1、工程公司35KV送電線路檢修管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 1 范圍本標準規定了本局35千伏送電線路檢修的周期項目，技術標準。本標準適用于本局35千伏送電線路的常規檢修，也適用于本局35千伏送電線路基建，技改工程的施工和竣工驗收，事故搶修參照使用。2 規范性引用文件下列標準所包含的條文，通過要本標準中引用而構成本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討，使用下列標準最新版本的可能性。， 國家標準 GB50061-66kV及以下架空電力線路設計技術規程 國家標準G

2、BJ50173-電氣裝置安裝工程35千伏及以下架空送電線路施工及驗收規范3 術語3.1 大修為了使線路設備及其附件恢復原設計的電氣和機械性能而進行的檢修工作稱為大修。3.2 維修、小修根據線路在各種季節、負荷時的運行特點和線路運行中實際發生的現場情況所需做的工作稱為維修。維修又分為停電和不停電進行兩種。需停電進行的維修工作稱為小修。設備規范：名牌。4 檢修周期4.1 大修：一般為五年一次。根據線路運行情況和技改項目可作不定期安排。4.2 小修：每年一次。根據線路巡視、檢查和測試結果，必要時可增加小修次數。5 檢修項目5.1 大修項目5.1.1 桿塔部分：a、 調換和修補裂縫嚴重的砼桿。b、 塔

3、基礎加固，如增加埋深，桿根培土等。c、 換、調整桿塔（特別是水田或土質松軟的港灘地角處）的拉線及拉棒等，保證拉線應有的設計強度。包括拉線棒以下的隱蔽部分。d、 調換腐爛鐵橫擔，扶正傾斜懸瓶、瓷擔。調整耐張橫擔，并除銹、防腐處理，對橫擔各部螺重新緊固。e、 調桿、降桿或移桿，扶正傾斜桿塔。f、 銹蝕鐵塔的除銹防腐處理。g、 改善防雷設施，重新埋設接地體，或調換嚴重銹蝕的接地引下線或聯接線夾。5.1.2 導線部分a、 檢查、調整架空導線、地線的弧垂。b、 壓接、修補或更換導線、地線的損傷線段，。c、 用緊線器緊住導線以后，打開耐張線夾和鋁包帶，檢查導線的磨損程度，嚴重者應修補或開斷壓接或調換新線。

4、d、 打開導線跳線處的并溝線夾，檢查電氣聯接處的接觸情況，清e、 除氧化物，涂沫中性凡士林，保證導線接觸緊密，聯接可靠。f、 調整導線跳檔引線的空氣間隙，使其符合規定的電氣距離。g、 調換氧化嚴重，機械強度差，卡脖子等情況的導線。5.1.3 絕緣子a、 換劣質機電老化嚴重，破損的懸瓶、瓷擔、硅橡膠合成絕緣子等。b、 調換球頭銹蝕的懸瓶。c、 調換氧化、磨損、灼傷的鋁扎線和鋁包帶。5.1.4 金具及附件a、 檢查、更換嚴重銹蝕的開口肖、彈簧肖、墊圈、羅栓。b、 檢查、更換嚴重銹蝕的楔形線夾、型線夾等拉線金具，并做好封頭。c、 檢查、調整破損的耐張線夾、懸垂線夾，并溝線夾，防震錘等。5.1.5 附

5、屬設備：a、增裝、修理、調正欄江板或便橋。b、處理應交叉跨越不符的工作。如降桿、戴帽、改道或沿線通道樹木的砍伐。c、改善接地裝置。d、 完善線路大修資料，做好設備缺陷的處理記錄及工程結報工作。5.2 小修項目：a、全線登桿清掃，對懸瓶、瓷擔做好敲擊試驗，并檢查耐張線夾等金具的完好程度。b、扶正傾斜瓷擔、懸瓶或硅橡膠合成絕緣子，檢查桿塔前后各2米范圍內的導線、地線完好情況，檢查扎線、鋁包帶的完好情況，瓷擔線路還應修補防鳥網。c、緊固各部件的螺栓螺母，調換破碎瓷瓶、瓷擔或硅橡膠合成絕緣子。d、整直歪斜桿塔，對桿根進行培土，加固桿塔基礎。 e、核對桿塔編號、相色。不符者應重編。重寫不清的編號、相色。

6、調換、補齊警告牌、標志牌。f、清除鳥窩、修剪樹枝，督促遷移線路走廊兩側不符規定的草棚、柴堆等易燃雜物。6 器材檢驗標準6.1 局送電線路上的鐵件常用鋼號為A，F，如無出廠質量證明書，或證明書數據不全，或有懷疑者，應作下列檢驗：a、機械強度試驗：抗拉強度，b=40kg/mm2 ,屈服點，s22kg/mm2,延伸率s40%，彎曲試驗d=0.5a。b、化學分析；硫0.055、碳0.140.22、磷0.045、硅0.07、錳0.30.6。c、設計要求的其它試驗。6.2 送電線路上使用的導線、鍍鋅鋼絞線、絕緣子、金具、鋼筋混凝土構件制品、帶帽螺絲，除按規定要求取得產品質量合格證外，到貨后尚應進行外觀檢查

7、或抽樣檢查：6.2.1 導線：盤面包裝完好，型號相符，無銹蝕、散股，小卷，斷股，單根制造長度應和國標相符。6.2.2 鍍鋅鋼絞線：盤面包裝完好，型號相符，無銹蝕、散股。6.2.3 絕緣子：表面光潔，不允許有開裂、生燒、過火及釉裂現象。鐵頭不應有銹蝕，懸瓶用搖表測絕緣子應大于500兆歐以上，工頻耐壓大于70kv/片。6.2.4 金具表面不應有裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、銹蝕、氣泡等缺陷，全部零件應熱鍍鋅。6.2.5 鋼筋混凝土構件制品：a、預應力鋼筋混凝土構件不得縱、橫向裂縫。b、普通鋼筋混凝土構件放置地面檢查時，不得有縱向裂縫，橫向裂縫不得超過0.05毫米。c、預制構件制造尺寸誤差不應超過表1規定

