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1、湖邊道路改性瀝青混凝土上面層試驗段混合料攤鋪施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據4二、試驗目的4三、試驗段地點5四、計劃工、完工時間5五、施工前準備5（1）粗集料6粗集料質量技術要求6（2）細集料7細集料質量技術要求7（3）礦粉7（4）湖瀝青改性瀝青滿足下表技術要求：7湖瀝青改性瀝青質量技術要求85、技術準備8六、實施方案及工藝流程81、施工方案82、施工工藝流程8七、主要施工工序控制91、灑布粘層油9（1）、改性乳化瀝青運輸10（2）、灑布10（1）、嚴格按技術規范標準和監理程序控制2、粘層油原材料質量。112、測量放樣113、混合料拌和121）、混合料配料要求122）、瀝青混合料溫度施工控制123）、混合料拌和124、混合料運輸135、混合料攤鋪141）、攤鋪前的準備工作：142）、攤鋪作業153）保證攤鋪質量措施：152）、壓實過程控制177、接縫處理188、交通管制189、質量驗收19瀝青混凝土上面層質量控制標準194、嚴格按規定遍數進行碾壓，防止過壓。206、嚴格控制油石比和粉膠比防止貧油和碾壓后泛油。20八、質量保證措施20九、工期保證措施214、加大設備投入，確保工期目標的實現。226、不停不靠，一有作業面就加班加點施工，確保工期目標的實現。22十、文明、安全223、1、施工現場設置明顯的標牌，搞好施工現場標牌的保護工作。224、尊重并支持監理工程師的工作，與監理工程師關系處理得當。22十一、環境保護措施23十二、結束語23XX湖瀝青改性瀝青混凝土上面層試驗段的施工是為我工區上面層施工探索一套標準的施工方法，確定適合上面層施工的組織方式，驗證機械設備的工作效率，優化施工參數，用以指導上面層的全面施工。現機械設備和人員已全部到位，配合比也已批準，已經具備瀝青混凝土上面層試驗段施工條件。現按要求特編制XX湖瀝青改性瀝青混凝土上面層試驗段的施工組織方案。一、編制依據1、XX高速公路路面工程二次設計；2、XX高速公路湖瀝青改性瀝青上面層施工質量控制要點；3、公路瀝4、青路面施工技術規范；4、公路工程質量檢驗評定標準及國家行業現行的標準、規范和規程等。二、試驗目的1、驗證用于湖瀝青改性瀝青混凝土上面層施工的混合料生產配合比。2、確定湖瀝青改性瀝青混凝土上面層施工的標準施工方法。3、確定合理的施工機械配備、組合方式以及瀝青混凝土拌和設備與運輸車輛、攤鋪能力的協調性。4、驗證瀝青混凝土拌和樓的實際生產能力，驗證按施工配合比確定的材料的控制精度，確定拌和溫度和操作工藝。5、通過試鋪，確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度和攤鋪工藝。6、通過壓實試驗，確定壓路機的最優組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數及壓實工藝。7、確定合理的施工組織方案及管理體系、人員及指揮方式5、。8、確定松鋪系數及虛鋪厚度。9、確定合理碾壓段長度三、試驗段地點K94+220K94+720左半幅，長度為500米。四、計劃工、完工時間1、開工時間：2008年3月18日。2、完工時間：2008年3月18日。五、施工前準備1、擬投入試驗段的施工人員配備序號姓 名分工職責人數備 注1XX前場總負責12現場技術負責13試驗負責人14測量（自檢）25測量（放樣）26后場總負責17前場試驗檢測工作28后場試驗檢測工作29（機械操作手）負責機械操作1810（生產輔助人員）輔助工作152、擬投入試驗段的施工機械配備機械名稱單位數量規格型號瀝青拌和樓套14000型瀝青砼攤鋪機臺1ABG423自卸汽車輛156、實際載重30t以上輪胎壓路機臺2TS650C雙鋼輪壓路機臺2CC622雙鋼輪壓路機臺1HD-130裝載機臺4ZL50油罐車臺1CA1413、擬投入試驗段的測量、質檢設備序號儀器、設備名稱型號數量1連續平整度儀1套23m直尺平整度儀1把3鋼 尺30m2把4全站儀1臺5自動安平水準儀DSZ32臺7取芯機1臺4、施工用原材料（1）粗集料采用安門石料廠生產的石灰巖碎石，其各項技術指標符合下表技術要求。粗集料質量技術要求試驗項目單位指標試驗方法石料壓碎值（%）26T0316洛杉機磨耗損失（%）28T0317表面相對密度(t/m3)2.6T0304粘附性（級）5T0616、T0663堅固性（%）12T037、14石料沖擊率（%）28T0311吸水率（%）2T0304針片狀顆粒含量（%）15T0312軟石含量（%）3T0320水洗發0.3mm部分)（%）12T0340含泥量(195混合料運到現場溫度170攤鋪溫度不低于165開始碾壓內部溫度不低于160碾壓終了的表面溫度不低于90開放交通的路表溫度不低于503）、混合料拌和使用日工4000型自控間歇式瀝青混凝土拌和樓拌制混合料。