商業綜合體動線設計及節點研究報告（87頁）.ppt
-
資源ID：125087
資源大小：28.45MB
全文頁數：87頁
-
資源格式：
PPT
下載積分：
30金幣
下載報告請您先登錄！
驗證碼下載
賬號登錄下載
微信登錄下載
|
友情提示
2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認打開，此種情況可以點擊瀏覽器菜單，保存網頁到桌面，就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預覽文檔經過壓縮，下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔，如果標題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。
|
商業綜合體動線設計及節點研究報告（87頁）.ppt
1、商業綜合體 動線設計及節點研究 一、綜合體簡介 四、經典案例動線分析 五、中心空間節點及模式 三、內部動線設計研究 二、外部動線設計研究 六、總結 城市綜合體是以建筑群為基礎，融合商業零售、商務辦公、酒店餐飲、公寓住宅、 綜合娛樂五大核心功能于一體的“城中之城”（功能聚合、土地集約的城市經濟 聚集體）。 分類 商務綜合體：一般是CBD，酒店和寫字樓為主導，未居住物業。 商業綜合體：區域中心，以購物中心為主導。 生活綜合體：郊區和新城，居住比例高于30%。 。 一、綜合體的簡介 所謂“商業綜合體”是將 城市中的商業、辦公、居 住、旅店、展覽、餐飲、 會議、文娛和交通等城市 生活空間的三項以上進行
2、 組合，并在各部分間建立 一種相互依存、相互助益 的能動關系，從而形成一 個多功能、高效率的綜合 體。 國內商業綜合體現狀 在眼下的中國，你身邊最好的購物中心，幾乎全部由4家外資建筑所設計-凱里 森、RTKL、貝諾、捷得它們壟斷了這個市場。 二、外部動線設計研究 外部動線包括人流動線、車流動線、物流動線。 1.外部動線 1.1 在規劃聯外道路系統時，應考慮該項目周邊道路現有的交通狀況，主大門及廣場盡可 能面向主道，這樣才能吸引人流及方便顧客出行。 1.2 聯外道路應盡可能聯接地區性主要干道或快速道路，以充分發揮其集聚功能，并可使 其對周邊道路的交通影響減至最低。聯外道路與完善的交通運輸網連結，
3、能擴大購物中心 的輻射范圍，擴大其商圈，方便消費者到達。 2.人流動線 2.1 若停在購物中心附設的地下停車場內，直接由升降梯或樓梯即可到達購物中心； 2.2 若是停在較遠的停車場，則應考慮其可能的動線。 2.3 建立各種立體人行通道的連接公車，地鐵，地下人行道等公共交通，產生了巨大的人 流量，為其商業盈利提供了支持。 2.4 客流主出入口的確定。 2.5 客流次出入口的確定。 2.6 客流主次出入口與外廣場的高差。 2.7 客流出入口與共享空間的預留。 2.8 其它客流出入口的預留。 客流出入口 3.車流動線 長沙湘天廣場 3.1 出入口應設于交通量較少的非主道路上。若一定要設于較大車流量的道路上時，必須 在出入口處向后退縮若干距離以便車輛進出。 3.2 采用效率較高的收費系統以節省車輛進出時間，收費點盡量不要設在坡道上，以避免 司機進出麻煩，斜坡起步。汽車、摩托車操作特性不同，進出口應
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