8、：誤 差 項 目底盤、拉盤、卡盤其它裝配式預制構件長度L（毫米）-1010斷面尺寸（毫米）寬 厚5-10 -5彎 曲L/750埋件（頂留孔）對設計位置的誤差（毫米）中心線位移5安裝孔距55螺栓或預埋件露出長度+10- 5+10- 5同粗螺栓相互間距離2表1 預制構件制造尺寸誤差范圍d、水泥電桿：檢查各部位設置的配筋，預埋孔等應和加工圖紙要求相符，桿身外觀表面光滑平整，內外壁厚薄均勻，桿梢封頂，無露筋、跑漿、砼土脫落、碎裂等缺陷。6.2.6 帶帽螺絲：不得有裂紋、彎曲、翻牙，牙距不符標準加工要求或其它機械損傷，螺栓和螺帽應相匹配，全部要求熱鍍鋅，無銹蝕、班點、毛刺出現。7 檢修分項技術標準7.1

9、 測量標準7.1.1 用經緯儀作視距法平面測量時，其誤差值不應大于下列規定：a、線路中心樁橫線路不大于線路勘測中心線50毫米。b、線路轉角樁的角度值，用方向法復測時和設計值誤差不應大于130。c、線路復測時，復測檔距誤差不應大于設計檔距1%。7.1.2 勘測設計定樁后的桿塔中心樁發現丟失后，應按設計數據進0行補樁，其測量精度仍應不超過規定的誤差值。7.1.3 轉角中心樁作位移測量時，其測量精度應符合下列要求：a、直線量距：兩次測量得值之差不應超過： 鋼卷尺測量1 視距法測量1/200b、角度測量：用方向法測量時，兩側回測角之差應不超過130”。7.1.4 施工測量時，應按桿塔中心樁定出必要的輔

10、助樁，作為施工及其質量的依據，施工中需開挖的桿塔中心樁，須對其所定立的輔助樁作好記錄，供恢復該中心樁之用。7.2 基礎標準7.2.1 桿塔的埋深和配用卡盤、底盤或拉盤的裝置統稱為桿塔基礎。在基礎土方開挖前必須對基礎各坑位和線路的樁位、樁號、桿型設計埋深進行復核，釘立必要的輔助標樁。并劃出坑口方向和坡度開挖尺寸才能進行開挖。7.2.2 鐵塔現澆基礎標準7.2.2.1 澆制基礎用的模板內表面要求平整接縫嚴密，布置尺寸符合設計尺寸。7.2.2.2 澆制基礎中的地腳螺絲部分和預埋件可不鍍鋅要求布置，準確安裝牢固，安裝前去浮銹、外露絲扣部分涂裹黃油。7.2.2.3 每只基礎材料配合法按設計標準，配比并要

11、求一次澆絲不準，有異物夾入，每次并取試塊1件作為強度依據。要求自澆完后12小時內，澆水養護，養護中基礎表面加蓋草包，澆水數次以保持混凝土表面濕潤為度。7.2.2.4 澆制鐵塔基礎的誤差不應超過下列規定。a、保護層厚度：-5毫米b、立樁斷面尺寸：-1%c、同組地腳螺栓中心對立樁的偏移：10毫米d、整基基礎中心和中心樁間的偏移： 順線：轉角塔30毫米 橫線：轉角、直線30毫米e、基礎根開及對角線尺寸（地腳螺栓式）：2f、基礎頂面操平印記間的相對高度差：5毫米。 g、整基基礎的扭轉度10。7.2.3 裝配式預制基礎現場檢查尺寸誤差應符合條規定。7.2.4 基礎下盤前應將浮泥夯實，下盤以后回填土要求每

12、30cm夯實一次。回填土土質良好，不應將流砂、樹根等雜物夾在其中，填平夯實后尚應在基礎表面加高30cm自然坡度作防沉層。7.2.5 混凝土底盤安裝應按以下規定：a、35kV送電線路底盤坑開挖前，要求按樁位中心釘縱橫方向樁，在坑位土方完成后進行復測，符合標準后才準下盤。b、直線單桿的底盤中心和線路中心線重合，直線雙桿兩底盤中心連線的中點應和線路中心重合。c、轉角單桿底盤中心應和線路中心線轉角交點重合，（當需要向外測角偏借時，應在其分角線上）。轉角雙桿兩底盤中心連線的中點應和線路轉角中心線交點重合，（當大轉角有向外角側偏移要求時，應重合在偏移點上）。d、底盤安裝找正后，上表面應與電桿軸線垂直，并要

13、求 土夯實到底盤表面，以防立桿時移動，安裝深度誤差為+10厘米，-5厘米。e、本局常用底盤允許下壓力如表2。表2規 格 : 長 寬 ( 米 )2 0.60.60.80.81.01.01.21.21.41.4允 許 下 壓 力(千 帕 ) 190.55183.75176.40176.94175.00重 量(千克) 150280430520720厚 度(米) 0.20.220.220.220.227.2.6 拉線盤埋設應按以下規定: a、安裝深度誤差為+10厘米，-5厘米。 b、挖掘拉盤坑時，馬槽方向應在桿位（線路中線）和拉線椿的一直線上，馬槽長度一般為拉盤埋深的1.5倍，拉盤坑的大小比拉盤尺寸增

14、大10cm為宜。 c、拉盤對地傾角應符合設計要求，拉盤中心施工誤差其前后偏度不應超過拉盤中心至相應電桿中心的水平距離的2%；其左右偏度不應超過拉線盤中心至相應電桿中心水平距離的1%。 d、拉盤U字螺絲應熱鍍鋅，與拉盤連接的底螺帽必須墊方墊片，并用雙螺帽固定。螺絲絲扣至少留出三牙，在下盤前應對鍍鋅附件用水柏油防腐處理。 e、本局常用拉盤允許抗撥力如表3（安全系數2.5）。表3規 格：長寬 ( 米 )20.80.41.00.51.20.61.40.7埋 深（米）1.51.522允 許 拔 力(千 牛)41.8552.9265.1781.34每 塊 重 量(千克)100200300400每 塊 厚

