1、道路橋梁工程臺身、臺帽、耳背墻、空心板梁施工組織設計方案編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄第一章 編制說明31.1 編制依據31.2 編制原則3第二章、橋梁工程32.1工程概況32.2、施工準備工作32.2.1技術準備32.3、施工方案42.3.2、明挖擴大基礎施工52.3.3、臺身、臺帽、及耳背墻施工82.4 混凝土澆筑16橋臺施工機具配備（見附表）192.5、空心板梁預制202.5.1場地硬化202.5.2模板202.3.5砼施工252.4、養護262.5、清孔262.6、穿束262.7、張拉262.8、孔道壓漿和封錨262.9、梁的起吊和堆放272.10、空心板梁

2、架設施工272.11橋面鋪裝及其他附屬施工27第三章 確保安全生產的技術組織措施283.2 制定安全生產措施，落實安全生產責任制293.2預防措施29第四章 質量控制措施30第一章 編制說明1.1 編制依據xxxx路道路工程施工設計文件、招標文件、補充說明及答疑；合同段工程現場考察所了解的情況及收集的信息；本公司現有的機械設備、施工技術能力和在從事類似市政橋梁工程中所積累的經驗；招標文件明確的適用法律、法規、標準及規范；1.2 編制原則1、安全、合理、可行、經濟。2、保護環境、保護文物，文明施工。3、嚴格貫徹“安全第一”的原則。第二章、橋梁工程2.1工程概況本工程有橋梁二座，分別為0+640橋

3、和北干渠橋（1+354）。0+640橋為單跨16m后張預應力混凝土板橋，橋面斜度（銳角）30，橋面總寬為50m，39塊空心板。下部結構采用重力式U型橋臺，擴大基礎。北干渠橋為單跨8.58 m非預應力鋼筋混凝土簡支板橋，橋面斜度（銳角）30橋面全寬為50米，50塊空心板。下部結構采用重力式U型橋臺，擴大基礎。橋梁采用板式橡膠支座，橋臺布置D40型伸縮縫。2.2、施工準備工作2.2.1技術準備由項目總工程師組織技術人員，各職能部門人員認真查看復核施工方案、施工設計圖紙及工程相關規范、規程、標準。組織編寫專項實施性施工方案，經監理審批后下發作業組，并向全體施工人員進行交底，使本方案作為工作的依據，指

4、導工程施工。做好前期的測量工作，所使用的儀器經檢校合格后方能使用，測量成果必須準確，并經過復測檢查，報審，確保萬無一失。現場準備工作正式開工前首先做好場地準備，包括鋼筋、模板的制作場，工地接通水電，搭設臨時工棚，進行導線點、水準點的復測，建立施工控制網人員組織首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質量第一的意識，組織以項目總工為主體的技術培訓會，使操作工人對橋圖紙熟悉，做到心中有數，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現場施工在受控、有序進行。材料組織根據現場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現場，所有進場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投

5、標文件及圖紙對原材料各項指標的要求。機械設備采取購買商品混凝土的方式以保證施工質量。為防止臨時停電，施工現場配備1臺發電機作為備用電源。2.3、施工方案圍堰本橋采用半幅施工的方法，根據現場實際情況，針對水源，我部制定在拆除老橋后便用挖基坑的土在新橋溝底中間填筑筑土圍堰，在開挖基坑一側基礎時使干渠的水在另一側流到便橋排除。圍堰需分層填筑壓實，上面寬度不低于1M，兩邊放自然坡度。高度按現場實際情況確定2.3.2、明挖擴大基礎施工2.3.2.1 定位放樣 根據地質情況嚴格按設計要求及施工規范定出放坡率，放出邊樁，再按照基礎尺寸、深度確定基坑開挖尺寸，為便于立模，一般每邊加寬0.5m0.8m。 2.3

6、.2.2 基坑開挖 明挖擴大基礎基坑開挖采用機械和人工開挖相結合，基坑開挖形式采取斜坡式。開挖時控制邊坡坡度，保持邊坡穩定。必要時在中間位置設置2.5M平臺，減少斜坡的側壓力。根據地質水文條件，采取適當的支護措施。 基坑頂做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏導水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑。所挖的土方除筑土圍堰利用外，全部清理出場，嚴禁堆在旁邊，防止塌壁。 基坑預留2030cm人工清底，以免擾動原基，基坑設置排水溝和集水井，及時清排水。基坑開挖至距基底設計標高1M時，按照設計地質資料核實基底地質巖性，如基底巖性與設計不符或承載力達不到設計要求時，立即報請監理工程師及設計代表提出處理意見。在

