1、巴基斯坦赫韋利揚至塔科特第3施工部工程質量管理制度第一章 總則第一條 為規范本項目建設工程質量管理，提高項目管理水平，規范質量管理行為，快速、有序、優質、高效地完成赫韋利揚至塔科特第3施工部公路建設任務，特制定本辦法。第二條 本辦法適用于巴基斯坦赫韋利揚至塔科特第3施工部所管轄建設工程質量管理。第三條 所有參建的工程技術人員，應樹立科學發展觀，堅持高速公路跨越式發展的思路和實事求是的原則，認真學習中國國家、交通部頒發的各項技術政策、法律、法規、規范、標準，熟悉施工設計文件和有關的技術要求，并嚴格貫徹落實。第四條 堅持“百年大計，質量至上”原則，全面落實公司要求的工程質量責任，建立單位工程主要責

2、任人實名制登記檔案，實行質量終身負責制和質量可追溯制度。第五條 以“工廠化、機械化、專業化、信息化、屬地化”等手段為支撐，積極推進施工過程標準化管理，貫徹“標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準”的管理理念，建設“優質公路、平安公路、綠色公路、和諧公路”。第六條 各部門及各營地應嚴格執行項目部質量管理制度，認真接受各級各類單位的檢查工作。第二章 方針和目標第七條 質量管理方針：雕鑄路橋品牌，鑄就現代文明。第八條 工程質量總目標：落實質量方針，構建精品工程、安全工程，主體工程質量零缺陷。具體指標為：（1）施工過程零缺陷；分項、分部工程質量評定得分96分以上；質量檢驗批、分項、分部工程質量檢驗合

3、格率達到100%，分項工程一次交驗合格率100%；單位工程竣工驗收合格率100%（2）重大工程質量責任事故： 0案次；（3）工程交工驗收質量評定：合格；（4）工程竣工驗收的質量評定：優良。（5）達到顧客和相關方滿意率：100%；（6）確保優良，爭創國優。第三章 管理機構及職責分工第九條 項目部的質量責任（一）嚴格執行巴基斯坦法律法規、公路局有關建設工程管理規定及總經理部標準化管理制度，作為施工質量責任主體，對工程質量終身負責。（二）按照合同約定組建項目部，配備項目部管理及營地作業人員，建立并落實公司有關工程質量實名制和工程質量“可追溯”制度等質量崗位責任制。（三）成立質量管理領導小組，細化分解

4、項目質量管理目標，編制項目質量管理辦法，送監理單位審查。（四）組織現場技術、管理、作業班組人員參加工程質量知識培訓學習。（五）按照合同約定，建立工地試驗室，配備試驗人員和試驗檢測設備，經驗收合格后，開展材料試驗和工程檢測工作。（六）做好建筑工程材料、構配件及半成品等試驗檢驗工作，經監理單位驗收合格后方可使用。（七）組織施工圖內部審核及現場核對，發現勘察設計與現場情況不符時，及時通知設計、監理和總經理部。（八）積極參加總經理部組織的設計技術交底、測量交樁復測，完善相關手續；負責標段施工測量，按規定向監理單位匯報測量成果。（九）編制實施性施工組織設計，報監理單位審核、批準后實施；實施過程動態優化調

5、整，調整方案需重新履行報批手續。（十）組織編制施工作業指導書和作業要點控制卡片，經施工、技術負責人批準后，下發作業層實施；及時組織作業層施工技術交底，并履行雙方簽認手續。（十一）積極參加有關部門組織的質量分析會、工地例會，匯報質量管理情況，并按照會議決定，及時解決或整改現場問題。（十二）做好隱蔽工程檢查、驗收，填寫檢查記錄，報監理核查并完善相關手續。（十三）按規定程序及時報告工程質量事故，配合有關部門的調查處理。（十四）按規定做好質量技術資料的收集、整理和歸檔管理，保證竣工文件真實、完整。（十五）配合并接受監理的現場檢查，整改、反饋監理提出的質量管理問題。（十六）落實工程質量保修責任，對合理使

6、用年限內的工程質量負責。第十條 試驗室的質量責任（一）試驗室應按照國家及交通部有關現行規范規程開展檢測工作，對試驗、檢測結果負責。（二）試驗檢測人員應保證檢測方法正確，操作準確，數據真實，及時向有關各方提供試驗、檢測報告。（三）積極參與質量事故調查分析。第四章 管理制度第十一條 質量安全管理可追溯制度各部門負責人及各營地施工負責人、技術負責人、質量負責人、安全負責人實行實名登記備案，簽署質量責任承若書，對所負責工程實行質量終身負責制。第十二條 施工圖紙現場核對制度為了嚴格執行工程項目建設程序，滿足業主及總承包商施工部署要求，制定本制度。1.施工圖現場核對由項目總工程師主持，工程部具體實施，項目

7、全體技術人員參加。2.審核范圍包括設計單位提供的施工圖、測量資料及其它技術資料；審核依據包括設計規范，批準的設計原則，現場地形、地貌，投標文件涉及的標準、規程、文件等。3. 職責a、工程部負責組織審核，各技術人員對所有施工圖逐一進行核對，測量隊對重要地形地貌進行測繪并報工程部形成測繪書面資料。b、核對的結果形成書面記錄，填寫“施工圖現場核對記錄”。c、核對結果經項目總工程師審查后，工程部形成書面報告報監理單位和總經理部，填寫“施工圖現場核對報告單”。d、工程部負責追蹤意見反饋結果。e、施工圖現場核對工作程序、收到施工圖后，合同部進行登記管理。同時送總工程師后立即組織施工圖現場核對工作。、總工程

8、師根據施工圖涉及的專業、核圖工作量的大小等，確定參加核對工作的具體人員。、進行現場及室內核對。、將存在問題或優化設計內容或建議形成書面“施工圖現場核對記錄”。、工程部形成“施工圖現場核對報告單”書面報告經總工程師同意后報監理單位和總經理部。、工程部跟蹤審核意見反饋情況。4.施工圖審核內容a、 根據現場實地勘察的地形、地貌及水文地質對橋涵平面布置、縱橫斷面等進行核對。b、對照技術標準、設計規范、設計鑒定說明等對設計參數、結構尺寸、設計說明等進行核對。c、對設計施工建議方案進行核對。d、對設計工程數量的項目和量進行核對。5.對施工圖核對工作中形成的審核等資料必須進行登記并保管備查。第十三條 施工技

9、術交底制度1. 技術交底（含補充圖紙，作業指導書）一般是指施工工程概況、工程特點及設計意圖的交底；或是施工方案、工作程序、工藝流程、施工準備要求、施工注意事項（安全、質量、環保）、文明施工等和其它一般性技術交底。2.技術交底的目的是使管理人員了解項目工程的概況、技術方針、質量目標、計劃安排和采取的各種重大措施；使施工人員了解其施工項目的工程概況、內容和特點、重點、難點、施工目的，明確施工工序、施工過程、施工辦法、質量標準、安全措施、環保措施、成本控制措施和工期要求等，做到心中有數。3.施工技術交底是工程質量事前控制的重要保證，是現場質量管理的關鍵，是施工工序中的首要環節，必須認真執行，未經技術

10、交底不得施工。項目經理或總工程師對各部門或全體人員進行技術交底，工程部對各技術人員進行技術交底，技術人員對各作業班組進行技術交底。 4.技術交底內容應充實，具有科學性、針對性和可操作性，使其真正發揮生產技術指導和施工技術準備的職能。要根據施工項目的特點、環境條件、季節變化等情況確定具體辦法和方式，交底應注重實效。5.技術交底必須形成交底記錄。交底人和被交底人要履行全員簽字手續。 6.進行技術交底必要時應請設計、監理等單位相關人員參加，并認真討論，消化交底內容。必要時對內容作補充修改，涉及已經批準的方案、措施的變動，應按有關程序審批。7.技術交底的內容：在項目施工開工前，項目經理或總工程師要根據

11、施工組織專業策劃、工程設計文件、設備說明書和上級交底內容等資料擬定技術交底大綱，對本項目的生產負責人、技術管理人員、施工班組長及關鍵崗位人員進行技術交底。交底內容是本項目施工和技術管理的整體性安排，一般包括： a、本項目施工范圍內主要單位工程概況及各施工隊和作業班組施工任務、范圍劃分；b、本項目施工設計意圖、特殊施工過程和關鍵工序，施工平面布置的具體計劃安排； c、具體的質量、安全、工期、責任成本、環境、文明施工目標以及具體的措施；d、施工進度計劃要求，節點工期要求，相關施工項目的配合計劃，所有資源需求計劃及到場時間要求；e、施工方案、分項項目工程施工方法、施工工藝流程，關鍵工序及特殊施工過程

12、作業指導書，重大施工方案（深挖基礎、大體積混凝土澆灌、路塹深挖、臺階法開挖、大型橋梁施工等）；8、技術交底注意事項 a、 技術交底要具有科學性b、 技術交底要具有針對性c、 技術交底要具備操作性，包括：、具體性 對施工結構的具體尺寸進行交底，建立施工圖翻樣制度，保證無論施工到何位置，現場施工班組手里都有標注清楚、通俗易懂的施工大樣圖；、全面性 技術交底要以現場干的，就是交底中寫的、畫的為指導思想，不能發生班組施工自由發揮的情況出現，一旦發生漏項情況，班組立即通過一定的程序反饋得到解決。、實用性 技術交底中不允許使用按照設計圖紙和施工及驗收規范施工及宜按等詞語，要在大樣圖的基礎上，把設計圖紙的控