15、度 ( 米 )0.150.20.020.27.2.7 卡盤使用于線路上有如下要求： a、卡盤一般用于送電線路帶地線的直線桿上，一般埋深0.8米；或按桿塔埋深的1/3考慮，但至少不小于0.6米，埋深誤差不應超過：5厘米。 b、卡盤的埋設應在立桿工作結束以后進行，埋設方向在無設計規定時， 一律順線路方向（卡盤與橫擔方向垂直）。前后桿塔左右交錯放置。當轉角桿需用卡盤時，應按分角線方向埋設，耐張桿使用卡盤時，應橫線路方向埋設。 c、埋設卡盤時，U型環螺絲墊片與卡盤，卡盤U型環與電桿應接觸緊密，卡盤平穩。入土的鍍鋅軟件都應用水柏油作防腐處理。7.3 桿塔、橫擔和拉線標準：7.3.1 在鐵塔基礎已經符合下

16、列要求時才準許組立鐵塔。7.3.1.1 經中間檢查（驗收）合格。7.3.1.2 混凝土強度達到下列規定值： a、分解組塔時為設計強度為70%。 b、整體立塔時為設計強度的100%。7.3.2 鐵塔組立后，各節點間主材的彎曲不得超過1/750，結構傾斜允許一般塔3，高塔1.5。7.3.3 鐵塔組立后，塔腳底板應與基礎面接觸良好，空隙處應墊鐵片，直線塔經檢查合格后即可用水泥砂漿澆制，基礎螺帽保護帽，耐張塔應在架線后澆制，要求保護帽不應積水，不得有裂縫。7.3.4 運行一年后的鐵塔，應在冬季檢修中，對塔身所有螺母進行緊固（雙回線塔注意帶電情況，局部鍍鋅層有脫落處，應涂銀粉漆修補。7.3.5 在任何塔

17、型上進行緊松線工作時，反側都應拋設臨時拉線，以防因違章引起塔身、橫擔等部位的局部變形。7.3.6 電桿在運入施工場地中的裝卸，搬運工作，嚴禁互相碰撞，急劇拋落和不正確的支吊，以防止產生裂縫和原有紋露擴大。7.3.7 運入樁位的電桿應進行檢查：預應力電桿不得有縱向、橫向裂縫，普通鋼筋混凝土電桿不得有從向裂縫，橫向裂縫寬度應不超過0.1毫米。（用眼睛不能直接明顯看出的網狀紋或龜紋，水紋不算裂縫。）7.3.8 當電桿有以下損傷之一者，運行中應調桿，施工中應調換。 a、裂紋超過1mm者。 b、裂紋寬度如在0.211mm范圍內，但系整卷通過，而且裂紋距離又小于500mm者。 c、混凝土損傷脫落且縱向主筋

18、外露嚴重者。 d、電桿碰傷造成的彎曲度超過其桿長1/200者。7.3.9 施工現場或運行中的水泥桿發現不合格者可作如下處理：7.3.9.1 施工現場的修補：將其損傷部位混凝土已侵蝕酥松，剝落部分除盡，并用鋼絲刷將鋼筋上的金屬銹消刷凈。再用清水沖洗干凈后先涂一層12厘米厚的水泥砂漿，然后用300#混凝土重新澆入清除部分，待修補部分混凝土干后，表面涂一層瀝青。7.3.9.2 運行中裂紋的修補，使用1:2的水泥以漿填縫，并將表面涂平，干燥后涂修補部分涂以瀝青，當裂縫出現在地面1.5m以下時，除上述修補外，挖土1.5m，桿身涂以瀝青。7.3.10 電桿施工中，埋深度應符合設計標準，運行中的電桿都應從根

19、部向3m處劃線，標出3m字樣。 電桿埋深度不應將底盤厚度計入，采用淺埋的桿塔埋深應不小于1m。7.3.11 電桿埋深在施工設計中未作具體規定時，根據我市地質條件，不應少于表4規定。表4（m） 桿長5埋深（m）1.51.82.22.32.5 注：對于個別特殊地形高度交叉或土質堅硬處，允許上述埋深標準降低0.2米。7.3.12 新建線路電桿在復雜地形中的定位，應遵循下列規定：a、電桿沿公路邊豎立時，桿位最小應與公路之邊緣上口保持一桿距離。b、在河岸護壩基或機埠出水溝邊豎立電桿時，要求桿位與上述邊緣距離保持1.5倍電桿埋深度。當有實際困難無法滿足上述標準時，至少相距2.5米，該標準仍達不到時宣重選桿

20、位，或在桿身周圍1米范圍內用塊石水泥漿加固。c、當需要穿越上一級線路，應盡量向上一級線路桿身靠近，并使交叉處于本線路弧垂中心。當需要跨越下一級線路時，交叉杵位應盡量靠近下一級線路，并從其弧垂中心跨越。以上交叉都應滿足鄰近線路間保持一桿距之要求。d、施工后的桿塔在任何情況下都應獨身臨空豎立，不能依靠任何建筑物作依托成靠碰，其它建筑物的臨時設施，吊索攀掛廣播喇叭等，未經同意不準在桿任何部位安裝，發現后立即拆除。e、每基電桿上應有明顯標注，一般桿塔有桿號，埋深線，在起止桿上還應有線路名稱，按線路前進方向標明相序，穿越上一級線路兩側交叉桿也標明線路名稱，臨近道路的高壓桿還應在地面以上2米處用紅漆寫上“

