武漢市軌道交通四號(hào)線一期工程基坑降水施工方案(16頁).doc
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武漢市軌道交通四號(hào)線一期工程基坑降水施工方案(16頁).doc
1、基坑降水施工方案基坑降水施工方案 1 1 工程概況工程概況 1 1.1 .1 工程位置及內(nèi)容工程位置及內(nèi)容 武漢市軌道交通四號(hào)線一期工程武昌火車站站位于武昌火車站 西廣場(chǎng)北側(cè),車站中心里程為 CK14356,為地下二層結(jié)構(gòu)。車站基坑 寬度為 20.827 米,總長度 233.7 米,占地面積為 11440 平方米。設(shè) 計(jì)劃分為 A、B、C 三個(gè)施工區(qū)段:A 區(qū)段位于中山路西側(cè);B 區(qū)段位于中 山路高架車道下方,穿越中山路;C 區(qū)段位于現(xiàn)郵電賓館下方。基坑開挖 深度為 15.517 米,車站主體標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁,樁徑 1000 ,樁心間距 1200 ,基坑內(nèi)設(shè)三道鋼管(錨索)支撐,鉆
2、孔樁 間設(shè)單排高壓旋噴止水帷幕, 樁徑 600 , 樁底進(jìn)入基坑下不小于 2 米; 車站出入口及通道距主體結(jié)構(gòu)較近,底板最大埋深約 9 米,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采 用土釘墻。 本工程基坑的安全等級(jí)為一級(jí)。車站主體結(jié)構(gòu)的基坑變形保護(hù)等級(jí) 為一級(jí)。 1 1. .2 2 地質(zhì)條件地質(zhì)條件 1 1. .2 2.1.1 工程地質(zhì)工程地質(zhì) 地鐵武昌站站所在地區(qū)屬于長江三級(jí)階地區(qū), 地面標(biāo)高 24.527.2 米。車站開挖范圍內(nèi)各各土層由上而下依次為: 1-1 雜填土:上部多為瀝青水泥路面,下部由碎石、灰渣和一般粘 性土等混合構(gòu)成,厚度 0.52.3 米。 1-2 素填土:灰褐黃褐色為主,稍濕-飽和、較松散,主要由粉質(zhì)
3、 粘土組成,分布于場(chǎng)區(qū)部分地段,厚度 1.04.9 米。 2 粉質(zhì)粘土:黃褐灰褐色,含氧化鐵,夾灰色條紋,呈飽和、可 塑狀態(tài),厚度 3.35.2 米,層頂埋深 1.05.7 米。 3 粘土:棕黃黃褐色,局部為棕紅色,飽和、硬塑堅(jiān)硬,含鐵 錳氧化物、高嶺土,分布較均勻,厚度 4.512.6 米。 4 粉質(zhì)粘土:褐黃黃色,可塑狀態(tài)為主,飽和,含氧化鐵及高嶺 土,砂性較重,分布于場(chǎng)地大部分地段。厚度 1.021.4 米。 5-1 粘質(zhì)粉砂:黃色、飽和、稍密中密,含氧化鐵及少量高嶺土、 云母片,厚度 0.710.2 米。 5-2 粘質(zhì)中砂: 黃色、 飽和、 中密, 含氧化鐵及及云母片, 厚度 3.5 16.0 米。 6-1 角礫夾中粗砂:黃色、飽和、中密密實(shí),角礫或礫石粒徑一 般為 0.33 ,局部夾少量卵石,厚度 1.07.0 米。 7 粘土:黃褐灰褐色為主,呈飽和、可硬塑狀態(tài),局部夾碎石 及未