7、處理方法確定后再進行開挖至設計標高并及時進行處理，防止因直接挖至設計標高后，因地質情況不符，等待處理意見過程中長時間晾槽而導致施工因素造成的水浸或地質風化。合格的基坑基底，在報請監理工程師復檢批準后，迅速進行基礎圬工施工，避免晾槽。開挖好的基坑兩頭要做安全警示標志，四周及便橋用鋼管護欄，確保施工安全。2.3.2.3 基坑支護和排水 基坑開挖前，根據地質水文、氣候等條件，制定可行性防水措施，備足抽水設備，及時排除坑內積水。基坑排水采用匯水井法，開挖中不停止抽水，抽水能力為滲水量的1.52倍，排出的水要防止回流、回滲。 基坑開挖過程中，遇到不穩定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩定，受地形條件制約

8、無法放坡開挖時，制定可行性支護方案。加強坑壁穩定，確保施工安全。 2.3.2.4 地基檢驗 基坑開挖接近設計標高時，采用人工清底至設計標高。對基底平面位置、尺寸、標高、基底承載力、基底穩定性、基坑側壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進行隱蔽工程檢查，經監理工程師檢查確認簽字后，進行下道工序施工，否則按設計圖紙或監理工程師指令進行基底處理。 模板加工及安裝按照基礎尺寸，放出模板邊線。基礎模板采用全新大塊組合鋼模板施工，以增強整體剛度，減少接縫數量，并可節省連接、支撐等配件的使用量。根據基礎幾何尺寸進行拼裝，因本橋設計有兩道沉降縫，所以，我部采用三次混凝土澆筑，首先澆筑兩側，待混凝土符合拆模條件后在支

9、中間模板，采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構件進行加固。模板結構及各部位尺寸應符合規范要求，模板及模板支撐應具有足夠的剛度、強度和穩定性。 混凝土澆筑 .1 基坑開挖后，及時澆注混凝土，避免基坑長期暴露。澆注混凝土前，先對基礎進行處理，基底為粘性土時，在基底設計標高下，夯填一層10cm碎石層。基礎混凝土施工采用商品混凝土，由混凝土泵車將混凝土輸送至基底，插入式振搗器振搗。振搗器振搗時要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好。 混凝土澆筑完后，經養護、拆模、如質量上沒有問題，及時回填。 .2片石混凝土澆注施工措施：毛石混凝土施工中，參入的毛石一般為體積的 25%左右，毛石的規格控制

10、在200以下；具體操作先放漿再放入毛石、保證漿體充分包裹住，毛石在結構體空間中應保證其布置均勻。 片石混凝土砌體是在混凝土中分層摻入片石.對所用片石材料要求:無裂紋、無風化、夾層、水銹，且未被燒過的，其抗壓強度不低于30Mpa或者砼的強度。石塊的最大尺寸不超過填放處結構最小尺寸的1/4，石塊的最小尺寸不得小于15cm.所用的片石均沖洗干凈，不得留有其它雜物. 施工中應注意: 1、 片石埋放均勻，不得傾倒成堆。 2、片石之間有一定的空隙，空隙不小于10cm. 3、片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。 4、埋放石塊的數量不超過砼結構體積的25。混凝土運輸車運至現場，混凝土輸送泵泵送入模，分段分

11、層澆筑（分層厚度不大于30cm）。采用插入式振搗器振搗；振動棒移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層5cm左右；做到插入點均勻，快插慢拔，直至混凝土表面平坦且不再有氣泡排出為止；做到不碰撞模板。混凝土澆筑前，安排專人值班，防止漏漿、跑模、漏振、過振等現象發生，確保混凝土澆筑質量。.3 基坑回填 基礎混凝土施工完成并達到強度后，按設計進行片石砌筑和人工分層夯實回填土施工。回填土質及密實度符合規范、規定要求。2.3.3、臺身、臺帽、及耳背墻施工.1 腳手架施工臺身施工的腳手架均采用雙排腳手架。一、選用材料腳手架搭設選用483.5規格無縫鋼管，采用直角扣件，旋轉扣件，對接扣件連接。用于立桿、

