午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、正本泡沫輕質土路基基槽開挖及防滲土工膜鋪設施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄1編制范圍和依據11.1編制范圍11.2編制依據12工程概況22.1主要工程數量22.2主要技術指標23總體施工部署及施工工藝33.1總體施工方案33.2主要施工方法和技術措施33.3施工總平面布置圖53.4總體施工工藝63.5施工工期總體計劃7施工澆筑區總體劃分剖面圖7施工澆筑區總體劃分平面圖84質量控制與檢驗104.1輕質土關鍵質量控制點10配合比強度試驗10施工設備104.2質量檢驗12原材料檢驗及質量控制12攪拌時2、的質量控制12固化后的檢驗135 資源配置計劃135.1擬投入主要施工機械、儀器135.2人員配置計劃14項目組織機構14勞動力配置計劃146 質量保證措施156.1人員保證措施156.2設備保證措施157 安全文明施工措施167.1雨季施工措施167.2 文明施工措施167.3環境保護措施177.4安全保證措施187.5成品保護措施181 編制范圍和依據1.1編制范圍1.2編制依據1) 公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)；2）公路路面基層施工技術規程(JT J034-2000)；3）公路交通安全設施施工技術規范(JTG F712006)；4）公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)3、(JTG F80/12004)；5）公路工程施工安全技術規程(JTJ 07695)；6）泡沫輕質土技術規程（CJJ/T177-2012）7）與本項目相關的設計文件及圖紙。 2 工程概況2.1主要工程數量泡沫輕質土（m）鍍鋅鐵絲網（m） HDPE防滲土工膜 （m）約19000800085002.2主要技術指標1）泡沫輕質土技術指標：距輕質土頂距離（m）施工濕密度Rfw（KN/m3）28d抗壓強度qc（Mpa）0 m0.8m 6201.00.8m1.5m5900.81.5m5600.62）發泡劑性能指標：性能指標規定值稀釋倍率4060發泡倍率8001200標準泡沫密度（kg/m3）3050標準泡沫4、泌水率（%）203）HDPE防滲土工膜性能指標：項目指標厚度（mm）0.5幅度（m）3.0縱橫拉伸強度（Mpa）17縱橫斷裂伸長率（%）450直角撕裂強度（N/mm）80搭接寬度（cm）5.04) 鍍鋅鐵絲網2mm5cm5cm；3 總體施工部署及施工工藝3.1總體施工方案本項目輕質土量約19000立方，擬計劃投入1套高產能設備，總體計劃由遠程漿泵將攪拌站水泥漿泵送至輕質土制備站，料漿輸送及輕質土輸送均采用遠程漿泵，可沿路線兩側并行施工，高產能自動智能設備可大幅提高本項目施工效率，大大縮短工期。根據施工內容，各分項工程總體施工工序為：測量放線邊坡開挖基底處理輕質土分層澆注鋼絲網鋪設輕質土分層澆注5、路面結構層施工。施工用電：現場具備市電條件，接入市電。 3.2主要施工方法和技術措施 基槽開挖及降水（1）泡沫輕質土路基基槽開挖施工前，做好防、排水工程等施工準備工作。 （2） 基槽開挖邊坡坡比除設計明確規定外，其余坡比應控制在1:0.81： 1范圍內。（3）開挖時如地下水位較高，根據具體需要采取管井或輕型井點降水等措施進行降水，確保開挖時地下水位在基坑底標高以下0.5米。 