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上海川沙空港新城整體定位發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃建議報告（153頁）.ppt

資源ID：140618 資源大小：40.54MB 全文頁數(shù)：152頁
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上海川沙空港新城整體定位發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃建議報告（153頁）.ppt

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2、航空改變了航空改變了全球經(jīng)濟(jì)格局全球經(jīng)濟(jì)格局（全球化分工合作）（全球化分工合作）航空技術(shù)的提高與航空業(yè)的全球化發(fā)展加速了資金、技術(shù)、信息在全球的快速流動產(chǎn)業(yè)的全球化轉(zhuǎn)移；產(chǎn)業(yè)價值鏈的全球化優(yōu)化配置一體化的全球經(jīng)濟(jì)；全球城市分工體系；全球經(jīng)濟(jì)格局改變全球化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn) 移與經(jīng) 濟(jì)一體化圖示全球經(jīng)濟(jì)格局改變：全球城市體系全球城市體系金融與服務(wù)中心研發(fā)科技中心城研發(fā)科技中心城市體系市體系全球制造業(yè)基地全球制造業(yè)基地 1800年代后期美國工業(yè)革命加速了全球低成本制造基地從歐洲向美國轉(zhuǎn)移； 1950年代和60年代日本成為低成本制造基地 1970年代后期和1980年

3、代日本逐漸成為全球重量級發(fā)達(dá)國家，韓國轉(zhuǎn)而成為世界制造業(yè)基地 1980年代后期低成本制造基地向快速發(fā)展的東南亞國家和臺灣轉(zhuǎn)移； 1990年代中國成為世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移的熱點(diǎn) 21世紀(jì)研發(fā)、服務(wù)外包開始全球化梯次轉(zhuǎn)移。國際空港區(qū)是承國際空港區(qū)是承接全球一體化的接全球一體化的門戶與樞紐門戶與樞紐全球全球第第5 5波波：航空時代航空時代航空改變了世界的航空改變了世界的經(jīng)濟(jì)模式經(jīng)濟(jì)模式（速度經(jīng)濟(jì)與即時經(jīng)濟(jì)）（速度經(jīng)濟(jì)與即時經(jīng)濟(jì)） 21世紀(jì)的主流經(jīng)濟(jì)：以時間、通信技術(shù)與全球化為基礎(chǔ)的速度經(jīng)濟(jì)與即時經(jīng)濟(jì)。第四代通用目的技術(shù)信息通信技術(shù)（ICT）是推動當(dāng)代經(jīng)濟(jì)增長根本動力，航空實(shí)現(xiàn)了速度經(jīng)濟(jì)，與ICT技術(shù)一起推動全球經(jīng)濟(jì)一體化 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)競爭的關(guān)鍵因素：“迅者生存”（Survive of the fastest）。美國著名未來學(xué)家艾爾文托夫勒如果城市要在日益以速度、便捷、遠(yuǎn)距離聯(lián)系為基礎(chǔ)

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