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1、石灰石皮帶廊工程鋼結構制作、吊裝及安裝施工組織設計編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目錄一、編制依據及規范41、編制依據41.1. 業主提供的施工圖42、編制規范與標準4二、工程概況43、通廊概況及其位置說明：5三、工程管理目標7四、施工組織機構7五、施工準備9六、施工進度安排及工程質量管理體系92、工程質量管理體系見附圖10七、鋼結構制作施工方法101）材料入場檢驗10檢驗合格后及時報監。102）放樣、號料103）下料：11質量檢驗標準：114）裝配11質量檢驗標準。12質量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。2、125）焊接126）矯正127）制孔128）檢驗139）除銹1410）油漆1411）運輸1412）驗收15八、鋼結構吊裝施工方法16九、鋼結構安裝施工方法161）施工方法：162）施工順序：163）安裝前準備工作164）安裝施工工藝165）安裝校正17十、工程質量保證措施171鋼結構制作:172鋼結構安裝：18十、安全施工措施192作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全199切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。20十二、.雨天施工措施202.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。205.作業人員在雨天施工時，應增設設備及人員等安全防范措施。20十三、現場文明施工措施：211.特3、殊作業持證上崗，安全職責分工明確。214.現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。21十四、附圖、附表22一、編制依據及規范1、編制依據1.1. 業主提供的施工圖2、編制規范與標準2.1. 鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001） 2.2. 建筑鋼結構焊接規程（JGJ81-2002）2.3. 鋼結構設計規范（GB50017-2003）二、工程概況1、石灰石輸送皮帶廊總長2800米，其中鋼桁架共計55跨，21米42米鋼桁架總長約1500米，總重約350噸，安裝標高平均約25米。最高GZJ支架高30米。2、本工程具有工期短的特點，工期要求為2010年8月31日前完工，工程4、質量標準為合格。鋼桁架跨度非常大，安裝高度高，最大跨度為42米，重量達到20噸，且跨坡和在山溝、林地內吊裝，吊裝場地、吊裝車位非常有限；工期緊，半成品桁架運輸、組裝場地狹窄，吊裝需要采用大型吊車 ，現場吊裝條件差， 雨季施工增加了施工組織和安全生產的難度，為此必須采取強有力的有效施工技術措施來保證整個工程的工期。3、通廊概況及其位置說明：所屬系統構件編號通廊長度（m）重量（t）通廊數量水平跨距（m）角度（）支架數量位置標高（m）備注A210A136.05522.603135.715.969共用，已制作位于噴煤和燒結無煙煤1號儲煤倉至水泵房側（A列、軸線之間）49.357.4不含踏步板重量A225、9.82714.734129.2515.96957.465.7A206A117.4955.945116.90.115位于A-10轉運站至噴煤和燒結無煙煤1號儲煤倉側A列、之間 7.59A217.2536.024117.50.9817.598A38.9565.35919.21.98388.3A3a4.150.81111支架A48.0515.50918.31.9838.38.6A4a8.9560.80211支架A517.7757.8271183.0028.69.5A624.10812.0941244.2089.511.3A716.3217.217116. 55.37211.312.8A819.376、19.416119.56.40912.814.8A920.4288.244120.57.56414.817.5A1020.1819.3431208.73617.520.5A1123.10011.6341239.98520.524.8A124.8452.6341511.32624.8A1318.1047.03311811.32624.829.4A1427.74013.811127.312.829.435A1523.1009.378122.513.943540.5石子鋪路A1623.65011.635123.21440.546.3A1721.78010.409121.551446.351.7A187、21.01112.233120.0510.53851.756.48G301A112.2243.14911111.331位于G-1轉運站A軸至A-10轉運站D軸之間6.659.3A213.4147.6361129.484.5946.65A38.8363.506198.0173.354.594所屬系統構件編號通廊長度（m）重量（t）通廊數量水平跨距（m）角度（）支架數量位置標高（m）備注G301A48.8363.494196.755位于G-1轉運站A軸至A-10轉運站D軸之間2.353.35A58.792.596195.4981.4832.35A68.792.606194.2420.7171.488、3A78.7622.604192.9890.20.717A85.7541.94161.9590.2A95.7521.928161.1130.2A104.751.55150.3470.2ZJ-16.2670.92716.65支架ZJ-2a4.5030.32414.594支架支架ZJ-2b4.5030.3081ZJ-3a3.4120.32513.35支架支架ZJ-3b3.4120.2571ZJ-42.350.43912.35支架ZJ-52.350.36711.483支架G302HJ-17.7072.20417.72.278G-1轉運站A1軸線側至G-2轉運站之間6.87.8HJ-28.0933.89、61810.7074.86.8HJ-35.5623.0641611.8994.8A512TA117.2736.979117.52.971A10轉運站A列、軸線之間至A-15轉運站B列、軸線之間6.78.3TA217.5394.077117.52.9715.86.7TA321.6375.04121.72.9715.35