午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、省道公路路段改建項目上面層首件工程施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄一、首件工程概況4二、編制依據：53、部頒公路工程集料試驗規程（JTGE422005）55、理亞路TJ1合同段施工圖設計文件5三、首件工程施工的目的5四、人員組織5五、材料準備6瀝青混合料用粗集料各項技術指標62、細集料7瀝青混合料用細集料質量技術指標73、填料7瀝青混合料用填料質量技術要求74、瀝青8SBS改性瀝青質量技術要求85、目標配合比：9八、主要技術參數11九、施工方案與施工工藝111、機械設備112、下承層2、處理121、作業前的準備工作138、每天施工結束后，記錄各料數量進行總量控制：149、注意事項141、準備工作142、裝料154、卸料155、注意事項：161、攤鋪前的準備工作：162、攤鋪163、注意事項181、碾壓機械組合182、碾壓工藝要求193、注意事項：201、縱向接縫部位施工212、橫縫接縫部位施工21十、 質量管理211、油石比、礦料級配、穩定度、流值、空隙率、殘留穩定度；213、混合料拌和均勻性。22十一、各項保證措施221、組織保證232、機械設備保證233、材料保證234、資金保證235、定期或不定期進行安全檢查，安全檢查發現的隱患要及時整改。254、根據當地氣候變化情況，3、合理調整施工計劃。26瀝青砼上面層首件工程施工方案一、首件工程概況 省道XXX線XX縣城至XX公路改建工程項目TJ1合同段，施工段落為K0+000K51+000，全長51km。我標段瀝青砼上面層材料為4cm細粒式瀝青混凝土AC-13C。目前我項目已完成復測工作，并進行了技術交底，全面了解了瀝青砼上面層工程施工方法和施工工藝的規范要求，已經具備了瀝青砼上面層工程全面開工的條件，為保證施工質量和大面積的施工提供有效的施工數據，確定標準的施工方法和施工工藝，經研究及現場考查，我標段決定于2014年5月3日進行K38+280K37+800段全幅瀝青砼上面層首件工程施工請領導核實后予以審批。首件工程施工4、段全長480m，距離拌和站約1.8km。瀝青上面層設計厚度4cm，平均寬度10m，采用集中廠拌，機械攤鋪，全幅一次攤鋪完成。下承層結構層為瀝青砼AC-20C下面層。經檢測，下承層各項指標均符合規范要求。施工路段為全部封閉施工狀態，瀝青混合料攤鋪方向為：由南向北。二、編制依據：1、部頒公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTGE202011） 2、部頒公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）3、部頒公路工程集料試驗規程（JTGE422005）4、部頒公路瀝青路面施工技術規范（JTG F402004）5、理亞路TJ1合同段施工圖設計文件6、我單位現有技術力量、隊伍素質、機械設備、財務實力5、等生產能力及多年來類似工程施工中積累的施工經驗。三、首件工程施工的目的驗證上面層施工方法、施工工藝的可行性和有效性；驗證施工組織、人員安排和機械設備配置是否滿足實際施工生產需求；確定上面層4cm細粒式瀝青混凝土AC-13C的松鋪系數，驗證攤鋪機的攤鋪能力、瀝青混凝土拌合樓的拌和與供料能力、壓路機碾壓遍數及人員組織等經驗數據，為我標段上面層連續施工作業提供依據，在首件工程完工后，進行施工技術總結，指導全線施工。 四、人員組織 主要人員情況表：序號職務姓名數量（人）主 要 職 責1項目經理Xx1負責全面工作2項目副經理xx1負責路面施工管理工作3總工程師xx1負責施工、技術管理4安全負責人xx1負6、責安全管理5質檢負責人xx1 負責現場質量管理6施工員 xx1負責現場施工管理7試驗負責人xx1負責試驗檢測、配合比的驗證等8測量員xx1負責現場放樣9拌合站負責人xx1負責拌合站的人、機、料的擺布10普工25負責攤鋪過程中各種輔助工作五、材料準備 mmmmmm。上面層所用集料采用反擊式破碎機加工成具有良好的顆粒形狀，具有足夠的強度和耐磨性，石質堅硬、清潔、干燥，近立方體顆粒，表面粗糙。瀝青混合料用粗集料各項技術指標檢 驗 項 目技術要求檢 驗 項 目技術要求石料壓碎值(%)26堅固性(%)12洛杉磯磨耗損失(%)28針片狀顆粒含量(%)15表觀相對密度(t/m3)2.6水洗法0.075mm顆7、粒含量(%)分級控制1吸水率(%)2.0軟石含量(%)3.0對瀝青的粘附性5級2、細集料細集料即2.36mm的集料，由碎石經二次加工而成，細集料應保證堅硬、潔凈、干燥、無雜到質、級配適當。項目部試驗室每天上午、下午各檢查一次，重點檢測0.075篩孔通過量，嚴格控制在8%以下。瀝青混合料用細集料質量技術指標檢驗項目單位技術要求表觀相對密度-2.5堅固性（0.3mm部分）%12含泥量（0.075mm）%3砂當量%60亞甲藍值g/kg25棱角性（流動時間）s303、填料選用石灰巖經磨細得到的礦粉，要求潔凈干燥并檢驗其密度、含水量、粒度、親水系數及塑性指數等指標。礦粉應由專業廠家生產，嚴禁采用拌和站除8、塵回收的礦粉代替使用，嚴禁使用水泥及水泥廠煙囪回收的粉塵替代礦粉。瀝青混合料用填料質量技術要求檢驗項目單位技術要求表觀密度t/m32.5含水量%1粒 度 范 圍 0.6mm%1000.15mm%90-1000.075mm%75-100外觀無團粒結塊親水系數1塑性指數4加熱安定性實測記錄4、瀝青采用業主直供的青海路天立成品SBS聚合物改性瀝青。對于進場的瀝青必須進行檢測，項目部試驗室配備性能良好的整套檢驗設備，按批次、數量取樣抽檢、試驗，試驗檢測項目包括瀝青的延度、針入度、軟化點等技術指標。 SBS改性瀝青質量技術要求試驗項目技術要求針入度（25）(0.1mm)65-80針入度指數PI-0.4軟9、化點（TRB）（）65135運動粘度（Pa.s）3延度5 5cm/min（cm）40閃點（）230溶解度（%）99彈性恢復(25)（%）85密度（15，g/cm3）實測記錄TFOT老化試驗后質量變化（%）1.0殘留針入度比(25)（%）60殘留延度（5）（cm）25貯存穩定性 離析 48h軟化點（）2.25、目標配合比： 細粒式瀝青混凝土（AC-13C）設計配合比已報批，各種材料組成為： 礦料配合比及油石比混合料 類型1#料(0-2.36)2#料 (2.36-4.75)3#料 (4.75-9.5)4#料 (13.2-9.5)礦粉瀝青AC-13C29.5%8%26%31%5.5%5.5% 最佳油10、石比及體積指標設計結果混合料 類型油石比（%）毛體積密度（g/cm3）最大理論密度（g/cm3）空隙率（%）VMA（%）穩定度（KN）流值（0.1mm）AC-13C5.52.3862.4934.314.316.0530.6要求/*920-40六、主要機械設備 設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注拌合樓3000型1套2013.4.25 4.30全新拌合攤鋪機福格勒1臺2013.6.10 4.30良好攤鋪攤鋪機福格勒1臺2014.4.20 4.30良好攤鋪裝載機ZL503臺良好料場上料雙鋼輪壓路機壓路機YCZ123臺2013.6.6 4.30良好碾壓膠輪壓路機LRS16263臺良好碾壓11、瀝青灑布車1臺良好上粘層吹風機7.5kw1臺良好面層運輸車運輸車40T20臺良好運輸七、主要測量、試驗儀器設備 1、試驗設備名稱 數量針入度儀1臺延度儀1臺軟化點1臺瀝青混合料馬歇爾試驗儀1臺馬歇爾試件擊實儀1臺脫模器1臺瀝青混合料離心抽提儀1臺恒溫水浴1臺低溫環境箱1臺車撤試驗機1臺輪碾成型機1臺滲水儀1臺路面取芯機1臺插入式溫度計4臺標準篩2套2、測量設備名 稱數 量名 稱數 量自動安平水準儀2臺鋼尺2把南方全站儀2臺三米直尺1把八、主要技術參數 1、壓實厚度： 4cm；2、攤鋪寬度： 10.08m；3、橫坡： 2%； 4、油石比： 5.5%；5、壓實度標準：馬歇爾壓實度97%；九、施工方12、案與施工工藝首件工程路段路施工由項目經理全面組織協調，項目總工負責施工技術工作，項目副經理負責施工組織協調，各專業工程師各負其責，各崗位人員密切配合。(一)施工準備1、機械設備 （1）拌和設備 a、本項目部采用3000型間歇式瀝青拌和樓一座，產量320t/h。該設備的全部生產過程均采用全自動電腦控制，配有200噸的保溫成品儲料倉和二次除塵設備，具備逐盤打印材料用量和每盤混合料產量的功能。b、拌和設備的生產能力和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后按批準的配合比進行試拌調試，直到集料級配的偏差值符合下表所示的要求。 c、我部投入的拌和設備具有1000T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），瀝青材料采用導熱油加溫13、。 d、計量裝置由計量部門進行檢驗和核正準確。 （2）運輸車輛 a、我部采用有緊密、清潔、光滑的金屬底板的載重為20噸自卸翻斗車輛運送混合料。為防止混合料粘在底板上，底板上涂有一層薄油水，且不得有余液積聚在車箱底部。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛備有覆蓋設備，并有專人覆蓋，以免在行駛中吹落。車廂四角密封堅固。 b、瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有料車處于等待卸料狀態，為此，我部投入20輛大型自卸車，確保攤鋪的連續性。（3）攤鋪設備 a、我部使用福格勒攤鋪機，具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度高，能夠鋪出高質量的瀝青砼上面層。