高寒地區大型儲煤槽倉運輸暗道逆作法施工技術（14頁）.doc
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高寒地區大型儲煤槽倉運輸暗道逆作法施工技術（14頁）.doc
1、高寒地區高寒地區大型儲煤槽倉運輸暗道逆大型儲煤槽倉運輸暗道逆作作法施工技術法施工技術 莊厚良莊厚良 劉建國劉建國 前言前言：超大、超深基坑逆作法施工是近年來建筑界關注和研究的重要課題， “逆作法” 施工對控制沉降變形是十分有效的。而且能有效的降低工程造價、縮短施工周期。如今越 來越多處在鬧市區段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。 本工程為內蒙古錫林浩特市勝利煤田西二煤礦大型產品煤儲存槽倉，目前全國僅有 3 家。該工程儲煤槽倉運輸暗道采取了逆法施工，且該工程地處內蒙古較嚴寒的草原地區， 沒有類似工程施工經驗可借鑒。 1.1.工程概況工程概況 1.1 建筑概況：該工程為大型產品煤儲存槽，梯形截面，
2、上寬 39 米,下寬 17.5 米,深 22 米，倉體長 206 米,儲煤量 15 萬噸；儲存槽倉上部為兩層鋼結構，梯形截面，上寬 13 米,下寬 40 米,高 20 米，上層為產品煤輸入層；底層與槽倉形成一體為儲存空間；儲存槽 倉底板以下為產品煤輸出暗道，長 206 米,凈寬 16.3 米,凈高 4 米，暗道底板埋深 27 米。 儲煤槽倉橫剖面示意圖如下： 1.2 結構概況：鋼結構基礎為樁基承臺，結構樁深 33 米直徑 0.8 米，鋼柱梁架截面為 900500mm。槽倉護壁為土釘及預應力錨桿噴射混凝土結構。暗道為支護樁及結構樁支撐 結構，即暗道兩邊緣支護樁與結構樁交替布置作護壁及支撐暗道頂板
3、的作用；暗道頂板厚 2 米，臨時跨度 17.5 米（暗道混凝土剪力墻施工之前） ，底板厚 1 米鋼筋混凝土筏板結構。 1.3 暗道施工概況及環境：暗道為蓋挖逆法施工，即當暗道頂板施工完成后，進行暗 道掏土再進行暗道底板及墻板施工。 陶土施工時室外環境溫度為零下 30 度至零下 15 度 （1 月至 3 月） ，暗道混凝土澆筑時室外環境溫度約零下 20 度至零下 15 度（2 月至 4 月）。 2.2.施工技術難點施工技術難點 根據該工程自身的特殊性及施工環境的特點，該工程暗道施工具有四大難點：暗道埋 深太大，凈高太低，土方蓋挖困難；暗道頂板臨時跨度較大，撓度不易控制；地下水量大， 降排水困難；在暗道埋深范圍內主要為粉沙層及沙礫層，防治流沙困難。具體如下： 1)本工程暗道埋深 27 米，且暗道凈高太低僅 4 米，土方蓋挖時大型機械無法利用， 土方外運也困難，運土坡道冬季結冰易打滑。 2）暗道
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