澆注場地驗收（1）泡沫輕質土路基澆注施工前，基底無明顯積水、無松軟土。（2） 設計有墊層時，墊層施工應滿足設計和規范要求。（3） 設計無墊層時，基底土層應為自然沉積土或經過碾壓處理壓實度達到80%的填土。（4） 澆注區平面6、尺寸不小于設計，基底高程與設計值的偏差不超過10cm。 澆注區與澆注層劃分（1） 本標段泡沫輕質土擴建路基工程量大，且夏季高溫環境施工與大體積澆注的水化熱對泡沫輕質土質量影響大；為嚴格控制泡沫輕質土施工質量，對全線的泡沫輕質土路基采用分段、分區、全面分層澆注。 （2）澆注區的劃分應符合以下要求： 1、當路基縱橫向尺寸較大時，單個澆注區頂面面積最大不應超過400m2，以200 m2300m2為宜。 2、施工平面單個澆注區長軸方向長度按20m為一個澆注區進行劃分。 （3）澆注層的劃分應符合以下要求： 1、按每個澆注區路基高度進行劃分，單層厚度宜在0.3m1.0m范圍內按0.5m控制，以保證單層澆注7、的正常施工時間在水泥漿初凝前完成。 2、路床部位應按20.4m劃分澆注層。 3、設計有金屬網的位置，應為澆注層分層界面。 變形縫設置 （1） 路基總體上除設計圖紙有明確標識外，縱向每隔20m設置一道橫向布置的變形縫，縫寬12cm，縫內用泡沫塑料板填充，貫穿整個泡沫輕質土路基。 泡沫輕質土擴建路基區段邊界斷面均應設置變形縫，縱向邊界銜接面最底部臺階里程位置與泡沫輕質土區段邊界斷面里程位置應一致。 （2） 縱向相鄰澆注段之間安裝臨時模板，臨時模板采用竹膠板，板后敷設12cm厚泡沫塑料板。在相鄰澆注段的后澆段澆注前，拆除臨時模板，留下泡沫塑料板作為變形縫，變形縫必須保證鉛垂3.3施工總平面布置圖 （8、1）在本標段JXO+650處設置1臺40m3/h水泥漿攪拌站，水泥漿管路鋪設并連接至發泡設備處（發泡設備設置在馬家浜橋上），混合并生產出泡沫輕質土通過管路輸送至澆筑區。3.4總體施工工藝攪拌站制備水泥漿澆注模板分層安裝變形縫分層安裝澆注層澆注準備水發泡液泡沫制備發泡劑 壓縮空氣泡沫水泥漿泡沫輕質土泡沫輕質土制備泡沫水泥 水泥漿水泥漿制備時候ini 水管道泵送管 道 輸 送分層澆注邊坡開挖澆注區準備面板施工基底處理澆注區劃分3.5施工工期總體計劃施工澆筑區總體劃分剖面圖 施工澆筑區總體劃分平面圖 （1）樁號JXO+660-JXO+580之間共有6個澆筑區（16），JXO+480-JXO+380直9、接共有7個澆筑區（A-G)。 施工進度計劃橫道圖4 質量控制與檢驗4.1輕質土關鍵質量控制點配合比強度試驗（1）施工配合比強度試驗試塊采用10cm10cm10cm立方體試塊。抗壓強度試驗方法同普通混凝土強度試驗方法，但要求壓力機采用小量程砂漿壓力機進行抗壓試驗，且強度結果不做尺寸折減。（2）施工配合比強度試驗以3塊試塊為一組，測定7天齡期抗壓強度0.5倍設計強度時，該配合比可作為施工配合比采用。（3）配合比試配試驗應在原材料檢驗合格基礎上進行；（4）原材料檢驗合格后，應進行消泡試驗，僅當消泡試驗所確定的濕密度增加率滿足要求，方能進行抗壓強度試驗；按下表參考配合比進行施工配合比設計表4.1施工參10、考比距輕質土頂面距離（m）泡沫輕質土單方材料組成輕質土濕密度kg/m3水泥漿單方材料組成水泥漿濕密度kg/m3水泥kg/m3水kg/m3氣泡率（%）目標值水泥kg/m3水kg/m300.8.36722065.6%6201066.3639.817060.81.5347208.667.4%5901066.3639.81706 1.5328.419769.2%5601066.3639.81706施工設備（1）發泡裝置應采用壓縮空氣與發泡劑水溶液混合的方式生成泡沫，嚴禁攪拌發泡生成泡沫。