熨平板14、可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。b、攤鋪機雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。c、橫坡控制器能讓熨平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。（4）壓實設備我部擬投入YCZ12雙鋼輪壓路機3臺，LRS1626輪胎式壓路機3臺。2、下承層處理（1）瀝青砼上面層施工前要檢查下面層的完整性。下面層均勻灑布粘層瀝青，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。 (二)瀝青混合料拌和1、作業前的準備工作a、試驗室檢查集料的級配,提供施工配合比。b、現場試驗人員及時檢查各種材料的規格及技術指標、堆放情況是否符合要求。c、對拌15、和機的冷料倉進行流量標定，對熱料倉進行稱重標定、各粒徑集料的篩分檢驗，以及對拌和倉混合料的篩分檢驗。2、拌和機在拌和前空機運行3-5分鐘，檢查各部運行是否良好。3、瀝青混合料溫度控制應滿足下表要求 項 目溫度（0C）瀝青加熱溫度165-175集料加熱溫度190-220瀝青混合料出料溫度170-185混合料廢棄溫度高于195運輸到現場溫度不低于160混合料攤鋪溫度不低于160開始碾壓混合料內部溫度不低于150碾壓終了表面溫度不低于90開放交通路表溫度不高于504、拌和機控制室要逐盤記錄瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核。5、拌和時間由試拌確定，以混合料拌和均勻、所16、有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，間歇式拌和機每鍋盤拌和時間宜為45s以上（其中干拌時間不得小于5-10s）。 6、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現象。如混合料有無花白、冒煙和離析現象。如確認是質量問題，應作廢料處理。7、拌和機每天上午、下午各取一組熱倉篩分、混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。油石比與設計值的允許誤差：-0.1%+0.2%；礦料級配與生產設計標準級配的允許誤差：0.075mm 2%；2.36mm3%；4.75mm4%；8、每天施工結束后，記錄各料數量進行總量控制：以各倉用量及各倉篩分結果，在線抽查礦料級配；計算平均17、施工級配和油石比，與設計結果進行比較；以每天產量計算平均厚度，與路面設計厚度比較。9、注意事項a、拌和機的標定：拌和站已經通過甘孜州技術監督局標定，在施工過程中要定期進行自校，發現級配、用油量異常時應停止拌和查找原因。b、礦料加熱溫度和瀝青加熱溫度決定瀝青混合料出廠溫度，混合料出廠溫度決定瀝青混合料運到施工現場的溫度、攤鋪碾壓溫度。因此控制好混合料出廠溫度非常重要。每車混合料在出廠時均應檢測溫度，凡不符合要求的混合料不得出廠。c、混合料的均勻性應逐車檢測，若出現花白料、應廢棄并停機分析原因。（三）運輸1、準備工作a、運輸隊長及時同前場工區長聯系卸料地點，根據施工量的大小、運距的長短，安排運輸車18、輛的數量、行車順序、行車路線。瀝青混合料的運輸車的運量應根據拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應多于五輛運輸車等候卸料。b、運輸車每次使用前后必須清掃干凈，為了防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂兩側擋板及其底板處涂刷一薄層油水混合液，但不得有余液集聚在車廂底部。2、裝料a、運輸車輛按順序依次排對，等待裝料。b、駕駛員將空車輛開到料斗下停放，等待裝料。裝料應分三次，分別裝在車廂的前、后、中部，并保持裝料高度大致相同，減小混合料的離析。c、駕駛員收到發料員的發料單，并接到控制室發出的發車鳴笛后方可駛出。d、運輸車設置厚帆布篷覆蓋以保溫、防塵，卸料過程中繼續覆蓋直到卸料結束取走篷布。在覆蓋帆布篷19、的同時，試驗人員使用數字顯示插入式溫度計測量混合料出場溫度，插入深度要大于150mm。在運輸車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。對于溫度值超出規定范圍的，應予以廢除處理。3、行駛a、行駛中應隨時觀察周圍環境，對彎道、上下坡處應減速行駛，減少混合料的離析。b、行駛中通過已完成的鋪筑層時，應分散汽車對鋪筑層的壓力，均勻地在整個表面上通過，速度控制在30km/h以內，以減少不均勻碾壓或車轍。4、卸料a、卸料車輛要聽從指揮人員統一安排，有序卸料，不得亂停亂放，車輛卸料后，要立即開走，以免影響其它車輛卸料。b、卸料車輛靠近攤鋪機時緩慢倒車，在攤鋪機前10-30cm處停止，不得碰撞攤鋪機，20、然后緩慢將混合料一次卸入攤鋪機料。