13、制要點寫清楚，把規范的重點條文體現在大樣圖和控制要點里，同時把要達到的具體質量標準寫清楚，作為班組自檢的依據，使施工人員在開始施工時就是按照驗收標準來施工，體現過程管理的思路，使施工人員變被動為主動。9. 技術交底的方式：采用書面交底、會議交底和現場交底等多種形式相結合的方式進行。10.技術交底的責任 a、一級技術交底由項目經理或總工程師組織，各部門負責人、各營地負責人及項目主要人員參加；二級技術交底工作工程部組織，向技術人員進行交底；三級技術交底是技術人員向施工人員進行交底。重大和關鍵施工項目交底時必要時可請上級技術負責人參加，或由上一級技術負責人交底。項目總工程師和安質部應督促檢查技術交底

14、工作進行情況。 b、施工人員應按交底要求施工，不得擅自變更施工方法和質量標準。施工專業技術人員以及安全、質量、環保管理人員發現施工人員不按交底要求施工時應立即勸止，勸止無效則有權停止其施工，必要時報上級處理。必須更改時，應先經交底人同意并簽字后方可實施。 c、施工中發生質量、設備、人身安全、環保事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人負責；屬于違反交底要求者由施工負責人和施工人員負責；屬于是施工人員“應知應會”要求者由施工人員本人負責；屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應負責任外，班組長亦應負責。第十四條 開工報告申請制度為了加強建設項目開工管理,嚴格開工條件,規范單位工程開工（復工）的報告制度

15、，保證工程建設能連續、有序地進行，結合本工程實際情況，特制定本制度。1.單位工程的開工（復工）報告制度，是嚴格基建程序的重要措施之一，按照公路工程質量驗收標準劃分為單位工程的開工或停建后的復工，都必須在正式開工或停建后復工之前，辦理開工復工報告審批手續。2.單位工程的開工是指設計文件中規定的永久性工程第一次開始施工的時間，在此之前的準備工作，如平整場地、拆遷建筑物、架設臨時通信、電力線路、修建臨時道路等不屬于正式開工。3.開工報告的填報制度要求：a、開工報告的編制和上報由工程部主控，安質部、物設部、試驗室、測量隊配合進行。b、在接到施工任務后應組織人員按照設計圖紙及總承包商、監理的有關要求將本

16、段內施工任務進行質量控制單元劃分，批準后遵照執行。d、按照批準的質量控制單元和總承包商、監理的有關要求列出管段內的開工報告清單，包括單位工程、分部工程、分項工程、清單審核無誤后，分發到各相關營地及部門，使其在每次開工前做好準備工作。e、標段工程開工報告由項目部負責上報，單位、分部、分項及試驗段工程開工報告由各營地負責按程序上報，同時報路橋分經理部存檔。f、單位工程開工條件為： 、測量放線準確無誤。、按規定完成了施工圖現場核對，需完善、優化的項目變更設計圖已到齊，并經核對無誤。、完成征地、拆遷，施工場地清理、平整、硬化達到規定要求。、已明確該單位工程的現場技術負責人。、施工機具設備已進場，滿足施

17、工需要，并已安裝調試就緒。、進場材料滿足連續施工需要，且完成了檢驗、水質化驗、配合比選定等必要的試驗工作。、編制并上報的實施性施工組織設計已審批。、單位工程開工報告填報及審核的其它條件：、單位工程開工申請報告附件應齊全，重要測量資料、試驗資料、施工組織設計等均應作為開工申請報告的附件。、在單位工程開工申請報告單中必須說明施工圖現場核對情況。、工程開工申請報告要求做到內容完整，條理清楚，無錯別字，簽字蓋章齊全，爭取一次通過，避免耽誤時間。g、單位開工報告審批要求：、單位工程開工申請報告審批后，報總經理部工程管理部、總經理部現場分經理部及監理單位備案。、單位工程開工申請報告份數按總經理部要求執行。

18、、單位工程開工申請報告要在計劃開工日前4個工作日上報監理單位。h、分部、分項、試驗段開工報告說明、 分部、分項工程開工報告要求在開工前7日內上報，應附有相應的施工方案、人員組織、設備及測量放樣等附件。、 分部、分項開工報告表格可參照相應監表進行修改，試驗段開工報告可參照相應監表進行修改。、開工報告份數除滿足上級要求外，還應考慮備份和報分經理部存檔的需要。i、開工報告的報送應嚴格執行來往文件制度，編號、時間、部門、內容、份數、人員簽字等內容必須完整、真實。正上報的要留檔備份，以應急需，批復回來的應按正式文件妥善保存。j、開工報告的清單應上墻并做好標示工作，包括正上報的、已批復的、急需上報的等相關

19、內容。k、負責人員應考慮施工進度和按照開工報告時限，及時通知各相關部門和人員準備資料，及時上報。開工報告未批復同意前，通知作業班組和相關部門不得擅自開工，以免造成損失或者引起矛盾。第十五條 編制作業指導書制度一、編制目的規范作業指導書的編制流程，確保編制時間超前于施工，增強作業指導書內容的科學性、可行性和經濟性，提高標準化管理水平。 二、編制規定 1、編制作業指導書前方案的確定 a、編制前必須由工程部技術負責人或專業工程師擬定1-2套施工方案，以供討論參考。 b、一般或常用方案由工程部技術負責人或專業工程師組織討論，安質部人員等參加討論確定；特殊、革新及重大方案由總工組織，各相關人員及項目部領

20、導參加討論確定。 2、作業指導書由專業技術員或專業工程師在施工前編寫。 3、安質部人員、專業工程師及預算人員對作業指導書相關內容進行審核。 4、作業指導書必須有項目部總工或生產經理批準才能執行。 5、作業指導書的編寫格式、內容要求嚴格執行總經理部程序文件的規定。 6、作業指導書必須在施工前結束審批程序。 7、作業指導書完成后由資料員進行存檔發放。 8、技術人員按作業指導書的內容監督指導施工，發現差異、遺漏情況及時對其進行補充、修改、完善，為施工總結提供詳細資料。 三、 編制內容 1、工程（系統或設備）概況及工程量 2、 將該作業指導書適用的工程項目（系統或設備）概況作一簡介，必要時可用簡圖表達

21、。 3、工程量應統計完整，如項目較多，可列出工程量一覽表。 4、作業指導書編制依據。 5、已批準的施工圖和設計變更及設備出廠的技術文件。 6、已批準的施工組織總設計和專業設計。 7、合同規定采用的規程規范等。 8、工程施工裝備和現場條件。 9、類似工程的施工經驗、專題報告等可作為參考資料。 10、所有依據的文件必須是體系內的有效文件。 11、依據中要注明依據文件的名稱、文號或編碼等。 第十六條 編制專項施工方案制度一、總則1、對項目工程施工危險性較大的分部工程應編制專項施工方案。2、本制度適用于巴基斯坦KKH二期赫韋利揚-塔科特第3施工部。二、專項施工方案的編制1、界定單位工程中分部工程的劃分

22、及危險程度，建立分部分項工程臺帳。2、危險性較大的分部分項工程應編制質量專項施工方案，如基坑支護與降水工程、土方開挖爆破工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、梁板架設等。3、危險性較大的分部工程質量專項施工方案內容包括：施工方法、施工技術措施、重大工程、難點工程、特殊過程、質量保證措施、質量檢驗項目及標準、職業健康措施、應急預案等相關措施。三、 建立項目內部會審論證審查制度1、項目內部設質量專項施工方案論證審查小組。成立以項目總工程師為組長，由項目技術管理部負責人，實體管理部施工技術部、物設部、試驗室負責人和項目各專業人員組成。項目內部質量專項施工方案論證審查小組設在安質部。2、質量專項施

23、工方案論證審查程序。、每個單位工程開工前35天，由項目總工程師、安質部長界定及編制危險性較大的分部工程質量專項施工方案，并報送公司施工管理部。、 公司施工管理部收到分部工程質量專項施工方案后，要組織內部質量專項施工方案論證審查小組進行會審，提出指導性意見，反饋到項目經理部。項目經理部在接到指導性意見后，如需修改應立即對施工方案加以修改、完善,并在單位工程開工前再次報送公司施工管理部批準后實施（如需報局里審批的由項目部報公司，公司審批后上報局里審批，將意見反饋到項目部進行修改后再次上報）。、一般危險性分部工程專項施工方案經公司內部質量專項施工方案論證審查小組審通過后即可執行；界定“一般”和“重大

24、” 危險性分部工程由公司內部質量專項施工方案論證審查小組負責審查確定。第十七條 基礎技術資料管理制度一、資料管理的分工1、安質部設專職資料員，負責收集整理各營地的質保資料；負責整理項目部的各種施工總結、工程質量驗收標準及規范、施工技術指南及施工方案；負責整理已形成的電子文檔并要單獨備份保存，防止丟失。2、過程記錄資料由各營地質檢員負責記錄和保存，定期分類歸檔匯總后報安質部進行歸檔整理。3、設計圖紙、通用圖、標準圖建設、設計及監理單位文件、總經理部、公司及項目經理部文件、有關協議紀要交由合同部備份保存，應建立完善的收、發登記和保管制度。二、資料管理標識1、資料管理主要包括：設計圖紙、通用圖、標準

25、圖、工程質量驗收標準、施工技術指南、建設、設計及監理單位文件、公司及項目經理部文件、有關協議紀要、施工質保資料、施工總結等各項技術資料。2、資料要分類歸檔標識，做到標識醒目，查閱快捷方便，大型圖紙采用擺放標識。三、A3紙型號以下資料采用裝入資料盒存放，做到盒內有目錄，登記標識及時清晰，查閱快捷方便。四、 資料傳遞1、收發文件資料要嚴格按收發文登記表進行記錄，填寫“呈（傳）閱卡”后，及時發至有關領導、相關部門和單位傳閱，簽署意見。杜絕文件資料的積壓和斷傳。2、凡須落實的事項，在文件下達后，要檢查落實結果，并由承辦人記錄落實情況。3、部門之間的有關資料信息要及時溝通，利于查閱。4、物資設備部負責收