.8L101A14.8751.203150.322A-15轉運站至E-1轉運站之間1.31.12A25.751.446161.0041.121.221A35.751.437161.7631.2211.411A48.762.054192.6991.4111.836A58.7692.810、62193.831.8362.439所屬系統構件編號通廊長度（m）重量（t）通廊數量水平跨距（m）角度（）支架數量位置標高（m）備注L101A68.7833.172194.962A-15轉運站至E-1轉運站之間2.4393.22A711.8215.7221126.2873.224.438A816.4145.1751158.1714.4387A90.920.40211.12支架A101.0210.40711.221支架A111.2110.42211.411支架A121.6360.46811.836支架A132.0890.74312.439支架A142.870.81813.22支架A154.08811、1.24814.438支架C406A16.1221.582162.764位于C-5轉運站A列側至K-1轉運站之間0.5A219.4735.531119.52.7640.51.5A313.4653.712113.52.7641.52.1A414.9765.3241152.7642.12.75A522.7268.485122.752.7642.753.7A616.2196.041116.252.7643.74.48A725.958.5712604.483.99A823.957.7822403.99A923.957.75312403.994.99A9a23.957.89312403.994.99A112、03.951.4252404.99A10a3.951.4211404.99A1119.955.67812004.994.35A1223.959.80912404.353.99A8a23.959.83212403.99所屬系統構件編號通廊長度（m）重量（t）通廊數量水平跨距（m）角度（）支架數量位置標高（m）備注C406A8b23.957.8171240位于C-5轉運站A列側至K-1轉運站之間3.99A8c23.959.83212403.99A8d23.957.81722403.99A1323.957.75612403.99A1419.955.80812003.99A1523.957.7131213、403.99A1619.9147.56412004.994.3A1719.9145.73912004.3A1830.97616.9981312.3954.35A1924.97211.0311252.39556.1A2024.9728.5431252.3956.18A246.92111.4支架加高A24a15.28.315111.4支架三、工程管理目標1、工程工期：通過對本工程施工圖的研究、施工現場的勘察，結合優選的施工管理，我們力爭在2010年8月31日前完成膠帶機通廊制作與現場安裝工作。具體進度計劃見附表一。2、工程質量：質量是企業的生命，我們一貫堅持質量第一的原則。在該工程的施工管理目標上14、，我們將通過嚴格的管理措施，嚴把工程質量關，在嚴格自檢、自查的基礎上虛心聽取業主、監理、質檢、設計等部門的意見，接受他們對各項施工質量監督，確保工程質量達到合格。3、工程安全：我們將嚴格執行國家有關安全操作規程，杜絕一切傷亡事故的發生，把安全意識落實到每一個員工頭腦中，確保達到安全文明標準工程。4、服務目標：信守合同、密切配合、精心施工，協調各單位的關系，對工程質量、進度、計劃進行有效的管控并接受監理和業主的監督檢查。四、施工組織機構成都中材云維項目部1、施工組織機構鋼結構制作安裝施工隊鋼結構吊裝組隊技術質檢組：隊技術組鋼結構安裝組鋼結構制作組2、勞動力計劃表類 別數 量類 別數 量管理人員415、人電 工2人鉚 工10人測量工2人電焊工15人起重指揮2人起重司繩工4人吊車司機3人汽車司機2人3、 制作、安裝、吊裝設備、機具計劃表序號名 稱規格型號數量備 注1門式起重機MH10-14-91臺2汽車吊75T2臺3汽車吊25T 1臺4汽車吊12T1臺5逆變焊機ZX-4002臺6交流焊機BX-50012臺7保護焊機NB-5003臺8等離子切割機LGK-1601臺9半自動切割機1臺10經緯儀1臺11水平儀1臺12手拉葫蘆2T-5T10臺13角鋼切斷機2臺14空壓機LJ-7/61臺15空壓機1臺五、施工準備1. 組織有關工程管理和技術人員對設計圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設16、計單位作好變更鑒證手續。 2. 根據施工圖紙結合本單位的設備和技術條件，制定出工程的施工方案，并提出材料計劃。 3. 對鋼結構工程所使用的機具設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好，使用功能齊全。 4. 鋼結構工程所使用的材料除應有質量證明書外，還應根據現行國家標準的規定作出復試檢驗，符合標準后方可使用。 5. 在鋼結構工程施工前，對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、安全交底，預防發生安全和質量事故。 6. 構件運輸至安裝現場前應進行檢驗并編號，以便于構件進入現場后順利的安裝。 7. 進入安裝現場施工前，應做好現場施工電源、拼裝場地、施工通道、預埋件復17、查等準備工作。六、施工進度安排及工程質量管理體系1、按照工期要求安排好施工進度，組織好施工，具體進度計劃見施工進度計劃表。 2、工程質量管理體系見附圖七、鋼結構制作施工方法制作工藝過程如下 1）材料入場檢驗此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。 質量檢測標準：應符合設計要求及國家現行標準的規定。檢驗方法： 檢查鋼材質量證明書和復試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規格。 檢驗合格后及時報監。2）放樣、號料 放樣劃線時，應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線，必要時制作樣板。 注意預留制作，安裝時的焊接收縮余量；切18、割、刨邊余量；安裝預留尺寸要求。 劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。 