（2）泡沫輕質土制作設備應具有原材料自動化計量功能，在拌和制作泡沫輕質土時，應能調節水泥漿或氣泡流量；材料計量精度應11、滿足規范要求。（3）設備單臺產能符合設計要求（水泥漿制備能力不應小于50m3/h，輕質土制備設備產能不小于90m3/h）。（4）密度實時控制允許誤差：項 目允許誤差泡沫密度5%水泥漿濕密度2%泡沫輕質土濕密度3%輕質土澆注要點1）泡沫輕質土路基施工前，應將路基劃分為若干個澆筑區，每個澆筑區劃分為多個澆筑層，單個澆筑區面積不應大于400平方米，宜200300平方米為宜，單層厚度宜為0.31.0m之間。2)泡沫輕質土澆注施工前，基底不應有明顯積水和雜物。3）單個澆注區澆注層的澆注施工時間應控制在水泥漿終凝時間內；上下相鄰層的澆注間隔時間不宜小于8小時。4）澆注方向宜自沿澆筑區長軸中間方向近兩端澆注12、；如采用一條以上澆注管，也可從兩端向中間位置澆注。5）如澆注層有明顯差異，宜自較低的位置開始澆注。6）出料口在澆注過路中，不宜懸空；在移動澆注管、自出料口取樣、掃平表面或需要沖散澆注區內多余泡沫時，出料口離當前泡沫輕質土流動表面的高差宜控制在1m以內。7）進行掃平表面時，應盡量使澆注口保持水平，并使澆注口離當前澆筑輕質土表面盡可能低。8）單個澆注層宜一次性澆注完畢，必要時最多分再次澆注，且兩次澆注的時間應控制在6小時24小時。9）盡量減少在已澆完尚未固化的輕質土里來回走動。10）路床部位的泡沫輕質土，澆注完畢后應覆蓋塑料薄膜或無紡土工布進行保濕養護；澆注至設計標高后，養護時間不應小于7天；在泡13、沫輕質土未達到齡期強度時，嚴禁車輛或施工機械直接在輕質土上行走。11）原則上泡沫輕質土基本可連續施工，除頂層外，其它層在施工過程中無需養護。12）澆筑泡沫輕質土1015m應設置1.5cm沉降伸縮縫，填充材料選用模板。防滲土工膜鋼絲網的鋪設1）鋪設前，應清除下承層的尖銳物，避免刺破，必要時，應先鋪設一層無紡針刺土工布作為墊護。2）相鄰幅的土工膜，重疊搭接寬度不宜小于10cm；且應橫向鋪設。 3）鋼絲網的鋪設，重疊搭接寬度不宜小于10cm，鋪設整齊。4.2質量檢驗原材料檢驗及質量控制A、水泥：滿足相關規范外，還應滿足抗壓強度等設計指標的要求。B、水：可采用一般工程用水，參照普通水泥混凝土用水標準。14、C、發泡劑：每批發泡劑必須有產品合格證。攪拌時的質量控制在攪拌時的質量管理中要確保泡沫輕質土的流動性和輕質性，投料要準確，必須按照濕密度、流動性的標準進行控制。材料計量精度由于材料的計量精度直接影響到泡沫輕質土的強度、輕質性、流動性、因此在水泥、氣泡、水等計量時必須盡量做到準確。泡沫輕質土計量設備的精度應達到下表標準。投料計量精度表材料精度水泥2%水2%發泡劑2%A、 濕密度濕密度在減輕對結構物的土壓力和降低地基的附加應力中特別重要，它是根據選定的水泥、水、氣泡經過設計后，進行恰當的混合攪拌而得到的。檢測頻率為連續施工期間每1000m3檢測1次。 流動度流動度是用來確認是否達到了規定流動性的參15、數。暫定配合比流動度一般為180mm。取此值時，可以確保材料不發生離析、泵送距離可達到500m，澆注時具有良好的操作性。若不能達到此值，可能影響施工操作性或出現材料離析現象。過程控制指標控制指標設計值允許誤差檢測頻率濕容重AA1000m3/次流動度170B10mm1000m3/次固化后的檢驗一般情況固化后的檢測為泡沫輕質土的28天抗壓強度，試件在澆注口隨機取樣，制取時應量測并記錄濕容重和流動度，試件制取后，在自然狀態下保濕養生。