1、煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)Yantai International Comprehensive Logistics Park目錄 園區(qū)概況 交通優(yōu)勢(shì) 發(fā)展依托 煙臺(tái)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 招商引資園區(qū)概況 煙臺(tái)煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)坐落于煙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開煙臺(tái)煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)坐落于煙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)，總規(guī)劃面積發(fā)區(qū)境內(nèi)，總規(guī)劃面積2323平方公里，是煙臺(tái)市政平方公里，是煙臺(tái)市政府府“十二五十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。國(guó)際綜合物流園區(qū)以建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)為國(guó)際綜合物流園區(qū)以建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)為契機(jī)，依托煙臺(tái)區(qū)位、交通、資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，契機(jī)，依托煙臺(tái)區(qū)位、交通、資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力打造

2、面向山東內(nèi)陸腹地，連接?xùn)|北三省和東全力打造面向山東內(nèi)陸腹地，連接?xùn)|北三省和東北亞的橋頭堡。建成集倉儲(chǔ)、配送、商貿(mào)、會(huì)展、北亞的橋頭堡。建成集倉儲(chǔ)、配送、商貿(mào)、會(huì)展、物流總部經(jīng)濟(jì)等功能于一體的大型現(xiàn)代化國(guó)際綜物流總部經(jīng)濟(jì)等功能于一體的大型現(xiàn)代化國(guó)際綜合物流園區(qū)。合物流園區(qū)。煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)建成后效果圖煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)選址示意圖煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)功能分區(qū)面積 交通優(yōu)勢(shì) 煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)擁有得天獨(dú)厚的物流交通優(yōu)勢(shì)。與日本、韓國(guó)、遼東半島隔海相望，與吞吐量2億噸的煙臺(tái)港西港區(qū)和煙臺(tái)潮水國(guó)際機(jī)場(chǎng)相鄰，206國(guó)道、榮烏高速、沈海高速、疏港高速、繞城高速、龍煙鐵路與園區(qū)零距離交叉環(huán)繞，構(gòu)筑起“

3、海、陸、空、鐵”四位一體、四通八達(dá)的物流網(wǎng)。煙臺(tái)港山東省第二大港煙臺(tái)港（轄芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、萊州港區(qū)、龍口港山東省第二大港煙臺(tái)港（轄芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、萊州港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)），區(qū)、蓬萊港區(qū)），20102010年，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量年，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量1.231.23億噸，集裝億噸，集裝箱箱140.1140.1萬標(biāo)箱，已與世界萬標(biāo)箱，已與世界 70 70 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 100 100 多個(gè)港口直接多個(gè)港口直接通航。通航。距芝罘灣港區(qū)水上距離距芝罘灣港區(qū)水上距離35公公里，陸上距離里，陸上距離30公里。公里。5萬噸級(jí)液體化工碼頭，目前已完成各萬噸級(jí)液體化工碼頭，

4、目前已完成各單項(xiàng)工程，具備投產(chǎn)使用條件。單項(xiàng)工程，具備投產(chǎn)使用條件。港港區(qū)區(qū)分分布布煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)與正在建設(shè)的煙臺(tái)潮水國(guó)際機(jī)場(chǎng)零距離。一期規(guī)劃年煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)與正在建設(shè)的煙臺(tái)潮水國(guó)際機(jī)場(chǎng)零距離。一期規(guī)劃年旅客吞吐量旅客吞吐量650650萬人次，貨郵吞吐量萬人次，貨郵吞吐量9 9萬噸，年起降萬噸，年起降6 6萬架次；二期規(guī)劃年旅客萬架次；二期規(guī)劃年旅客吞吐量吞吐量26002600萬人次，貨郵吞吐量萬人次，貨郵吞吐量3838萬噸，年起降萬噸，年起降20.820.8萬架次。計(jì)劃萬架次。計(jì)劃20132013年底年底建成通航。建成通航。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)已與煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)已與2626個(gè)國(guó)內(nèi)大城市

5、及東京、大阪、首爾、大邱、洛杉磯、多倫多個(gè)國(guó)內(nèi)大城市及東京、大阪、首爾、大邱、洛杉磯、多倫多等等1212個(gè)國(guó)外都市開通航班。其中每周通向韓國(guó)和日本的航班多達(dá)個(gè)國(guó)外都市開通航班。其中每周通向韓國(guó)和日本的航班多達(dá)2828次。次。20102010年完成旅客吞吐量年完成旅客吞吐量249.6249.6萬人次萬人次，貨郵吞吐量，貨郵吞吐量4.34.3萬噸萬噸。煙臺(tái)成為山東第一個(gè)、全國(guó)第五個(gè)開通直達(dá)美國(guó)貨運(yùn)航線的城市；山東省第煙臺(tái)成為山東第一個(gè)、全國(guó)第五個(gè)開通直達(dá)美國(guó)貨運(yùn)航線的城市；山東省第一個(gè)、全國(guó)第八個(gè)開放一個(gè)、全國(guó)第八個(gè)開放第五航權(quán)第五航權(quán)的城市；的城市；目前全貨機(jī)航班目前全貨機(jī)航班煙臺(tái)至首爾煙臺(tái)至首