26、集進場原材料的出廠合格證和相關的信息，報試驗室存檔保存（主要有鋼筋、水泥、鋼絞線、錨具、支座等出廠合格證明）。5、試驗室將各種試驗報告進行書面通知物資、質檢工程師（員），技術人員，技術人員在填寫隱檢、程檢、驗收等記錄時，將所涉及試驗報告的信息填入。6、原材料所用的工程部位要記錄詳細。五、技術資料的保密制度技術資料的保密工作要遵循公司頒布的相關規定執行。第十八條 質量檢查、申報、簽認制度項目部嚴格執行施工工序“三檢”制度（自檢、互檢、專檢），及時按規定填寫檢驗批檢查記錄，向駐地監理工程師報檢。工程施工質量驗收時按從檢驗批到分項工程、分部工程、單位工程的順序進行。檢驗批驗收是工程施工質量驗收的基本

27、單元，是分項工程、分部工程和單位工程施工質量驗收的基礎。分項工程、分部工程和單位工程施工質量的驗收，是在檢驗批質量驗收合格的基礎進行的。一、質量驗收工作遵循原則做好工程施工質量的驗收，保證工程施工質量驗收工作的質量，首先必須執行以下原則：1、本工程施工質量驗收的依據是公路工程質量檢驗評定標準，各項驗標均具有強制性。除此之外，均不得做為驗收依據。2、按圖施工是施工的重要原則，勘察設計文件是施工的依據，施工中不得隨意改變勘察設計文件。如必須改變時，應按程序進行設計變更，施工質量也應符合變更后的勘察設計文件要求。3、參加施工質量驗收的各方人員，是指參加檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程施工質量驗收

28、的人員，這些人員應具有相應的資格，以滿足工程施工要求。4、作業班組是施工質量控制的主體，應對工程質量負責，其工程施工質量必須達到驗收標準的規定。其他各方的驗收工作必須在現場工程師和質檢工程師自行檢查合格基礎上進行，否則也是違反標準的行為。5、對隱蔽工程在施工完成后應先行檢查，符合要求后填報相關資料報現場監理驗收。對于重要構筑物的地基基礎、特別結構和系統，在相應階段，還應通知設計代表參加驗收，實際上是要求設計代表對現場情況進行確認，并留有記錄。這一點對于保證工程質量及日后可能出現的質量事故的責任判定很重要，不能忽視。如我部施工的樁基工程在成孔后都需對地質取樣情況進行確認并簽認后方可進行下道工序施

29、工。6、檢驗批質量驗收主要是對主控項目和一般項目的檢查驗收。只要這些項目的質量達到了公路相應標準的規定，就可以判定該檢驗批合格。二、檢驗批的驗收1、檢驗批合格質量的規定主控項目的質量經抽樣檢驗合格，要特別注意的是主控項目中有允許偏差的抽檢點，其實測值必須在允許偏差范圍內，不允許超差；一般項目的質量經抽樣檢驗合格，當采用計數檢驗時，除有專門要求外，對于一般項目中有允許偏差的抽檢點，合格點率達到80%及以上，且其中不合格點的最大念頭不得在于規定允許偏差的1.5倍。2、檢驗內容對檢驗批的質量驗收內容分為實物檢查和資料檢查兩個方面。a、實物檢查1）對原材料、構配件和設備等的進場驗收，是把好施工質量的第

30、一關，自檢合格后經專業監理工程師檢驗合格并簽證后方能進行下一道工序；2）對施工過程中較為重要的如混凝土強度等的檢驗，應按現行國家和行業標準及各專業驗標規定的方案進行檢查；3）對工程實體中以計數檢驗的項點是按各專業驗收標準規定的方案進行檢查，并按抽查點總數的合格率進行判定。b、資料檢查即書面檢查。檢查內容既包括原材料、構配件和設備的合格證和其他質量證明文件（即廠家或供貨商提供的各種相關文件），又包括施工過程中的自檢、交接檢驗記錄、隱蔽工程驗收記錄以及各種檢驗、檢測報告。c、質量判定檢驗批的合格質量主要取決于主控項目和一般項目的檢驗結果。（1）主控項目：是對安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定作用

31、的檢驗項目。主控項目所規定的質量要求必須全部達到合格。主控項目主要包括以下三個方面的內容：1）主要材料、構配件和設備的材質、規格、數量等，如鋼筋、水泥、鋼絞線等的質量，檢查出廠合格證及有關質量證明文件，并對重要的性能指標進行檢驗或試驗，安裝數量要符合設計要求。2）結構的強度、剛度和穩定性及工程性能等，如混凝土的強度、電氣絕緣性能、防雷接地性能、系統運轉試驗等。3）工程實體的關鍵幾何尺寸，如涉及限界的結構外形、設備安裝位置，以及有允許偏差但必須控制在允許偏差限值之內不能超差的項目。(2)一般項目：是除主控項目以外的檢驗項目。這些項目雖然不像主控項目那樣對工程質量起決定性作用，指標可放寬一些，但對

32、結構安全、使用功能和工程外觀等有較大影響，同樣要求全部達到合格標準。但對于有允許偏差的一般項目，當采用計數檢驗時，除有專門要求外，合格點率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差不得超過規定允許偏差的1.5倍。如下列兩種情況：1）給定允許偏差值的項目：如結構或構件的截面幾何尺寸允許偏差20mm、與設計中心線允許偏差差10 mm、表面平整度5 mm等，要求合格點率應在80%及以上，且不合格點的偏差值不能大于允許偏差值的1.5倍。2）要求大于或小于某一數值的項目：即給定了一個最低或最高值，而在一個方向不控制，要求80%及以上測點的數據大于或小于給定的數據值。（3）工程質量不符要求時的處理情況工程施

33、工質量不符合要求的情況，多出現在檢驗批質量驗收階段，會直接影響相關分項、分部工程質量的驗收。對于返工重做、更換構配件或設備的檢驗批，應重新進行驗收。當重新檢查后，檢驗項目合格的，應判定該檢驗批合格。個別檢驗批試塊試件的強度不能滿足要求的情況，包括試塊試件失去代表性、試塊試件丟失或缺少、試驗報告有缺陷或對試驗報告有懷疑等。這種情況下，應按規定程序進行復測。如果測試結果證明該檢驗批的質量能夠達到原設計要求，則該檢驗批予以合格驗收。以上兩種情況的處理，沒有造成永久缺陷，沒有降低工程的質量標準，不會影響結構安全和使用功能，應屬于正常驗收的范圍。但雖然這兩種情況的檢驗批質量經處理或檢測鑒定后達到了設計要

34、求，符合驗標的規定，予以合格驗收，但畢竟說明施工過程質量控制存在缺陷，應引起高度重視，采取有力措施，最大限度減少甚至消除這類返工、檢測鑒定項目。三、分項工程的驗收1、分項工程質量驗收合格的規定：分項工程所含的檢驗批均應符合合格質量的規定；分項工程所含的檢驗批的質量驗收記錄完整。2、分項工程質量驗收是對其所含檢驗批質量的統計匯總：主要是檢查核對檢驗批是否覆蓋了分項工程范圍、檢驗批驗收記錄的內容及簽字是否齊全正確。特別要注意的是，一些項目不一定出現在每一個檢驗批中，可能幾個檢驗批才出現一次，如實體的高程、垂直度等，應注意檢查，不能漏缺。如檢驗批質量不合格，不能進行分項工程的質量驗收。四、分部工程的

35、驗收1、分部工程質量驗收合格的規定：分部工程所含分項工程的質量均應驗收合格；質量控制資料應完整；有關結構安全及使用功能的檢驗和抽樣檢測結果應符合有關規定。2、分部工程質量驗收包括以下三個方面的內容：1）分部工程所含分項工程的質量均應驗收合格。此項也是統計匯總工作，應注意核對有沒有缺漏的分項工程，各分項工程驗收是否正確等。2）質量控制資料應完整。這也是一項統計匯總工作，主要是檢查檢驗批的驗收資料、施工操作依據、質量記錄是否完整配套，是否全面反映了質量狀況。3）有關結構安全及使用功能的檢驗和抽樣檢測項目是否有缺漏、檢測記錄是否符合要求，檢測結果是否符合驗標的規定和設計要求。五、單位工程的驗收1、單

36、位工程質量驗收合格的規定單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格；質量控制資料應完整；所含分部工程有關結構安全和使用功能的檢測資料應完整；主要功能的抽查結果應符合有關標準規范的規定；觀感質量驗收應符合要求。2、單位工程質量的驗收是對施工質量控制的最后一關。分部工程質量、質量控制資料、檢測資料及抽查結果、觀感質量均應符合驗標的規定。1）單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格。主要是檢查分部工程驗收是否正確，有無缺漏。2）質量控制資料應完整。應視工程特點和已有的資料情況而定，重點是看其是否反映了結構安全和使用功能，是否達到了設計要求。質量控制資料的項目應嚴格按“單位工程質量控制資料核查表”進行核查，

