1、中國智能交通科技發展現狀及展望中國智能交通科技發展現狀及展望中國智能交通科技發展現狀及展望中國智能交通科技發展現狀及展望發展現狀發展現狀發展現狀發展現狀發展展望發展展望發展展望發展展望發展趨勢發展趨勢發展趨勢發展趨勢 目目目目 錄錄錄錄 目目目目 錄錄錄錄 北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司 1996199619961996年開始，組團參加每年的世界年開始，組團參加每年的世界ITSITSITSITS大會大會 1997199719971997年，中歐智能交通系統國際會議在北京召開年，中歐智能交通系統國際

2、會議在北京召開 2000200020002000年，全國年，全國ITSITSITSITS協調領導小組成立協調領導小組成立 2000200020002000年，國家智能運輸系統工程研究中心、國家鐵路智能運輸系統工程年，國家智能運輸系統工程研究中心、國家鐵路智能運輸系統工程中心、國家道路交通工程研究中心成立。中心、國家道路交通工程研究中心成立。中國中國ITSITSITSITS體系框架、中國體系框架、中國ITSITSITSITS標準體系等研究標準體系等研究“十五十五”國家科技攻關重大專項（國家科技攻關重大專項（12121212個項目）個項目）“十五十五”國家國家ITSITSITSITS示范城市（示范

3、城市（10101010個）個）2003200320032003年，全國智能運輸系統標準化技術委員會成立年，全國智能運輸系統標準化技術委員會成立 2006200620062006年，國家年，國家“十一五十一五”科技支撐計劃科技支撐計劃 國家國家“863863863863”設立智能交通系統專項設立智能交通系統專項 2007200720072007年，世界年，世界ITSITSITSITS大會在北京舉辦大會在北京舉辦 2008200820082008年，北京奧運智能交通系統保障，中國智能交通協會成立年，北京奧運智能交通系統保障，中國智能交通協會成立 2009200920092009年，三部委道路交通安

4、全行動計劃及年，三部委道路交通安全行動計劃及218218218218項目項目 2010201020102010年，世博會交通保障服務、廣州亞運智能交通，國家智能交通產業年，世博會交通保障服務、廣州亞運智能交通，國家智能交通產業技術創新戰略聯盟成立技術創新戰略聯盟成立發展回顧發展回顧發展回顧發展回顧我國我國我國我國ITSITSITSITS發展概略發展概略發展概略發展概略北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司發展現狀發展現狀發展現狀發展現狀ITSITSITSITS發展成果發展成果發展成果發展成果 中國智能交通

5、系統體系框架和標準體系建立中國智能交通系統體系框架和標準體系建立中國智能交通系統體系框架和標準體系建立中國智能交通系統體系框架和標準體系建立 確定了確定了確定了確定了8 8 8 8個服務領域，計個服務領域，計個服務領域，計個服務領域，計34343434項、項、項、項、138138138138個子項個子項個子項個子項 公路、城市交通、鐵路、民航多行業推進公路、城市交通、鐵路、民航多行業推進公路、城市交通、鐵路、民航多行業推進公路、城市交通、鐵路、民航多行業推進 基礎設施建設、行業信息化發展與基礎設施建設、行業信息化發展與基礎設施建設、行業信息化發展與基礎設施建設、行業信息化發展與ITSITSIT

6、SITS并行并行并行并行 公路機電系統（收費、通訊、監控）公路機電系統（收費、通訊、監控）公路機電系統（收費、通訊、監控）公路機電系統（收費、通訊、監控）交通一卡通交通一卡通交通一卡通交通一卡通 智能化交通管理系統（智能化交通管理系統（智能化交通管理系統（智能化交通管理系統（ITMSITMSITMSITMS）停車誘導系統停車誘導系統停車誘導系統停車誘導系統 智能化公交運營指揮調度系統智能化公交運營指揮調度系統智能化公交運營指揮調度系統智能化公交運營指揮調度系統 共用信息平臺建設共用信息平臺建設共用信息平臺建設共用信息平臺建設 出租車監控浮動車系統出租車監控浮動車系統出租車監控浮動車系統出租車監