6、爾達(dá)到了每周達(dá)到了每周十十班，班，煙臺(tái)至歐洲阿姆斯特丹煙臺(tái)至歐洲阿姆斯特丹每周兩每周兩班，班，煙臺(tái)煙臺(tái)-首爾首爾-美國(guó)芝加哥美國(guó)芝加哥每周兩班，其中全球最大型每周兩班，其中全球最大型B747B747全貨機(jī)每周達(dá)到全貨機(jī)每周達(dá)到六班，成為全國(guó)機(jī)場(chǎng)中第七個(gè)擁有歐洲全貨機(jī)航線和第四個(gè)擁有美國(guó)全貨機(jī)六班，成為全國(guó)機(jī)場(chǎng)中第七個(gè)擁有歐洲全貨機(jī)航線和第四個(gè)擁有美國(guó)全貨機(jī)航線的機(jī)場(chǎng)。航線的機(jī)場(chǎng)。陸路交通陸路交通國(guó)際綜合物流園區(qū)建立煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)的發(fā)展依托煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)總量位居中國(guó)城市第煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)總量位居中國(guó)城市第20位，居山東省第二位位，居山東省第二位對(duì)外開放達(dá)到新水平對(duì)外開放達(dá)到新水平十一五期間，煙臺(tái)市實(shí)

7、際利用外資累計(jì)達(dá)到十一五期間，煙臺(tái)市實(shí)際利用外資累計(jì)達(dá)到51億美元。積極實(shí)施億美元。積極實(shí)施“走出去走出去”戰(zhàn)略，境外投資區(qū)域擴(kuò)大到戰(zhàn)略，境外投資區(qū)域擴(kuò)大到40多個(gè)國(guó)家。多個(gè)國(guó)家。煙臺(tái)進(jìn)出口煙臺(tái)市產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯 汽車工業(yè)汽車工業(yè) 船舶制造業(yè)船舶制造業(yè) 電子信息業(yè)電子信息業(yè) 石化產(chǎn)業(yè)石化產(chǎn)業(yè) 食品加工食品加工煙臺(tái)市現(xiàn)有汽車及零部件企業(yè)煙臺(tái)市現(xiàn)有汽車及零部件企業(yè)：456家；家；其中，擁有整車生產(chǎn)資格的企業(yè)：其中，擁有整車生產(chǎn)資格的企業(yè)：15家。家。產(chǎn)品包括：轎車、客車、卡車、特種用途車及動(dòng)力總成、制動(dòng)器總成、空調(diào)產(chǎn)品包括：轎車、客車、卡車、特種用途車及動(dòng)力總成、制動(dòng)器總成、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾件等主要

8、配套零部件。系統(tǒng)、內(nèi)飾件等主要配套零部件。汽車工業(yè) 主要汽車企業(yè)有：主要汽車企業(yè)有：上海通用東岳汽車有限公司上海通用東岳汽車有限公司 目前轎車年生產(chǎn)能力目前轎車年生產(chǎn)能力30萬輛，規(guī)劃達(dá)到萬輛，規(guī)劃達(dá)到90萬輛生產(chǎn)規(guī)模。萬輛生產(chǎn)規(guī)模。北方奔馳重汽蓬萊分公司北方奔馳重汽蓬萊分公司 目前載重卡車年生產(chǎn)能力目前載重卡車年生產(chǎn)能力1.5 萬輛，規(guī)劃達(dá)到萬輛，規(guī)劃達(dá)到5萬輛生產(chǎn)規(guī)模。萬輛生產(chǎn)規(guī)模。煙臺(tái)汽車制造廠煙臺(tái)汽車制造廠 目前輕型卡車年生產(chǎn)能力目前輕型卡車年生產(chǎn)能力3萬輛，規(guī)劃達(dá)到萬輛，規(guī)劃達(dá)到10萬輛生產(chǎn)規(guī)模。萬輛生產(chǎn)規(guī)模。煙臺(tái)舒馳客車有限公司煙臺(tái)舒馳客車有限公司 目前中高檔客車年生產(chǎn)能力目前中高