12、大橫桿和斜桿的鋼管長度以46.5m為好。有裂縫的鋼管嚴禁使用。有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用。（1）鋼管：采用483.5焊管，材質Q235-A級，長度不超過6500mm(最大質量25kg)。新鋼管的產品質量合格證，質量檢驗報告資料齊全，鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道并涂刷防銹漆。（2）扣件：新扣件的生產許可證、測試報告和產品質量合格證資料應齊全。舊扣件應檢查其外觀，對有裂縫、變形的禁止使用，出現滑絲的螺栓必須更換。（3）腳手板在使用人員密集、使用周期較長的部位，腳手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其寬度200mm，厚度50mm，兩端用1014號

13、鍍鋅鋼絲捆緊。禁止使用腐朽的木板。 構造要求立桿縱距1.5m，橫距1.0m，大橫桿步距1.8m，里立桿距結構邊距離為35cm，以保證一定的操作活動空間。上、下兩根大橫桿之間設一道護身欄桿。上、下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，以減少立桿偏心受載，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。掃地桿通長設置在距外架底部20cm處。 h h 500 2000200 1 2 1000 la la 200(注：1-橫向掃地桿；2-縱向掃地桿；la-跨距；h-步距)圖1、腳手架縱橫掃地桿構造（1）立桿接長立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步采用對接扣件連接。對接時，對接扣件應交錯布置：兩根相

14、鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。 搭接時，搭接長度不應小于1m，采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。（2）縱向水平桿縱向水平桿設置在立桿內側，橫向水平桿下部，與立桿用直角扣件固定，其長度3跨。縱向水平桿接長可對接也可搭接。對接時：對接扣件交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不得設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭錯開的距離500；各接頭中心至主節點的距離1/3倍跨。搭接時：搭接長度1m，等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿

15、端100mm。 1 500 La/3 2 3La La(注：1-立桿；2-縱向水平桿；3-橫向水平桿)圖2：水平桿對接接頭布置（3）橫向水平桿 主節點處(水平桿與立桿連接處)必須設置一根橫向水平桿，與立桿用直角扣件固定。主節點處兩個直角扣件的中心距150mm。在每跨跨中設置一根橫向水平桿，以便支承腳手板。對雙排腳手架，橫向水平桿靠墻一端的懸挑長度距裝修面100mm,最大不超過400mm。（4）腳手板腳手板采用木腳手板或竹串片腳手板。腳手板設置在三根橫向水平桿上。腳手板的鋪設可對接平鋪，亦可搭接鋪設，具體要求見下圖：130150 100 300 200圖3：腳手板對接、搭接構造圖（5）剪刀撐剪刀

16、撐的寬度6m，且4跨，剪刀撐跨越立桿的最多根數見下表。剪刀撐斜桿與地面的傾角455060剪刀撐跨越立桿的最多根數765雙排架的剪刀撐在外側立面的兩端和設置一道，并由底至頂邊續設置，中間各道剪刀撐之間的凈距15m 。剪刀撐斜桿的接長采用搭接。.2 腳手架施工技術要求（1）搭設順序做好搭設的準備工作放置縱向掃地桿逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿安裝第一步小橫桿第二步大橫桿第三步小橫桿加設臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設兩道聯墻桿后方可拆除）第三、四步大橫桿和小橫桿接立桿加設剪刀撐鋪腳手板綁護身欄桿和擋腳板立掛安全網（2）拆除順序安全

17、網護身欄桿擋腳板腳手板小橫桿大橫桿立桿縱向支撐（3）臺頂部作業層平臺腳手板鋪設施工時，作業層腳手板沿縱向滿鋪，做到嚴密、牢固、鋪穩、鋪實、鋪平，不得有50mm以上間隙。嚴禁留長度為150mm的探頭板。搭接鋪設的腳手板，要求兩塊腳手板端頭的搭接長度應不小于400mm，接頭處必須在小橫桿上。（4）支撐體系1、縱向支撐：為了增強腳手架的縱向穩定性和整體性，在腳手架縱向傳力結構的外側隔一定距離沿高度由下而上連續設置縱向剪刀撐。在其兩端和轉角處設置剪刀撐寬度取35倍立桿縱距，斜桿與地面夾角在450600范圍內，最大面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于500mm。2、橫向支撐：每片腳手架在其兩端設置橫向支