7、控浮動車系統 車輛導航、聯網不停車收費系統車輛導航、聯網不停車收費系統車輛導航、聯網不停車收費系統車輛導航、聯網不停車收費系統類別類別項目項目/專題名稱專題名稱專題專題重大交通基礎設施核心技術重大交通基礎設施核心技術綜合交通運輸系統與安全技術綜合交通運輸系統與安全技術序號序號分類分類項目項目/專題名稱專題名稱1 1 1 1智能交通智能交通國家綜合智能交通技術集成應用示范國家綜合智能交通技術集成應用示范2 2 2 2交通安全交通安全重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術與示范重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術與示范863863863863計劃項目計劃項目計劃項目計劃項目支撐計劃重大項目支

8、撐計劃重大項目支撐計劃重大項目支撐計劃重大項目“十一五十一五十一五十一五”ITSITSITSITS科技發展科技發展科技發展科技發展 “十一五十一五十一五十一五”期間科技部在現代交通技術領域設立了智能交通與安全期間科技部在現代交通技術領域設立了智能交通與安全期間科技部在現代交通技術領域設立了智能交通與安全期間科技部在現代交通技術領域設立了智能交通與安全的的的的863863863863計劃項目和支撐計劃項目，科技部中小企業創新基金也立項對計劃項目和支撐計劃項目，科技部中小企業創新基金也立項對計劃項目和支撐計劃項目，科技部中小企業創新基金也立項對計劃項目和支撐計劃項目，科技部中小企業創新基金也立項對

9、智能交通項目進行了支持。地方政府和部門也有相應的立項支持。智能交通項目進行了支持。地方政府和部門也有相應的立項支持。智能交通項目進行了支持。地方政府和部門也有相應的立項支持。智能交通項目進行了支持。地方政府和部門也有相應的立項支持。智能交通技術集成應用示范項目取得了良好成效智能交通技術集成應用示范項目取得了良好成效智能交通技術集成應用示范項目取得了良好成效智能交通技術集成應用示范項目取得了良好成效技術現狀技術現狀技術現狀技術現狀公路機電系統技術公路機電系統技術公路機電系統技術公路機電系統技術相對比較成熟相對比較成熟相對比較成熟相對比較成熟智能化交通管理技術智能化交通管理技術智能化交通管理技術智

10、能化交通管理技術關鍵核心技術和設備落后，關鍵核心技術和設備落后，關鍵核心技術和設備落后，關鍵核心技術和設備落后，缺乏成套系統技術缺乏成套系統技術缺乏成套系統技術缺乏成套系統技術智能化交通服務技術智能化交通服務技術智能化交通服務技術智能化交通服務技術發展嚴重滯后發展嚴重滯后發展嚴重滯后發展嚴重滯后智能化車輛技術智能化車輛技術智能化車輛技術智能化車輛技術試驗研究試驗研究試驗研究試驗研究智能化道路技術智能化道路技術智能化道路技術智能化道路技術探索研究探索研究探索研究探索研究綜合交通系統智能化綜合交通系統智能化綜合交通系統智能化綜合交通系統智能化缺乏深入研究，亟待加強缺乏深入研究，亟待加強缺乏深入研究

11、，亟待加強缺乏深入研究，亟待加強關鍵技術和裝備缺乏，集成應用規模突出。關鍵技術和裝備缺乏，集成應用規模突出。關鍵技術和裝備缺乏，集成應用規模突出。關鍵技術和裝備缺乏，集成應用規模突出。技術差距技術差距技術差距技術差距 交通基礎信息獲取技術設備依賴進口交通基礎信息獲取技術設備依賴進口交通基礎信息獲取技術設備依賴進口交通基礎信息獲取技術設備依賴進口 交通控制系統核心技術缺乏交通控制系統核心技術缺乏交通控制系統核心技術缺乏交通控制系統核心技術缺乏 交通仿真分析軟件基本是國外產品交通仿真分析軟件基本是國外產品交通仿真分析軟件基本是國外產品交通仿真分析軟件基本是國外產品 車路協同技術基礎研究不足車路協同

