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高速鐵路隧道圍巖拱部超前小導管注漿預支護工程施工作業指導書.docx

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高速鐵路隧道圍巖拱部超前小導管注漿預支護工程施工作業指導書.docx

1、高速鐵路隧道圍巖拱部超前小導管注漿預支護工程施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目錄1、適用范圍及編制依據11.1適用范圍11.2編制依據12、作業準備13、技術要求14、施工程序與工藝流程35、施工要求35.1測量放線35.2鉆孔45.3小導管制作及安裝45.4注漿56、勞動組織67、材料要求68、機具設備的配置69、質量控制及檢驗69.1超前小導管施工技術要點69.2質量驗收規范79.3分項驗收標準710、安全及環境保護措施810.1施工安全810.2環境保護91、適用范圍及編制依據1.1適用

2、范圍適用于新建xx至xx鐵路站前標(xxxx)段隧道超前小導管施工。1.2編制依據(1)高速鐵路隧道工程施工技術指南(鐵建設2010241號)。(2)鐵道部工程管理中心鐵路隧道鉆爆法施工技術要點手冊。(3)設計圖紙、文件和設計技術交底資料、紀要。(4)xx鐵路有限公司xx鐵路安全生產管理辦法、xx鐵路工程質量管理辦法等業主文件。(5)原鐵道部高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準(TB10753-2010)等技術規范。(6)隧道施工安全九條規定。2、作業準備施工前必須根據施工圖標示的工程及水文地質資料進行研究。結合現場實際情況,選擇超前支護方案。根據工程進展情況,提前加工好小導管。 根據現場的地質條

3、件試驗確定注漿液的各種參數,來指導現場施工。 檢查機具設備和風水電等管線路,并試運轉,確保作業正常進行。對極其松散、破碎、軟弱地層,或在大量涌水的軟弱地段以及斷層破碎帶的隧道(開挖到達時將發生坍方、突水或 V級軟弱松散圍巖段),必須研究專門的設計方案或經批準的方案,在開挖前進行超前支護及預加固,提高圍巖強度、自穩能力和止水能力,確保隧道工程施工的安全。3、技術要求適用于IV級、V級圍巖拱部設超前小導管注漿預支護地段。超前小導管與鋼架組合而成的預支護系統,具有類似管棚的作用。超前小導管及超前錨桿設計參數:超前小導管規格:型和型是42熱軋無縫鋼花管,壁厚3.5mm;型是50熱軋無縫鋼花管,壁厚5m

4、m。小導管環向間距:型取50cm、型取40cm和型取30cm。傾角:型和型的外插角為1015,可根據實際情況作調整;型小導管的外插角分別是40和10交錯布置。小導管長度:型和型小導管長度為4.5m、型小導管長度為5m;超前小導管間縱向相鄰兩排的水平投影搭接長度型和型不小于100cm、型不小于150cm。注漿材料水泥砂漿水灰比:0.51.0(重量比)。注漿壓力:0.51.0MPa,對于涌水量較大的松散破碎帶,可采用具有針對性的注漿材料。小導管前部鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距15cm,梅花形布置,前端加工成錐形長度型和型為20cm、型為10cm,預留止漿段為100cm。注漿壓力為0.51.0MP

5、a,具體漿液配合比和注漿壓力由現場根據地質條件試驗確定。4、施工程序與工藝流程測量導管孔位鉆孔安設導管噴射混凝土封閉注漿面導管注漿導管預制加工注漿設計注漿參數實驗注漿配置注漿設備就位調試孔位檢查效果檢查否是5、施工要求5.1測量放線架子隊技術主管按照設計尺寸在掌子面繪出開挖輪廓線,并在開挖輪廓線上按設計間距定出小導管中心位置,標出鉆桿方向。5.2鉆孔小導管鉆孔采用TY28手風鉆造孔。鉆孔時采用普通鉆桿,鉆頭采用直徑50釬頭,以滿足成孔后孔徑大于鋼管直徑35mm的要求。鉆孔時嚴格按定出的孔位進行,施鉆過程中及時觀察鉆桿方向及外插角度,當發現方向及外插角偏差較大時予以調整。以保證鉆孔按設計要求完成

6、,小導管能起到預期的支護效果。5.3小導管制作及安裝超前小導管采用壁厚3.5mm,外徑42mm和壁厚5.0mm,外徑50mm的熱軋無縫鋼管制成。并在小導管前部鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端加工成錐形長度型和型為20cm、型為10cm,預留止漿段為100cm。小導管的加工在鋼筋加工場完成。加工完成后由質檢工程師組織驗收,并由試驗室標識合格。 小導管按設計要求插入孔中,或用鑿巖機直接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入,外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上(要求頂入長度不小于設計長度的90%),與鋼架共同組成預支護體系。小導管安裝完成后及時用高壓風將鋼管內的砂石吹干凈,并用

7、塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙,必要時在小導管附近及工作面噴射混凝土,以防止工作面坍塌。小導管安裝完成后及時報質檢工程師和監理檢查簽認。5.4注漿小導管注漿采用水泥漿液,其水泥漿液水灰比:0.51.0(重量比),根據隧道內圍巖情況,注漿時取壓力為0.51.0Mpa。注漿過程中及時觀察掌子面圍巖情況,并根據吸漿量及壓力上升情況,當兩者之一達到設計規定時可結束注漿作業。水泥漿液采用專用的漿液拌制機在現場拌制,拌制時用磅稱對水泥及用水量進行稱量控制。當一盤漿液拌制好后即可將其引流至事先準備好的盛漿容器內,而漿液拌制機可繼續拌制漿液,以滿足注漿連續性的需要。注漿采用ZYB70/80D型雙漿液注漿機,注漿時必