做到配料準確，不符合要求的材料不使用。瀝青與礦料的加熱溫度調節到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規范要求為止。瀝青混合料的拌制時間以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結合料為準，并經試拌確定，使拌和機拌和8、的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。1）、拌和時間：每鍋5060秒（其中干拌不得少于5秒）。2）、拌和完后抽樣試驗：檢查瀝青含量和礦料級配。3）、混合料外觀檢查：均勻一致，無花白料，無結團成塊、無瀝青過熱現象或粗細料分離現象4）、測量運料車中混合料溫度。（用紅外測溫儀或插入式溫度計）。4、混合料運輸根據拌和樓和攤鋪機生產能力以及運距計算車輛數，保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有35輛待卸車，運輸車輛采用15T位以上自卸汽車運輸瀝青混凝土上面層混合料，保證自卸汽車在運送混合料時要滿足以下要求：1）、運輸前對車輛性能進行檢修，應使用性能良好的運輸車，防止運料過程中車壞。2）9、運輸車輛清洗干凈，車輛底板和車廂側板涂刷一薄層油水混合物（油水比例約為1：3）一次，已防止瀝青混合料粘到車廂側板或底板上，涂刷油水混合物時，車輛底板上不得有積液或積水。3）、裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現象，應縮短出料口到車廂的裝料距離，往車廂內裝一斗料，車就移動一次位置。4）填寫運料單，實行一車一單，出廠時檢測出廠溫度并填寫在運料單上。5）、運輸車輛覆蓋蓬布或棉布，減少運輸過程中混合料的溫度損失。運料途中運料車不得隨意停駛，盡量勻速行進，避免突然加速和急剎車。6）、采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場的溫度，插入深度大于150mm，在運料車側面中部10、設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。7）、在攤鋪現場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質量，檢查混合料的顏色是否一致，有無花白料，有無結團或嚴重離析現象，溫度是否在容許的范圍內。如混合料的溫度過高或過低，應該廢棄不用，已結塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。8）、設專人指揮、協調，運輸汽車卸料時，汽車停在距受料斗10cm左右，由攤鋪機來推動汽車攤鋪，嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。9）、對已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車卸料時留在車上的混合料及時清除，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料廢棄不用。5、混合料攤鋪1）、攤鋪前的準備工作：攤鋪前，攤鋪機應調整到最佳狀態，調試好螺旋布料器兩端的11、自動料位器，并使料門開關、鏈板送料器的轉速相匹配。攤鋪機調試：螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內均勻分布，避免攤鋪出現離析現象，并隨時分析、調整粗細集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規定，以便隨時進行上述各項調整。攤鋪機作好攤鋪前的技術調整和保養、檢查、清洗、預熱工作,不允許任何雜物留在攤鋪機中，工地準備好后才能通知拌和樓拌料。攤鋪混合料前，預熱熨板到規定溫度（不低于85），攤鋪時熨平板應采用中強夯實等級，使初始壓實度不小于85%，攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。2）、攤鋪作業初步擬訂上面層試驗段虛鋪系數為1.212、，虛鋪厚度控制在4.8cm。混合料攤鋪采用一臺德國產ABG423攤鋪機攤鋪，單幅全寬一次攤鋪成型。