12、技術基礎研究不足車路協同技術基礎研究不足車路協同技術基礎研究不足 系統化、集成化的成套技術和裝備嚴重不足系統化、集成化的成套技術和裝備嚴重不足系統化、集成化的成套技術和裝備嚴重不足系統化、集成化的成套技術和裝備嚴重不足 面向公眾的交通信息服務技術提升緩慢面向公眾的交通信息服務技術提升緩慢面向公眾的交通信息服務技術提升緩慢面向公眾的交通信息服務技術提升緩慢面對日益嚴重的城市交通擁堵，既無良策，也少良藥面對日益嚴重的城市交通擁堵，既無良策，也少良藥面對日益嚴重的城市交通擁堵，既無良策，也少良藥面對日益嚴重的城市交通擁堵，既無良策，也少良藥發展現狀發展現狀發展現狀發展現狀發展展望發展展望發展展望發展

13、展望發展趨勢發展趨勢發展趨勢發展趨勢總體發展趨勢總體發展趨勢總體發展趨勢總體發展趨勢1綜合交通綜合交通綜合交通綜合交通資源整合資源整合資源整合資源整合聯運組織聯運組織聯運組織聯運組織一體化管理一體化管理一體化管理一體化管理信息化信息化信息化信息化智能化智能化智能化智能化2智能化交智能化交智能化交智能化交通服務通服務通服務通服務ATISATISATISATIS個性化服務個性化服務個性化服務個性化服務綜合服務綜合服務綜合服務綜合服務高效出行高效出行高效出行高效出行3智能化管控智能化管控智能化管控智能化管控高技術應用高技術應用高技術應用高技術應用新一代交通新一代交通新一代交通新一代交通控制系統控制系

14、統控制系統控制系統多元目標一多元目標一多元目標一多元目標一體化管理體化管理體化管理體化管理4車路協同與車路協同與車路協同與車路協同與安全安全安全安全智能汽車智能汽車智能汽車智能汽車車載單元車載單元車載單元車載單元車車通信車車通信車車通信車車通信車路通信車路通信車路通信車路通信車路協同車路協同車路協同車路協同5公共交通公共交通公共交通公共交通APTSAPTSAPTSAPTS信息服務信息服務信息服務信息服務公交優先公交優先公交優先公交優先一體化公交一體化公交一體化公交一體化公交新型公交新型公交新型公交新型公交 綜合交通運輸協同技術受到關注綜合交通運輸協同技術受到關注綜合交通運輸協同技術受到關注綜合

15、交通運輸協同技術受到關注 智能化交通管理控制技術的不斷提升智能化交通管理控制技術的不斷提升智能化交通管理控制技術的不斷提升智能化交通管理控制技術的不斷提升 交通信息服務技術發展迅速并催生相關產業發展交通信息服務技術發展迅速并催生相關產業發展交通信息服務技術發展迅速并催生相關產業發展交通信息服務技術發展迅速并催生相關產業發展 交通安全技術是發展的焦點交通安全技術是發展的焦點交通安全技術是發展的焦點交通安全技術是發展的焦點 智能汽車與車路協同技術成為近年的發展熱點智能汽車與車路協同技術成為近年的發展熱點智能汽車與車路協同技術成為近年的發展熱點智能汽車與車路協同技術成為近年的發展熱點 發展趨勢發展趨

16、勢發展趨勢發展趨勢發展現狀發展現狀發展現狀發展現狀發展展望發展展望發展展望發展展望發展趨勢發展趨勢發展趨勢發展趨勢發展主線發展主線發展主線發展主線效率效率效率效率服務服務服務服務管理管理管理管理安全安全安全安全人人人人便捷出行便捷出行便捷出行便捷出行公共交通公共交通公共交通公共交通出行服務信息出行服務信息出行服務信息出行服務信息綜合交通電子票務綜合交通電子票務綜合交通電子票務綜合交通電子票務個性化服務個性化服務個性化服務個性化服務以人為本以人為本以人為本以人為本人性化管理人性化管理人性化管理人性化管理出行安全保障出行安全保障出行安全保障出行安全保障緊急救助緊急救助緊急救助緊急救助安全意識安全意

17、識安全意識安全意識車車車車運行通暢運行通暢運行通暢運行通暢節能減排節能減排節能減排節能減排遠程信息服務遠程信息服務遠程信息服務遠程信息服務交通誘導、導航交通誘導、導航交通誘導、導航交通誘導、導航一體化車載設備一體化車載設備一體化車載設備一體化車載設備交通信號交通信號交通信號交通信號交通控制交通控制交通控制交通控制車車協同車車協同車車協同車車協同遠程監測遠程監測遠程監測遠程監測環境感知預警環境感知預警環境感知預警環境感知預警安全輔助駕駛安全輔助駕駛安全輔助駕駛安全輔助駕駛載運工具安全載運工具安全載運工具安全載運工具安全路路路路資源配置資源配置資源配置資源配置通行能力通行能力通行能力通行能力標識標