18、撐，并于中間每隔6個間距加設一道橫向支撐。3、水平支撐：沒有鋪板的水平桁架在二榀橫向承力結構之間設置一根小橫桿，其間距不宜大于1m。必要時呈“之”字形連續布置。（5）地基處理 腳手架地基落在回填土上。回填土按設計及規范要求進行分層夯填，分層厚度300mm，回填土的密實系數應符合設計要求。搭設前應將場地平整，將回填鏟平，并距外腳手外側立桿500mm設置淺排水溝。 模板的制作及安裝.1模板選型及質量要求本工程模板設計及加工質量的標準按水混凝土質量標準實施。混凝土外觀要求應達到：表面平整光滑，線條順直，幾何尺寸準確（在允許偏差以內），色澤一致，無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的汽泡。模板設計及加工應滿

19、足：接縫嚴密、不漏漿、構件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構造簡單，支裝方便、在實施過程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質量要求的前提下，盡量考慮經濟，施工效率等成本因素。根據本工程特點，同時考慮經濟效益及現場實際情況，模板綜合選型如下：組合鋼模板、483.5鋼管、12及14對穿螺栓。.2 模板檢查與組拼（1）模板安裝前應對模板進行檢查，要求具有剛度、強度和穩定性，滿足結構尺寸要求，表面平整度不大于5mm，無平面翹曲等。對不符合標準的模板進行整形、磨光。（2）模板銹蝕或表面粗糙直接影響到砼的外觀，施工前應進行除銹處理。（3）根據拼模方案進行模板的組拼，不得隨意更換。.3模板安裝與固定（

20、1）模板加工完成，經檢驗合格后才能投入使用；（2）模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業木工要進入模板內部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯臺和縫隙寬度超標；（3）模板由人工安裝，輔以手拉葫蘆配合提升。為保證模板的整體性、剛度和穩定性，外模拼接處面板及背肋（或桁架）全部采用16螺栓進行連接固定。為保證橋臺內模的穩定性，除利用設計通風、泄水孔進行模板加固外，另在中腹板每60cm加設一根20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進行加固。（4）模板間的止水膠帶粘貼位置應約低于面板12mm，連續不斷，模板連接緊密后，密實且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。（5）模板在安裝前，先用水對面板進

21、行擦洗干凈，表面風干以后，采用滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果刷脫模劑后遇到下雨天氣，采用塑料薄膜或彩條布及時進行遮蓋；下雨中面板未干嚴禁刷脫模劑；面板涂抹脫模劑后，要及時進行安裝，安裝完成后，進行覆蓋，防止灰塵污染；（6）模板拼裝完成后，采用斜撐與上部拉筋進行固定；（7）模板如果不在同一水平面上，利用砂漿帶進行找平，模板底口采用木板進行墊平墊實；（8）模板加固且經測量符合后，經模板工對加固情況等進行檢查，監理復核合格后才能進行砼澆注施工；（9）模板檢查完成后，對模板底口四周的縫隙進行封堵，先貼海綿條進行堵縫，然后在外用砂漿進行細堵，保證底口不漏漿；（10）砼澆注過程中，派2個專

22、業模板工值班，時刻觀察模板變化情況且進行處理；.3模板安裝的技術要求（1）模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。（2）安裝側模板時，應防止模板位移和凸出。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。（3）為防止出現漏漿、爛根現象，在模板就位前，模板底口需貼海綿條。（4）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。（5）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污

23、染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。（5）澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 模板拆除與保養（1）模板裝轉運過程中不得有尖銳的構件壓在面板上或刮到面板上，以免模板面板損壞；（2）混凝土澆筑過程中振搗棒不得接觸到模板板面振搗，泵管等移動時也不能撞擊到面板上，以防面板被破壞；（3）砼澆筑完成模板拆除后及時將模板外側殘余混凝土清除，并清潔面板刷上脫模劑；（4）模板拆除后及時對模板進行檢查，發現問題需及時修補，以免影響后續混凝土澆筑質量；（5）拆模和安裝模板需安排同樣一批人員控制，以便于對模板保護；（6）拆模或裝運時，模板起吊要均勻平衡受

24、力；（7）模板存放要整齊、平整、墊實，避免在其上堆積重材料；（8）模板按每套編號對應使用，兩套間不能調換安裝，即模板要對號入座。2.4 混凝土澆筑 混凝土的拌制（1）嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現象。 混凝土的運輸入模混凝土由罐車運送至現場，由泵車直接將混凝土送入安裝好的模板。 混凝土澆筑振搗（1）澆注混凝土前，檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋件、預留孔的位置和保護層的尺寸，確保位置正確不發生變形。（2）混凝土澆注連續進行