試件為100mm100mm100mm的立方體，試件3個為1組，制取組數應符合下列規定：A、 相同配合比澆注1000m3取1組試件，獨立澆注區至少制取1組；固化后強度檢測16、方法參考GB50081-2002普通混凝土力學性能試驗檢測方法標準，但強度不做尺寸折減，且宜采用小量程砂漿壓力機。5 資源配置計劃5.1擬投入主要施工機械、儀器機械名稱規格型號功率、噸位、容積數量進場日期小計其中擁有新購租賃水泥漿攪拌站SH-100120KW11按合同約定輕質土制備站SH-FH-10037KW11漿泵50m315KW11料漿輸送管3寸延米200200輕質土輸送管4寸延米200200焊機11試驗裝置3KW22容量筒1L44容量筒1L22流值測試儀22電子稱精度1g44試模三聯1010水準儀DSZ211皮尺50m225.2人員配置計劃項目組織機構組建工程項目經理部，由以項目經理為首17、的管理層負責對外與甲方、監理工程師聯系，并接甲方和監理工程師的監督指導；對內實行施工技術、安全生產、工程質量、生產調度等統一指揮。具體組織機構如下：勞動力配置計劃勞動力配置計劃職務人員數量職務人員數量職務人員數量項目經理曾亮質檢員韓傳河輔助工2技術員潘高遠安全員唐明明澆注工2操作員湯揚材料員王紅寶模板工2項目班組合計12人6 質量保證措施為確保泡沫輕質澆注的工程質量，符合設計要求及有關規范的規定，實行過程控制為主，工后檢測為輔的方法，從人員、設備、材料、施工前的準備、工程施工過程等方面對工程質量進行預控。 項目經理 項目質量員 技術員施工員保管員資料員材料員 施工作業班組質量管理網絡圖6.1人18、員保證措施實行崗位責任制，做到定機、定人、定崗、定責。每處施工現場確定一名項目負責人，制定詳細的操作手、自檢人員崗位責任制。對現場施工和質檢人員進行培訓，從管理人員到工人都強化質量意識。凡參加泡沫輕質土施工的人員上崗前首先要了解、掌握、重溫有關施工技術規范，明確崗位責任，做到未經培訓不得上崗。6.2設備保證措施設備是保證泡沫輕質土質量均勻性的前提，設備產能及精度對泡沫輕質土的質量控制至關重要。就目前市面料漿輸送螺桿泵而言，由于螺桿泵的定子與轉子之間屬于滑動摩擦，而其定子由橡膠制成，極易被磨損，加之水泥漿中常常夾雜一些硬質顆粒，加劇了定子的磨損，磨損后造成定子與轉子之間密封不足，導致螺桿泵流量不19、穩定，致使泡沫流量的不穩定（氣泡率變化），因各組份流量與施工配合比相匹配，從而致使泡沫輕質土濕密度不穩定，質量均勻性無從談起。因螺桿泵定子磨損大、壽命低，需頻繁更換（設備故障率高），影響施工作業的連續性，從而影響澆注區泡沫輕質土路基的固化后整體質量。為保證泡沫輕質土的質量，本項目禁止使用螺桿泵。圖6.2 螺桿泵7 安全文明施工措施7.1雨季施工措施雨季施工排水處理1）在雨季施工，做好場內周邊的排水工作，在四周設排水溝，防止雨水匯入基坑或防止雨水對坡在沖刷污染輕質土表面。2）現場配備抽水設備和覆蓋材料。3）按照小雨不間斷施工，大雨過后繼續施工，暴雨過后不影響施工的原則來布置工作。4）進場后立即將20、場內道路全部硬化，雨季施工必須有組織排水，施工道路要高出周圍地勢。5）室外使用的中小型機械，按要求加設防雨罩或防雨棚。雨季施工安全注意要點6）配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規定，電器元件、線纜完好，嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼，采取可靠的接地或接零保護。