1、上海虹橋交通樞紐商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃專題研究 一、 虹橋交通樞紐規(guī)劃要點 二、 虹橋交通樞紐周邊 10 公里商圈及其競爭情況 三、 虹橋交通樞紐片區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃思路 四、 虹橋交通樞紐航站樓商業(yè)綜合體研究 五、 虹橋交通樞紐磁懸浮及高速鐵路火車站綜合體研究 六、 站前商業(yè)區(qū)大型綜合體開發(fā)研究 背景 深圳新摩爾商業(yè)管理公司先后完成了深圳地鐵商業(yè)綜合體和上海松江軌道交通 樞紐商業(yè)綜合體論證項目,同時在服務長沙新火車站高速鐵路及其周邊 8 公里片 區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃研究課題,在交通樞紐區(qū)域商業(yè)規(guī)劃和商業(yè)綜合體開發(fā)與運營方 面具有核心能力。 英國阿特金斯公司參與了上海虹橋交通樞紐規(guī)劃工作,雙方共同深化對虹橋交通
2、樞紐區(qū)域規(guī)劃的認識,兩家公司組成聯(lián)合小組專題研究上海虹橋綜合交通樞紐片 區(qū)商業(yè)規(guī)劃以及在該區(qū)域開發(fā)世界一流商業(yè)綜合體的高難度課題,整合規(guī)劃設 計、商業(yè)規(guī)劃、招商和經(jīng)營管理一流團隊服務虹橋區(qū)域各類商業(yè)綜合體(包含酒 店、公寓、寫字樓購物中心、商業(yè)街區(qū))項目。楊寶民先生從 2006 年開始認定 虹橋交通樞紐的學術研究價值,期待對虹橋新城的開發(fā)與建設有所貢獻。 一、 虹橋交通樞紐規(guī)劃要點 上海虹橋交通樞紐位于閔行區(qū)華漕鎮(zhèn),屬于上海郊區(qū)。上海市政府正式發(fā)布上 海市綜合客運交通樞紐布局規(guī)劃，其中稱，規(guī)劃中的虹橋綜合交通樞紐是包括 城際鐵路、高速鐵路、軌道交通、長途客運、市內公交等多種換乘方式于一體的 交
3、通“巨無霸”，近 27 平方公里的占地面積也使之成為將來上海最大的鐵路客運 站。 在主體建筑內的地下設置兩個城市地鐵車站， 引入 5 條通往上海市區(qū)各個方 向的地鐵線;在主體建筑的東西兩側分別設有交通廣場，分別設置長途高速巴士、 城市公交車站和出租汽車場地，區(qū)域內還配置了足夠的社會車輛停車場。另外， 在樞紐主體建筑內的地下和地上分別設置了 3 條貫通整個建筑東西向的大通道， 并布置商業(yè)、餐飲等設施。 虹橋接通樞紐的規(guī)劃范圍為:東起外環(huán)線(環(huán)西一大道),西至現(xiàn)狀鐵路外環(huán)線,北起 北翟路、北青公路,南至滬青平高速公路,總用地約 26.26km2,跨越閔行、長寧兩 區(qū),現(xiàn)狀基本是農(nóng)宅、倉儲及少量工廠。 圖 1 項目區(qū)域位置圖 圖 2 上海虹橋交通樞紐控制性詳細規(guī)劃初步方案圖 在道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方面，該樞紐將有效輻射長三角路網(wǎng)。外圍道路系統(tǒng)在樞紐 西側通過 A嘉金高速銜接長三角地區(qū)的高速道路網(wǎng)絡，
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