3）保證攤鋪質量措施：上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不采用鋼絲引導的高程控制方式，密切注意平衡梁的粘料情況，發現粘料時及時清除，防止產生拉痕。攤鋪機行走前，應嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。為保證攤鋪的連續性，攤鋪機攤鋪速度根據拌和樓生產能力、運輸能力及攤鋪厚度求得按2.5m/min左右予以調整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，不應以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料，午飯應分批輪換進行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機一次。攤鋪前，先調整攤鋪機的攤鋪厚度和橫坡度13、，以滿足攤鋪出的混合料厚度和橫坡度均符合要求（攤鋪10m左右，檢測標高、橫坡是否滿足要求），發現問題及時報告技術負責人予以處理。攤鋪過程中，隨時檢測攤鋪厚度，并根據厚度情況調整攤鋪機攤鋪厚度，試驗人員檢測攤鋪溫度，攤鋪機機后設專人消除離析及坑窩現象，并對邊緣進行修整。攤鋪完23車混合料后，應關一次受料門，不使混合料沿著受料門兩側堆積，冷卻到規定溫度以下者不得攤鋪。為保證上面層的平整度，一定要保持攤鋪的連續性，盡量使攤鋪機不停機待料。嚴禁料車撞擊攤鋪機，料車應在離攤鋪機前沿20cm處停下來，調為空檔，由攤鋪機靠上并推動料車前進。隨時觀測攤鋪質量，發現離析或其它不正常現象及時分析原因，予以處理。料14、車在攤鋪區灑落的散料必須及時清除。遇到機器故障、下雨等原因不能連續攤鋪時，及時將情況通知拌和組并報告技術負責人。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續攤鋪。6、混合料壓實1、壓實工藝在保持碾壓溫度并在不出現推移的前提下盡可能早壓，碾壓按緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。壓實分初壓、復壓、終壓三個階段。壓路機以均勻速度行駛，輪跡始終平行線路中心線，禁止壓路機在未成型路面上拐彎、剎車。試驗段擬訂壓實工藝如下：兩臺CC622雙鋼輪雙振動壓路機緊跟攤鋪機碾壓（一臺碾壓一半）；兩臺TS605C輪胎壓路機緊跟CC622壓15、路機碾壓（一臺碾壓一半）；采用HD-130鋼輪壓路機和TS650C膠輪壓路機聯合碾壓；CC622鋼輪壓路機靜壓（收面）第一遍：一號CC622前進靜壓后退振壓， 速度1.52km/h；第二遍：二號CC622前進后退振壓， 速度45km/h；第三遍：一號TS605C輪胎壓路機靜壓， 速度45km/h；第四遍：一號CC622前進后退振壓， 速度46km/h；第五遍：HD-130和二號TS650C輪胎壓路機聯合碾壓，速度46km/h；第六遍：二號CC622前進后退靜壓（收面） 速度45km/h2）、壓實過程控制一進一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴禁在一個碾壓行上完成所有碾壓遍數，采用振動壓路機壓實時，16、壓路機輪跡重疊寬度不應超過20mm；采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/31/2的碾壓寬度。碾壓換行時，在下承層或已碾壓完畢的路段上長距離V字型轉彎換行；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭、急轉彎、急剎車，保證面層表面不受破壞。改性瀝青混合料碾壓時，設專人負責指揮協調各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數，使鋪筑面在較短時間內達到規定的壓實度。為了保證便于碾壓及施工溫度，碾壓長度不宜過長或過短，碾壓長度一般控制在3050m之內。碾壓第一遍后，由專人檢查平整度，必要時進行修補碾壓過程中及時檢測溫度和壓實度，并填好有關記錄資料；核子密度儀每測量一次并移至路外冷卻，以免因高溫損壞儀器，影響檢測結果。17、在碾壓中，先起步后振動，先停振后停機，換向緩慢平穩，為避免碾壓時混合料攤擠產生擁包，碾壓時將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機折返應呈階梯形，不在同一斷面上。