18、志標識標志標識標志標識標志電子收費電子收費電子收費電子收費信息服務信息服務信息服務信息服務智能監測智能監測智能監測智能監測車路協同車路協同車路協同車路協同流量控制流量控制流量控制流量控制道路安全控制道路安全控制道路安全控制道路安全控制安全防護設施安全防護設施安全防護設施安全防護設施安全預警安全預警安全預警安全預警緊急救援緊急救援緊急救援緊急救援綜合交通運綜合交通運輸效能提升輸效能提升智能化管控智能化管控與服務與服務車路協同車路協同與安全與安全 國外發達國家平均物流成本占總成本的國外發達國家平均物流成本占總成本的國外發達國家平均物流成本占總成本的國外發達國家平均物流成本占總成本的10%10%10

19、%10%左右，而左右，而左右，而左右，而我國達到我國達到我國達到我國達到20%20%20%20%以上。以上。以上。以上。綜合運輸的銜接不暢綜合運輸的銜接不暢綜合運輸的銜接不暢綜合運輸的銜接不暢抵消了抵消了抵消了抵消了單一運輸形成的效能。單一運輸形成的效能。單一運輸形成的效能。單一運輸形成的效能。（1 1 1 1）綜合交通運輸系統效能提升）綜合交通運輸系統效能提升）綜合交通運輸系統效能提升）綜合交通運輸系統效能提升發展重點發展重點發展重點發展重點布局合理、優勢互補、分工明確、銜接布局合理、優勢互補、分工明確、銜接順暢的交通運行和服務系統。順暢的交通運行和服務系統。網絡資源配置和結構優化技術網絡資

20、源配置和結構優化技術一體化無縫銜接運輸組織技術和裝備一體化無縫銜接運輸組織技術和裝備交通樞紐能力協同提升技術交通樞紐能力協同提升技術公交綜合集成技術公交綜合集成技術綜合運輸效能提升技術綜合運輸效能提升技術綜合運輸效能提升技術綜合運輸效能提升技術資源整合和利用效率低，服務發展慢。資源整合和利用效率低，服務發展慢。資源整合和利用效率低，服務發展慢。資源整合和利用效率低，服務發展慢。服務手段落后，服務方式單一。服務手段落后，服務方式單一。服務手段落后，服務方式單一。服務手段落后，服務方式單一。管理系統和基礎建設與公眾服務發展不平衡。管理系統和基礎建設與公眾服務發展不平衡。管理系統和基礎建設與公眾服務

21、發展不平衡。管理系統和基礎建設與公眾服務發展不平衡。（2 2 2 2）交通服務水平提高）交通服務水平提高）交通服務水平提高）交通服務水平提高公眾服務公眾服務公眾服務公眾服務交通基礎設施建設交通基礎設施建設交通基礎設施建設交通基礎設施建設智能化交通管理智能化交通管理智能化交通管理智能化交通管理發展重點發展重點發展重點發展重點（2 2 2 2）交通服務水平提高）交通服務水平提高）交通服務水平提高）交通服務水平提高發展重點發展重點發展重點發展重點 出行前方便獲取出行信息出行前方便獲取出行信息 出行中實時得到狀況信息出行中實時得到狀況信息 快捷的客票服務快捷的客票服務綜合交通信息服務平臺構建技術綜合交

22、通信息服務平臺構建技術客票服務智能化管理集成技術客票服務智能化管理集成技術多方式實時交通信息發布服務技術多方式實時交通信息發布服務技術公交運營智能化技術公交運營智能化技術便捷、高效的公眾出行智能化服務技術便捷、高效的公眾出行智能化服務技術便捷、高效的公眾出行智能化服務技術便捷、高效的公眾出行智能化服務技術（3 3 3 3）交通安全）交通安全）交通安全）交通安全 2009 2009年，全道路交通事故年，全道路交通事故2424萬萬起，造成起，造成6775967759人死亡、人死亡、275125275125人受傷，直接財產損失人受傷，直接財產損失9.19.1億元。交通事故造成的億元。交通事故造成的經