9、檔客車年生產(chǎn)能力6000輛，規(guī)劃達(dá)到輛，規(guī)劃達(dá)到1萬輛生產(chǎn)規(guī)模。萬輛生產(chǎn)規(guī)模。煙臺(tái)市現(xiàn)有煙臺(tái)市現(xiàn)有船舶船舶制造及配套企業(yè)：制造及配套企業(yè)：7878家家其中，船舶生產(chǎn)企業(yè)：其中，船舶生產(chǎn)企業(yè)：1313家家主要主要產(chǎn)產(chǎn)品：海洋品：海洋石油鉆井平臺(tái)石油鉆井平臺(tái)、集裝箱船、散貨集裝箱船、散貨船、船、成品油船、成品油船、全回全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)拖拖輪輪、游游艇艇等。等。煙臺(tái)市年船舶制造總能力煙臺(tái)市年船舶制造總能力180180萬載重噸，海洋工程裝備生產(chǎn)能力萬載重噸，海洋工程裝備生產(chǎn)能力4040萬萬噸，船體分段生產(chǎn)能力噸，船體分段生產(chǎn)能力3030萬噸。萬噸。船舶制造業(yè) 主要造船企業(yè)有：主要造船企業(yè)有：大宇大宇造船造船海

10、洋（山海洋（山東東）有限公司）有限公司主要從事船體分段和海上石油鉆主要從事船體分段和海上石油鉆采設(shè)備的制造。采設(shè)備的制造。煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司主要從事海洋工程裝備的制造。主要從事海洋工程裝備的制造。蓬萊渤海造船有限公司蓬萊渤海造船有限公司主要從事通用船舶的制造。主要從事通用船舶的制造。蓬萊中柏蓬萊中柏京京魯船業(yè)有限公司魯船業(yè)有限公司主要從事特種大型船舶的制造。主要從事特種大型船舶的制造。蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司主要從事海洋工程裝備的制造。主要從事海洋工程裝備的制造。現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)371家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入家，

11、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1807億元，占全市規(guī)模以上億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)的工業(yè)的20.1%電子信息產(chǎn)業(yè)信息信息家電家電電腦電腦通信通信設(shè)備設(shè)備電子元電子元器件器件電子電子材料材料軟件軟件產(chǎn)品產(chǎn)品 主要企業(yè)有：主要企業(yè)有：富士康煙臺(tái)科技工業(yè)園富士康煙臺(tái)科技工業(yè)園-總投資總投資3030億美元億美元浪浪潮潮LGLG樂金移動(dòng)通信公司樂金移動(dòng)通信公司全球手機(jī)生產(chǎn)基地全球手機(jī)生產(chǎn)基地?zé)熍_(tái)正海電子網(wǎng)板公司煙臺(tái)正海電子網(wǎng)板公司國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的彩管蔭罩生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的彩管蔭罩生產(chǎn)企業(yè)。招遠(yuǎn)金寶電子公司招遠(yuǎn)金寶電子公司國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的電解銅箔及覆銅板生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的電解銅箔及覆銅板生產(chǎn)企業(yè)。東方電子股份公司東

12、方電子股份公司國(guó)內(nèi)知名的電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)內(nèi)知名的電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)。現(xiàn)有石化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有石化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)497497家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10651065億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)的的11.84%11.84%。主要主要產(chǎn)產(chǎn)品：品：基礎(chǔ)化學(xué)原料、化學(xué)纖維、精煉石油產(chǎn)品、橡膠制品、化學(xué)肥料基礎(chǔ)化學(xué)原料、化學(xué)纖維、精煉石油產(chǎn)品、橡膠制品、化學(xué)肥料等。等。煙臺(tái)萬華集團(tuán)公司煙臺(tái)萬華集團(tuán)公司 MDI MDI年生產(chǎn)能力年生產(chǎn)能力9898萬噸，是全球第三大萬噸，是全球第三大MDIMDI制造商。制造商。煙臺(tái)巨力精細(xì)化工有限公司煙臺(tái)巨力精細(xì)化工有限公司TD

13、ITDI年生產(chǎn)能力年生產(chǎn)能力5 5萬噸。萬噸。煙臺(tái)氨綸股份有限公司煙臺(tái)氨綸股份有限公司年產(chǎn)氨綸年產(chǎn)氨綸2.52.5萬噸，芳綸萬噸，芳綸77007700噸。噸。石化產(chǎn)業(yè) 現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)653653家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入12951295億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)的億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)的14%14%。主要產(chǎn)品有：酒類、果汁、葡萄酒、保鮮菜、水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、食用油。主要產(chǎn)品有：酒類、果汁、葡萄酒、保鮮菜、水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、食用油、粉絲等。煙臺(tái)是國(guó)際葡萄及葡萄酒城，葡萄酒生產(chǎn)在全國(guó)占有重要地位。、粉絲等。煙臺(tái)是國(guó)際葡萄及葡萄酒城，葡萄酒生產(chǎn)在全國(guó)占有重要地位。代表企業(yè)：張?jiān)＃?/p>