21、高壓危險，禁止攀登”的醒目字樣。7.3.13 新建大修或調桿降位后的桿塔有如下要求：a、桿塔基礎的回填土按土質良好，回填結實，在回填時每填30cm夯實一次。b、桿位與樁位偏移橫線方向不得大于5厘米，順線方向非轉角桿不得大于10厘米，轉角桿不得大于5厘米，轉角桿的偏移應控制在外側角方向。c、帶拉線的轉角（包括直線轉角）、終端桿，要架線后，嚴禁拉線點向受力側偏移，轉角桿向外側角傾斜不宜大于15厘米，導線不對稱布置的直線帶拉線單柱桿塔，架線后拉線結點嚴禁向重載側偏移；向輕載側偏移應不超過3/1000拉線點高。d、桿塔組立后，其允許誤差應不超過表5規定。表5誤 差 項 目35千伏線路水泥桿一般鐵塔高塔

22、雙桿根開30毫米雙桿邁步30毫米雙桿橫擔高差5/1000桿塔傾斜3/10003/10001.5/1000結構中心和中心樁在橫線路方向位移50毫米轉角結構中心和中心樁向在順線路方向的位移50毫米7.3.14 對焊連接的電桿、焊接工藝要求如下： a、焊接前應將鋼卷焊口上油，污物鐵銹清除干凈。 b、排桿用木枕將水泥桿填平，用弦線上下左右拉直進行 校正，使在接縫中間留有25毫米的焊接口間隙，當鋼卷有偏心時，應左右兼顧，按鋼卷為標準找正，間隙過大可用氣割修理，嚴禁用焊條或其它金屬填充。c、開焊前要求在焊口四周點焊34處，然后對稱交叉施焊，點焊所用之焊條應與正式焊接用焊條相同。d、鋼卷厚度大于6毫料時，應

23、采用v型剖口多層焊接，施焊中應特別注意焊縫接頭應錯開，收口時應將熔池填滿。e、焊縫應有一定的加強面，其高度和遮蓋寬度不小于表6規定。表6焊縫加強面尺寸鋼圈厚度S（毫米）（毫米）小于101020高度C1.52.523寬度E1223f、焊縫表面應以平滑的細鱗形與基本金屬平緩連接，其外觀缺陷 允許范圍及處理方法按表7。表7缺陷名稱允許范圍處理方法焊縫不足不允許補焊焊縫及熱影響 表面裂紋不允許割開重焊咬邊基本金屬的咬邊不得大于0.5毫米，當鋼圈厚度超過10毫米時，不得大于1毫米。超過者清理補焊 g、焊完的電桿彎曲度不得超過桿長2/1000，當超過該標準時應 割開重焊。 h、在雨天、雪天、大風天焊接應采

24、取防護措施后施焊。 I、焊接合格的水泥桿最后應在鋼圈上涂紅丹，干燥后再涂一層防銹漆防腐。 j、要求操作的焊工熟練，焊后做好施工記錄。7.3.15 送電線路上，拉線使用的最小截面為35mm2 ,并都應采用鍍鋅鋼絞絲，拉線的型號應與桿塔設計荷重，相匹配，不宜偏粗而引起桿身受壓下沉或拉線松弛，而有拉線都應配用UT型線夾、延長環、楔型線夾等拉線金具安裝。7.3.16 拉線金具的組裝應符合設計標準 ，UT型線夾或花蘭螺絲，可調絲扣余度應是全絲長的1/3以利調正。拉線尾線一律向下按裝入線夾，尾線余度留3050厘米為宜，尾線應用12#鐵線上綁扎固定，花蘭要用8#鐵絲將可動部分兩端封口，對于綁扎封口的鐵絲都要

25、求用水柏油進行防腐處理。7.3.17 拉線裝置尚應遵守如下規定；a、拉線角度：除設計規定外，其余一律為45，個別受地形限制時可適當減小。當對地夾角超過60時應改用自身板。b、桿塔有多根板線時，要求各條板線受力均勻一致，對導線凈空距不得小于45cm。c、拉線跨越公路、道路、街道建筑物采用高樁水平拉時，要求水平拉線距公路面中心距不小于7米，并且對通車路面邊緣的垂直距離不應小于5米；對于其它河面建筑物的交叉原則上按同級電壓導線限距標準確定，高樁拉線桿傾斜角采用10度20度，一般不小于15度。7.3.18 施工安裝拉棒時，要求錨坑馬槽角度按施工要求開挖。保證拉棒從地下部分列出土位置受力在一直線上，對單

26、頭拉棒更應強調定標準。拉線拉棒最小直徑不應小于16毫米，并應熱鍍鋅處理，在施工中要求對鍍鋅拉棒地下部分列出土30厘米處用水柏油做防腐處理。 線中常用拉棒允許抗強度如表8。表8拉棒直徑（毫米）161820222426安全系數222.22.22.22.2允許拉力千牛（103）15.6819.6022.5430.3839.2055.867.3.19 運行線路拉棒經挖土檢查，銹蝕縮徑為直徑的1/3時，應于調換更新。7.3.20 對運行中的拉線銹蝕程度占線徑的1/4或多股銹蝕截面占總截面17%時（即7股斷2股以上），應更新調換，夾角45時拉線落料長（米）=1.4倍桿位到拉線出土處距離（米），拉線絕緣子有

27、破裂等損傷時應調換。7.3.21 檢修中要對板線及其附件如線夾、花蘭等進行檢查保養；要對可調部分加潤滑油并進行調節補封頭，對銹蝕部分用水柏油局部進行防腐，并調正拉線承力狀態，對UT型線夾螺帽易竊地區，應改裝防盜螺帽。7.3.22 帶拉線的轉角（包括直線型轉角），終端桿塔，在架線后，嚴禁拉線點向受力側偏移，導線不對稱布置的帶拉線單柱，直線型桿塔在架線后，嚴禁拉線點向重載側偏移，向輕載側偏移應不超過3/1000拉線點高。7.3.23 橫擔拉線的安裝，應按桿型設計標準組裝，并校驗實際安裝后的線間距離應滿足下列規定：7.3.24 送電線路線間距離標準。7.3.24.1 35kV送電線路線間距離按下式確