25、。當因故間歇時，其間歇時間要盡量縮短。（3）當允許間歇時間已經超過時，應按澆筑中斷處理，留置施工縫。（4）澆筑混凝土應使用振搗器搗實，并應符合下列規定：a.插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，而且插入下層混凝土內的深度宜為510cm。b.表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振搗部分的邊緣。c.振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。d.每一振點的振搗延續時間應為2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度。防止振搗過度造成混凝土離析。（5）在振搗棒夠不著的地方可以使用木棒、振搗鏟、錘敲打模板等方法進行振搗。（6）片石混凝土施工時填充片石的數量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于15

26、0mm；片石的抗壓強度應不小于30Mpa，并不得低于混凝土級別；片石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，片石表面離開基礎的表面距離不得小于150mm。對砼施工的一般要求a.為確保大體積砼施工質量，提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強對砼各個環節的施工控制，要求現場人員必須對砼拌和運輸、澆筑、振搗到養護整個過程實施有效監控。b.砼施工應嚴格按照現行城市橋梁施工技術規范(CJJ2-2008)進行,澆筑前檢查計量器具等；砼應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層砼初凝前澆筑完畢上層砼，砼分層厚度控制在3040cm。混凝土養護、拆模（1）混凝土振搗完成后，及時對混凝土暴露面進行緊密覆

27、蓋（采用蓬布、塑料布等進行覆蓋），盡量減少暴露時間，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。（2）在任意養護期間，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。（3）混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內應覆蓋濕麻袋澆水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤為宜，養護時間不少于七晝夜。環境溫度低于5時，不得澆水，應在混凝土表面噴涂養護劑并采取保溫措施。（4）不承重的側面模板，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而受損時進行拆除，混凝土強度不小于2.5MPa。（

28、5）橋臺內模拆除時混凝土強度必須達到混凝土強度的100%。（6）拆模工作應至上而下進行，不應使混凝土受振損傷，并減少模板損傷；拆除模板時，不應影響混凝土的繼續養護。、沉降縫的設置：本橋設置三道沉降縫，根據實際情況，我方準備分段澆筑，先澆筑兩側混凝土，等混凝土強度達到要求后，拆模再安裝中間模板，在澆好的混凝土上用鋼釘釘上2.3CM的泡沫板，待混凝土全部澆完，模板拆除后用鋼筋掏出泡沫板，縫中用瀝青麻絮填實。沉降縫必須按設計要求間距，并按規定要求縫成直線，為此可設立臨時標準樣架作準繩，使墻面正直整齊。沉降縫寬度為2.3公分。橋臺施工機具配備（見附表）單個橋臺施工階段主要機具設備表設備名稱單位數量用途

29、50T汽車式起重機臺2梁板吊裝自卸汽車臺4用于棄土外運320型挖掘機(帶破碎頭)臺2用于基坑開挖、平整場地壓路機臺1用于平整場地鋼筋成型加工設備套1用于鋼筋制作發電機臺1備用插入式混凝土振搗器套3用于混凝土振搗電動水泵臺4用于基坑及養護抽水15mm厚膠合板m2100用于施工平臺組合鋼模板m2300用于橋臺模板普通扣式架管m700用于模板腳手架支撐架管扣件個400用于模板腳手架支撐橋臺施工人員配備（見附表）單個橋臺施工階段施工人員配備表管理人員操作人員技術負責人1名模板工10名測量人員2名鋼筋工6名現場技術員1名混凝土工10名機料管理人員1名焊 工2名試驗人員1名電 工1名質檢人員1名機修工1名

30、安全管理人員1名合 計8名合 計30名全部人員共計38名2.5、空心板梁預制2.5.1場地硬化清除預制場表面雜物和表層耕植土，翻松20cm，用壓路機壓實，再填筑40CM廢石，用振動壓路機壓實，壓實度達到95%以上，然后鋪15cm碎石并壓實，最后于其上澆注20cm厚的C20砼底模。對于預制梁底座兩端處的基礎做特殊處理：采取擴大、深挖槽后澆注砼的加固方式，以防空心板梁張拉后，梁重量均作用到底座兩端而損壞底座。2.5.2模板底模：澆筑 C20砼形成底模，并在砼達到設計強度85%以后，對其表面進行磨光處理。側模：采用廠制定型鋼模，鋼模加工時應制作胎具，并整體組拼后一次施焊成形。芯模：采用依圖紙設計尺寸

