日本東京六本木新城城市綜合體項目案例研究（27頁）.ppt
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日本東京六本木新城城市綜合體項目案例研究（27頁）.ppt
1、東京六本木新城案例分析 城市綜合體的概念最早由法國提出，其核心概念 由六大主題組成，包括住宅、商業、公園等，具 體來說，就是在小面積的市中心土地上，縱向化、 立體化打造復合式商業，將居住、辦公、購物、 休閑、娛樂、藝術、展會、酒店等若干個城市生 活中的多元因素，全部濃縮到一個項目之中。 作為東京市中心最繁華的商業區之一，六本木如 今已是聞名全球的城市綜合體優秀實踐區。 目錄 新城概況 區位交通 空間布局 功能分布 建筑空間 商業空間 藝術空間 景觀空間 垂直花園城市 運營管理模式 案例啟示 六本木新城概況 設計設計 美國捷得、美國捷得、KPFKPF等多家設計公司等多家設計公司 耗資耗資 470
2、04700億日元（包括土地價值）億日元（包括土地價值） 開發者 森大廈株式會社等400多個 開業開業 20032003年年4 4月月 規劃用時 1986年2000年 施工用時施工用時 20002000年年20032003年年 用地面積 11.6公頃 總建筑面積 75萬平方米 主要用途 辦公、住宅、商業設施、文化設施、酒店、豪華影院和廣播中心 1996年 2000年 2003年 六本木將大體量的高層建筑與寬闊的人行道、大量的露天空間交織在一起。建筑間與屋頂 上大面積的園林景觀，在擁擠的東京都成為舉足輕重的綠化空間，已經成為著名的舊城改 造、城市綜合體的代表項目。 區位交通 六本木新城位于日本東京
3、都港區六本木山地區，比鄰新橋、 虎門的商務街，霞關的政府機關街道，青山、赤板的商業 街以及麻布、廣尾的高檔住宅區，地理位置優越。 交通體系 六本木新城在規劃時就考慮到將地鐵交通系統與都市公共 交通系統相結合，建立了良好的區內交通體系。步行街、 地下通道以及上下自動扶梯相連通，組成了一個完善的交 通網絡。地鐵站可直接連通六本木新城B1F。另設出租車乘 車處與租車服務處，為人們出行提供了多樣化的交通選擇。 停車體系 六本木新城共有12處停車場，共計2762個車位，24小時營 業；另設50輛摩托車與332輛自行車的停放處。停車場的設 計十分人性化，整個辦公區和消費區的地下空間相連，白 天辦公區停車位不夠時可以向消費區的停車場靠攏，晚上 停車緊張的消費區可以往辦公區分流。 空間布局 六本木新城有ABC三個基本區域構成： A區位于項目北端，面對六本木大街，是六 本木新城的主要入口，集商業、教育等綜合
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