28、定。線間距離=0.4懸瓶串長度+35/110+0.65 最大弧度(米)，瓷橫擔線路可認為懸并串長度O代入計算。7.3.24.2 我局設計的35千伏送電線路的線間距離如下：a、瓷擔線路：最大控制檔距180m，水平距2米，垂直距1.4米。b、懸瓶線路：最大控制檔距300m，水平距3米，垂直距2.5米。7.3.25 線路上使用的鐵橫擔一律要求熱鍍鋅，對于運行中的局部銹蝕，除銹后用水柏油作防腐處理。7.3.26 橫擔安裝要求平正，單桿以眼觀平直為標準，耐張單橫擔一律安裝在受力側，直線瓷擔角鐵一律安裝在受電側，直線擔應與線路中心垂直，轉角擔應在轉角平分線上。7.3.27 桿塔上橫擔離桿梢距不應小于15c

29、m，但對耐張桿以20厘米為宜，橫擔抱箍應與桿徑配合，結合平服牢固。各部螺栓齊全緊固。每個螺帽應配有墊片，螺栓露出螺帽絲扣至少3牙。螺栓穿入方向規定為：垂直地面由下穿上，平行 線路時由送電側穿向受電側垂直線路時由內穿向外。個別不易安裝的可根據現場情況變更。7.3.28 同桿架設的多回路線橫擔間最小垂直距應滿足2米交叉距離的規定。7.3.29 使用于線路上的所有鐵附件，都應熱鍍鋅處理，每年線路檢修時，對鐵附件的銹蝕部分應作防腐處理。7.3.30 鐵附件在施工中不應有變形、裂紋、傷痕等缺陷存在，一經發現應分析原因，調換更新。7.3.31 鐵附件加工應符合圖紙設計要求，焊接必須保證強度，洞孔尺寸規格不

30、準任意改動，和合成對的鐵附件各孔尺寸必須匹配，現場鐵件鉆孔最邊孔中心到邊的最小距離應不小于2厘米。7.3.32 線路上使用之內墊鐵，半圓抱箍、拉鐵等裝置必須標準，規格相符。要求連接完好，接觸均勻，可動部分不被卡死，裝置角度正確。7.3.33 線路上使用的螺栓都應熱鍍鋅，要求絲扣完好，長短適中，緊固以后絲扣留出3牙為宜。7.3.34 使用于線路的耐張線夾、懸垂線夾、連接金具、拉線金具及防震錘等的規格應和線型匹配，對于部分銹蝕的每年檢修中應進行防腐處理。7.3.35 金具上配用的大頭肖、開口肖及墊片等都應熱鍍鋅件，在安裝中，不應移用、遺留或代用。7.3.36 桿塔的連接螺絲，在組立結束必須全部緊固

31、一次，且待架線后再全面復緊一遍。7.4 導、地線及限距交叉跨越檢修標準。7.4.1 35kV送電線路的耐張段以2千米以下為宜，并應盡量結合轉角時一起確定?？刂茩n距應根據桿高、導線型號、弧垂最大時的交叉跨越。對地限距、地形特點等因素確定，一般控制檔距規定如下：a、LGJ型導線，桿段為12-15m，控制檔距160-180m；b、LGJ導線，桿段為18m，控制檔距180-200m。7.4.2 線路所使用的導、地線應符合國家電線產品技術標準，導線采用鋼芯鋁絞線，架空地線采用鍍鋅鋼絞線。a、導線最小使用截面 LGJ-50b、地線最小使用截面 GJ-35對單股、拆股的鋁絞線或合金鋁線不準作任何架空導線使用

32、。7.4.3 交叉跨越導線最小截面規定如下：a、跨越運河、出海工程重要航道及高等級公路、國道，一級通訊線、導線最小截面應大于70平方毫米。b、跨越其它公路、城鎮的級通訊線、導線截面不小于50平方毫米。7.4.4 導線不得有任何機械損傷，如斷股、小卷、壓彎、散股、腐蝕、磨損、閃絡、灼傷等缺陷存在。如有上述缺陷按以下規定處理。7.4.4.1 斷股、損傷截面積超過運行標準（5%以下）時，按表9規定處理。表9檢修方法纏 繞修 補重 接鋼芯鋁絞線斷傷鋁面積5-7%6股：傷1/3-1/228股：1.5-2股 斷傷鋁面積7-25%6股：1/2-1.5股28股：2-7股1、鋼芯斷股2、斷傷鋁面積超過25%鋁

33、絞 線斷傷面積5-7%7股：1/3-1/2股19股：1-11/3股37股：2-2.5股斷傷面積7-17% 7股：1/2-1股19股：11/3-3股37股：2.5-61/3股斷傷面積超過17%鋼 絞 線7股：/19股：斷1股7股：斷1股19股：斷2股7股：斷2股以上19股：斷3股以上注：鋼絞線單股損傷直徑1/2以上時，按斷股論。7.4.4.2 小卷、散股已形成無法修復的永久性變形時應開斷重接。7.4.4.3 連續磨損或斷股未超過開斷重新標準，但其損傷長度已超過一個修補管長度時應開斷重接。7.4.4.4 導線散股直接已超過原型線徑的50%時應開斷重接。7.4.5 鋼芯鋁絞線或鋁絞線纏繞處理，可用同

34、型導線單股在損傷處進行纏繞，纏繞長度為損傷處各5厘米。7.4.6 鋼芯鋁絞線或鋁線修補，無修補管時，可用同型導線在損傷處綁扎，綁扎長度為損傷處外5厘米。7.4.7 作為避雷線的鋼絞線，其損傷按表10標準處理。表10鋼絞線股數以鍍鋅鐵絲纏繞以補修金具修補鋸斷接頭7斷1股斷2股及以上19斷1股斷2股斷3股及以上7.4.8 鋼絞線纏繞可用鍍鋅鐵絲：纏繞長度為損傷處外5厘米，修補必須使用修補管。無修補管時，應開斷重接，重接方法可用2只楔形線夾各自做頭后聯接，二端線頭用鐵平板線夾并接。7.4.9 導、地線在一個檔距內的接頭不應超過1個；或修補綁扎的個數不應超過3處，修補管間或修補管與壓接管間距應不小于1