31、制作的橡膠充氣芯模。芯模的施工技術.1入模1、芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施工中是否損壞，漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆筑混凝土的工程中造成質量隱患。2、在板梁底部混凝土澆筑完畢后，芯模由繩牽引穿入鋼筋籠。芯模較大，用一噸卷揚機牽引，定滑輪導向。捆綁芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免芯模損壞。3、芯模在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置，以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。4、芯模長度比板梁長60CM，兩端各長30CM，芯模就位充氣后，才能保證與板梁端相交處拼縫的密實，以免造成在混凝土澆筑過程中的跑漿、漏漿現象，給施工造成麻煩。.2芯模的固定為保證板梁鋼筋的保護

32、層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環箍筋進行固定，間距50CM，該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固，定位鋼筋內徑尺寸與空腔尺寸相同。.3充氣1、在芯模就位后，打開進氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制檢測氣壓，芯模充氣壓力為0.027Mpa。當氣壓達到使用壓力時，將氣閥關閉，停止充氣。2、芯模充氣時注意不得超壓。3、芯模首次使用前應試充氣，測定每套達到使用壓力時的充分時間，根據混凝土初凝時間確定所需空壓機的數量，以確保梁板豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑，避免造成施工縫，從而保證每片板梁混凝土的整體性。.4拆模1、混凝土中凝后打開閥門放

33、氣，即可自板中抽出芯模。2、芯模抽出時間視水灰比及水泥標號，環境溫度而定，施工時要隨時觀察，適時將芯模抽出。時間太早會導致上部混凝土下陷，造成混凝土質量缺陷。時間太晚則不易抽出，且造成芯模損壞。.5芯模的保養及維護1、芯模使用后清水沖洗，有附著水泥處應用鈍器小心刮除。2、芯模不用時應放置在通風干燥處，避免日光直接照射。3、芯模不得接觸重油，石油及其他有機溶劑。4、現場使用時要特別注意避免釘子，鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模。5、芯模如有漏氣，封口膠片脫落等情況，可在需修補處用砂輪打毛，涂刷膠水，覆蓋膠片修補，撕破處應膠布覆蓋修補。修補后的芯模要進行充氣試驗，確認無漏氣后方可投入正常使用。.6在施工過

34、程中的注意事項1、由于內芯模的充氣膠囊剛度不足，較鋼模更容易上浮，同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成膠囊充氣后局部鼓包，這些會導致梁板厚度不均，頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命，本工程采用定位鋼筋的方法固定充氣膠囊，具體為首先在綁扎鋼筋時根據設計空心位置，尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑10，間距50CM，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。2、梁體混凝土的澆筑因設置芯模而要分兩次連續澆筑。第一次先澆梁體底板，在梁體底板混凝土澆筑完成后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預先澆筑好的

35、底板上，用氣泵進行充氣，膠囊充氣至90%時，在進行一次膠囊的位置調整，保證使芯模居中，梁體兩側板后相等，然后將膠囊充氣至要求氣壓，之后還要經常充氣，使之在整個混凝土澆筑過程中保持穩定的氣壓。2.5.3鋼筋的加工與安裝1.鋼筋調直（1）鋼筋不應存在有害的缺陷，如裂紋及疊層。經用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面和拉伸性能等應符合設計要求。（2）成盤或彎曲的鋼筋的調直方法應取得工程師的批準。2.安裝、支撐與固定（1）鋼筋應按圖紙所示的位置準確的安裝，并用批準的支撐將鋼筋牢靠的固定好，使其在澆注過程中不致移位。不允許將鋼筋放入或推入澆注后未凝固的混凝土中，除圖紙特別規定或經工程師批準

36、外，澆注過程中不允許放入鋼筋。（2）用于保證鋼筋正確就位的保護層墊塊應盡可能小些，具有符合其用途且得到工程師同意的形狀，并使其在澆注混凝土時不致傾斜，或者采用焊接鋼筋的辦法。采用混凝土保護層墊塊時，其最大集料尺寸為10mm。強度應與鄰接混凝土強度相同。（3）不允許使用片石、碎石、金屬塊和木塊作墊塊。（4）如構件有數層鋼筋，且上層重量較大，在安裝就位時，可使用特制的鋼筋支架。支架應支承在下層鋼筋上、不得直接支承在模板上。（5）任何構件的鋼筋安裝后，應如實填寫質量檢驗表，必須經監理工程師檢查和批準后才能澆注混凝土。3.鋼筋連接一、一般要求（1）應避免在最大應力處設置接頭，并盡可能使接頭交替排列，接

