1、購 物 中 心 動 線 設 計 要 領 合 理 的 動 線 設 計 是 保 證 購 物 中 心 運 營 效 率 、 提 高 租 金 價 格 的 前 提 。 沈 陽 萬 象 城 、 寧 波 萬 達 廣 場 、 深 圳 K Km a l l 等 知 名 項 目 是 如 何 做 的 ? 有 哪 些 優 點 值 得 借 鑒 ? 有 哪 些 不 足 需 要 規 避 ? 一、動線分類一、動線分類 動線：指人、車、貨在購物中心內移動所形成的水平和豎向的空間 先行規律。 二 、 水 平 動 線二 、 水 平 動 線 1 、 單 動 線、 單 動 線 單 動 線 可 以 讓 購 物 者 有 良 好 的 消 費
2、體 驗 和 感 受 ， 利 于 消 費 者 辨 別 方 向 并 記 住 感 興 趣 的 商 鋪 和 品 牌 。 a . 單 動 線 指 消 費 者 不 走 回 頭 路 的 動 線 b . 購 物 中 心 應 盡 可 能 設 計 成 單 動 線 單動線軸長 水平動線軸長一般控制在 200-250左右 單動線形態：單動線組織可以采取直線或弧線型 人流組織方式在動線設計中，曲線型動線能擴大 商業展示面長度，豐富“視覺空間感”，提高 “單店能見率”，增加“游逛趣味性”。 在保證店鋪尺寸與形態布局實用的前提下， 客采用弧線型動線增加空間豐富性及商鋪的可視 性。 2、多動線、多動線 盡量避免多動線設計 多
3、動線設計易引起的問題： a.支動線的店鋪不易活 b.路線選擇常常會讓顧客失去方向感 南京水游城采取多動線設計，產生多個3岔-4岔路口，是顧客容易迷失方向， 無法看全所有店鋪，次動線明顯不如主動線人多 多動線設計要點1 當條件所限，必須采用多動線設計時，要注意： a.避免斷頭、死角店鋪出現 b.標識清晰，避免易迷路的導 香港圓方采用主題顏色分區與清晰的指示系 統將5條動線明確的區分開。 多動線設計要點2 多動線設計中需要注意個性化節點空間(中庭或者轉折空間)的設 置，避免消費者迷失。 北京朝陽大悅城空間單調雜亂，卻反消費興奮點，應通過增設中庭，重新 梳理。 三、垂直動線三、垂直動線 1、垂直電梯、垂直電梯 垂直電梯的重要性逐漸被扶梯所取代，因此多布置在非核心商鋪位置。 垂直電梯布置原則 a.可結合衛生間與休息區布置 b.垂直電梯要能到達停車場c.垂直電梯要與影院、餐飲、KTV等有特殊營業時
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