37、做到項目全、資料全、數據全。3）單位工程所含分部工程有關結構安全和使用功能的檢測資料應完整。對分部工程進行的有關結構安全和使用功能的檢測，目的是確保工程的安全和功能，保證工程的最終質量。除在施工過程中應做的外，還應在單位工程驗收時，進行核對、確認。4）主要功能的抽查結果應符合有關標準規范的規定。為了保證工程的使用功能，有的項目的檢測是在分部工程完成后即進行，單位工程驗收時不再重復；有的在單位工程全部完成后進行，抽查項目由驗收組確定，抽查結果應符合有關標準規范的規定。5）觀感質量驗收應符合要求。觀感質量驗收是一項重要的評價工作，是實地對工程質量進行的一次全面檢查。特別是在檢驗批驗收時不能檢查的或

38、者是當時查不出來的內容，以及后來以發生質量變化的項目，很有必要。首先明確觀感質量驗收絕不是單純的外觀檢查，也不是在單位工程完成后對涉及外觀質量的項目進行重新檢查，更不是引導作業班組在工程外觀上做片面的過大投入，重點是不要出現影響結構安全和使用功能的項目。觀感質量驗收的目的是直觀地從宏觀上核實工程的安全可靠性能和使用功能，促進施工過程質量控制。內容要關鍵，方法要簡便，不可復雜化和片面化。觀感質量檢查項目的標準是合格，達不到合格的就是差，對于差的項目要進行返修。另外，并非所有工程都要進行觀感質量檢查，應按有關專業驗標中的規定進行。六、驗收程序和組織1、驗收的程序和組織。驗收的程序是先進行檢驗批驗收

39、，其后是分項工程驗收，再是分部工程驗收，最后是單位工程驗收。驗收工作按所處階段分別由監理單位或安質部組織進行。2、現場工程師自檢工作。每個階段的驗收工作都應是在現場工程師自檢合格的基礎上進行的，現場工程師自檢是各階段質量驗收的基礎。我部要加強過程控制，落實內部質量責任制，做好自檢、互檢和交接檢。我部質量報檢程序為：1、技術人員，在工序完成后應進行自檢，自檢合格后報質檢員進行復檢。2、質檢人員在復檢合格的基礎上，收集、填寫相關資料或附件后，向監理單位提出驗收申請。質檢員對檢驗批的質量進行檢查評定。質檢員代表項目部質量部門進行質量驗收，檢驗批的質量不能由施工班組自我評定，應以質檢員的檢查評定為準，

40、并且由營地負責人審核簽認。3、對分項工程、分部工程和單位工程質量的自檢，多屬于統計匯總，由相應的負責人審核簽認即可。第十九條 隱蔽工程檢查制度一、隱蔽工程由作業班組自檢，報技術人員復檢，合格后填寫驗收單，報質檢人員進行復查，合格后報請監理工程師檢查。簽認合格后方準進行下道工序施工。隱蔽工程未經監理工程師簽證不得自行覆蓋。 二、檢驗批在作業班組自檢合格基礎上，報技術人員檢查并填寫質量記錄表、合格后報質檢人員進行復檢，復查合格后報駐地監理工程師檢查驗收。三、分項、分部工程由工程部、安質部組織自檢，自檢合格后，報路橋分經理部、監理工程師檢查驗收。四、單位工程由總經理部組織經理部、監理單位和我部共同進

41、行自檢，自檢合格后報請巴基斯坦公路局組織驗收（由總經理部負責組織，我部配合檢查驗收）。第二十條 成品、半成品保護制度 成品、半成品的管理是項目部質量管理中的一個重要組成部分，為規范成品和半成品使用和保護程序，保證工程產品的完整性和工程質量，根據公司有關規定，并結合本工程實際情況,特制定成品保護制度。一、成品保護范圍按放樣加工的斷料彎曲成型鋼筋、預埋件及其它進場物品、混凝土構件等。二、成品保護的分工1、工序產品在驗收之前,由該工序的班組負責保護,驗收后下道工序班組負責人負責保護。2、成品、半成品交庫前由安質部負責。成品、半成品交庫后由工程部負責管理，未經工程部同意，任何班組不得在庫內提取產品。3

42、、工程部應詳細記錄入庫產品的生產日期、規格、每次產品發出量及產品庫存量等情況。4、工程部根據發運計劃及時向作業班組下達發運通知。三、成品保護措施1、場地堆放要求、鋼筋制品、混凝土構件、預埋件等可堆放在室外，但必須做好防雨、防潮措施。鋼筋成品、半成品的支墊高度大于20cm，并對其進行覆蓋防止生銹。、場地要求 : 平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染。、所有成品應按方案指定位置進行堆放,運輸方便。2、成品堆放控制、分類、分規格, 堆放整齊、平直、下墊木，疊層堆放, 上、下墊木，水平位置上下應一致,防止變形損壞，側向堆放除墊木外應加撐腳,防止傾覆。、成品應做好防霉、防污染、防銹蝕措施。、成品

43、上不得堆放其它物件。3、鋼筋混凝土工程成品保護、鋼筋綁扎成型的成品質量保護鋼筋按圖紙綁扎成型完工后,應將多余鋼筋,扎絲及垃圾清理干凈。混凝土澆筑時,不得隨意彎曲、拆除鋼筋。橋梁綁扎成型完工的鋼筋工,模板工、混凝土工不能任意踩踏或重物堆置,以免鋼筋彎曲變形。模板隔離劑不得污染鋼筋 , 如發現污染應及時清理干凈。、 模板保護模板支模成型后應及時將全部多余材料及垃圾清理干凈。安裝預埋件應在支模時配合進行,不得任意拆除模板及重錘敲打模板、支撐,以免模板變形。模板側模不得堆靠鋼筋等重物,以免傾斜、偏位,影響模板質量。禁止平臺模板面上集中堆放重物。混凝土澆筑時,不準用振動棒、撬棍等,撬動模板及埋件,以免模

44、板因局部荷載過大造成模板受壓變形。模板安裝成型后,應派專人值班保護,進行檢查、校正,以確保模板安裝質量。、混凝土成品保護混凝土澆筑完成應將散落在模板上的混凝土清理干凈并按方案要求進行覆蓋保護。雨期要求進行覆蓋保護。混凝土終凝前,不得上人作業,應按方案規定確保間隔時間和養護期。混凝土承重結構模板應達到規定強度方可拆除。4、橋梁成品保護、對于生產出來的混凝土橋梁，應加以保護，不得在其表面上堆放帶有污染或腐蝕性的物品。、定期對已完成的混凝土橋梁進行檢查。若發現損傷或經污染的混凝土產品，應及時修復。第二十一條 質量事故報告和調查制度一、工程質量事故等級公路工程質量事故分為特別重大事故、重大事故、大事故

45、、一般事故，事故劃分標準如下：1、具有下列情形之一者，屬工程質量特別重大事故：、直接經濟損失1000萬元及以上；、一次死亡10人及以上；、直接導致運營線路發生行車安全特別重大事故或對運輸生產和安全產生重大影響。2、具有下列情形之一者，屬工程質量重大事故：、直接經濟損失300萬元及以上，1000萬元以下；、死亡3人及以上，10人以下；、直接導致運營線路發生行車安全重大事故或對運輸生產和安全產生很大影響。3、具有下列情形之一者，屬工程質量大事故：、直接經濟損失30萬元及以上，300萬元以下；、死亡1人及以上，3人以下；、直接導致運營線路發生行車安全大事故、險性事故或對運輸生產和安全產生較大影響。4

46、、具有下列情形之一者，屬工程質量一般事故：、直接經濟損失30萬元以下；、直接導致運營線路發生一般事故，或對運輸生產和安全產生影響。二、質量事故調查和處理1、工程質量事故發生后，必須立即成立事故調查組，查明事故發生的原因、查明造成事故的責任班組及責任人。2、工程發生質量事故，安質部參與事故調查處理，對質量事故發生負有責任的營地、部門、班組和個人將進行嚴厲（依據工序責任制）處罰。處理方案必須報主管領導批準，經恢復后的工程必須通過質量驗收合格。3、在施工過程涉及設計責任的質量事故，應邀請設計單位有關人員參加，共同分析原因，采取處理措施。在明確各方的責任后，共同簽認“工程質量事故報表”（見下表1）上報

47、。4、對工程質量事故的調查處理，必須做到“四不放過”，即，查不出事故發生的原因不放過；找不出主要責任者不放過；拿不出解決辦法和防止類似事故再次發生的措施不放過；責任人未得到處罰不放過。5、重大工程質量事故的調查處理，必須做到：查明事故發生的原因、損失情況；組織技術鑒定；查明事故責任主體、主要責任者，以及責任性質；提出工程處理方案；提出防止類似事故再次發生的措施。6、質量事故處理完畢后，必須對整個過程中的有關資料進行歸檔，并按附表2要求，填寫“工程質量事故結案表” （見下表2）。表1工程質量事故報告表工程名稱工程部位施工地點施工時間施工單位施工負責人事故類別損失情況事故經過：事故原因：報告人報告

48、時間受理人受理時間表2工程質量事故結案表工程名稱工程部位施工地點結案時間施工單位施工負責人事故類別損失情況處理方案：處理結果：整理人整理時間附件名稱第二十二條 質量信息管理制度一、目的為進一步加強信息管理工作，實現管理的規范化、制度化，特制定本制度。質量信息管理的宗旨是：真實、準確、全面。二、適用范圍 適用于本項目的質量信息管理。三、制度內容反映各部門在施工建設中的質量情況，對工程施工中存在的問題提出警示，對工程質量做全程跟蹤，為質量管理體系的運轉提供全面的信息。1、質量信息的主要內容、進入工地的各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況；、施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會