35、5米。修補管或壓接管離針瓶、瓷擔或懸垂線夾距離應不小于0.5米，有防震錘者至少在防震錘外，離耐張線夾距離應不小于15米。7.4.10 不同金屬、不同股徑、不同絞向、不同規格的導線、地線不得在同一個耐張段中連接。7.4.11 導、地線在跨越鐵路，一、二次公路，主要河道，一、二級弱電線及特殊管、索道或同級電壓的輸配電線路時，在跨越檔內不允許有接頭出現。7.4.12 鋼芯鋁絞線和鋁絞線的連接，原則上不準采用纏繞連接，但在事故搶修、緊急處理時。可用作應急處理，繞接方式與鋼絞線繞接標準相同。事故搶修后應作為缺陷進行記錄，并在下一個月中首先按排予以消除。7.4.13 架空地線與接地引下線連接，接地體與接地

36、引下線的連接一律采用鐵并溝線夾連接。7.4.14 高壓輸配電線路的跳、引線、補強線的搭接，一律采用鋁并溝線夾、除線夾連接必須緊密外，并有如下要求。a、弓子跳線都應做成弧形，搭接自然，寬緊適中，保證空氣間隙符合規定要求。b、導線搭頭表面清洗干凈，不應有氧化物等污物存在，在同型導線搭接的并溝線夾中，導線應不纏繞鋁包帶直接搭接。并溝線夾的氧化膜應用汽油配用0#砂皮清洗干凈。c、不同線型的導線搭接時，除作同樣清洗要求外，應用異型并溝線夾，線夾溝槽應和線徑相匹配。d、用于引流用的線夾，導線上不準纏繞鋁包帶，用于支承用的線夾應在導線上纏繞鋁包帶并要求接觸緊密平整，并長出線夾兩端各3厘米，余度作襯墊。7.4

37、.15 為了滿足線路絕緣強度的配合，弓子跳線，引線與導線拉線，橫擔和桿身等之間最小空氣間隙應滿足運行標準要求。7.4.16 鋼芯鋁絞線和鋁絞線開斷重接應采用鉗壓法。鉗壓工藝要求如下：a、壓接前必需將導線壓接管用汽油進行清洗干凈。除去其表面的氧化物或其它臟物。對舊導線或7股以上的新導線應散股清洗，清洗中應檢查導線不得留有股數不齊、損股、兩股繞向不同等缺陷。清洗長度為1.2倍壓接管長。b、鉗接用的壓接管規格必須和被接導線型號相匹配。不準規格不一而采用拆少導線股數或墊補整線的辦法代用。c、清洗干凈的導線表面和壓接管內壁都應涂上一層薄的中性凡士林，在涂的過程中表面仍臟污時，還應抹去、重涂。d、將導線插

38、入壓接管內，鋼芯鋁絞線同時要放入鋁墊條，應使付線頭留出管端各2厘米，并用同型股線將付線繞三卷封頭，壓后綁線不得拆除。e、壓接操作順序及鉗壓口數、壓口間距(a1)、壓口端距(a2)及壓后尺寸（D）必須符合有關規定，壓后允許誤差為0.5毫米。g、壓接中允許導線和壓接管作自由延伸，為防止因金屬彈性恢復，每壓一坑應保持半分鐘后才能松開進行下一坑的壓接。h、鉗壓完畢的接頭應用錘敲平整直，將毛刺修光銼平。彎曲度應不超過管長的2%。（超過2%時允許校直，超過3%開斷重接）。接觸電阻不大于同型導線的1.2倍，不應有鼓包，碎裂或明顯裂痕等缺陷存在。i、經檢查符合鉗壓工藝標準的接頭，應對壓接管兩端用紅丹封口，并作

39、好記錄。7.4.17 送電線路導線在直線桿上瓷擔的放置。瓷擔垂直裝置時固定于頂槽中：水平裝置固定于頂端面槽，導線在支點上的固定要求采用規定的扎線工藝，使導線在支點上綁孔牢固受力均勻而不松動或彎曲，綁扎前先在導線上纏包兩層鋁包帶，長度為露出應綁扎處外各1.5厘米，使用的扎線應和導線股線相同。7.4.18 導、地線安裝弧垂曲線（表）數值，且應按以下要求安裝。7.4.18.1 弧垂觀察檔的選擇要求：a、緊線段在5檔及以下時，靠近中間選擇一檔。b、緊線段在6-12檔時，靠近兩端各選擇一檔。c、緊線段在12檔以上時，靠近兩端及中間各選擇一檔。d、觀測檔宜選擇檔距較大和懸掛點高差較小的線檔，若地形特殊則應

40、增加適當的觀察檔。7.4.18.2 弧盤誤差不應小于以下標準：a、安裝弧盤和弧垂表值誤差應不大于+5%和-2.5%，且正誤差最大值不應大于50厘米。b、水平排列相間誤差不應超過20厘米。c、非水平排列相間誤差不應超過30厘米。7.4.19 架線后應復測導線對被跨越物的距離，并應計入導線初伸長并換算到最大弧垂值時的交叉限距標準。7.4.20 線路新架或調線單側緊線時，應在反方向增設臨時拉線。7.4.21 在登桿清掃過程中，對氧化或灼傷的扎線或鋁包帶，應當即調換改道調線時，舊扎線鋁包帶應調換更新，斷裂損傷的股線不能作扎線。原則上扎線鋁包帶每運行5年應重新打開檢查調換一次。7.4.22 導線在施工放