卸料時應掛空擋，由攤鋪機推動前移，開始攤鋪時等候的運料車不宜少于5輛。c、瀝青混合料運輸到現場的溫度不低于160。否則不能使用到工程中。5、注意事項：a、運輸車輛在卸料過程中應保證攤鋪機的連續攤鋪，避免造成攤鋪機作業過程中出現中斷現象。b、卸料時嚴禁運輸車輛沖撞攤鋪機。c、運輸車輛輪胎應保持清潔干凈，避免造成層間污染。（四）攤鋪1、攤鋪前的準備工作：a、清理下承層：攤鋪組應組織人員提前清理下承層，對擬施工路段清掃干凈，清除各類雜物及散落材料，對局部損壞或變形處清除干凈，在攤鋪上一層時用上一層的攤鋪材料填充、壓實。b、測量放線：由于是在下面層上鋪筑，瀝青混凝土下21、面層主要以厚度作為控制指標，采用非接觸式紅外線平衡梁控制下面層的厚度和平整度。c、檢查攤鋪機各部位是否處于正常狀態，所有安全防護設施配備齊全。2、攤鋪a、采用兩臺福格勒攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪，縱向接縫為熱接縫。兩臺攤鋪機前后相距1020m，混合料重疊510cm。b、攤鋪機就位：按攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上厚5cm，寬20-30cm的木板，放下熨平板，調整熨平板仰角，連結固定，安裝電腦感器于兩側的鋼絲繩上。攤鋪機開工前應提前0.5-1h預熱熨平板不低于100，c、設專人檢測瀝青混和料，每車應測量到場溫度，對低于150的要做為廢料處理。d、指揮自卸汽車往攤鋪機料斗卸料，保證攤鋪機不缺料。攤鋪速度暫定22、2m/min，夯錘頻率60HZ。根據以往類似施工情況及施工經驗，暫定上面層施工的松鋪系數為1.25、松鋪厚度為5cm，在施工過程中及時測量第一個壓實段的實際松鋪系數，及時調整松鋪厚度，以保證壓實后的厚度達到4cm。松鋪系數的確定：全段每10m一個斷面，每個斷面設三個測點，分別距中樁，左5m，右5m。每個測點分別測量攤鋪前、攤鋪后、壓實后的高程，得出每個測點的松鋪系數，將各測點的松鋪系數取平均值，得出各段的松鋪系數。e、攤鋪機提前10分鐘空轉預熱，攤鋪時待螺旋輸送器橫向送料槽中貯備的混合料達到輸送軸高度2/3時，緩慢、勻速、連續不斷地進行攤鋪作業。在攤鋪過程中，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓，保23、證瀝青混合料最低攤鋪溫度不低于158。f、當攤鋪機攤鋪5-10m時，用鋼釬檢測攤鋪厚度，發現問題，及時調整攤鋪機熨平板高度后再繼續攤鋪。g、混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現場主管人員指導下，允許人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時應予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。3、注意事項a、在攤鋪開始前，拌和站開始拌和的頭兩車料應在攤鋪開始的第三車料攤鋪。b、積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不收斗攏料，以減小下面層的離析。c、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。d、保證充分供料，攤鋪機連24、續、均勻地攤鋪，避免間歇和停頓。（五）碾壓1、碾壓機械組合采用雙鋼輪振動壓路機+膠輪壓路機的機械組合形式，用三臺振動式壓路機、三臺膠輪壓路機及時跟進壓實。擬定二種壓實程序，壓實順序是“靜壓（振動）振動輪胎靜壓”，兩種壓實程序分別為：第一種碾壓程序為：初壓：鋼輪壓路機前進靜壓，返回弱振一遍；復壓：鋼輪壓路機弱振碾壓一遍，； 輪胎壓路機搓揉碾壓三至五遍；終壓：鋼輪壓路機靜壓收光一至二遍，直到消除輪跡。第二種碾壓程序為：初壓：鋼輪壓路機靜壓一遍，返回弱振一遍；復壓：鋼輪壓路機弱振碾壓二遍；輪胎壓路機搓揉碾壓三至四遍；終壓：鋼輪壓路機靜壓收光一至二遍，直到消除輪跡。2、碾壓工藝要求a、在混合料完成攤鋪25、和找平后應立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，當攤鋪機攤鋪30-60m后，開始壓實。壓實工作應按首件工程施工路段確定的壓實設備的組合及程序進行，以提高、滿足壓實度和平整度的要求。 b、壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機以緩慢而均勻速度碾壓，碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度，壓路機速度應符合下表的規定。 壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機2-34 3-563-66輪胎壓路機2-343-564-68為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高段則由低向高碾壓，在坡道上26、應將驅動輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。c、初壓：初壓應在混合料不產生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓都應在盡可能高的溫度下進行。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區長度，以盡快使表面壓實。初壓時采用鋼輪壓路機靜壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，從外側向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅往返為一遍。當邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可以在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移27、。d、復壓：復壓采用輪胎壓路機和鋼輪壓路機組合碾壓，其壓實程序分二種。重型輪胎壓路機進行搓揉碾壓以增加密水性，其總重量不低于26t，輪胎充氣壓力不小于0.6 MPa，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。碾壓遍數應經試壓確定，不宜少于3遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。鋼輪壓路機振動碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。 e、終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用鋼輪壓路機靜壓，消除輪跡（終壓溫度滿足規范要求）。3、注意事項：a、壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等侯。壓路機啟動28、停止應低速緩慢進行，振動壓路機在已成型的路面行使時應關閉振動。b、壓路機不得停留在溫度較高的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。c、要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯的標志，便于壓路機操作手辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度設專人管理、檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。d、應向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應呈霧狀，數量以不粘輪為度。（六）施工接縫的處理1、縱向接縫部位施工由于本段的上面層采用全幅鋪筑，施工時采用二臺攤鋪機全寬攤鋪。 攤鋪時采用梯隊作業的縱向接縫采用熱接縫29、，施工時應將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫的形式在最后作跨縫碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應錯開15cm以上。 2、橫縫接縫部位施工橫縫是每日瀝青路面施工的工作縫，其施工質量是保證路面整體平順性的重要一環，相鄰兩層的橫向接縫應錯位1m以上。橫接縫采用平接縫；用三米直尺沿路面縱向在已施工段的末端，以路面與三米直尺脫離接觸的位置確定其切縫位置，用鑿巖機將塌頭部分刨除，并在刨除面涂上粘層瀝青，再進行新的路面攤鋪。每天開始攤鋪的接縫碾壓；先用雙鋼輪與縫平行碾壓，將接頭處新鋪路面穩定后再延縫約45角方向進行碾壓，至接縫平順后方30、可按正常程序碾壓。（七）開放交通 熱拌瀝青混合料應待攤鋪層溫度完全自然冷卻混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。十、 質量管理（一）原材料的質量檢查 包括瀝青、粗集料、細集料、填料。（二）混合料的質量檢查1、油石比、礦料級配、穩定度、流值、空隙率、殘留穩定度；2、混合料出廠溫度、運到現場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；3、混合料拌和均勻性。（三）下面層質量檢查壓實度、厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、滲水系數、橫向偏位；以上檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質量符合JTG F80/1-2004標準要求。