上（見附圖J），重新裝好側板，不要使電纜卡滯。19取掉吊籠下的支撐物。20松開吊籠上電纜固定組的電纜夾緊螺釘，調整電纜滑車高度，使吊籠開到與門檻平齊時，滑車處在吊籠底部到地面的中間位置。21擰緊電纜夾緊螺釘，并將多余電纜繞好。B. 導軌架逐步加高到最終高度一半時的情形。這種情況下，導軌架上的拖動電纜及電纜撐桿應安裝到盡可能靠近導軌架頂部或天輪架，以這種方式安裝時，每裝一次電纜，可使用到兩倍當前導軌架高度，然后，才需要繼續擴展電纜。例如：升降機先以電纜自由懸掛方式將導軌被加高到3027、m，然后，安裝滑車及固定電纜，這樣在導軌架加高到60m以前電纜即沒有必要再延長。當導軌架高度達到導軌架最終高度一半加3m時，導軌架上的固定電纜也可裝到這一高度，并且以后，電纜即可不再延長了。1取一根電纜（發貨清單中較短的一根），將其一端通過電纜固定架與吊籠上電纜接線盒相聯，將電纜固定架夾緊。2將另一端接到地面圍欄電源箱上。3讓電纜自由懸掛，架設導軌架到一定高度，操作過程中，應在地面安排一個人牽伸電纜以免被卡住。4把電纜撐桿、接線盒及電纜夾用吊籠裝到導軌架頂部，并把電纜撐桿裝到靠近導軌架頂部的中框架上。5讓地面人員拉直電纜使之與導軌架平行，并在此時電纜到地面的長度之上再增加4m，用膠帶作上標記。28、6將另一根電纜拉到導軌架頂上，下端拉到地面圍欄電源處。將電纜上都用電纜夾固定在導軌架上端部，再將電纜接到撐桿上接線盒的輸入端。 7讓地面人員切斷主電源；拆下電源箱上的拖動電纜，把固定電纜接到電源箱上。8把拖動電纜拉到吊籠頂上，一端接到電纜撐桿接線盒上并把用膠帶做標記處固定在電纜撐桿的固定夾板上，多余部分統好固定在導軌架上。9打開電源；驅動吊籠向下，用電纜夾將固定電纜夾緊，每隔3m一個電纜夾，直到導軌架底部。10按前節1420項的方法裝好電纜滑車。11往上開動吊籠，每隔 3m安裝一個電纜導向架，直到導軌架頂部以下6m。當導軌架架設到一定高度，電纜必須伸長時，可按下面步驟操作：a從導軌架頂部開始，29、向下開動吊籠，拆掉電纜撐桿之上所有的電纜導向架。b從吊籠停在導軌架上電纜撐桿處，把導軌架上多余的電纜拉到吊籠頂上。c從當前的標志處（貼膠帶）開始，量出等于電纜撐桿將要在導軌架上升高高度，并在電纜上作上標記（每個標準節長度為1508mm）。d將拖動電纜用卸載工具固定在吊籠圍欄上。然后將吊籠向上開動一點距離，使電纜撐桿卸載。e拆下電纜撐桿，并與電纜一起將其裝到吊籠頂上。f將吊籠開向導軌架頂部，將電纜撐桿安裝在導軌架頂端以下3m處，并且一邊向上開，一邊每隔3m用電纜夾將固定電纜夾緊在導軌架上。g松開電纜卸載工具讓電纜滑車把吊籠上電纜固定架與導軌架上電纜撐桿之間的電纜拉伸，然后，卸掉電纜卸載工具；h向30、下開動吊籠，每隔9m安裝一個電纜導向架。i. 現在，導軌架可以加高到2倍當前高度而電纜不必伸長。在進一步的安裝過程中上述步驟將重復進行直到最終導軌架高度一半+3m的高度時，電纜即可不再擴展只須在此后加裝電纜導向架即可。4.6 限位撞塊的安裝（見附圖K）1底部撞塊安裝底部限位撞塊并調整，使空載時吊籠地板停在圍欄門檻之上3-4cm處。固定底部三相極限開關撞塊，使吊籠地權與圍欄門檻水平時，撞塊上部與極限開關手柄間的距離為80100M。檢查并調整圍欄上的聯鎖裝置（見說明書上主要部件安裝部分）。2頂部撞塊安裝頂部限位撞塊，適當調整，使吊籠停止時，地板與頂樓平面一致。調整總極限開關控塊，使吊籠再住上升8031、100mm時起作用。3上部安全距離的調整通過頂部限位撞塊，起作用使吊籠停車時，吊籠總極限開關到導軌架頂端的安全距離應大于1.8m（有對重時應大于2.8m）（見附圖K）。4.7 調速變頻升降機限位撞塊的安裝由于速度高，為了確保安全、高速施工升降機除了有頂部和底部撞塊；還增加了底部和頂部減速撞塊，即當升降機在經過此撞塊時，高速自動轉為低速，以確保安全。