41、線前，應進行預先翻線，按要求的長度進行翻剝，特別對鋼芯鋁絞線的鋼芯接頭（有些制造廠對接頭未碰焊牢）及外層導線（經運輸可能擦傷），應作仔細檢查。7.4.23 導線在施工放線中，都應使用放線滑輪，滑輪轉軸靈活，位置按放適當，應使導線不被桿身鐵件擦傷，并能在緊線結束后，方便地安裝到瓷擔或瓷瓶上。7.4.24 電力線路相互交叉時應滿足下列有關規定： a、不同電壓等級交叉時，上一級電壓走上方，下一級電壓走下方。 b、同一電壓等級交叉時，重要性高的走上方，較次的走下方；主干線走上方，分支線走下方；城鎮線走上方，農村線走下方；國家線走上方，用戶線走下方；低壓線走上方，分支按戶線走下方。7.4.25 線路跨越

42、主要航道時，要考慮保證航道的安全，特別在我市運河兩側，出海工程沿岸等主要航道，應該采用高跨桿，當采用高跨桿時，線路與航道的凈空距按我省行使的19m最高船桅高度加上交叉安全距來選擇桿高，電桿桿位應距河岸20米以外，但受地形限制時可按滿足拉盤距岸為1.5倍，拉盤埋深之要求考慮。7.4.26 線路在市鎮附近的主要航道跨越時，有條件的盡量采用高跨，受條件限制時應盡量提高桿高，必要時在兩側裝設攔江板，此時線路限距應按導線對最高洪水位時凈空距10米之要求確定。7.4.27 線路跨越航道在距線路中心50米范圍內有橋梁時，可以不設攔江板。7.4.28 線路裝設攔江板的位置，一般應距線路中心30米左右，攔江線高

43、度應比導線最大弧垂時低，攔江線對河面應成角度放置以使攔住的船只可順斜度滑向岸邊，攔江線水泥桿要求與地面傾斜5，以使攔江線受力，并要求攔江板拉線分別偏移攔江中心線45拋設，地錨出土拉棒對地夾角為45為宜，線上應懸掛紅-白色醒目花桿，以示警告。7.4.29 35kV架空送電線路新建，改道和弱電線路接近和交叉應符合以下規定標準。7.4.29.1 當架空送電線路與弱電線路接近時，兩種線路間導線最小水平距離，不得小于最高桿塔的高度，在個別狹窄地段時，在考慮導線最大風偏時，兩種線路最小距離不得小于8米，當架空線有避雷線且接近地段有高大建筑物作屏障時，距離可減為4米。7.4.30 弱電架空電線和架空送電線最

44、近一根導線間的水平投影距不應小于10米。7.4.30.1 弱電地下電線和架空送電線路最近一根電桿或接地裝置的最小允許距離為25米，當弱電地下電線采用交叉點至兩側各10米，鋼管作屏蔽時，則最小允許距離可縮小到5米。7.4.30.2 架空送電線路和弱電線路交叉時，應滿足： a、送電線路有防雷裝置時，垂直最小交叉距3米。b、送電線路無防雷裝置時，垂直最小交叉距5米。 c、架空線送電線路和級弱電線交叉時，交叉角應45。d、架空送電線路和級弱電線交叉時，交叉角應30。e、架空送電線路和級弱電線交叉時，交叉角無規定。7.4.31 35kV架空送電線路新建改道，應滿足以下限距標準。7.4.31.1 最大計算

45、弧垂時對地距離應不小于： a、居民區（工廠、企業、車站、碼頭、城鎮、鄉址）7米。b、非居民區（無建房的開闊地區或居民區以外的地區）6米。7.4.31.2 盡量不應出現跨越后耐火屋頂建筑物，最大計算弧垂或風偏時。7.4.31.3 最小垂直距應大于4米。7.4.31.4 最小風偏距應大于3米。7.4.31.5 導線和樹木之間最小垂直距離應大于4米，最大風偏時的最小凈空距離為3.5米。7.4.31.6 送電線路和甲類易燃易爆庫物間的間距應大于1.5倍桿高的距離，和甲類生產廠房的防火間距應大于30米。7.5 瓷件和金具標準7.5.1 使用在電力線上的各型瓷質絕緣了，首先要核實其品種規格是否符合設計要求

46、，并應作如下外觀檢查：a、應瓷質光潔、無裂紋、硬傷、脫軸、變形及擦不掉的污垢等缺陷，并用2500兆歐表進行搖測。b、瓷裙的金屬澆裝應牢固，特別是瓷橫擔的鐵腳、懸瓶的鐵帽、球頭。7.5.2 發現瓷質絕緣子表面缺口，閃絡痕跡超過運行標準時應調換。7.5.3 瓷質絕緣子交換試驗標準按以下規定。7.5.3.1 絕緣電阻值（20）用2500V搖表搖：瓷擔：（兩端間）500兆歐以上。懸式瓷瓶：500兆歐以上。7.5.3.2 工頻耐壓試驗標準：a、DDC，-380/500型瓷橫擔，工頻耐壓免做b、懸式瓷瓶 X-4.5 工頻耐壓 70kV/片 XP-70 工頻耐壓 70kV/片7.5.4 懸式絕緣在線路上使用

47、必須符合以下規定。7.5.4.1 線路上選用的懸式瓷瓶型號，強度應和導線拉力相配合，安全系數不應小于2；在污染區5千米范圍內應盡量采用防污瓷瓶，在水泥廠等級污穢區應增加防污罩，以提高線路的運行水平。7.5.4.2 懸瓶一般用于終端，斷檔或支出上，其數量按下配制：a、一般終端斷檔桿 X-4.5 4片b、一般直線桿：有避雷線：X-4.5 3-4片 無避雷線：X-4.5 4片c、終端桿帶避雷針 X-4.5 6片d、高跨桿：耐張桿 X-4.5 5片 直線桿 X-4.5 4片7.5.5 懸式絕緣子安裝檢修如下：a、懸瓶與所用的連結金具必須相配，組裝符合標準。b、懸瓶連接處的彈簧肖應彈性適中，裝置適當不得

