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購物中心內部交通動線設計(4頁).doc

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購物中心內部交通動線設計(4頁).doc

1、購物中心購物中心內部交通動線設計內部交通動線設計 投資者在選擇商業項目時,要將商業項目的內部交通動線納入商業考察的 重點環節。 一、講評要點 1. 五大要素奠定商業設施內部交通成功前提。 2. 垂直交通和平面交通組成內部交通網絡。 3. 業態規劃的合理性將對引導人流起到關鍵作用。 二、案例分析 位于王府井大街的東方新天地,商場營業面積達 12 萬平方米,分為地鐵 層、首層及平臺層三層。作為京城著名的商業項目,開業幾年來,東方新天地 人流持續獲得至少雙位數增長,目前商場人流每日達 15 至 20 萬人次,假期更 可達到 25 萬人次。據悉,目前東方新天地的出租率高達 95%,有些店面的月 租金更

2、是已經達到每平方米 260 美元,且有上調空間。 東方新天地能取得如此好的經營業績,與其規劃合理的內部交通動線設計 密不可分。東方新天地的內部交通設計,充分考慮了人的生活習慣和人流交通 組織,力求達到使用上的無障礙和靈活性。其內街式交通布局,使商場內的平 面交通更具識別性和通暢性,實現各種功能相互間的互動。同時,地鐵一號線 的王府井站和東單站就設在該項目地鐵層,可以使進入該商業體的購物者,在 不必經歷日曬雨淋就能享受到購物街式的舒適購物享受。東方新天地的合理內 部交通動線布局,在很大程度上奠定了吸引其人流的先決條件。 三、專家講評 五一期間,消費者因為商業內部交通擁擠,而放棄購物的現象,說明了

3、科 學合理的內部交通組織,不但能直接影響顧客消費時的切身感受,又會間接影 響商家的經營獲利。因此,對于投資者而言,分析商業項目的內部交通環境, 將有助于對未來是否實現商業贏利的判斷。 商業規劃合理 內部交通成功前提 一般情況下,顧客在商場購物的時間不會超過 3 小時,超過這個時間就容 易處于疲勞狀態。所以合理的內部交通路線設計,可以在空間、時間上最大化 地挽留人流量。通常情況下,商業項目的規劃前期,會從以下五個方面進行設 計,為吸引人流、實現內部交通的便利性奠定基礎。 第一,商業項目的出入口設置。商業項目的出入口要與周邊的市政交通相 配合,實現內部交通動線與外部交通體系的溝通。另外,商場的主要出入口的 外部,應該設置一定的緩沖空間,一般為 10 米 10 米的廣場,以容納從各個方 向來的人流。而在主入口內要設置前廳,使人流能從這個聚集點分散到各個業 態分區,以實現商業利益的最大化。 第二,


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