1、第一章 總論 1.1 項目名稱:鶴城華中物流商貿園建設項目 1.2 項目性質:擴建同時,擁有承運汽車上百輛,運輸收入達 8000 萬元/年;公司已與懷 化市煤炭公司辰溪供銷站、華誠貿易有限公司、華中水泥有限公司等大 型企業簽訂了長期的合作協議。2010 年公司年經營收入約 2.3 億元。 隨著懷化火車南站業務量的飽和、懷化工業園區內的企業的數量增 加、企業業務范圍的擴大,運輸量的增加,以及懷化工業園鶴城分園企業 的進駐,目前城東火車站的運能及配套設施已經不能滿足企業、 市場運量 日益增長的需求。因此,經懷化市政府、鶴城區政府、園區管委會、華中 物流公司與廣鐵集團共同研究協商決定,由華中物流有限
2、公司和湖南湘 通物流有限公司雙方共同合作開發和利用火車東站的資源優勢及地理優 勢，華中物流有限公司與湖南湘通物流有限公司（廣鐵集團下屬湖南省 鐵路站場貨運管理單位）將斥重資在懷化城東火車站貨運場的基礎上新 建華中物流園,擴大貨場、新建車站配套用倉庫、綜合配套設施等設備設 施,同時為了提升企業的物流管理水平、綜合素質,公司還采取了一系列 的措施。 項目建成后,預計年運輸物資將達 8 萬個標箱,企業年收益達 1.8 億元。 1.6項目編制單位: 長沙金智工程咨詢有限公司 受華中物流有限公司的委托,長沙金智工程咨詢有限公司編制可行 性研究報告（項目申請報告）,我長沙金智工程咨詢有限公司立即組織技 術
3、人員（專家）,到現場進行調查研究,通過實地調查,廣泛征求有關部門 的意見,對項目進行認真論證、 分析評價,于 2011 年 2 月完成本報告的編 制,供有關上級部門領導及審批部門決策參考。 1.7 編制依據及范圍 1.7.1 依據: （1)國家發改委、 建設部 建設項目經濟評價方法與參數 (第三版); （2)國家現行財稅制度和價格體系; （3)國家經貿委、 鐵道部、 交通部等 6 部委在 2001 年聯合下發了 關 于加強我國現代物流發展的若干意見; （4）根據國務院 2009物流業調整和振興規(20092011 年); （5）交通部關于促進運輸企業發展綜合物流服務的若干意見; （6）湖南省委、省政府關于加快湘西地區開發的決定( 2004 年 6 月); （7）國家其他各有關專業設計規范及項目建設單位提供的國土、建 設規劃、供水、供電、資金籌措意向等基礎資料。 1.7.2 范圍: 本次對項
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