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利津縣西郊物流園區項目可行性研究報告(13頁).doc

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利津縣西郊物流園區項目可行性研究報告(13頁).doc

1、 利津縣西郊物流園區項目推介報告利津縣西郊物流園區項目推介報告 前前 言言 隨著經濟全球化趨勢的增強和我國社會經濟的快速發展, 物流作 為國民經濟的重要組成部分,必將在我國得到空前發展,并成為新的 經濟增長點。現代物流業作為代表新型經營理念的服務產業,在提高 國民經濟運行質量,保持國民經濟快速發展等方面所起到的積極作 用,得到社會各界的廣泛認同。 長期以來,我國一直是“重生產,輕流通” ,這嚴重阻礙了我國 流通產業的發展,致使我國的物流水平與發達國家相比存在較大差 距,我國全社會物流費用支出約占 GDP 的 20%,而物流水平較高的美 國、日本等國家該比例僅為 10%左右;物流服務水平低下,物

2、流基礎 設施“瓶頸”制約現象突出,物流成本居高不下,物流資源浪費;落 后的物流方式已成為我國經濟發展的桎梏, 嚴重影響到國民經濟的運 行質量。 提高物流水平是改善我國經濟運行質量的戰略關鍵, 大力培育和 發展現代物流業,則是提高我國物流現代化水平的重要舉措。現代物 流業運用先進的物流技術和經營模式,實現物流資源的有效整合,推 動企業物流運作的專業化和社會化, 并且通過規模化經營降低物流運 作成本,為貨主企業獲取“第三利潤”提供外部物流服務環境。 利津縣隸屬山東省東營市,位于山東省東北部,渤海西南岸,黃 河進口段左側。 東依黃河, 東北瀕臨渤海, 東與墾利縣、 東營區為鄰, 東南與博興縣隔河相望

3、,西與濱州市、濱城區、沾化縣接壤,北與河 口區相交。縣境呈西南至東北向狹長帶狀,南北長 102.5 公里,東西 寬 8.525 公里,總面積 1665.6 平方公里。 現轄 5 鎮 4 鄉,500 個行政村,總人口 29.17 萬人。近年來,全 縣經濟持續快速增長,2007 年全縣實現 GDP81.8 億元,實現地方財 政收入 6.4 億元,城鎮居民人均可支配收入達到 14373 元,農民人均 純收入達到了 5500 元,綜合實力不斷增長,各項事業都取得了長足 發展,市場經濟日趨繁榮。經濟的快速發展為利津縣現代物流的發展 創造了巨大的市場空間, 日趨完善的城鄉道路網也為交通運輸發展和 現代物流發展創造了良好的基礎條件。 在取得巨大成就的同時, 利津縣基礎設施建設還存在著明顯不足 之處。現有道路運輸基礎設施不配套,服務體系不夠完善,綜合效率 沒有得到有效發揮,明顯滯后于經濟發展的需求,成為制


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