放樣和樣板的允許偏差見下表：項 目允 許 偏 差對角線差1.0mm平行線距離和分段尺寸0.5mm寬度、長度0.5mm孔距0.5mm加工樣板角度20號料的允許偏差見下表：項 目允 許 偏 差外形尺寸1.0孔距0.5質量檢驗方法：用鋼尺檢測。 3）下料： 鋼板下料采用半自動切割機和剪刀機下料，在下料前將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。 質量檢驗標準： 切割的允許偏差值（mm） 項 目允 許 偏 差零件寬度、長度319、.0邊緣缺棱10型鋼端部垂直度20鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。 質量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。 4）裝配 鋼材在裝配前應先對其進行拋丸處理并矯正其變形，使其變形達到符合控制偏差范圍內，接觸面應無毛刺、污物和雜物，以保證構件的組裝緊密結合，符合質量標準。組立后確保有足夠的精度。 點焊時所采用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的23且不大于6 mm，焊縫長度不小于25 mm。 通廊支架和桁架在制作時首先應按照圖紙尺寸放地樣（注意按圖紙要求起拱），并請專職質檢員對地樣進行復核，確認無誤后方可進行裝配。 每個裝配成型并自檢合格后，請專職質檢員對構件進行檢驗，其結構應符合施工及驗收20、規范及有關標準規定。經檢驗合格后進行編號和施焊。 質量檢驗標準。 允許偏差符合鋼結構工程施工及驗收規范有關規定。 質量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。 5）焊接 焊接采用CO2保護焊進行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用CO2保護焊應滿足以下兩點：（1）焊接后邊緣3050mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。（2）引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規定；使用手工電弧焊應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。 焊接完成自檢合格后，請專職質檢員進行檢驗。6）矯正 構件焊接完成后，可能會產生局部變形，21、可采用局部火焰加熱法矯正。火焰加熱溫度為650850，自然冷卻，不得澆水急速冷卻。質量檢驗方法：目測及直尺檢查。 7）制孔 采用設備：空心鉆 質量檢驗標準： 螺栓孔及孔距允許偏差符合鋼結構施工及驗收規范的有關規定，詳見下表： 螺栓孔允許偏差表（mm） 項 目允 許 偏 差直 徑1.0周 度2.0垂 直 度0.3t且不大于2.0螺栓孔距的允許偏差表 項 目允 許 偏 差同一組內任意孔間距離10 15相鄰兩組的端孔的距離15 20 25 30質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。鉆孔自檢合格后，請專職質檢員進行檢驗。 8）檢驗、柱高：H2mm 、上弦兩側安裝孔：l32mm、通廊起拱度：跨度的22、1/(5000)、牛腿端孔到柱軸線距離：l22mm、柱直線度偏差：L且不大于5mm。、扭曲：5mm。、柱截面尺寸：連接處2mm；其他處4mm。、焊縫：無咬邊、未熔合、弧坑、密集氣孔、裂紋等缺陷。、對接為二級焊縫，工廠拼接為一級焊縫，其他為三級。 檢驗合格后及時報監。9）除銹 采用人工除銹，經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 10）油漆 鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，底漆干燥后，再進行面漆23、的涂刷，保證涂層厚度達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。 涂裝采用醇酸磁漆,漆膜總厚度不小于設計要求，如下層別油漆型號及名稱遍數漆膜厚度m底漆C53-31紅丹醇酸防銹漆12530面漆C04-42各色醇酸磁漆 (中青綠)2658011）運輸 根據現場安裝進度按需發運構件，由于桁架構件尺寸超長的原因，為防止運輸過程中的變形，需采用專制加固架作支撐，用平板車進行運輸。見如下示意圖：加固架桁架140角鋼在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。 搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確保發運前構件完好無損。 12）驗收 鋼構件出廠前，應提交以下資料： 產品合24、格證 施工圖和設計文件 制作過程技術問題處理的協議文件 鋼材、連接材料和涂料的質量證明書或試驗報告。 焊縫檢測記錄資料 涂層檢測資料 主要構件驗收記錄 構件發運清單資料 構件出廠前報監理驗收。八、鋼結構吊裝施工方法詳見附件：云維石灰石輸送皮帶廊鋼結構吊裝方案九、鋼結構安裝施工方法 1）施工方法： 本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用組合吊裝的方法。2）施工順序： 首先進行支架的安裝，再采用25t75t汽車吊對通廊桁架構件進行吊裝，吊裝完畢進行固定。施工順序依次詳見施工進度計劃表。3）安裝前準備工作 對預埋件進行復核、校正。編制安裝計劃和構件供應計劃，組織好施工。 檢查25、鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。 4）安裝施工工藝 支架安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。支架起吊后，當柱腳距杯口頂面約30-40cm時扶正，使柱腳大致對準，緩慢落鉤就位。柱腳四周采用斜鐵（鍥子）頂緊，臨時固定即可脫鉤。對支架逐一進行校正，使水平位移和垂直度偏差在規范及設計允許范圍之內。經檢查確認后，將柱腳本體與斜鐵點焊，以進行柱腳二次灌漿。 桁架吊裝：桁架吊裝在柱子吊裝完成后進行。吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。起吊后距柱26、基準面100mm時徐徐慢就位，待吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。桁架與支架采用C級六角頭螺栓連接，并加焊。吊裝時隨吊隨用儀器校正，有偏差隨時糾正。 