壓路機不得停在已碾壓好的混合料上；防止油料、潤滑脂或其它有機物在壓路機操作時或停放時灑在路面上；壓路機開始碾壓前加滿水；在水箱的水噴完前，及時加水，加水在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而發生粘輪現象，粘輪導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質量；為保持碾壓溫度，前進時噴水，后退時可不噴水。碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機械不得在路面上停放（包括加油、加水車輛），并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至50才能18、開放交通。7、接縫處理采用一臺攤鋪機單幅一次攤鋪成型，不產生縱向接縫。其橫向接縫的具體做法是：用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除，此工作在鋪筑層碾壓結束后的當天完成，切縫必須平直，將縫邊的污染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。第二天攤鋪機起動前，熨平板要進行預熱，將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差，熨平板前端與切縫邊對齊，在螺旋布料器下布滿混合料后，攤鋪機慢慢起步，攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層，用鋼輪壓路機從前鋪的面層上橫向碾壓，每次向新鋪層推進1015cm，直至將新鋪層碾壓密實，再進行縱向正19、常碾壓，用3m直尺檢查接縫的縱向平整度是否符合要求，否則應立即鏟除重做，直至合格。橫向接縫應離橋梁伸縮縫20cm以外，不允許設在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。8、交通管制碾壓完成后，設置標志和障礙物并派專人封閉交通，在瀝青混凝土上面層碾壓完成12小時后并在路面溫度冷卻到50以下后，方可開放交通。9、質量驗收碾壓完成后，對瀝青混凝土上面層的各項指標進行檢測，高程、橫坡度、平整度、厚度、寬度、壓實度等是否符合要求，其質量標準和檢測方法如下表：瀝青混凝土上面層質量控制標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法或頻率1壓實度（%）試驗室標準密度的96%（*98%）；最大理論密度的92%（*920、4%）；試驗段密度的98%（*99%）每200米測1處2平整度（mm）1.2平整度儀：全線每車道連續按每100m計算IRI或IRI（m/Km）2.0最大間隙h（mm）3m直尺：每200m測2處10尺3彎沉(0.01mm)符合規范要求貝克曼梁：每雙車道80100點4縱斷高程(mm)15水準儀：每200米測4個斷面5中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200米測4點6寬度(cm)有測石20尺量：每200米測4處無測石不小于設計7厚度(mm)代表值-10%h鉆心取樣：雙車道每200米測道1處合格值-20%h8橫坡(%)0.3水準儀：每200m測4個斷面注:表內壓實度可選用其中的一個或2個標準評定，選用21、兩個時，以合格率低的作為評定結果。帶*號者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面。施工時,詳細作好壓實度檢測記錄，用以確定碾壓遍數及碾壓遍數與壓實度關系。10、施工注意事項 1、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料內部溫度低于50后，方可開放交通。 2、注意天氣預報，加強工地現場與瀝青拌和廠聯系，使各工序緊密銜接。 3、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即被雨淋的混合料，應全部清除，更換新料；氣溫低10時不攤鋪混合料。4、嚴格按規定遍數進行碾壓，防止過壓。 5、在用大噸位雙鋼輪壓路機進行碾壓時，終壓溫度應嚴格控制防止溫度過高時碾壓推移，終壓溫度應控制在80-90左22、右。 6、嚴格控制油石比和粉膠比防止貧油和碾壓后泛油。 7、定期、定員、定崗進行機械設備的檢查、維修，確保各施工機械的正常運轉，保證攤鋪的順利進行。八、質量保證措施1、健全質量管理機構，完善以技術負責人、現場負責人結合施工班組為一體的質量控制體系，實行崗位責任制，每道工序每個施工環節實行定人、定崗，并有明確的獎懲措施。