23、濟損失超過經濟損失超過20002000億元。億元。我國的交通安全水平與發達國家有巨大差距。萬車死我國的交通安全水平與發達國家有巨大差距。萬車死亡率超過發達國家亡率超過發達國家2-32-3倍。倍。從根本上有效遏制交通事故是交通安全的重大需求。從根本上有效遏制交通事故是交通安全的重大需求。發展重點發展重點發展重點發展重點 減少事故，保障安全減少事故，保障安全治標到治本治標到治本汽車智能預警技術汽車智能預警技術車路信息獲取與交互技術車路信息獲取與交互技術車路協同安全保障技術車路協同安全保障技術指南車路協同控制技術指南車路協同控制技術安全管理技術安全管理技術人車路協同安全保障技術人車路協同安全保障技術

24、人車路協同安全保障技術人車路協同安全保障技術汽車時代的汽車時代的汽車時代的汽車時代的“城市病城市病城市病城市病”日復一日蔓延加?。喝諒鸵蝗章蛹觿。喝諒鸵蝗章蛹觿。喝諒鸵蝗章蛹觿。簷C動車增機動車增長，城市越攤越大，道路越修越寬，人口越集越長，城市越攤越大，道路越修越寬，人口越集越多，車輛越開越慢，多，車輛越開越慢，北京人平均每個月要支付北京人平均每個月要支付375375元為元為“交通擁堵交通擁堵”埋單。埋單。北京交通擁堵的社會成本每年在數百億元。北京交通擁堵的社會成本每年在數百億元。（4 4 4 4）緩解交通擁堵）緩解交通擁堵）緩解交通擁堵）緩解交通擁堵發展重點發展重點發展重點發展重點 據

25、估計，廣州人為交通擁堵所付出的經濟代價總值為每年耗費1.5億小時，減少生產總值117億元，相當于整個國民生產總值的7%。北京、上海、廣州、深圳、重慶、濟南等城北京、上海、廣州、深圳、重慶、濟南等城市機動車排放的市機動車排放的COCO占城市總排放量的比例占城市總排放量的比例80%80%以上。碳氫化合物（以上。碳氫化合物（THCTHC）占城市總排放）占城市總排放量的比例量的比例60%60%90%90%。氮氧化合物（。氮氧化合物（NOxNOx）占）占城市總排放量的比例最高大城市總排放量的比例最高大86%86%，平均在，平均在50%50%左右。左右。歐洲應用智能交通系統技術將使空氣污染減歐洲應用智能交

26、通系統技術將使空氣污染減少少25%25%；美國應用智能交通系統技術將節約美國應用智能交通系統技術將節約6%6%的能的能源，并減少廢氣排放源，并減少廢氣排放6%6%；減少耗油；減少耗油15%15%，降，降低低CO2CO2排放排放15%15%，氮化物排放減少，氮化物排放減少30%30%。2001200120012001年年-2005-2005-2005-2005年灰霾形勢圖顯示的橘紅色和黃色表明：年灰霾形勢圖顯示的橘紅色和黃色表明：珠三角、四川盆地、長三角、京津冀、東北平原地區珠三角、四川盆地、長三角、京津冀、東北平原地區灰霾天的狀況比其他地區嚴重。灰霾天的狀況比其他地區嚴重。中國城市由于空氣污染

27、共造成近中國城市由于空氣污染共造成近35.835.835.835.8萬人死亡，約萬人死亡，約64646464萬呼吸和循環系萬呼吸和循環系統病人住院，約統病人住院，約25.625.625.625.6萬新發慢性支氣萬新發慢性支氣管炎病人，造成的經濟損失高達管炎病人，造成的經濟損失高達1527.41527.41527.41527.4億元。億元。發展重點發展重點發展重點發展重點緩解城市交通擁堵，改善交通環境緩解城市交通擁堵，改善交通環境交通需求辨識與控制、擁堵瓶頸識別和預警交通需求辨識與控制、擁堵瓶頸識別和預警城市交通運行監測評價、交通環境測度技術城市交通運行監測評價、交通環境測度技術網絡化、智能化交