（四）壓實度指標：采用雙控指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于97%，最大理論密度的31、壓實度控制在92%96%，面層空隙率應控制在3%8%范圍內。（五）離析：離析包括瀝青混合料的溫度離析和瀝青混合料的級配離析，離析的控制方法如下：a、施工過程中采用紅外溫度探測器直接測定溫度離析的程度，當溫差在1016范圍內屬于輕度離析；溫差在1721范圍內屬于中度離析；溫差超過21的區域屬于重度離析。本項目規定檢測的溫差不應超過20。b、密度經試驗室檢測的密度差不應超過0.075g/cm3（大體上相當于空隙率相差3%）。c、以沒有發生離析區域的構造深度為1，求取其他區域的構造深度與其比值，構造深度比在范圍內基本上沒有離析；比值在范圍內屬于輕度離析；比值在范圍內的屬于中等程度離析；比值大于2.032、9的屬于嚴重離析。本項目的比值不應超過1.5。d、測定首件工程路段的滲水系數。十一、各項保證措施（一）、施工保證措施1、組織保證成立瀝青混凝土上面層施工組織機構，生產副經理為施工總協調人，以拌和組（后場）和攤鋪壓實組（前場）為核心，配備相應人員，定崗定責，明確分工，加強協調與溝通。2、機械設備保證機械設備定期維護與保養，保證機械設備的完好率與使用率，每天開機前，均要按操作規程例行檢查，不帶病作業。 3、材料保證 加強對料源的控制，從源頭抓起，試驗室對原材料按頻率抽檢，保證材料的質量與供應數量。 4、資金保證 加強對資金的管理，編制資金使用計劃，合理調度資金，保證工程順利進行。（二）、質量保證措33、施1、以公司ISO9001質量管理體系為標準，建立施工現場的質量保證體系，明確體系中各崗位人員的質量責任。2、成立項目部質量管理領導小組，項目部經理為領導小組組長，項目總工受項目經理領導，對項目部技術質量工作總負責，領導本項目部質檢科、工程科、實驗室的技術業務工作。3、加強材料的質量控制，從源頭抓起，派駐質檢人員在料場對材料加工進行全過程監控，對進場材料嚴格地檢查和驗收，對關鍵指標加大抽檢頻率，不合格材料不予進場。4、嚴格按照程序進行質量控制。開工前進行技術交底，施工全過程監控，完工后檢查與總結。5、嚴把瀝青混合料的投料計量，監測計量和對成品的測試、試驗、分析計量過程。6、嚴把工藝質量，按照確34、定的各種參數、指標、流程等指導施工，不得隨意改變。7、加強施工機械的維護和保養，確保機械設備技術性能良好、無隱患；加大機械設備投入，用科學的方法實行調度，確保機械設備有一定的富余施工能力；保證精密儀器和儀表等具有正常的靈敏度和精確度。（三）進度保證措施1、加強對計劃的管理、大力度抓計劃的落實，以工序保分項、以分項保分部、以分部保證整個項目施工，在時間上以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季，從而保證整個施工工期。2、以必要的投入確保工程進度，配齊各崗位管理、技術、施工人員；配齊配套施工機械設備，并使機械設備具有一定的先進性和富余生產能力。3、加大原材料的生產能力，加強儲備，確保原材料的供應質量35、和供應數量。4、將施工任務層層分解，層層簽定目標責任書，定期進行進度分析，考核與評比，開展勞動竟賽活動。（四）安全保證措施1、建立安全組織機構，成立安全領導小組，項目經理為領導小組組長。2、設置安全辦公室，配備專職和兼職安全員。3、建立健全安全各項管理制度。4、施工現場設置必要的安全警示標志和安全宣傳標語，危險處設置安全防護措施，重點是瀝青拌和站和半幅道路封閉路段。5、定期或不定期進行安全檢查，安全檢查發現的隱患要及時整改。6、遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，上崗作業時思想集中，堅守崗位，未經允許不得隨意從事其它工種作業，不得酒后作業，不得在嚴禁煙火的場所吸煙用火。7、按規定正確佩36、戴好個人勞動防護用品。進入拌和站必須戴好安全帽。8、堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，做到處處講安全，人人講安全，抓生產必須抓安全。（五）文明施工措施1、推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場的各項管理工作。2、員工衣著整潔、行為舉止大方、工作嚴謹、語言文明、禮貌待人，施工管理人員配卡上崗。3、施工現場平面布置合理，材料堆放整齊，不同材料之間有隔墻，標示牌醒目、內容完整；工程機械和交通車停置規則、有序。4、機械操作手建立機組責任制，并持證上崗；機械按規定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內其他位置。5、保證施工便道暢通，排水系統處于良好使用狀態；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾。6、37、施工現場嚴格執行成品保護措施，在未開放交通的路面上嚴禁任何車輛通行。