其安裝方法為：a底部撞塊與預部撞塊的安裝見本頁4.6節。b. 在距底部控塊上端6m處安裝底部減速撞塊。c. 在距頂部撞塊下端6m處安裝頂部減速撞塊。4.8 最后檢查 1. 檢查導軌架、附墻架等的所有螺栓，確保全部擰緊。2. 按說明書潤滑圖表對所有潤滑32、點進行潤滑（蝸輪副的油應在一周或運行50小時后更換）。不要忘記潤滑齒條。3作試運行試驗并調整限位撞塊及所有機械和電氣聯鎖裝置。4進行墜落試驗。5使防墜安全器復位。6如一切正常則將籠頂操縱盒上的“加節/運行”開關擰到“運行”狀態。并將籠頂操縱盒移到吊籠內；至此，吊組即可交付使用。五、升降機的拆卸升降機拆卸的方法與順序基本上是與安裝時相反，故這里僅給出一些主要的操作及注意事項。詳細的情況，請參閱“升降機的安裝”一節。1首先，研讀“安全注意事項”一節（見18頁第六節）。2將升降機附近區域用柵欄圍住，并設置標志“謹防墜物”。3把籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將籠頂操縱盒上的“加節運行”開關持到“加節”位置33、，裝好吊桿及安全圍欄。4將吊籠開到導軌架頂部，拆下兩個限位撞塊。5卸下導軌架標準節，過道豎桿、附墻架等，用吊籠運到地面。注意吊籠頂部一次只能裝相當于3節標準節的重量。6同時，拆下電纜導向架、撐桿等，直到只有3節標準節時，把吊籠開到緩沖器上。7切斷主電源，拆下電源電纜，松開吊籠電機的制動閘，用吊車吊走吊籠。8拆下三節標準節、基礎構架及緩沖器等。六、安全注意事項1、各個地區或國家的安全規則：升降機的安裝、使用和維修過程中，都必須遵守當地的有關安全規則。必要時可請當地的有關安全部門進行監督檢查。2、天氣條件：當風速超過15m/s（或當地安全部門更嚴厲的規定）時，不能進行升降機的安裝或拆卸。3、準備工34、作：a. 開始工作前要仔細閱讀使用說明書。b. 安裝或拆卸現場要設置標志與防護措施，以防物體墜落。c. 安裝或拆卸時，無關人員不要進入吊籠內。4、安全裝置或防護服：a. 工作時，應戴安全帽、安全靴、安全帶等。b. 不要使用圍巾或領帶之類的東西，以免被運動部件卷入。5、安裝拆卸時注意事項：a. 注意各種警告提示符號、標志。b. 保持工作現場干凈，不要把油污搞得到處都是，以防滑倒。c. 安裝、拆卸及檢查時，升降機總是應在吊籠頂部操作。在吊籠頂部操作時，不要在吊籠運行時把頭伸出圍欄外，以免被附墻架、電纜導向架、過橋聯桿、對重塊等撞上。d. 在安裝或維護雙吊籠升降機時，不工作的吊籠應將其地面電源箱主開35、關及吊籠內總極限開關關掉或鎖住，以免吊籠突然起動，造成事故。e. 當操作開關在安裝或拆卸時放在吊籠頂上，人員暫時離開吊籠時，應將吊籠內的總極限開關關掉。f. 不管什么情況下，無論單、雙籠升降機，當地面圍欄或導軌架、附墻架上有人工作時，都不允許開動升降機。g. 在開始一項新的工作停止工作前，要把前一項工作徹底完成，這一點在安裝標準節或附墻架時特別重要。否則將導致嚴重事故。例如：安裝上一標準節之前，應把下一標準節的螺栓全部擰緊，否則，將造成導軌架翻倒，吊籠墜落，機毀人亡的事故。6、導軌架及附墻架：a. 在說明書中第二章中所給出的最大附墻間距及懸臂長度不允許超過。b. 所有的螺栓聯接都應擰緊到所要求的擰緊力矩。c. 在導軌架和附墻架上，如有嚴重的結構損傷或銹腐，則在損傷被確定并對升降機進行修復處理之前，升降機不允許投入使用。7、電氣操作注意事項：電氣設備的安裝維修等必須由有資格的，經過專業訓練的人員進行。對中、高速變頻施工升降機，在對變頻器維護或檢查之前要認真閱讀本說明書。說明書中有關變頻器安全運轉的事項分類成“當心”或“警告”。當心：指出潛在的危險情況，如果不避免，可能會導致人身輕度或中度的傷害和設備損壞。警告：指出潛在的危險情況，如果不避免，可能會導致人身傷亡。