28、通誘導網絡化、智能化交通誘導交通動態協同優化控制交通動態協同優化控制特殊需求協同管控特殊需求協同管控支持暢通、綠色交通出行技術支持暢通、綠色交通出行技術支持暢通、綠色交通出行技術支持暢通、綠色交通出行技術發展重點發展重點發展重點發展重點對交通擁堵以往較多的是從表象去認識，缺乏科學的研究。對交通擁堵以往較多的是從表象去認識，缺乏科學的研究?！笆晃迨晃濉笨萍疾靠萍疾?73973立項立項“大城市交通擁堵瓶頸的基礎科學問題研究大城市交通擁堵瓶頸的基礎科學問題研究”?；诶碚撗芯炕A，研究緩解城市交通擁堵的技術和方法，是解決當前城市基于理論研究基礎，研究緩解城市交通擁堵的技術和方法，是解決當前城市交

29、通問題的重大技術需求。交通問題的重大技術需求。高效智能化交通管控高效智能化交通管控大城市區域交通協同聯動控制關鍵技術大城市區域交通協同聯動控制關鍵技術（5 5 5 5）交通信息化）交通信息化）交通信息化）交通信息化發展重點發展重點發展重點發展重點 基礎信息獲取嚴重不足，長期困擾和制約智能交通管理與服務的提升?；A信息獲取嚴重不足，長期困擾和制約智能交通管理與服務的提升。物聯網的發展和智慧地球等概念的提出，昭示了新技術對未來社會帶來的物聯網的發展和智慧地球等概念的提出，昭示了新技術對未來社會帶來的巨大變革，也為智能交通發展予以新的啟迪。巨大變革，也為智能交通發展予以新的啟迪。實現真正意義上的大范

30、圍、智能化的交通管理實現真正意義上的大范圍、智能化的交通管理和服務，迫切需要獲取大量的基礎交通信息和服務，迫切需要獲取大量的基礎交通信息車聯網、路聯網環境下的車聯網、路聯網環境下的車聯網、路聯網環境下的車聯網、路聯網環境下的廣域多維智能交通信息網絡技術廣域多維智能交通信息網絡技術廣域多維智能交通信息網絡技術廣域多維智能交通信息網絡技術車輛電子標簽車輛電子標簽高可信交通信息獲取設備高可信交通信息獲取設備基于新一代傳感器網絡的車聯網、路聯網技術基于新一代傳感器網絡的車聯網、路聯網技術廣域多維智能交通信息網絡平臺廣域多維智能交通信息網絡平臺廣域多維智能交通信息集成處理的云計算技術廣域多維智能交通信息

31、集成處理的云計算技術道路智能監管與應急處置技術道路智能監管與應急處置技術重點突破方向重點突破方向重點突破方向重點突破方向主 線主 線1 1 1 1：綜合交通運輸系統綜合交通運輸系統效效能能提 升提 升綜合交通運輸網絡承載能力提升關鍵技術綜合交通運輸網絡承載能力提升關鍵技術多多層次多方式公共交通系統整合與服務協同關鍵技術層次多方式公共交通系統整合與服務協同關鍵技術大城市區域交通協同聯動控制關鍵技術大城市區域交通協同聯動控制關鍵技術新一代智能化交通管理控制技術與裝備新一代智能化交通管理控制技術與裝備主 線主 線2 2 2 2：智 能 化智 能 化交 通 管 理 控交 通 管 理 控制 與 服 務制

32、 與 服 務交通運行智能化監測分析及交通擁堵疏解技術交通運行智能化監測分析及交通擁堵疏解技術公公眾 便 捷眾 便 捷高 效高 效出行智能化交通服務出行智能化交通服務關 鍵關 鍵 技 術技 術智能汽車關鍵技術智能汽車關鍵技術智能路側系統關鍵技術智能路側系統關鍵技術交 通 安交 通 安全全保 障 與 安 全保 障 與 安 全管 理 技 術管 理 技 術主 線主 線3 3：車 路 協 同車 路 協 同與 安 全與 安 全區域范圍多方式聯合運輸區域范圍多方式聯合運輸關 鍵 技 術關 鍵 技 術車 路車 路/車 車車 車信息交互及車路協同信息交互及車路協同關 鍵 技 術關 鍵 技 術車 聯 網車 聯 網