（六）環境保護措施1、防水排水：在施工期間始終要保持工地的良好防水排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施連結，亦不得引起淤積和沖刷。2、廢料的處理：當天施工中產生的廢料和接頭處處理的廢料須集中堆放處理,不得隨意拋灑在邊坡、路肩或中央分隔帶處。3、防止和減輕水質、大氣受污染：施工廢水、生活污水不得排入草地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。拌和站封閉良好，避免或減少有害氣體外溢，特別是瀝青材料和重油燃燒產生的廢氣。4、控制揚塵：現場便道、拌和場地等場所，晴天應經常灑水，避免揚塵，使灰塵公害減至最小程度。（七）38、雨季施工中應特別注意的問題和預防措施：在進行雨季施工時，應特別注意以下幾點：1、積極和當地氣象部門聯系，掌握當地氣象的中短期天氣預報動向，安排好雨季施工。2、對已攤鋪的瀝青混合料采取搭設防雨棚或覆蓋措施，對攤鋪機和運料車輛均配備防雨篷布，在必要時使用。3、加強施工現場和拌和場的通訊聯絡，由施工現場調度拌和場生產。4、根據當地氣候變化情況，合理調整施工計劃。5、規劃拌和場，設置場地的排水系統，做好路面施工現場及便道的排水工作，保證雨停即可施工。 熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無39、花白料、油團等各種現象目 測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合指導意見規定傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定符合指導意見規定傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時按T0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取均值評定符合指導意見規定傳感器自動檢測、顯示并打印礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測2%計算機采集數據計算2.36mm3%4.75mm4%0.075mm逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定1%附錄G總量檢驗2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每臺拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定2%T0725抽提篩分與標準級配的比較的差2.36mm3%4.75mm40、4%瀝青用量（油石比）逐盤在線檢測-0.1%+0.2%計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定-0.1%附錄F總量檢驗每臺拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定-0.1%+0.2%抽提T0721、T0722馬歇爾試驗：空隙率、穩定度、流值每臺拌和機每天1-2次，以4-6個試件的平均值評定符合本規范要求T0702、T0709、本規范附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗必要時（試件數同馬歇爾試驗）符合本規范要求T0702、T0709車撤試驗必要時（以3個試件的平均值評定）符合本規范要求T0719項 目檢查頻度及評價方法質量要求或允許偏差試驗方法外 觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、41、推擠、油包等缺陷，且無明顯離析目測接 縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本規范規定插入式溫度計實測碾壓溫度隨時符合本規范規定插入式溫度計實測厚度每一層次隨時， 厚度50mm以下設計值的5%插入法量測松鋪厚度及壓實厚度厚度50mm以上設計值的8%每一層次1個臺班區段的平均值附錄G總量檢驗 厚度50mm以下-3mm厚度50mm以上-5mm總厚度每2000m2一點單點評定設計值的-5%T0912壓 實 度每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的98%最大理論密度的93%-97%試驗段密度的100%T0924、T0922、附錄E平整度（最大間隙）上面層隨時，接縫處單桿評定3mmT0931平整度（標準差）上面層連續測定1.2mmT0932寬度無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測每個斷面10mmT0911橫坡度檢測每個斷面0.3%T0911