7）雨后對模板和支撐要進行認真檢查，特別要注意支撐的底部是否有松動沉降現象，以便及時采取措施。 8）在雨季施工時應有防雨措施，下雨時不宜露天澆筑。未下雨而露天澆筑，也在及時覆蓋，以防雨水沖刷。9）高層建筑、塔吊、井字架等要按施工現場臨時用電規范設置避雷裝置，并經常檢查性能是否良好，不合格的要及時修理7.2 文明施工措施1) 安全組負責文21、明施工的管理與監督工作。2) 安全組根據各工程施工的特點定制文明施工行為準則，定期或不定期地對施工現場進行文明施工檢查，對各施工點的文明施工情況打分，并公布在月度生產簡報上，對違反文明施工行為準則的，要提出批評，限期整改直至處罰。3) 在施工現場各路口設置路牌或告示牌，以方便施工車輛、行人。對不安全區域，設置警示牌，以策安全。4) 建好施工駐地或現場的衛生設施，搞好衛生管理工作，實行整潔、整理、整頓管理，在與周圍居民生活區相接區域做到無積水、無廢物堆積、無臭氣等。5) 抓好文明施工的宣傳與教育工作，嚴禁工人或勞務人員酗酒或斗毆，嚴禁穿拖鞋或赤膊進入施工現場。6) 尊重當地公規民俗，搞好與當地群22、眾的關系。7.3環境保護措施廢水、廢碴處理措施1) 工程開工前，對施工設備、防污設施及采用的施工方法等進行檢查和審核。在比較固定的機械設備附近（空壓機房、拌合站），修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播2) 地面沖洗物包括水泥、水泥漿、機械等清洗污水、發泡液和其它懸浮或溶解物質，經引入污泥井沉淀處理后再排放，防止未經處理排放。燃料、油、顏料保存在合適的安全容器中，放在指定地點，以免意外泄漏進入水道。3) 時刻維護工地內的排水系統，防止污水、廢水、水泥漿和其它任何懸浮或溶解物料從工地流到鄰近的土地范圍，防止廢物料積聚在工地或相鄰的地方。4) 分離后的施工廢物料，放在指定的處理場所進行處理，其它未污染但不23、適于再利用的施工廢料棄置在指定堆放場。 防止空氣污染和揚塵措施6） 施工中大氣污染最容易被忽視。因此要把好施工的各個環節。一是降低開挖過程中的產塵率，包括采用濕法作業、在鉆機安裝除塵裝置等等。二是做好混凝土拌和系統防塵措施。 施工噪音控制措施7）控制噪聲污染對振動大的設備使用減振機座，以降低聲源噪聲，并加強設備的日常維護和保養，降低施工噪聲對周邊環境的影響。空壓機、混凝土及砂漿攪拌機等施工機械，要盡量遠離居民區，必須露天作業的，可建立隔聲屏障或隔聲間，以降低施工噪聲。7.4安全保證措施1.安全目標杜絕發生火災、吊裝作業、食物中毒重大以上傷亡事故；起重傷害、物體打擊、高處墜落、觸電、淹溺事故年死24、亡率0. 3；2.安全保證機構建立由項目經理、副經理和安全員負責的安全領導小組，堅持“管生產”必須“管安全”的原則，從組織上、制度上、防范措施上保證生產安全。3.安全防范重點施工環節安全防范重點a.汽車吊裝作業時防起重傷害事故；b.車輛交通安全引起的事故；吊裝起重作業的安全防范措施a起重作業為特殊工種，各工種人員應持證上崗。b操作前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行空車和滿載試運行，滿足要求后才能投入正式使用；鋼絲繩的安全系數應符合規定，吊勾應掛穩掛牢，防止松脫；c作業應專人負責，統一指揮，各工種人員分工明確，互相協調；吊車操作員與吊裝位置、指揮員之間要具有良好的通視條件；d場地25、要硬化、平整，支腳支墊牢靠；作業半徑范圍內嚴禁站人，嚴禁起吊的重物自由下落；e風或大雨天氣應停止吊裝作業；一般情況下，不宜在夜間進行吊裝作。 