1、20102010 年云南地鐵物業及商業解析年云南地鐵物業及商業解析 商業的生命力在于客流的集聚， 而軌道交通大容量的運能在給人們提供便利 交通的同時，也會給商業帶來大量的消費客流，地鐵的布局正在影響著城市的商 業格局。以香港為例，地鐵沿線共分布著大約 30 個購物中心，約占香港購物中 心的 60%。因此可以認為：地鐵已成為商業發展不可或缺的積極元素和地域經濟 發展的動力。 由于用地緊張，香港的每個地鐵站都與周邊的商業和居住區緊密聯系， 還有很多居住區與地鐵站結合成一個綜合建筑體，即真正意義上的地鐵上蓋物 業。 它是地鐵產業與房地產業緊密協作的縮影，其成功也與出色的城市規劃直接 相關。 在眾多的
2、香港地鐵上蓋物業中，太古廣場、青衣城（盈翠半島） 、匯景花 園、新翠花園非常典型。它們的特征相似：底層是公交車站或地鐵站，上面二至 三層是商業建筑，再上面是呈圍合布局的高層居住建筑，中間是居住區的中心花 園。 內地地鐵商業發展中，目前上海已建成的地鐵商業有以下幾種模式： 模式一：地鐵站廳內零星的商業網點，其特點是面積小，以即時消費和專業 服務的小型商鋪為主； 模式二：與地鐵站廳相連的外部地下商場或商業街，一般以經營流行服飾及其他 中低檔商品為主； 模式三：拓展地鐵的優勢，通過地下通道為地鐵站周邊的商業提供便捷的全天候 的交通網絡； 模式四：地鐵與上蓋物業聯合開發的模式。其上部物業多為集商業、辦
3、公、居住 等多功能為一體的城市綜合體，我們將其簡稱為“地鐵上蓋商業”。 一、地鐵建設效益：一、地鐵建設效益： 1、 沿線商業提升生活空間和便利度。 地鐵成為城市生活重要的組成部分， 人們可以通過地鐵站快速的到達城市的商業中心、辦公地點以及居住地，同時地 鐵站也成為人們進行社交活動的場所； 2、改善城市投資環境。地鐵的快速便捷使城市的距離越來越近，城市的 規模也因此可以發展得越來越大； 3、為沿線土地帶來增值。地鐵的開通運營，帶來了一種蘊含無限商機的 “地鐵經濟”，從而帶旺一個片區，增加物業升值空間。 二、昆明輕軌二、昆明輕軌/ /地鐵地鐵 昆明城市軌道交通線網由“三主三輔”6 條線組成，總長度 162.6 公里， 首次批復 1、2、3 號線，首期建設 1、2 號線。 1、建設標準： 根據 2009 年 6 月 19 日，國家發改委根據國務院的批復，昆明城市軌道 交通線網規劃由“三主三輔”6
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
