棗莊港物流園區建設項目可行性研究報告（7頁）.doc
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棗莊港物流園區建設項目可行性研究報告（7頁）.doc
1、棗莊港物流園區建設可行性研究棗莊港物流園區建設可行性研究 摘要：棗莊港是京杭運河山東段綜合整治工程的組成部分，是京杭運 河續建工程規劃建設的重要港口。應借助京杭運河區位優勢，利用水 運發展產生的人流、物流、信息流、資金流集聚效應，加快建設以京 杭運河為依托的工業園區和以港口為依托的臨港產業集群。 關鍵詞：京杭運河 棗莊港 物流園區 近年來港口作為國際運輸體系的重要節點和運輸鏈中的樞紐， 具有得 天獨厚的發展現代物流的有利條件， 依托港口建設物流園區不僅有利 于港口發展， 而且能改善投資環境， 帶動區域相關行業的發展。 目前， 許多具有港口資源優勢的城市都相繼進行了港口物流園區規劃， 有些 已經
2、進入了實施階段。且對加快運河航運現代物流發展，推動和提升 相關產業、提高流域經濟運行質量和效益具有重要的戰略意義。現代 物流理念的核心是產成品供應鏈的一體化管理， 其實質就是要“降低 成本、提高效率、改善服務。”現代化物流服務在能力、效率、成本 和質量這四個方面對運河航運這一傳統運輸方式提出了全新的要求， 就是“物暢其流、成本低廉、安全可靠和節能環保。” 棗莊港物流園區發展現狀 根據山東省人民政府辦公廳關于加快內河水運建設與發展的通知精 神，借助京杭運河區位優勢，利用水運發展產生的人流、物流、信息 流、資金流集聚效應，加快發展以京杭運河為依托的工業園區和以港 口為依托的臨港產業集群， 大力發展
3、航運、 礦建、 煤化工、 加工制造、 商貿旅游、農牧林漁等產業，打造沿河經濟帶。加快內河水運融入現 代化物流的步伐，重點扶持濟寧、棗莊區域物流中心建設，使之成為 具有一定輻射力的區域綜合性現代化物流基地。 加強京杭運河兩岸的 綠化美化、污染防治工作，充分挖掘沿線地區深厚的歷史文化底蘊， 積極開發航道、 船閘、 港口、 船舶、 人文歷史景觀等豐富的旅游資源， 以京杭運河沿線經濟帶建設為龍頭，帶動文化帶、旅游帶、風景帶建 設，實現多方位、多層次的協調發展。京杭運河棗莊港是京杭運河山 東段綜合整治工程的組成部分， 是京杭運河續建工程規劃建設的重要 港口。經國家批準建設規模年吞吐能力近期為 133 萬噸，遠期 400 萬 噸。目前，港口占地 6.7 萬平方米,陸域面積 5.7 萬平方米，水域面 積 10.4 萬平方米，碼頭岸線長 295 米，共建有千噸級泊位 4 個，后 方設有 5 萬平方米硬化貨
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