49、審、變更、隱蔽工程和有關質量記錄情況； 、歷次質量檢查、各種驗收檢查記錄情況，質量事故調查記錄和處理；、新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況；、機械設備、計量測試儀器、人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況；、同行業有關工程質量的管理辦法和手段，以及發展方向等概況。、“月（季）工程質量情況報表”實行逐級上報制度，即作業班組報營地，營地報項目經理部，項目經理部向公司報。2、工程例會1、經理部及各營地每天（或根據需要不定期）召開一次生產例會，確保施工生產順利進行。2、工程例會由項目經理或營地負責人主持，各部門負責人及相關人員參加。3、每次會議要有會議簽到表，并由合同部記錄會議

50、紀要并整理存檔，營地會議需指定專人進行記錄會議紀要并整理存檔。第二十三條 工程日志填寫制度一、工程日志是記錄工程的原始資料之一，由負責現場施工的技術人員按規定內容逐日詳細填寫，不得事后補填。二、工程日志填寫內容，應根據工程實際情況確定，一般應有以下內容：1、開竣工日期、工程進度安排及上級有關指示。2、施工方法，施工組織和機械化程度等情況。3、每日完成的主要工程數量。4、每日使用的主要材料規格、數量及其工地試驗結果。5、氣候情況。6、各項圬工施工配料、拌和、測溫等結果。7、施工中發生的問題、如變更設計、施工與設計不符情況，變更施工方法，工程質量事故以及經檢查發現的問題及其解決辦法等。8、檢查人員

51、對施工的改進意見及其他有關事項。9、對上級領導及監理單位工作人員的工地檢查和檢查驗收必須進行詳細描述，對其提出的意見或問題進行整改后，也必須用文字進行敘述，形成工作閉合。三、工程日志填寫要每天按內容要求進行認真記錄，做到字跡清晰整潔，使用不褪色的碳素墨水填寫，每月月底由項目總工程師組織檢查，指導。四、對重要（有爭議）問題來不及形成決議但必須辦理的可根據記錄的工程日志，在負責人簽署意見后執行，否則可不予執行。五、施工日志的填寫必須保證其內容的真實性、時效性。對施工過程中的隱蔽工程更須記錄詳細，做到真實反映施工過程。第二十四條 質量事故責任追究處罰制度一、為規范中交二公局巴基斯坦KKH二期赫韋利揚

52、至塔科特第3施工部工程質量事故的報告、調查和處理，細化事故責任追究程序，防止和減少質量事故的發生，依據項目工序責任制度進行問題內部責任追究、處罰。二、按照事故等級、嚴重程度和社會影響大小對事故責任者進行責任追究、處罰。三、責任追究、處罰的人員范圍包括：質量負責人、營地負責人、部門相關人員、技術人員、測量人員、試驗人員、作業班組和機駕人員等。四、責任追究、處罰形式包括：通報批評、經濟處罰等。五、發生工程質量事故，依據項目工序責任制度對相關人員進行經濟處罰，并通報批評。中國交建KKH二期赫韋利揚-塔科特第3施工部橋涵施工管理辦法第一章 總則第一條 為了確保巴基斯坦公路工程的順利進行，規范KKH二期

53、第3施工部橋涵工程施工，保證工程質量，制定本管理辦法。第二條 橋涵施工管理除應符合本辦法要求外，尚需符合中國現行有關強制性標準的規定。第二章 拌合站管理辦法第三條 拌合站應具備的條件一、為了更好的控制混凝土質量，保證每盤混凝土到達現場全部符合設計和規范要求，混凝土工程應全部采取集中拌合、統一供應的方式進行施工。混凝土集中攪拌站投產前，由工程安質部和試驗室制訂完備的質量管理制度、生產工藝流程及環境保護方案及各種預案。主要工種操作人員應持證上崗，巴方員工上崗前要做必要的安全培訓，合格后方可上崗。攪拌、檢測設備和計量器具配置應符合要求。經項目經理部初驗合格，報請標段監理工程師驗收后，方可投產使用。混

54、凝土拌合質量必須滿足公路橋涵施工技術規范（JTG-TF50-2011）的要求。二、人員配備為保證拌和質量，拌合站應設拌合站長、試驗人員、拌和司機等人員，其中拌和機司機要滿足混凝土拌和要求。三、管理制度拌合站應制定明確的設備操作規程和管理制度，包括拌和機操作規程、日常管理制度、進料檢驗制度、原材料檢驗制度、混凝土生產通知制度、混凝土檢測制度和混凝土出廠管理制度等。四、機械設備拌合站選用的拌合設備均應為強制式攪拌機，并配有相應的自動計量設備、混凝土運輸設備；拌合站的生產能力必須滿足現場混凝土澆筑量的要求。拌合站計量設備均應有合格證，計量系統應定期檢定，并有檢定證書原件。拌合站應有備用電源。五、原材

55、料儲存場地拌合站應根據選定的原材料的規格配備相應的儲存場地，有足夠的儲存空間，且地面必須硬化處理。拌合站應有完善的排水系統。各種材料的儲存方式應符合要求。拌合站應建立健全完整的設備、材料、混凝土生產臺帳以及相關的檢驗報告等技術資料。第四條 原材料質量控制一、源頭控制1、外購材料；物設部門根據料源供貨情況，不定期到各料源頭進行了解材料的生產能力、質量狀況，保證有充足合格的材料供應。必要時派人進駐源頭，杜絕不合格材料裝車。2、自產材料；試驗室提前要對路線范圍內所有母材做調研，做好相關記錄，指導碎石生產設備進場作業。二、進場控制試驗室負責對混凝土的所有原材料按照公路橋涵施工技術規范JTG-TF50-

56、2011中的要求，對材料實施進場檢驗，不合格的材料一律不得進場。三、材料員對原材料的控制責任材料員負責材料統計工作并按生產計劃制定材料需求計劃。根據臺帳中材料消耗情況，報物資設備部，由物資設備部統計拌和站材料需求情況，統一安排材料供應。拌合站材料員負責材料進場初驗，明顯不合格的責令退回；經目測合格后可先卸貨并標識，索取質量證明書（產品合格證），達到一個檢驗批時30分鐘內通知拌合站試驗員進行抽樣檢驗，并填寫進場材料通知單一式兩份，雙方各留一份。根據試驗員反饋的試驗結果,材料員對材料進行重新標識或處置。材料員負責材料的覆蓋，以免雨淋和灰塵等污染。四、試驗員質量責任試驗員負責原材料的取樣、送檢（檢驗

57、）、報驗、檢驗結果反饋等工作。試驗員接到材料員的原材料進場通知后，及時完成取樣或送檢工作，檢驗結果出來后，及時通知拌合站材料員。拌合站試驗員按照中心試驗室的授權范圍完成砂石料等的日常檢驗；需送中心試驗室檢驗的，應填寫試驗委托報送單一式兩份，雙方各留一份。自檢合格后報監理工程師進行材料報驗。中心試驗室負責駐拌合站試驗員送檢原材料的檢驗，及時安排檢測并將結果反饋回拌合站試驗員。五、拌合站站長質量責任拌合站站長是拌合站質量第一責任人，全面主持拌和站工作，全力支持監督材料員、試驗員及其他相關人員的工作，對進場材料質量負行政管理責任。第五條 混凝土生產一、拌合計劃責任混凝土應在有計劃的狀態下組織生產。項

58、目各作業班組技術員應提前一天以書面或電話的形式向拌合站站長報混凝土需求計劃，內容包括混凝土類別、數量，要求等。各施工工點技術員還應在澆注混凝土前二小時通知拌和站。拌合站站長必須在約定的時間內保證混凝土供應。拌合站站長負責組織制定生產計劃并負責落實。拌和站接到通知后，根據工點技術員預約的使用混凝土時間安排生產。站長應負責混凝土當日、月及年度統計。由于計劃不周造成供應不及時（超時）或浪費由站長承擔相應責任。二、拌合質量拌合站試驗員負責混凝土拌制前及拌制中砂石含水率的測定并驗證各種摻入料的合格報告，根據測試結果、環境條件、工作性能要求等及時提出施工配合比，使混凝土配合比和水灰比符合配合比設計的要求。

59、有見證要求時，需經監理工程師確認后交拌合站司機。拌制混凝土時，拌合站司機必須嚴格按照試驗員下達的施工配料單以及拌合時間、技術交底進行數據輸入、控制，對電腦數據的真實性和可靠性負責。對拌合中發現的異常現象，應及時向試驗員、站長反映，通過合法程序進行糾正，不得擅自改變參數和程序。拌合機司機應密切注意所生產混凝土的配料誤差情況，確保各種材料計量誤差，不超過水泥、礦物摻合料、外加劑和拌合用水1%，粗細骨料2%的規定。在每次開拌之始，試驗員和拌合站司機應注意監視和檢測 前2-3盤混凝土的和易性。如有異常，應立即分析情況并處置，直至拌合物的和易性符合要求，方可持續生產。當施工配合比調整后，亦應注意開拌時的

60、監視與檢測工作。試驗員負責拌合站混凝土的和易性檢測并作好記錄，和易性包括坍落度、坍落流動度、含氣量和溫度。三、混凝土出廠質量混凝土每罐生產完成后，由試驗員進行拌合物的性能檢測，將檢測結果填寫到混凝土簽認單中。無檢測結果和試驗員簽字的混凝土簽認單的混凝土不得出廠。混凝土出廠時，由拌合站司機打印混凝土簽認單一式三份（拌合站、出廠和現場各一份），簽認單上必須有混凝土的使用部位和混凝土標號等有關質量信息。混凝土的運輸能力應與攪拌、澆筑能力相適應，并應以最少的運轉次數，最短的時間將混凝土從拌合站運至澆筑地點，以保證拌合物于澆筑時仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的工作性。混凝土運輸車司機應根據拌合

