天津于家堡中心商務(wù)區(qū)交通樞紐工程設(shè)計(jì)方案(4頁(yè)).doc
-
資源ID:138126
資源大小:1.16MB
全文頁(yè)數(shù):3頁(yè)
-
資源格式:
DOC
下載積分:
10金幣
下載報(bào)告請(qǐng)您先登錄!
驗(yàn)證碼下載
賬號(hào)登錄下載
微信登錄下載
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會(huì)被瀏覽器默認(rèn)打開(kāi),此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁(yè)到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請(qǐng)使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無(wú)水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過(guò)壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標(biāo)題沒(méi)有明確說(shuō)明有答案則都視為沒(méi)有答案,請(qǐng)知曉。
|
天津于家堡中心商務(wù)區(qū)交通樞紐工程設(shè)計(jì)方案(4頁(yè)).doc
1、工程概況工程概況 天津于家堡中心商務(wù)區(qū)位于海河北岸,北至新港路,東、西、 南三面環(huán)水。城際于家堡站為地下二層,車站規(guī)模為 3 臺(tái) 6 線。于 家堡站交通樞紐工程以城際鐵路車站為核心,配套建設(shè)規(guī)劃的城市 軌道線路 B1、B2、Z1 三線的預(yù)留車站工程及公交車輛停車場(chǎng)、社會(huì) 車輛停車場(chǎng)等市政工程。 于家堡站交通樞紐分為公交中心工程、樞紐控制中心工程、出 租車停車場(chǎng)工程、社會(huì)車停車場(chǎng)工程、軌道交通換乘站工程五部 分,總建筑面積 190900m 2,其中,新建公交中心工程,位于堡京路 西側(cè),布置在地面層(半下沉式),設(shè)置公交首末站,規(guī)劃 610 條公交線路,占地面積 3200m 2。新建樞紐控制中心,
2、位于堡京路西 側(cè),建筑面積 8000m 2。新建出租車停車場(chǎng)工程,位于 B1 線東側(cè),布 置在地下一層,蓄車位約 100 個(gè),建筑面積 17900m 2。新建社會(huì)車停 車場(chǎng)工程,位于城際站場(chǎng)西側(cè),布置在地下二層,停車位約 550 個(gè),建筑面積 39700m 2。新建軌道交通 B1、B2、Z1 線于家堡站,位 于鐵路站房東西兩側(cè),建筑面積 122100m 2。 于家堡樞紐工程城際車站站臺(tái)位于地下二層,基坑深度 22.5m;B1、B2 線車站與城際車站平行,B1 線車站緊鄰城際車站, 與城際車站基坑深度基本一致,B2 線車站及 B2 線車站與城際車站 之間的社會(huì)車停車場(chǎng)基坑深度略淺為 17m;Z1 線車站與以上三站垂 直,基坑深度 29.5m;其余配套的出租車、商業(yè)等工程位于地下一 層,基坑深度 11m。 其示意圖如下: 本工程分四個(gè)施工標(biāo)段,其標(biāo)段劃分示意圖如下: 本工程基礎(chǔ)維護(hù)結(jié)構(gòu)采用 T 型地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),深度為-61.5 米。主體支護(hù)體系采用 AM 旋挖擴(kuò)底灌注樁及 MPE 垂直插入鋼管柱施 工功法,其中 HPE 鋼管柱垂直插入技術(shù)為國(guó)家專利技術(shù)。主體施工 采用蓋挖逆施,結(jié)構(gòu)施工采用鋼骨混凝土梁支撐結(jié)構(gòu),主梁高度為 2.2 米,寬度為 1.8 米。頂板混凝土厚度為 800 毫米。目前本工程 主體施工負(fù)一層底板及頂板施工基本完成。 以下為本工程效果圖: