浙江省寧波中鐵建大目灣濱海旅游新城項目前期溝通提案（135頁）.pdf

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浙江省寧波中鐵建大目灣濱海旅游新城項目前期溝通提案（135頁）.pdf

1、中鐵建大目灣項目前期溝通提案中鐵建大目灣項目前期溝通提案 Damuwan CRCC project of the Preliminary Communication 象山未來格局分析象山未來格局分析 Framework CRCC project of the Preliminary Communication 2012一橋改寫格局 20082008年，象山港跨海大橋奠基建設(shè) 創(chuàng)造多項全省之最、全國之最計劃于明年年底建成開啟象山“橋海關(guān)縣”的大跨越時代！ 120公里，2小時 47公里，38分鐘象山港大橋通車后，象山港大橋通車后，丹城到寧波的距離由目丹城到寧波的距離由目前的前的12012

2、0公里，縮短到公里，縮短到4747 公里，車程由公里，車程由2 2小時變?yōu)樾r變?yōu)?3535分鐘路程。分鐘路程。使象山順利融入寧波半使象山順利融入寧波半小時經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，大大加小時經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，大大加速城市化進(jìn)程。速城市化進(jìn)程。大橋經(jīng)濟(jì)大橋經(jīng)濟(jì)Framework Damuwan CRCC project of the Preliminary Communication 城市格局改寫城市格局改寫 2.0 小時 3.0小時 0.5 小時大橋經(jīng)濟(jì)大橋經(jīng)濟(jì)Framework Damuwan CRCC project of the Preliminary Communication 長三角地位改寫長三

3、角地位改寫象山港大橋的建設(shè)，象山港大橋的建設(shè)，大大拉近象山與長三角大大拉近象山與長三角城市帶的距離。融入杭城市帶的距離。融入杭州州2 2小時經(jīng)濟(jì)圈中。小時經(jīng)濟(jì)圈中。并聯(lián)動杭州灣跨海大橋并聯(lián)動杭州灣跨海大橋的疊加效應(yīng)，進(jìn)入上海的疊加效應(yīng)，進(jìn)入上海 3 3小時經(jīng)濟(jì)圈。小時經(jīng)濟(jì)圈。象山縣的區(qū)域地位得到象山縣的區(qū)域地位得到大幅的提升。大幅的提升。把握大橋時代的巨大機(jī)遇，大目灣新城定位為國際水準(zhǔn)的生態(tài)型濱海旅游新城，政府高起點的定位，奠定了新城高形象的基調(diào)。 2012大目灣新城改寫象山丹城城區(qū) 松蘭山景區(qū) 象山經(jīng) 濟(jì)開發(fā) 區(qū)天安路一脈直達(dá) 5.5KM 1KM 大目灣 Framework Damuwan CRCC project of the Preliminary Communication 交通地理概述交通地理概述大目灣新城位于象山丹城大目灣新城位于象山丹城東南側(cè)，為百

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