2、加強質量意識教育，增強全體人員質量觀念，做好施工技術交底和上崗前的培訓，將技術標準，質量要求，施工操作方法向每一位參加施工的人員交底，做到人人心中有數，使工程質量處于全面受控狀態。3、嚴格按技術規范標準和監理程序準備瀝青混凝土路面原材料，做好混合料生產配合比設計。4、使用滿足23、瀝青路面技術規范要求的熱拌熱鋪機械化施工設備，采取符合技術標準的施工工藝和方法。成立專職的質檢機構，嚴格按驗收標準進行自檢。5、嚴格按技術規范控制混合料的施工溫度，當下雨或路面有滯水時，不攤鋪混合料，氣溫低10時不攤鋪混合料。6、隨時檢測標高和厚度，對局部出現的離析現象用人工撒料彌補；對碾壓產生推擁現象，設專人檢查處理。用六米直尺逐段檢查平整度，尤其是接頭、攤鋪機停機、壓路機換向部位作為檢測控制的重點及時處理。對壓路機碾壓不到的地方，用手扶式壓路機進行壓實。7、瀝青面層集料堆料場進行硬化并設隔墻，做好排水，防污染等措施。8、嚴格按施工組織設計中明確的施工工藝、施工順序、施工方法、計劃進度和保證24、質量措施組織實施，確保路面施工質量。9、加強施工組織領導，嚴密組織，科學施工，做好施工過程中的協調，使施工井然有序，忙而不亂，確保工程一次合格。九、工期保證措施1、挑選具有長期瀝青混凝土面層施工經驗的技術人員、試驗人員、現場施工人員參與施工。2、配備足夠的設備維修人員，對設備狀況要心中有數，對可能出現的機械故障提前預計、提前準備設備維修配件，設備管理人員經常巡視工地。設備出現故障后組織人員搶修，在最短的時間內排除故障。提高設備的完好率、利用率，保證施工順利進行。3、實行工期目標責任制度，把工期目標作為職工考核的重要指標，將工期分解到施工隊和個人，并將其與職工的經濟利益掛鉤。嚴格工期目標的計劃、25、檢查、考核和獎懲制度。4、加大設備投入，確保工期目標的實現。5、根據總體計劃安排，編制詳細的底面層施工計劃，將計劃分解到月、周、日并落實到施工隊。6、不停不靠，一有作業面就加班加點施工，確保工期目標的實現。十、文明、安全1、施工現場設置明顯的標牌，搞好施工現場標牌的保護工作。2、現場管理人員及職工應當執證上崗，應按照施工規范及安全操作規程施工。3、保持施工現場整潔、有序，施工現場及施工機械插上彩旗，施工機具整齊停放，搞好施工區、場地環境衛生。4、尊重并支持監理工程師的工作，與監理工程師關系處理得當。5、施工車輛文明行駛，注意揚塵，臨時道路在險峻處應設立防護石墩和安全標志。自卸汽車與攤鋪機聯合作26、業，要緊密配合，以防碰撞。6、各類施工機械在顯眼處張貼安全操作規程。攤鋪機駕駛臺及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上停留，駕駛員不得擅離崗位。7、臨時房屋防火、防洪和防暑應滿足要求，并配備消防設施；臨時供電及照明線路接頭牢固，電力安全工具應定期檢查。8、從事機械及電器設備的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。現場有機械設備保養、維修制度。配備專職機械管理人員。主要設備由專人操作，作業人員持證上崗。9、對職工安全教育在開工前進行系統教育，以各種形式調動全體職工安全生產的自覺性，在危險部位設立多處安全崗哨，時27、刻注意安全。10、拌和站的各種機電（包括使用微電腦控制進料）設備，在運轉前均需由機電工、電工、電腦操作員進行仔細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉。十一、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密切相關。我部將認真貫徹環保，以及相關法規，堅持“以防為主，防治結合，綜合治理，化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，按照業主、招標文件及當地政府的有關要求搞好施工環保，防止污染和破壞自然環境。1、制定施工環保管理細則，并認真落實，定期檢察。實行施工環保責任制，將施工環保與各作業班組和管理人員獎金分配掛鉤。2、材料堆放場地硬化并做好排水設施，拌和污水集中排到沉淀池內。經過濾沉淀池處理排入溝谷。不將污水排入河道，污染水源。3、運輸車輛配備擋板及棚布，防止運輸過程中粉塵飛落污染沿線環境。4、運輸道路要灑水防塵，嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。5、采取措施防止混合料掉到邊坡上污染邊坡。十二、結束語在改性瀝青混凝土上面層試驗段施工過程中，我部將嚴格按技術規范及實施方案組織施工，如實做好原始記錄，力求取得準確的一手資料，以指導上面層的全面施工，試驗段合格后，將根據試驗段的記錄做出詳細的試驗段總結報告。