37、頭間距相互錯開的距離應不小于30d（d為鋼筋直徑），且不小于500mm。2、接頭的型式一、搭焊接（1）鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可焊接，焊工必須有考試合格證書。（2）布置在同一區段內（30d長度范圍內，但不小于500mm）的受拉鋼筋接頭，其截面積不得超過配筋總面積的50%，在受壓區內不受限制；如在裝配式構件的連接處，不論受壓或受拉均不受限制。、（3）每當改變鋼筋的類別、直徑或調換焊工時，應檢查已確定的焊接參數。（4）焊接點和鋼筋彎曲處的間距應大于10d（d為焊接鋼筋的直徑），接頭不應布置在最大應力處。（5）當焊接現場氣溫為5。C以下時，應對待焊接的鋼筋進行預熱。（6）鋼筋與

38、鋼板的連接（如在鋼筋骨架中）就按照規定的搭接焊要求進行電弧焊。（7）鋼筋接頭采用搭接或綁條電弧焊時，應盡量采用雙面焊縫，只有當不能作成雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫（8）雙面焊不小于5，焊縫寬度0.7，焊縫厚度0.3。單面焊不小于10（9）正式焊接時，應注意焊接時的天氣情況，有風天氣施焊應采取防風措施，雨天不宜施焊，非焊不可時，應作好防雨及在干燥的條件下焊接，不準帶水作業，電焊條要采取防潮措施，必要時要進行烘干，雨天焊接時，電焊工要有確保安全的措施，防止觸電事故發生。2.綁扎接頭（1）除非圖紙上有規定或監理工程師同意，否則不能采用綁扎接頭。（2）綁扎的搭接長度應符合規范要求。2.3.5砼施工1

39、、砼輸送泵入模。砼的澆注順序為先澆底板，振搗密實后，再澆注腹板，腹板澆注分段分層進行，由一端向另一端推進，腹板澆注完成后即可澆筑頂板。砼振搗采用插入式與附著式振搗器為主，人工細鋼筋插搗為輔的方式，后者主要是為了減少結構復雜處的氣泡。砼振搗時應防止振搗棒碰撞底模。砼頂面初凝前應進行多次鏝刀抹光以消除裂紋，并于最后進行表面拉毛以利于與鋪裝層砼的連接。2.4、養護氣溫較高時，澆筑完成后灑水覆蓋養生。灑水量及灑水頻率應根據氣候和溫度確定，并始終保持梁體混凝土表面的濕融。梁體內采用兩端封堵，灌水養生。2.5、清孔采用空壓機吹風的方法清理孔道內的污物和積水。2.6、穿束混凝土強度達到設計強度時，穿預應力鋼

40、絞線束。將預應力鋼絞線束下料，按預制梁的長度預留出工作長度后用砂輪機切斷。2.7、張拉砼達到設計強度的90%時，即可張拉梁體正彎矩束，張拉時采用YCW150型千斤頂，配ZB4-500型高壓油泵。梁兩端同時先對千斤頂主缸充油，使鋼絞線略微收緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線相互吻合，并注意使每束鋼絞線受力均勻，當鋼束達到初應力時做伸長量標記，借以觀察有無滑絲現象發生。鋼絞線束采用兩端同時逐級加壓的方法張拉，兩端千斤頂的升壓速度應接近，張拉至超張拉噸位，保持張拉力不變，持荷2min，然后回油至設計噸位Nk。張拉設備包括張拉千斤頂、高壓油泵和壓力表，在張拉前要進行檢驗。張拉

41、程序如下：0初應力(劃記號)1.05con（持荷2min）con(錨固)2.8、孔道壓漿和封錨張拉完畢，進行錨固，打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至為零，活塞回程，錨具夾片即自動跟進錨固，錨具外多余鋼絞線可采用砂輪切割機切除，嚴禁用電焊焊割。經監理工程師檢驗合格后，立即進行孔道壓漿。壓漿用壓漿機將水泥漿壓入孔道，使孔道從一端到另一端充滿水泥漿，壓漿在鋼束張拉24h內進行，為減少收縮，可在水泥漿中摻入0.0001水泥用量的鋁粉，管道壓漿的順序先下層后上層，壓漿時嚴格注意防止相鄰孔的串漿而阻塞壓漿孔。封錨的端面豎直，端面至支座支承線的距離允許偏差-1cm，不允許有正偏差。2.9、梁的起吊和堆放

