1、11 武漢市商業地產發展現狀研究 納斯達克代碼：CRIC PART1武漢商業項目開發現狀 3 PART1武漢商業項目開發現狀 武漢商業近十年發展迅猛，源起五大傳統商圈，而后十個新興商圈先后崛起， 如今更是突破商圈發展的限制，圍繞兩江四岸作為主要發展方向，加上各區 域形成的點式商圈，推動武漢商業地產不斷升級發展。 長江 44 漢江 從商業項目的開發模式來看，一般可歸為超大規模商業綜合體、區域型商業中心、商 業街、社區商業、專業市場等五大類 典型開發模式。 超大綜合體 區域型商業中心 商業街社區商業專業市場 光谷世甩城 萬達中央文化區 菱角湖萬達廣場 經開萬達廣場 航天東部購物公園 武漢天地 花園
2、道 西園 萬科金色家園 融僑錦城福源街 南湖城市廣場 南國大武漢家裝 漢來燈飾廣場 55 超大綜合體商業項目一般商業體量非常大，對企業的商業操作能力要求較高，產品開發的復制性較差，對一般的企業而 言研究價值不大。 專業市場的商業項目，在武漢目前的商業市場環境下還處于較落后的發展水平，將是未來商業發展可尋求的一個契機。 下面我們將區域型商業中心、商業街和社區商業 這三類典型的商業開發模式做為重點研究方向，來與大家交流分享！ 區域型商業中心 66 區域型商業中心 武漢市現有的區域型商業中心多選址于密集的人口居住區，且不在已有商圈輻射范 圍內。 王家 墩 CBD 建設大道 商務區 菱 角 湖 萬 達
3、 航天 東部 購物 公園 武廣 商圈 江漢 路商 圈 徐東 商圈 經 開 萬 鐘家 村商 圈 王家 灣商 圈 7 商務區 達 廣 場 ?區域型商業中心項目大多坐落于人口稠密區，片區入駐人口20萬以上。 ?項目5公里內屬同類型商業空白區域。 萬 達 廣 場 區域型商業中心對交通通達性要求較高。 公交唐 家墩站 公交新 菱角湖 萬達 漢口漢口漢口漢口 火車站火車站火車站火車站 經開萬達 地鐵經開萬達站 公交三 角湖站 地鐵漢口火車站站 8 公交馬 場角站 公交新 華西站 公交體育 中心站 ?項目多臨城市主干道，路況良好，交通通達性好。 ?項目周邊一般有多個公交站點，具備良好的人流導入能力。 區域型商業中心對人群聚集性要求高，追求消費層次多級化。 江漢大學 武漢外國語學校 武漢體 育中心 協和醫院西區 泰和百花公園 金色港灣 東風汽車公司總部 經開 萬達廣 場 三金 鑫城國際 新華西 美林公館菱
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