5）安裝校正 支架校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正。柱腳校正無誤后立即將本體與斜鐵點焊固定，待澆注細石混凝土。 桁架校正 ：對軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。十、工程質量保證措施1鋼結構制作: 1.1所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。 1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠內制作部分型鋼采用加補強板的對27、接形式達到等強連接。 1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，在使用前用烘干箱進行烘干，使用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。1.4 桁架上、下弦角鋼與連接板或腹桿焊接時，焊縫長度不得小于100mm，焊腳高度為56mm或連接板厚度減12mm。1.5構件制作完成后需進行人工除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，油漆的漆膜厚度滿足設計要求。 1.6所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。 1.7此鋼結構的工廠對接焊縫要求為二級（或型材對接等強連接）、現場對接焊縫為二級，焊接后須作超聲波探傷試驗。 1.8制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施28、焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。 1.9桁架支座有些為滑動支座，有些為固定支座，在制作和檢驗時，嚴格按照設計圖紙要求進行。1.10通廊跨度大于或等于24m時，按通廊跨度的1/500800自重起拱。2鋼結構安裝： 21鋼結構吊裝過程嚴格執行GB5020595鋼結構施工及驗收規范及GB5022195鋼結構工程質量檢驗評定表標準 22開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。 23施工前必須進行技術交底。 24施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。 25測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。 29、26施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業檢）制度，嚴格工序質量檢驗。 十、安全施工措施1施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。 2作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全 有效。 3操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。 4起吊鋼構件時，提升30、或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。 5施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。 6安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。 7搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。 8重點把好高空作業關，工作期間31、嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。 9切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。 10堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。 11定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。 12 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。 13 .加強現場保衛，注意防火防盜。 14 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。 15 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。 十二、.雨天施工措施 1.吊裝時，構件上如有積水，安裝前應清除干凈，但不得損壞涂層，螺栓接頭安裝時，構件摩擦面應干凈，不能有水珠，更不能雨淋和接觸泥土及油污等臟物。 2.雨天天氣構件不能進行32、涂刷工作。 3.如遇上大風天氣，柱、桁架、支架等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定。4.安裝現場的施工便道、場地如受雨天天氣的影響遭到損壞，應組織力量盡快維修，避免對安裝作業進度造成影響。5.作業人員在雨天施工時，應增設設備及人員等安全防范措施。十三、現場文明施工措施：1.特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。 2.進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。 3.電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。 4.現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。 5.現場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。 6.在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。十四、附圖、附表附圖一 工程質量管理體系工程質量管理體系項目部項目經理作業隊長安裝負責人制作負責人安裝質檢員材料員安全員資料員制作質檢員構件安裝員工構件吊裝員工構件拼裝員工構件油漆員工構件制作員工附圖二、施工進度計劃表