42、達到要求后，及時從預制區移至存梁區存放，讓出臺座再次制梁。2.10、空心板梁架設施工架梁方案：空心板梁采用汽車吊機直接安裝在梁位支座上。空心板梁架梁步驟：測放支座中心十字線，安裝支座。梁體檢查、驗收，在梁底標出支座中心十字線。汽車吊機站好位將梁體提升至支座上方。落梁至支座上。2.11橋面鋪裝及其他附屬施工澆注前，檢查梁體頂面的粗糙度，不符合要求的人工進行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，以利新舊砼有效結合。鋼筋網片用鉛絲綁扎，保護層墊塊采用與鋪裝砼同標號的砂漿墊塊，按設計厚度統一預制。砼采用泵車由砼運輸車輸送至橋面，用振動整平板與整平支承方向成直角進行整平，振搗器振搗密實。混凝土須鋪設均勻，鋪設的

43、高度略高于完成的橋面標高。混凝土橋面分抹平、鏝平及清除三道工序完成修整工作。在一段橋面的修整完成后的15分鐘內，采用麻袋敷蓋養生。橋面泄水孔、伸縮縫、立柱等預埋件、預留槽嚴格按照設計圖紙位置要求進行預埋，預留設置，加固牢靠。橋面鋪裝待底層混凝土濕潤養生后足夠風干且強度達到設計強度的70%以上之后組織進行。第三章 確保安全生產的技術組織措施“安全為了生產，生產必須安全”。為確保本工程達到安全生產，我們采取如下措施，加強工程安全生產的目標管理與控制。3.1 安全機構的設置工地成立以項目經理為領導的安全生產管理領導機構。具體機構設立為：成立工程安全生產領導小組，由項目經理任組長，項目副經理任副組長，

44、配備專職安全員，組成一個工地安全生產管理網絡機構，負責日常安全生產工作，檢查落實安全生產措施，及時發現和消除安全隱患。項目經理兼職安全員專業班組長兼職安全員專業班組長各專業施工隊長及安全員施工員專職安全員副經理、技術負責人 安全生產管理組織機構圖3.2 制定安全生產措施，落實安全生產責任制 根據本工程的具體情況，制定安全規章制度，搞好安全生產教育，有針對性地給各工程隊、作業班組制訂、頒發各項安全生產操作規程，對本工程全體人員進行安全生產技術交底，在工地范圍內懸掛安全標語，以強化職工的安全思想意識。工程開工時，先對整個工程系統地進行安全分析、評價、預測施工中主要的危險源和因素，制定重點安全技術措

45、施，項目經理與各工程隊、工程隊與各生產班組、生產班組與每個員工之間，層層簽定安全生產責任書，層層落實安全生產責任制，使全體人員對施工全過中可能出現的安全問題、安全事故征兆及采取的排險措施、解決辦法做心中有數。3.2預防措施1、加強作業人員安全培訓教育，認真學習和執行建筑施工高處作業安全技術規范，提高安全意識和自我保護能力；持證上崗。2、嚴格貫徹執行建筑工程預防高處墜落事故若干規定的規定，根據施工組織設計，結合工程特點編制預防高處墜落事故的專項事故方案，并組織實施；3、加強職工遵章守紀教育，嚴格遵守安全操作技術規程，杜絕違章指揮和違章作業；4、正確使用安全“三寶”和個人防護用品；5、進行高處作業

46、之前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后方可進行高處作業。第四章 質量控制措施4.1、認真學習圖紙，理解設計意圖，嚴格遵守國家施工驗收規范、操作規程和工藝標準，精心施工。4.2、精心編制施工作業計劃，選擇最佳施工方法，著重保證主體、結構與使用功能滿足要求，消除工程施工的質量通病。4.3、加強現場管理工作，嚴把材料質量關，水泥、鋼材等材料應有出廠合格證和化驗單，并要求按批量抽樣送檢、驗收、檢驗合格后方能使用，并采用國產大型廠家的產品，采用可靠的生產廠家的產品，砼、砂漿強度要嚴格控制，消滅不合格品。4.4、認真貫徹執行各項技術管理工作和管理制度，嚴格執行工序技術交底和交班制度，強化工程施工前的技術交底和技術培訓。4.5、技術交底工作，務必使操作人員在上崗前明確質量技術要求，并在施工中經常檢查質量情況，工序交接時操作班組必須自檢、互檢，并做好工序交接班記錄。4.6、及時做好各項內業技術資料，技術經濟資料以各種隱蔽和經濟鑒證記錄，為工程提供準確完整的資料。