14、魯花，龍大，安德利，喜旺，新海水產(chǎn)等代表企業(yè)：張?jiān)＃敾ǎ埓螅驳吕餐潞Ｋa(chǎn)等食品加工煙臺(tái)市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）物流業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大（一）物流業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大（二）物流綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成（二）物流綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成（三）物流企業(yè)主體不斷擴(kuò)大（三）物流企業(yè)主體不斷擴(kuò)大（四）物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化（四）物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化（一）物流業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。（一）物流業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。“十一五”期間，物流業(yè)規(guī)模保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。2006年至2010年，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值從78.73億元增加到124.87億元，年均增長(zhǎng)12.22%。全社會(huì)貨物運(yùn)輸量全社會(huì)貨物運(yùn)輸量從1.66億噸增加到1.951

15、.95億噸億噸，年均遞增3.99%；其中鐵路鐵路運(yùn)輸量從751.9萬噸增加到1898.11898.1萬噸萬噸，年均增長(zhǎng)26.05%；水路水路運(yùn)輸量從2148萬噸增加到40664066萬噸萬噸，年均增長(zhǎng)17.30%；航空航空貨郵吞吐量從2.14萬噸增加到4.324.32萬噸萬噸，年均遞增19.20%。港口貨物吞吐量港口貨物吞吐量從1.02億噸增加到2.082.08億噸億噸，年均遞增19.57%，其中集裝箱吞吐量從116.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到154.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，年均遞增7.15%。（二）物流綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成（二）物流綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成 “公、鐵、海、空”多式聯(lián)運(yùn)的立體綜合交通體系，為促進(jìn)物流業(yè)發(fā)

16、展奠定了良好基礎(chǔ)。公路公路：截止2010年底，全市公路通車?yán)锍?4515.9公里。其中一級(jí)公路通車?yán)锍?30.2公里，高速公路通車?yán)锍?14公里。干線公路及高速公路里程均居全省前列。港口港口：目前，煙臺(tái)沿海港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到168個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位66個(gè)，最大靠泊能力20萬噸，設(shè)計(jì)年通過能力為8315萬噸。煙臺(tái)港是環(huán)黃渤海港口群主樞紐港、沿海25個(gè)重要港口之一，已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150多個(gè)港口直接通航，每年有2000多艘外籍船舶進(jìn)出港口。鐵路鐵路：截止2010年底，煙臺(tái)全市境內(nèi)鐵路營(yíng)運(yùn)里程已達(dá)295公里。鐵路集裝箱中轉(zhuǎn)站、珠璣儲(chǔ)運(yùn)公司、道恩集團(tuán)、果品總公司、百大商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司

17、等單位建有10余條鐵路專用線。隨著藍(lán)煙鐵路電氣化改造完成、煙大鐵路輪渡工程投入使用、龍煙鐵路和青煙威榮城際鐵路開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了煙臺(tái)市鐵路建設(shè)項(xiàng)目的歷史性突破。航空航空：民航煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng)屬于二類4D機(jī)場(chǎng)、一類航空口岸，已與國(guó)內(nèi)29個(gè)城市，以及韓國(guó)首爾、歐洲阿姆斯特丹、美國(guó)芝加哥等城市通航。2010年，正式開通韓國(guó)首爾美國(guó)洛杉磯煙臺(tái)首爾定期貨運(yùn)航線，煙臺(tái)成為全國(guó)第8個(gè)、省內(nèi)第1個(gè)開放第五航權(quán)的城市。正在建設(shè)的煙臺(tái)潮水國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)2015年建成通航。管道管道：現(xiàn)有中海油天燃?xì)夤艿?條，途徑萊州、招遠(yuǎn)、龍口、福山至威海；煙臺(tái)西港區(qū)至淄博、萊州至濰坊液體化工品輸油管道項(xiàng)目正在建設(shè)。（三）物流企業(yè)主體不斷