48、減少。不準用銅絲鐵絲等代用，穿開口肖的方向，當垂直地面時，一律由上向下穿；穿后必須開口，線夾上的U型螺絲要求有彈簧墊片，且螺帽擰緊，絲扣至少留出三芽。c、已銹蝕并失去彈性的開口肖、彈簧肖、耳環等附件應更換。d、桿塔高度懸殊，有可能使懸瓶積水時，應將該懸瓶串倒掛。e、懸瓶的清掃應用軟布或毛巾揩試，不但要揩表面，而且要揩瓷裙里面凹處。同時進行敲擊檢查，瓷質有無內損裂紋，外觀有無閃絡灼傷、球頭與瓷質膠合處有無銹蝕、漲裂等缺陷。超過運行標準應予調換，對于一般懸瓶球頭鐵帽等表面的銹蝕，不嚴重者應作除銹并涂紅丹局部防腐處理。7.5.6 瓷橫擔使用于線路上應符合以下規定：a、外觀檢查瓷擔瓷質燒結良好、瓷釉光

49、滑、色澤清晰、整體平直，無碎裂彎曲變形等，并定期搖測絕緣電阻，只有外觀檢查和絕緣電阻合格者才能使用。b、瓷擔與角鐵的連接螺栓螺帽緊固，絲扣至少留出三牙，垂直地面方向螺栓穿入瓷孔一律由下向上，無膠合鐵頭的瓷擔與角鐵方墊片之間都應墊石棉墊片，每10年調換一次。c、瓷擔碎裂缺口，不得多于1處，直徑不得超過1厘米，運行中瓷擔不應超過運行標準。d、對有膠合鐵頭的瓷擔、鍍鋅部分局部出現銹蝕，應用紅丹作防腐。e、瓷擔清掃應用軟布或毛巾揩抹，揩抹中不僅揩表面，對裙槽處亦應進行。f、清掃后的瓷擔線路，要求裝置平直，垂直安裝時頂端順線路歪斜不大于1厘米，水平安裝時順線路歪斜，不應大于2厘米，螺絲緊固，并調換新扎線

50、。g、由于瓷擔垂直放置后的濕弧性能差（比水平放置的低42.5%），所以在清掃檢查中，對導線固定處及扎線等要重要檢查，磨損氧化嚴重者應予處理。7.5.7 送電線路上的金具都必須熱鍍鋅，當檢修中發現金具鍍鋅層有局部剝落或缺鋅時，應作除銹防腐處理。7.5.8 懸垂線夾安裝后，絕緣子串應垂直于地平面，在個別情況下；其順線方向與垂直位置的傾斜角應不超過5，最大偏移值不應超過2厘米。7.5.9 絕緣子串、導線及避雷線上各種金具螺栓，穿釘及彈簧肖子的穿向統一，作以下規定（面對送電側）。a、橫向穿者：兩邊線由線路外側向內穿，中線由左向右穿。b、垂直方向者：由上向下穿。7.5.10 金具上使用的開口肖必須對稱開

51、口，不準用其它金屬線材代用，開口角總角度為6090，開口后不得有折斷、裂紋出現。7.5.11 懸垂線夾，耐張線夾金具不準與導線直接接觸，安裝前須在導線表面整齊緊密纏包鋁帶一層，且鋁包帶的纏繞方向應和線股制方向一致，纏繞長度以兩端露出線夾口3厘米，斷頭宜回到線夾內壓住。7.5.12 防震錘，應與地平面垂直，其安裝距離誤差不大于3厘米。7.5.13 用于跳線搭接用的并溝線夾，其連接面應平整、光潔，型號應和導線型號相匹配，安裝前應用汽油清除表面氧化物，連接 中不準在線面纏繞鋁包帶。7.6 防雷和接地標準7.6.1 送電線路上的每基桿塔均應接地，接地體的規格及埋深及接地電阻值應不小于設計規定 ，地下部

52、分的接地體無鍍鋅要求。7.6.2 線路水平接地體的敷設應符合以下要求：a、在傾斜地形宜沿等高線敷設，防止因接地溝被沖刷而造成接地體外露。b、兩接地體間的平行接近距離不應小于5米。c、接地體不宜有明顯的彎曲。7.6.3 個別水平敷設的接地體被竊，可以改用垂直接地體打入，打入中應盡量防止晃動，以保證土壤接觸良好，并應復測接地電阻符合設計值。7.6.4 架空地線引下接地線和桿塔的連應接觸良好，當用引線下時，一律采用鍍鋅鋼絞線，截面和架空地線相匹配，并要求引下線應緊靠桿身，每隔一定長度 與桿身固定一次。7.6.5 雨后不應立即測量接地電阻，測量的接地電阻值，乘以根據土壤干濕程度選取季節系數后應符合設計

53、值要求，不符者應并補打接地，使其達到規定要求。7.6.6 接地裝置的埋設及檢修要求：a、不論埋設的接地體是水平網狀或垂直針型，其埋深度應在離地面0.8米以下深處。b、接地體所用鋼材的最小截面為：垂直型：角鋼不小于404毫米；圓鋼直徑不小于19毫米；鋼管壁厚不小于3.5毫米；水平型：扁鋼不小于412mm，圓鋼直徑不小于8mm；c、接地體布置成垂直型二根以上時，兩棒之間距離不小于5米，當三根時應排列成三角形或T字形為宜。d、接地體應埋設要桿塔外側接地引下線與接地體引上線間的連接，為便于測量，用螺絲連接，但要求連接可靠。e、防雷用接地引下線在桿塔 上引下時不應穿越閉合的抱箍、和合鐵擔中，應在外面引下，并用鋁單股線每隔一定距離在水泥桿上固定一次。f、接地引下線要求每年冬修中作一次檢查，解開螺絲接頭，清除氧化物，涂上中性凡士林后將螺絲緊固，并在接地體引上線出土50cm以下用水柏油作防腐處理 。