8、須連續進行。當出現有串孔和漏漿現象發生時,可采用間隔一段時間后再行補注的方式進行。為加快注漿速度和發揮設備效率,可采用群管注漿(每次35根)。注漿時遵循從下到上,從無水至有水的原則進行。6、勞動組織每個作業面工地人員配備:管理人員1人、技術人員1人、施工員2人、鉆孔5人、記錄1人、注漿4人、空壓機司機2人。其中負責人、技術員、專兼職安全員、工班長必須由施工企業正式職工擔任。7、材料要求施工用原材料采用甲控、甲供材料,需要自購的必須具備正規出廠證明并報送試驗室檢驗,不合格材料一律不得進場。小導管所用鋼管的品種和規格必須符合施工圖要求。注漿材料原料來源廣、價格適宜,形成的漿液具有良好流動性、可灌性

9、、凝膠時間可根據需要調節、固化時收縮小,漿液與圍巖、混凝土、砂土等薪結力強,固結體具有高強度和良好的抗滲性、穩定性、耐久性,注漿材料和固結體無毒、無異味、無污染、對人體無害。一般情況下采用強度等級不低于 42.5R 的水泥系漿材,不宜采用化學漿材。8、機具設備的配置結合客運專線大斷面隧道的特點,每工班施工機具配置如下:GJJD液壓雙液注漿機1臺、風動鑿巖機Y-28型不少于10臺、氣焊機1臺、BX1-500電焊機1臺。9、質量控制及檢驗9.1超前小導管施工技術要點小導管鉆孔前按設計要求進行精確定位,以防止穿孔或交叉。小導管安設一般采用鉆孔打入法,即先按設計要求鉆孔,鉆孔直徑比鋼管直徑大35mm,

10、然后將小導管穿過鋼架,用錘擊或鉆機頂入,頂入長度不小于鋼管長度的90%,并用高壓風將鋼管內的砂石吹出。隧道的開挖長度小于小導管的注漿長度,預留部分作為下一次循環的止漿墻。注漿前進行壓水試驗,檢查機械設備是否正常,管路連接是否正確,為加快注漿速度和發揮設備效率,可采用群管注漿(每次35根)。注漿量達到設計注漿量或注漿壓力達到設計終壓時可結束注漿。注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化,分析注漿情況,防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄,以便分析注漿效果。9.2質量驗收規范高速鐵路隧道工程施工技術指南(鐵建設2010241號)高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準(TB10753-2010)9.

11、3分項驗收標準主控項目超前小導管所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能(屈服強度、抗拉強度和伸長率)和工藝性能(冷彎)試驗,其質量必須符合國家有關規定及設計要求。檢驗數量:以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼管,每60t為一批,不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次;監理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數的10%進行平行檢驗,至少一次。檢驗方法:施工單位檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗;監理單位檢查全部質量證明文件和試驗報告,并進行見證取樣檢測或平行試驗。超前小導管所用的鋼管的品種和規格必須符合設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部建成。檢查方

12、法:觀察、尺量。超前小導管與支撐結構的連接符合設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部建成。檢查方法:觀察。超前小導管的縱向搭接長度符合設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部建成。檢查方法:觀察。注漿漿液的配合比符合設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法:施工單位進行配合比選定試驗;監理單位檢查配合比選定單,并進行見證試驗。超前小導管注漿壓力符合設計要求,注漿漿液充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗數量:施工單位全部檢查;監理單位按施工單位檢查數量的20%見證檢查。檢驗方法:施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力,觀察;監理單位見證檢查。 一般項目超前小導管施工允許偏差符合表1的

13、規定。表1 超前小導管施工允許偏差序號項目允許偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50,0mm檢查數量:施工單位每環抽查3根檢查方法:儀器測量、尺量10、安全及環境保護措施10.1施工安全 鉆孔前先清除掌子面危巖,然后采用噴射混凝土進行封閉,以保證施工人員的安全,確保注漿作業時封閉的掌子面能起到止漿墻的作用。加強掌子面圍巖觀察,隨時注意掌子面噴射混凝土的開裂情況;施工機具布置在安全地帶;旅工用作業臺架牢固可靠,并設置安全欄桿;必須定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全;旅工中經常檢查輸料管、接頭的磨損情況,當有磨損、擊穿或松脫等現象時及時處理;施工中檢修機械或設備故障時,必須在斷電、

14、停風條件下進行,檢修完畢向機械設備送電送風前必須事先通知有關人員;當采用加大風壓處理堵管事故時,先關機將輸料管順直,緊按噴嘴,噴嘴前方不準站人,疏通管路的工作風壓不得超過 0.5MPa ; 非施工人員不得進人正進行噴射的作業區,施工中噴嘴前嚴禁站人;噴射作業區有良好的通風措施,作業區的粉塵濃度不得大于 10mg/m3。作業人員帶防塵口罩、防護帽、防護眼鏡、防塵面具等防護用具,作業人員避免直接接觸堿性液體速凝劑,不慎接觸后立即用清水沖洗。10.2環境保護 開始施工前,必須進行環境因素識別,確定重要環境因素,制定相應的管理方案; 臨時工程及場地布置采取措施保護自然環境; 隧道棄渣場坡面按設計進行復墾或綠化,渣頂整平滿足施工圖要求,坡腳進行防護,防止水土流失; 施工場地布置時,在水源保護地區內不得取土、棄土、破壞植被等,不得設置攪拌站、洗車臺、充電房等,并不得堆放任何含有害物質的材料或廢棄物;施工廢水、生活污水和生活垃圾不得隨意丟棄,并在生活區、生產區及洞門口設置污水處理池,生活污水或生產及洞內廢水必須經過污水處理池處理后排放到或倒置指定地點。


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