33、、路聯網環境下的廣域多維路聯網環境下的廣域多維智 能 交 通智 能 交 通信息網絡技術信息網絡技術1 1交通運輸系統效能評估與仿真技術交通運輸系統效能評估與仿真技術智能車路協同控制關鍵技術智能車路協同控制關鍵技術網 絡 化 動 態網 絡 化 動 態交 通交 通信息獲取與交互技術信息獲取與交互技術重點技術領域重點技術領域重點技術領域重點技術領域交通安全新技術交通安全新技術交通安全新技術交通安全新技術綜合交通運輸系統綜合交通運輸系統綜合交通運輸系統綜合交通運輸系統效能提升技術效能提升技術效能提升技術效能提升技術智能化交通管控技術智能化交通管控技術智能化交通管控技術智能化交通管控技術智能化交通服務技

34、術智能化交通服務技術智能化交通服務技術智能化交通服務技術 公眾便捷出行智能化服務公眾便捷出行智能化服務公眾便捷出行智能化服務公眾便捷出行智能化服務 快捷綠色一體化物流快捷綠色一體化物流快捷綠色一體化物流快捷綠色一體化物流 大城市交通擁堵緩解大城市交通擁堵緩解大城市交通擁堵緩解大城市交通擁堵緩解 車路協同提升安全車路協同提升安全車路協同提升安全車路協同提升安全智能汽車技術智能汽車技術智能汽車技術智能汽車技術車路協同技術車路協同技術車路協同技術車路協同技術24我投入的，資源我投入的，資源不能隨便提供。不能隨便提供。預算的基礎建預算的基礎建設投入不少設投入不少了，怎么又要了，怎么又要建新的系統！建新

35、的系統！研究規劃，缺研究規劃，缺乏系統的基礎乏系統的基礎數據。數據。堵車！我想知道堵車！我想知道前方路況。誰能前方路況。誰能告訴我？告訴我？幾個部門的系統幾個部門的系統都不開放，每次都不開放，每次要數據，我都得要數據，我都得逐個去。逐個去。系統功能設計重復，存儲冗余系統功能設計重復，存儲冗余整合？影響目前的工作接入？整合？影響目前的工作接入？網絡安全保證網絡安全保證行政公眾運營管理研究規劃財政政府條塊分割，維護條塊分割，維護成本高，缺乏共成本高，缺乏共享享交通信息資源整合：交通信息資源整合：交通信息資源整合：交通信息資源整合：體制的困擾導致資源利用和服務效率的低下體制的困擾導致資源利用和服務效

36、率的低下體制的困擾導致資源利用和服務效率的低下體制的困擾導致資源利用和服務效率的低下重點關注重點關注重點關注重點關注 25 2011201120112011年年年年2 2 2 2月月月月2 2 2 2日，交通運輸部發布日，交通運輸部發布日，交通運輸部發布日，交通運輸部發布建設低碳交通運輸體系指導意見建設低碳交通運輸體系指導意見建設低碳交通運輸體系指導意見建設低碳交通運輸體系指導意見和和和和建設低碳交通運輸體系試點工作方案建設低碳交通運輸體系試點工作方案建設低碳交通運輸體系試點工作方案建設低碳交通運輸體系試點工作方案，文件結合國家發展改革委，文件結合國家發展改革委，文件結合國家發展改革委，文件結

37、合國家發展改革委關于關于關于關于開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知，選定天津等，選定天津等，選定天津等，選定天津等10101010個城市開展以個城市開展以個城市開展以個城市開展以公路、水路交通運輸和城市客運為主的低碳交通運輸體系試點。公路、水路交通運輸和城市客運為主的低碳交通運輸體系試點。公路、水路交通運輸和城市客運為主的低碳交通運輸體系試點。公路、水路交通運輸和城市客運為主的低碳交通運輸體系試點。國家發展改革委國家發展改革委國家發展改革委國家發展改革委關于開展低碳省區和低碳城市試點工

38、作的通知關于開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知關于開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知關于開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知文件中文件中文件中文件中，考慮各地方的工作基礎和試點布局的代表性，確定首先在，考慮各地方的工作基礎和試點布局的代表性，確定首先在，考慮各地方的工作基礎和試點布局的代表性，確定首先在，考慮各地方的工作基礎和試點布局的代表性，確定首先在廣東、遼寧、廣東、遼寧、廣東、遼寧、廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、

