1、2012年三月 游艇碼頭發展規劃及現狀覡析 游艇產業淺析 三亞游艇碼頭發展規劃 三亞游艇碼頭發展現狀覡析 三亞游輪產業發展初探 三亞 游輪產業發展淺析 三亞 游輪產業發展現狀 三亞郵輪碼頭發展概要 私人飛機發展初探 私人飛機種類不發展狀況 私人飛機目前國內癿飛行條件 私人飛機基地運營模式 私人飛機FBO案例 海南水上飛機發展動態 報告架構 游艇在國際上早已成為一個龐大、 熱門的產業，被稱為“漂浮在黃金水 道上的商機”，“城市的名片”。 游艇經濟完整的產業鏈包括：從游 艇制造到游艇俱樂部的服務再到與 游艇相關的度假休閑及各種商務活 動，包括游艇駕照培訓和考核、專 用碼頭建設、游艇維修、俱樂部建
2、設和管理、零配件制造、內部環境 裝修、專業保險等。 游艇除了是一種高尚的休閑旅游 方式外，更重要的是它作為一個 地區經濟發展程度的標志，會對 當地的餐飲、交通、公共服務、 維修保養及配備等具有帶動作用， 并有助于優化海洋經濟及濱海旅 游業的結構，具有顯著的綜合經 濟效應。 據國際游艇設施委員會（ICOM IA） 提供的數據表明，目前世界旅游 船艇年貿易額高達400億美元。如 果加上相關的維修、管理、娛樂 等費用，全球每年的游艇經濟收 入超過500億美元。目前美國的游 艇經濟年產值達250億美元，香港 每年靠游艇創造的產值也高達40 億港元。而我國游艇年出口額僅 為1.2億美元。 衡量游艇經濟的
3、另外一個指標是人均指標。發達國家平 均每171人就擁有1艘游艇，挪威、新西蘭等地更高達每 8人擁有1艘游艇。連內陸國家瑞士也達到了每69人就擁 有1艘的水平。而在中國，還沒有機構對此數據進行過調 查。 2012年3月26日胡潤研究院與興業銀行聯合發布 2012中國高凈值人群消費需求白皮書顯示，目前中 國個人資產在600萬元以上的高凈值人群達到270萬人， 億元資產以上的高凈值人群則超過26萬。旅游、休閑、 度假他們最關注的服務內容之一。 我國大陸擁有1.8萬多公里海岸線，島嶼海岸線1.4萬公 里，6500個大小島嶼和24800個湖泊，“水上市場”潛力 驚人，游艇業尚處于起步階段，主要集中在長江三角洲 地區、珠江三角洲地區、東南沿海地區和大連、青島、 海南等地區。我國游艇業有很大的發展空間。 可以預測，中國內地經濟下一輪的熱點： 車之后，必然是游艇。 游艇碼頭是上下游艇的專用作業 區,通過游
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