18、擴(kuò)大（三）物流企業(yè)主體不斷擴(kuò)大 截止截止20102010年底，全市國(guó)家年底，全市國(guó)家3A3A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到級(jí)物流企業(yè)達(dá)到2424家（家（5A5A級(jí)企業(yè)級(jí)企業(yè)1 1家、家、4A4A級(jí)企級(jí)企業(yè)業(yè)1111家、家、3A3A級(jí)企業(yè)級(jí)企業(yè)1212家）。全市從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨（船）代、理貨、配貨家）。全市從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨（船）代、理貨、配貨等物流業(yè)務(wù)的企業(yè)約等物流業(yè)務(wù)的企業(yè)約20002000多家，其中兼具交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等兩個(gè)以上物流功多家，其中兼具交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等兩個(gè)以上物流功能的有能的有800800多家，煙臺(tái)港、煙臺(tái)交運(yùn)、北明全程物流等多家，煙臺(tái)港、煙臺(tái)交運(yùn)、北明全程物流等1515家物流企業(yè)年?duì)I業(yè)收家物

19、流企業(yè)年?duì)I業(yè)收入過億元。第三方物流發(fā)展迅速，交運(yùn)、中聯(lián)、恒通、北明全程、瑞康、集入過億元。第三方物流發(fā)展迅速，交運(yùn)、中聯(lián)、恒通、北明全程、瑞康、集大、海通、萬方、道恩等一批具有區(qū)域影響力的第三方物流企業(yè)脫穎而出。大、海通、萬方、道恩等一批具有區(qū)域影響力的第三方物流企業(yè)脫穎而出。（四）物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化（四）物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化 部分物流企業(yè)正逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)模化和差異化方向發(fā)展，積極拓展供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、保稅物流業(yè)務(wù)、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押等增值服務(wù)，從事物流產(chǎn)業(yè)鏈的高端業(yè)務(wù)。如首鋼東星開展供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)；寶井物流公司為東岳汽車提供鋼材剪切加工、工位配送等一體化服務(wù)；北明物流大力發(fā)展保稅物流業(yè)務(wù)展；海通物

20、流大力發(fā)展動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押金融服務(wù)等。煙臺(tái)物流業(yè)存在的問題 一是物流業(yè)比重明顯較低。2010年，我市物流業(yè)增加值183億，占GDP的4.19%，與全國(guó)6.9%、全省6.78%的平均水平差距較大。二是物流企業(yè)規(guī)模較小。目前，全市年?duì)I業(yè)收入100萬元以上的物流企業(yè)不足200家，基本上經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，且缺乏網(wǎng)絡(luò)化、信息化手段，難以滿足先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)對(duì)高端物流服務(wù)的需求。三是物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施缺乏。尚未形成布局協(xié)調(diào)、銜接順暢的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，缺少大型的物流園區(qū)、專業(yè)物流中心等空間載體，難以形成物流業(yè)的規(guī)范化、規(guī)模化、集聚化發(fā)展。四是物流信息化建設(shè)滯后。缺乏功能完備的公共物流信息平臺(tái)，各相關(guān)環(huán)節(jié)信息資源

21、仍未充分整合，行業(yè)信息資源難以共享。五是思想認(rèn)識(shí)有待提高。現(xiàn)代物流業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，尚未引起全社會(huì)的高度重視，很多傳統(tǒng)的制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)習(xí)慣于“大而全、小而全”的管理體系，重生產(chǎn)、輕物流，重自理、輕外包，給物流業(yè)發(fā)展帶來不利影響。同時(shí)，影響物流業(yè)發(fā)展的體制性障礙依然存在，行業(yè)、部門和企業(yè)之間的合作和互補(bǔ)、一體化發(fā)展的積極性有待增強(qiáng)，自成體系、獨(dú)立發(fā)展的現(xiàn)狀亟待改善。借國(guó)務(wù)院出臺(tái)發(fā)展物流業(yè)政策東風(fēng) 以山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略為契機(jī) 借鑒國(guó)內(nèi)外開發(fā)物流園區(qū)的經(jīng)驗(yàn) 在充分調(diào)研論證煙臺(tái)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，煙臺(tái)市成立了：煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)招商引資 招商對(duì)象：1、大型現(xiàn)代化物流企業(yè)（倉儲(chǔ)、快運(yùn)、配送、分撥）2、物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)商（BOT、BT）3、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)、新能源企業(yè) 4、物流總部企業(yè)、商貿(mào)物流企業(yè)、招商引資優(yōu)惠政策1、規(guī)費(fèi)減免2、稅收返還3、土地優(yōu)惠4、扶持政策煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(YEDA)煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)(YICLP)熱忱歡迎各界朋友前來考察投資熱忱歡迎各界朋友前來考察投資Contact Information:Mob:13863896832E-mail:Add:QQ:Blog:Thank You