39、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定保定保定保定八市開展低碳經濟試點工作。交通運輸部在此基礎上，又增加了八市開展低碳經濟試點工作。交通運輸部在此基礎上，又增加了八市開展低碳經濟試點工作。交通運輸部在此基礎上，又增加了八市開展低碳經濟試點工作。交通運輸部在此基礎上，又增加了無錫無錫無錫無錫和武漢和武漢和武漢和武漢兩個城市作為低碳交通的試點城市。兩個城市作為低碳交通的試點城市。兩個城市作為低碳交通的試點城市。兩個城市作為低碳交通的試點城市。低碳交通低碳交通低碳交通低碳交通重點關注重點關注重點關注重點關注 26 公交優先通行信號系統公交優先通行信號系統公交優先通行信號

40、系統公交優先通行信號系統 快速公交系統建設快速公交系統建設快速公交系統建設快速公交系統建設 客運樞紐智能交通系統客運樞紐智能交通系統客運樞紐智能交通系統客運樞紐智能交通系統 公交智能調度公交智能調度公交智能調度公交智能調度 公共交通網絡規劃動態評估和決策支持公共交通網絡規劃動態評估和決策支持公共交通網絡規劃動態評估和決策支持公共交通網絡規劃動態評估和決策支持 公共交通網絡運營監管和應急指揮平臺公共交通網絡運營監管和應急指揮平臺公共交通網絡運營監管和應急指揮平臺公共交通網絡運營監管和應急指揮平臺 公共交通出行信息服務公共交通出行信息服務公共交通出行信息服務公共交通出行信息服務 公共交通視頻監控系

41、統公共交通視頻監控系統公共交通視頻監控系統公共交通視頻監控系統 出租車出租車出租車出租車GPSGPSGPSGPS運營調度平臺運營調度平臺運營調度平臺運營調度平臺公交都市公交都市公交都市公交都市 深圳、鄭州、南京，武漢，成都、蘇州、大連深圳、鄭州、南京，武漢，成都、蘇州、大連深圳、鄭州、南京，武漢，成都、蘇州、大連深圳、鄭州、南京，武漢，成都、蘇州、大連等城市。等城市。等城市。等城市。項目機會項目機會項目機會項目機會重點關注重點關注重點關注重點關注 27公開宣稱以智慧城市為發展理念的城市有：公開宣稱以智慧城市為發展理念的城市有：公開宣稱以智慧城市為發展理念的城市有：公開宣稱以智慧城市為發展理念的

42、城市有：北京、上海、廣州、北京、上海、廣州、北京、上海、廣州、北京、上海、廣州、深圳、佛山、南京、沈陽、武漢、合肥、成都、寧波、昆明、深圳、佛山、南京、沈陽、武漢、合肥、成都、寧波、昆明、深圳、佛山、南京、沈陽、武漢、合肥、成都、寧波、昆明、深圳、佛山、南京、沈陽、武漢、合肥、成都、寧波、昆明、無錫、昆山、富陽、雙流無錫、昆山、富陽、雙流無錫、昆山、富陽、雙流無錫、昆山、富陽、雙流等。等。等。等。智慧城市智慧城市智慧城市智慧城市 智慧城市：智慧城市：智慧城市：智慧城市：城市物理實體、多元感知與交互網絡和智能化系統城市物理實體、多元感知與交互網絡和智能化系統城市物理實體、多元感知與交互網絡和智能

43、化系統城市物理實體、多元感知與交互網絡和智能化系統構成有機整體。其基本特征包括無線高速的信息化基礎設施、構成有機整體。其基本特征包括無線高速的信息化基礎設施、構成有機整體。其基本特征包括無線高速的信息化基礎設施、構成有機整體。其基本特征包括無線高速的信息化基礎設施、精細的傳感網絡、數字化個性化的服務、高效安全的信息交互精細的傳感網絡、數字化個性化的服務、高效安全的信息交互精細的傳感網絡、數字化個性化的服務、高效安全的信息交互精細的傳感網絡、數字化個性化的服務、高效安全的信息交互以及城市主要系統的高度智能化。以及城市主要系統的高度智能化。以及城市主要系統的高度智能化。以及城市主要系統的高度智能化。重點關注重點關注重點關注重點關注 謝謝謝謝 謝謝謝謝