項目經理 項目安全員 技術員施工員王保管員資料員材料員 施工作業班組安全管理網絡圖7.5成品保護措施 1） 禁止在已澆完尚未固化的輕質土里走動。 盡量減少在固化后尚未達到設計強度的澆注區內走動，如施工必需進入時，應在澆注區輕質土面層鋪墊模板，在其上行走。 2） 泡沫輕質土在夏季高溫施工時，澆注體水化熱大，內外溫差作用易產生溫度裂縫，表層泡沫輕質土因高溫蒸發失水過快會致使表層強度降低。每層澆注完畢后應采用塑料薄膜或防滲土工布進行覆蓋保濕養護。 3）最后一層26、澆注完畢后，養護齡期不低于7天。對于路床部位的泡沫輕質土，應特別注意加強養護。 4）泡沫輕質土路基施工完成后，當最后1層澆注層同條件養護強度0.4MPa后方能進行路面結構層或素土回填施工。 5）需要特別注意的是，路面結構層或素土回填施工時，應避免大型機械如自卸車直接在輕質土頂部行走，應采取邊推平、邊卸料的前進方式進行攤鋪和碾壓，即卸料車應在推平機械的后端卸料，避免輕質土頂部因承受車輛的集中荷載及碾壓而導致破壞。 操作員材料員安全員質檢員實驗員技術員設備部物資采購部質量安全部設備主管工程技術部技術主管8 路口交通組織8.1路口交通組織部署1、金橋路、錦繡東路路口金橋路、錦繡東路路口輕質土施工分二27、階段實施，一階段按現有圍檔內實施作業，圍檔外為社會交通。二階段施工時，錦繡東路（金科路金橋路）實施封交，金橋路（一階段路面結構層完成后）設置南北向直線車輛通行，取消轉向車道，需轉向的車輛由金科路繞行。2、金滬路、錦繡東路路口金滬路、錦繡東路路口輕質土施工時，路口施工范圍采取封交措施，相應社會車輛由川橋路、金港路繞行。 8.2交通安全管理方案針對該項目的特點，我們項目經理部進行了充分的準備和精心的部署。1）成立以項目經理為組長，項目技術主管為副組長的交通安全領導小組。組員有項目專職安全員及交通管制負責人、安全員、值班員等；2）積極與當地政府、交警、交管及路政部門聯系，取得有關部門的支持；進行交通28、管制必須報請有關部門批準后方可實施，并簽定相關安全協議。3）在施工過程中請求交警、交管部門指導現場管制，維持秩序、疏導交通，我部也將配足人員予以配合實施，做到施工現場整潔有序，現場人員必須統一穿著安全標志服裝及反光防護背心，配帶值勤袖標。現場執勤，文明管理。4）對現場專職安全員、交通管制負責人進行崗前培訓，使其明確職責，堅守崗位，認真負責。對全體職工進行專題安全教育。確保交叉路口的行車安全、順暢及施工人員人身安全；5）我部將根據實際情況，合理安排，科學組織，盡可能壓縮施工時間，盡量減少交叉路口交通的影響；6）施工期間我們將加大對施工位置的安全管理力度，加強宣傳，充分營造施工氣氛，加強巡視，杜絕29、一切事故隱患。做好交通安全疏導工作，設立數量足夠、符合國標、位置關鍵、設置牢固、視認性好的交通標志、標牌、宣傳標語、警示樁、警示燈、隔離墩等必要的設備；7）施工作業車輛、機械上設置明顯作業標志，嚴禁亂停放。8.3應急措施由于本項目施工的特殊性和不確定性，在施工工期內，為了確保施工及行車安全，我們同時制定了幾項應急處理措施：1）過往車輛如在施工區域附近拋錨，交通安全員立即協助車主將拋錨車輛移至緊急停車帶修理，確保路線暢通。2）如車輛不按警示標志指示違章行駛，值班人員及巡查員攔截肇事車輛，并立即報告“110”，交由交警處理。盡快恢復交通，以免影響正常交通及現場施工安全。3）如遇到過往車輛發生車禍或其他事故，值班員應協助搶救，并報“110”處理。