61、站調度的統一安排，負責將混凝土在規定時間內安全運至使用地點；負責混凝土接收單的送出與取回，按照規定辦理簽認手續交回歸檔保存；當因混凝土質量不合格拒絕接收時，司機應要求工地調度及時和拌合站取得聯系，按照拌合站試驗人員指令進行處理。嚴禁擅自加水，嚴禁混凝土被拒收后又“轉圈回來”的現象。 第六條 拌合站應產生的記錄1 拌合站申報表 9 混凝土簽認單 2 拌合站驗收表 10 材料消耗臺帳3 材料進場通知單 11 混凝土生產統計報表 4 試驗委托報送單5 材料報驗單6 含水量試驗報告單7 施工配料單8 拌合物性能檢查表第三章 樁基施工質量管理第七條 鉆孔準備1、鉆機、壓風機、泥漿分離器等大型機械設備檢查

62、，確保機械的完好率和工作性能不對鉆孔質量造成影響。2、鉆機平面位置嚴格控制在誤差允許范圍內。第八條 鉆進1、鉆進時應控制好垂直度，確保成孔垂直度和孔徑符合設計要求。2、泥漿指標檢測注意鉆進時和清孔后泥漿指標的差異，確保正常鉆進和護壁效果。3、監控孔內泥漿水頭嚴格控制確保不塌孔4、鉆壓嚴格按照規范鉆進防止發生斜孔、擴孔等質量問題5、鉆孔記錄填寫認真規范，加強對鉆孔原始記錄的檢查，保證原始資料真實性、完整性和可追溯性。6、開鉆前對鉆桿進行全面檢查，包括長度和鉆桿本身質量，確保鉆孔深度達標和防止掉鉆等質量事故的發生。第九條 成孔檢測 1、鉆孔到位后用檢孔儀檢測孔底高程，同時用測繩復測，確保達到設計高

63、程后方可進入下一道工序。 2、二次清孔后澆筑混凝土之前嚴格檢查泥漿指標，符合要求后方可開盤澆筑混凝土。 3、嚴格按照規范和設計文件的要求進行孔底沉渣的測量，符合要求后方可進行下一道工序。第十條 鋼筋籠安裝1、鋼筋籠接長下放嚴格按照鋼筋籠質量控制標準執行，確保主筋連接可靠，箍筋連接符合設計要求，質檢人員通過目測、尺量、扭矩扳手檢測合格后方可下放。2、聲測管要灌水檢查，確保連接處密封不漏漿。3、鋼筋籠懸掛系統要牢固可靠，防止發生鋼筋籠墜落事故。第十一條 混凝土澆筑 1、混凝土澆筑前技術人員必須對澆筑設備進行全面檢查，易損件要多準備一些，防止因設備、電路問題出現混凝土澆筑中斷。 2、下放導管前必須按

64、照要求進行導管試壓，并做好標記和書面記錄。 3、按照試壓時做好的標記按順序進行導管接長下放。 4、試驗室按照規范要求進行混凝土原材料檢驗，不合格堅決退場。 5、試驗室全程監督混凝土拌合站主控制室配合比的監控，并及時按照混凝土指標做好配合比調整，及時做好試塊并養護。 6、混凝土拌合站人員按照生產需要做好混凝土生產供應的各項準備工作。 7、試驗人員及時監測混凝土入模溫度、坍落度等各項指標，并根據實際情況需要做相應調整。 8、現場技術員及時測量導管埋深和混凝土高程，嚴格按照規范要求控制導管埋深，防止發生堵管等重大質量事故。 9、最終澆筑混凝土數量按照設計高程超出0.5-1米為參考進行控制。 第十二條

65、 樁基檢測 待混凝土達到規定齡期以后，試驗室人員及時聯系總經理部試驗室進行超聲波檢測，并評定樁的等級。第四章 系梁、承臺施工質量管理第十三條 系梁、承臺施工準備 起吊設備、鋼筋加工設備、混凝土生產設備等大型機械設備檢查，確保機械的完好率和工作性能，確保承臺施工順利進行。原材料的進場及試驗檢測，檢測不合格的退場。第十四條 系梁、承臺鋼筋加工、安裝及鋼筋預埋1、經檢測合格的鋼筋進場后下料準確、配料合理，接頭加工連接方式符合設計要求。2、按照設計的主筋連接方式進行加工，并按加工批次數量及時取樣送檢（含監理見證取樣），檢驗合格后方可出廠。3、鋼筋綁扎過程中嚴格控制間距和保護層，當鋼筋碰到預埋件或模板拉

66、桿時可適當調整鋼筋位置。4、鋼筋接長時，確保連接牢固可靠，箍筋間距符合要求，綁扎扎絲頭不得伸入保護層中。5、鋼筋綁扎或接長的過程中，嚴格按照規范要求進行，同一斷面內的接頭數量不得超標。6、嚴格控制主筋間距和垂直度及預埋件的檢查。 第十五條 系梁、承臺立模1、嚴格按照規范或設計要求檢查模板的錯臺、平整度是否超標。2、模板安裝過程中吊裝時防止碰撞損壞。3、測量人員在模板安裝過程中及時測量模板的平面位置和高程，確保定位精確。4、模板安裝后緊固及支護是否牢固。5、技術人員檢查模板倒角是否緊密、連接處是否錯臺、可靠自檢合格后報質檢人員檢查。第十六條 澆筑混凝土及養護 1、混凝土澆筑前技術人員必須對澆筑、

67、振搗設備、電路進行全面檢查，易損件要多準備一些，防止因設備問題出現混凝土澆筑或局部振搗中斷。 2、混凝土拌合站人員按照生產需要做好混凝土生產供應的各項準備工作。 3、試驗室按照規范要求進行混凝土原材料檢驗，不合格堅決退場。 4、試驗室全程監督混凝土拌合主控制室配合比的情況，并及時按照混凝土指標做好配合比調整，及時做好試塊并養護。 5、試驗人員及時監測混凝土入模溫度、坍落度等各項指標，并根據實際情況需要做相應調整。 6、現場技術員及時指導和監督工人按要求進行下料、振搗，防止漏振、欠振或過振。7、混凝土澆筑完畢后注意找平、收漿、抹面，初凝后及時養護。 第十七條 混凝土檢測 待混凝土達到規定齡期以后

68、，根據試塊抗壓強度，評定承臺混凝土的質量。第五章 墩臺、蓋梁施工質量管理第十八條 墩臺（身）、蓋梁施工準備 1、起吊設備、鋼筋加工設備、混凝土生產設備等大型機械設備檢查，確保機械的完好率和工作性能，確保墩臺(身)施工順利進行。 2、原材料的進場及試驗檢測,檢測不合格的退場。 第十九條 墩臺（身)、蓋梁鋼筋加工、安裝 1、鋼筋應按設計圖紙和規范要求進行綁扎安裝。 2、鋼筋品種、規格、數量、形狀、位置、間距、接頭等均應符合設計圖紙和規范要求。 3、并嚴格做好原材料抽檢和接頭試驗工作。 4、鋼筋綁扎過程中嚴格控制間距和保護層，墊塊數量按要求布設，當鋼筋碰到預埋件或模板拉桿、預留孔洞時，可調整承臺鋼筋

69、位置。 5、在鋼筋的交叉點處，應按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。 6、鋼筋綁扎或接長的過程中，嚴格按照規范要求進行，同一斷面內的接頭數量不得超標。 7、鋼筋骨架應綁扎牢固并有足夠的剛度，且在澆筑混凝土過程中不發生任何松動或有大的變形。 8、所有鋼筋綁扎完畢后，檢查預埋件的位置。 第二十條 墩臺（身）、蓋梁立模1、嚴格按照規范或設計要求檢查模板的錯臺、平整度是否超標。 模板安裝過程中吊裝時防止碰撞損壞。2、測量人員在模板安裝過程中及時測量模板的平面位置和高程，確保定位精確。3、技術人員檢查模板倒角接縫是否緊密，可靠、連接處是否錯臺，自檢合格后報質檢人員檢查。

70、4、立模完成后檢查前后、左右距中心線尺寸誤差是否超標。5、檢查脫模劑涂抹情況，確保順利脫模和混凝土外觀質量。 第二十一條 混凝土澆筑及養護 1、混凝土澆筑前技術人員必須對澆筑、振搗設備、電路進行全面檢查，易損件要多準備一些，防止因設備問題出現混凝土澆筑局部振搗中斷。 2、混凝土拌合站人員按照生產需要做好混凝土生產供應的各項準備工作。 3、試驗室按照規范要求進行混凝土原材料檢驗，不合格堅決退場。 4、試驗室全程監督混凝土拌合站主控制室配合比的情況，并及時按照混凝土指標做好配合比調整，及時做好試塊并養護。 5、試驗人員及時監測混凝土入模溫度、坍落度等各項指標，并根據實際情況需要做相應調整。 6、現

71、場技術員及時指導和監督工人按要求進行布料、振搗，防止漏振、欠振或過振，并檢查模板接縫、四周四否漏漿、跑模。 混凝土澆筑完畢初凝后及時養護，達到一定強度后及時鑿毛處理接縫。 7、拆模后繼續養護，并按照批復的修復工藝及時修復有缺陷的混凝土。 第二十二條 混凝土檢測 待混凝土達到規定齡期以后，根據試塊抗壓強度檢測，評定混凝土的質量。 第二十三條 臺背填土 填土材料、壓實度符合設計及規范要求。第六章 預制梁（板）施工質量管理第二十四條 鋼筋工程一、進場與驗收1、進場的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分批堆放整齊，不混雜，并掛標識牌。2、鋼筋進場時應具備廠商的鋼筋出廠證明或試驗報

72、告單，進場后應查對標牌及外觀檢查，并按有關標準的規定抽取試樣，做機械性能試驗，合格后方可使用。二、鋼筋加工與安裝1、鋼筋加工、綁扎、接頭等項應否合設計和驗收標準及其它有關規定。2、梁板體內鋼筋數量較多，布置密，綁扎時應仔細核對，避免漏筋和綁扎錯誤，腹板鋼筋安裝必須豎直，鋼筋間距在允許的誤差范圍內，鋼筋電焊作業時，應注意對波紋管的保護，不得擊穿波紋管。3、定位網鋼筋安裝要牢固，應與主筋骨架固定，位置應準確，間距符合要求。三、鋼筋安裝完成后，經自檢合格后，報請監理檢查驗收合格后，才能進入下道工序施工。 第二十五條 模板安裝與拆除 一、外模安裝外模制造時應仔細核對設計圖，計算出各控制點，并做好分塊布

73、置，外模安裝完成后，應仔細核對底板、頂部、腹板連接處高程及位置。二、模板安裝前，應涂同一種類型脫模劑，模板棱角及拼接處應用環玻璃膠拌成膩子刮平、打光，涂脫模劑處理，端模開孔必須保證波紋管孔道位置正確，伸出模板波紋管端頭完好。三、模板安裝前，應由測量人員進行測量放線，做出標記，安裝就位后，再進行復核，并報監理驗收后進入下一道工序施工。四、拆模拆模板端模，混凝土強度不低于混凝土標號的50%，拆外側模板混凝土強度不低于混凝土標號的100%或設計規定的強度，混凝土達到以上強度時間，應由梁板養護試件試壓決定，拆模時注意梁體混凝土之棱角不要損壞，拆除后必須繼續養護。 第二十六條 混凝土澆筑與養護 一、混凝

74、土澆筑前檢查混凝土澆筑前，檢查模板、鋼筋、預應力管道、預埋件及預留孔位置等，按設計要求和施工規范進行檢查驗收，辦理簽證手續后方可澆筑。二、混凝土澆筑原則梁板混凝土澆筑原則通常采用一次澆筑成型，澆筑要求在混凝土初凝時間內完成，振搗以內部插入振搗為主，外部側振為輔。三、混凝土澆筑順序 采用分段分層澆筑，由下而上，由低向高進行，先底板、腹板，最后頂板，二次新老混凝土結合面必須事先經過鑿毛清洗，保持濕潤。四、混凝土養護梁板混凝土養護一般季節進行遮蓋澆水養護，在溫暖季節施工中還可以采用混凝土潮濕面噴涂混凝土薄膜養護液，冬季混凝土可用外蓋棚布進行保溫養護。 第二十七條 預應力工程一、預應力設備選用及校驗張

75、拉千斤頂的選用與錨下控制應力及錨具的形狀有關，一般夾片式錨具采用穿心式千斤頂YVC、YCT、YCW、YDC系列千斤頂，粗鋼筋采用拉桿式千斤頂或穿心頂配張拉桿。二、張拉油泵壓力、輸油量應滿足千斤頂張拉的工效，張拉油泵的選用應與張拉千斤頂配套。三、油壓表的選用要與油泵及張拉千斤頂配套，油壓表最大讀數為最大張拉油壓的1.5-2.0倍。四、千斤頂校正：千斤頂張拉作業前必須經過校正，校正系數不大于1.05。五、千斤頂與校正的油壓表配套編號，建立張拉力與壓力表的關系曲線，由法定計量機構定期校驗。 第二十八條 預應力張拉準備一、梁體檢查梁體混凝土已達到設計張拉強度，預應力鋼絞線和錨具資料齊全，孔道經通孔清理

76、，無殘渣及積水，錨墊板表面清潔并墊平，孔道摩阻和錨固口摩阻測試已完成。二、張拉設備與工具已準備齊全三、預應力鋼絞線張拉1、張拉順序按照圖紙設計要求順序進行張拉2、張拉程序0初始張拉0.1（伸長值標記）分級加載（測伸長值）張拉1.0（測伸長值）持荷2分鐘自錨（測回縮量）回油（測總回縮量及夾片外露量）退頂（超張拉應力設計有規定時，按設計規定取值。）3、張拉質量標準、張拉采用雙控，以張拉控制控制噸位為主，用伸長值進行核對，實際伸長值與理論伸長值誤差控制在6%以內。、同一斷面斷絲之和不超過總絲數的1%，且每束斷絲或滑絲只容許一根。、每端鋼絞線回縮量5mm（張拉后夾片外露量）、孔道壓漿是防止預應力鋼束銹

77、蝕和保證預應束與梁體混凝土形成整體的重要措施，必須確保壓漿質量。 第二十九條 封錨一、封錨混凝土標號與構建標號一致。二、封錨尺寸符合設計要求。第七章 梁板安裝及橋面系施工質量管理第三十條 梁板安裝工程一、應按照圖紙要求和現場情況，梁板重力配置相應的大型機械設備，并保證機械設備的完好率。二、制定出梁板安裝施工方案及說明，報上級部門審批。三、在墩臺或蓋梁頂放出準確的支座位置，澆筑或安裝好支座后，進行梁板安裝。 第三十一條 橋面系施工一、橋面鋪裝下面的梁板頂面混凝土要全部鑿毛處理，使梁頂表面結合部粗糙。二、橋面鋼筋施工應采取保證其位置正確和保護層厚度。三、橋面系施工應控制好施工項目和標高。四、天熱進

78、行橋面混凝土鋪裝工作時，應做好防雨、防高溫措施。五、橋面伸縮裝置施工要符合設計及規范要求。第八章 涵洞施工質量管理第三十二條 從材料質量方面加以控制一、對進場原材料嚴格按技術規范進行各種試驗。1、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，嚴禁使用復合水泥。 2、沙石料：采用中砂，含泥量控制在3%以內。3、碎石符合設計規定的類別和強度，石質應均勻，不易風化，無裂紋，嚴格按監理批準的配合比通知單控制好水灰比和石料數量。 4、鋼筋：鋼筋加工應在集中場地，進場后自檢合格后由監理進行抽檢實驗，合格后方能投入使用。鋼筋焊接試驗按頻率進行抽檢，嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。 第三十

79、三條 涵洞施工過程中加以控制 一、涵洞施工放樣后，結合實地對涵洞的功能進行確認，對于過水涵洞要實測進出口原地面標高與設計涵洞進出口標高進行比較，確保流水順暢，對于交通涵確保涵洞與既有道路中心要一致。 二、基礎開挖較深時2m時，要考慮基坑的放坡，必要時進行支護。開挖過程中，基坑有水的，要設置積水坑及時將滲水排除。基坑開挖后及時進行基底承載力的檢查，并及時與試驗監理和現場監理確認，合格后盡快進入下一工序，防止基坑暴露時間過長。現場與設計不符的應及時通知技術人員并做好記錄，根據具體情況按變更程序處理。 三、基礎與涵身必須按設計分段長度設置沉降縫，并按要求進行填充物的填塞，沉降縫勾縫采用平凹縫，為確保

80、沉降縫的位置準確，跨度大于等于3米的涵洞、通道分節間隔澆注混凝土，涵洞、通道的沉降縫必須垂直于結構中線。 四、框架涵分底板、墻身頂板兩次澆筑完成，施工時注意鋼筋搭接焊質量，混凝土澆筑時，要注意保護鋼筋，鋼筋骨架發生位移及變形，及時糾正。施工縫要鑿毛清理干凈，在下次混凝土澆注前鋪一層厚10-20水膠比為1：2的水泥砂漿。 五、涵洞洞身整體澆筑時，要水平分層對稱施工，每層厚度不大于30厘米，防止對內模造成偏壓，澆筑過程中要有專人負責振搗作業，杜絕漏搗、過搗情況發生。 六、過水的圓管涵要嚴格控制管節接頭質量，嚴格按設計要求進行接頭的封閉。 七、拆模后的混凝土要安排專人根據天氣情況采取覆蓋保濕養護方式

81、進行養護。 八、防水層要鋪設平整、順暢，瀝青涂刷飽滿、均勻。進行涵背過渡段填筑時，按照涵路過度段填料要求施工，施工時要注意保護防水層。 九、涵背填筑，施工時應分層對稱進行夯填，涵身兩側1米范圍內的填筑不得用大型機械施工，采用人工配合小型機械的方法夯填密實，填筑過程中及時進行試驗檢測，確保壓實質量，及時檢測填料含水率、壓實度等指標。 十、涵洞施工完成后，進出口的改溝、改渠、改路要根據實地情況與既有溝、渠、路接順。中國交建KKH二期赫韋利揚-塔科特第3施工部路基施工管理辦法第一章總則第一條 路基工程是公路工程的基礎性工程。路基工程施工的質量，對保證線路的安全性、平順性、可靠性和精確度具有特殊的重要

82、性。為規范巴基斯坦KKH二期赫韋利揚-塔科特第3施工部路基工程施工，保證工程建設順利進行，制定本辦法。第二條 加強施工過程的監管控制。按規定做好每檢驗批的檢查、記錄和簽認。自檢合格的工程，及時向監理工程師報檢。未經監理檢查簽認驗收，不得進行下道工序施工。第三條 本辦法對路基施工相關事項作出了強調要求。除執行有關中國強制性標準外，各營地及作業隊對本辦法規定事項應嚴格遵照執行。第二章路基工程開工條件第四條 開工前，必須編制路基施工相關施工工藝和施工工法，編制的工法工藝和施工標準列入施工組織設計，經批準后實施。路基全面施工前，依據施工工藝和工法必須進行路基試驗段的試驗施工（見第三章）。采用的工法工藝

83、應先試驗，后總結，再推廣。第五條 全面完成以下準備：施工圖和現場地形地質已經過核對；施工組織設計（施工方案）已經批準；已完成線路貫通測量和施工放線測量，貫通測量資料已報總經理部和監理單位并通過審核；已完成填料土工試驗，并選定填料；土工合成材料等材料已進場并通過檢驗。工地試驗室完全具備有關的土工試驗、壓實度檢測的檢測試驗條件且已經過驗收；施工設備和管理人員進場已經過審驗；施工現場的道路、水、電、通訊等已滿足施工需要；開工報告已經批準。第三章路基試驗段的實施第六條 路基全面開工前，各營地應根據不同地基條件、填料不同性質和取土、運輸、攤鋪、壓實的機械條件，進行路基試驗段填筑試驗。第七條 試驗段位置選

84、擇一、地基處理、基床以下填筑和基床表層填筑應分別進行施工試驗，在申請試驗段驗收時，需分別準備地基處理、基床以下填筑和基床表層填筑共3段，便于試驗段驗收時一起檢查驗收。二、試驗段一般應選擇地基土條件、斷面形式、填料均有代表性的地段，長度不宜小于100m。第八條 進行試驗段施工的目的一、根據地質條件和設計要求，選定地基處理工藝；二、總結技術參數，工藝標準。根據填料種類確定路基填筑機械配置和壓實工藝，包括確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應的最佳碾壓遍數、最佳的機械配套和施工組織等；三、熟悉和掌握公路路基施工質量的檢測項目、檢測標準和檢測方法；四、確定改良土配合比；第

85、九條 試驗段施工的實施一、選擇的試驗段及其試驗方案報駐地監理審批并報總經理部工程部備案。二、按批準的試驗方案組織施工，施工管理和相關技術管理應在質量保證體系和安全保證體系下正常運作并加強技術指導。第十條 總結和推廣試驗結束，應及時進行總結，確定相關技術參數和工藝標準，報監理單位和總經理部工程部。經總經理部工程部牽頭分指揮部及監理單位參加組織驗收合格后方能全面展開路基施工，在試驗段驗收時測量隊、試驗室、現場技術員需提前在現場準備驗收器材，以便現場做相關檢測工作。第四章路基施工填筑與預壓要求第十一條 路基施工填筑要求一、優選填料1基床以下路堤填料應遵照施工圖設計選用或選用A、B組填料，當選用硬質巖

86、石及不易風化的軟質巖的碎石時，應級配較好，塊石類填料基床以下路堤最大粒徑不大于200mm。2基床底層填料應選用A、B組填料或改良土，塊石類作為填料時，應級配良好，最大粒徑不大于150mm。基床表層填料符合設計要求。3過渡段填料應選用A、B組填料或改良土，塊石類作為填料時，應級配良好，最大粒徑不大于150mm。二、必須進行地基土承載力檢測填筑高度小于等于2.5m時，基床范圍內的地基必須滿足靜力觸探比貫入阻力Ps1.5MPa或地基基本承載力00.18MPa，否則應提出變更進行地基加固處理。三、積極應用新技術、新工藝、新材料、新設備，全面采用機械化施工，禁止采用淘汰或落后的施工工藝、材料或設備。路堤

87、基床表層以下填筑優先采用平地機配合推土機攤鋪填料；四、分層放線測量，并設置填土邊線和松鋪高度控制標志確保路基邊寬和邊坡坡率，避免工后補幫。碾壓到邊，確保邊坡密實度。五、嚴格控制松鋪厚度。以每層放線、設置松鋪高度控制標志為基本措施加以控制。控制分層厚度是保證壓實質量的前提條件，基床以下路堤分層的最大填筑壓實厚度采用碎石類土時不得大于40cm，采用砂類土時不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于10cm；基床底層分層的最大填筑壓實厚度采用碎石類土時不得大于30cm，采用砂類土時不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于10cm；基床表層分層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得

88、小于15cm。作業隊長、技術人員、試驗人員應及時檢查分層厚度。六、填料中含有粒徑超標的大石塊，應予清除或破碎。七、每個分層面均須整修橫坡、并滿足平整度要求。八、嚴格進行分層檢測。必須嚴格執行每層壓實指標檢測。基床及基床以下按雙指標（地基系數K30和壓實系數K或孔隙率n）。每層填筑完成自檢合格報監理單位驗收，按規定填寫檢驗批驗收資料。第五章路基過渡段和接口處理施工第十二條 過渡段是路基重要結構組成部分。過渡段施工應做到：一、填料符合設計要求和規范的有關規定。二、在重型振動碾壓機碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內，采用小型振動壓實設備進行振動壓實。三、填料的松鋪厚度宜為150mm，碾壓遍數通過工

89、藝實驗確定。四、加強過渡段與路堤、路塹、橋臺或橫向構筑物之間的接口處理。五、加強分層檢測，與一般路堤不同，過渡段的每層檢測均為“二指標”控制。分層檢測時及時報請監理工程師。第十三條 接口處理一、基底處理與路基施工接口基底按施工組織方案進行處理，經驗收合格后，方可進行第一層填筑。二、分段填筑路堤和相鄰施工部之間路堤接口1本項目部的分段填筑路堤，在先填段接口處全斷面留壓實斜坡，斜坡填土壓實度符合分層檢測要求。當在填補缺口時在斜坡上挖出滿足驗標要求的每步寬度不小于2m的臺階。2相鄰標段之間路堤接口同樣處理。先填筑的施工部負責壓實斜坡，后填筑的施工部挖臺階進行搭接。營地負責人做好與相鄰標段做好協商溝通

90、工作。第六章路基防護工程及排水施工第十四條 路基附屬工程與主體工程同等對待，嚴格達到有關各種質量檢測指標。各營地將對路基附屬工程統一制定施工方案，滿足圖紙及規范要求，統一組織實施。第十五條 標準和要求砌筑工程嚴格按有關文件規定及批準的施工圖執行，且砼預制塊要實行工廠化生產。第十六條 路基排水工程一、做好施工現場的臨時排水設施再做主體工程；未施工路基坡面防護工程之前，在路基頂面兩側筑擋水埂并在埂內側設流水坡，在路堤坡面上每隔4060m設泄水槽，防止雨水沖刷邊坡；及時進行永久性排水設施施工。二、路床頂面的地表水應引排至路基范圍以外，排水系統的引排水不得沖刷路基及路基邊坡等。第十七條 路基防護工程一

91、、路堤防護應在坡體穩定后進行施工。塹坡防護應隨施工完成。二、各種防護設施應按設計做好基礎。骨架護坡施工必須在壓實度合格的邊坡上按設計挖槽砌筑。第十八條 本辦法由安質部負責解釋。中國交建KKH二期赫韋利揚-塔科特第3施工部路面施工管理辦法第一章 施工質量控制基本原則和施工準備工作 第一條 所有施工行為必須符合公路工程相關施工技術規范及標準。（公路路面基層施工技術規范、公路面層施工技術規范） 第二條 嚴格執行工序質量驗收制度，上道工序不合格或未經監理工程師同意，堅決不得進入下一道工序施工。 第三條 分項工程開工前，必須先做試驗段，收集、采集足夠的試驗數據，為后續展開大面積施工打下基礎。 第四條 施

92、工前應對所有巴方雇員進行安全教育培訓，做好人員考核摸底工作，對不符合條件的人員一律不得上崗。 第五條 原材料進場必須執行嚴格的驗收制度，不合格材料解決杜絕進場。第二章 底基層、基層施工 第六條 現場管理人員安排專人對施工路段范圍內下承層認真清理，下承層表面應平整、堅實，病害處置徹底。 第七條 測量人員對施工路段應做好測量放樣工作。 第八條 底基層、基層材料的級配必須滿足設計要求。 第九條 為加強基層的施工質量控制，攤鋪中應嚴格控制松鋪厚度，確保底基層、基層厚度，松鋪厚度根據松鋪系數計算，松鋪系數由試驗段確定。 第十條 碾壓應嚴格按規范要求進行，先兩邊后中間，如遇超高路段時，由內側向外側進行碾壓

93、，碾壓時，應重疊1/2輪跡。碾壓遍數應根據試驗段確定。 第十一條 基層施工完成后，及時進行瀝青下封。撒布的瀝青要均勻，不能露撒或成團，其撒布量應滿足設計及規范要求。第三章 瀝青混凝土面層施工 第十二條 瀝青混合料拌制時，瀝青溫度要保持穩定，加熱溫度不超過設計及規范要求。 第十三條 瀝青混合料油石比要符合設計要求，拌合場拌制的混合料要均勻一致、無花白料、無結團成塊或粗細骨料分離現象。 第十四條 集料級配符合設計要求。第十五條 出廠的瀝青混合料應逐車稱重，并檢測出廠溫度，形成可塑的記錄資料。第十六條 運輸時應防止瀝青與車廂板粘結。車廂應清掃干凈，車廂側板與底板可圖一層油水（柴油與水的比例一般為1:3）混合液，并不得有余液集聚在車廂底部。第十七條 攤鋪基本原則：當以控制高程為主時，以走鋼絲為宜。當以控制厚度為主時，則采取基準梁法。第十八條 瀝青混合料碾壓應分三階段進行，即初壓、復壓和終壓。初壓通常用6-8噸雙鋼輪振動壓路機以2KM/小時左右速度靜壓23遍。復壓基本上要達到規定的壓實度，通常用雙鋼輪壓路機振動壓實，也可以和16噸以上的膠輪壓路機交叉進行壓實。終壓是保證路面平整度和消除缺陷的關鍵步驟，應盡可能在較高的溫度下結束。