2018年第二季度城市交通運行報告（62頁）.pdf
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2018年第二季度城市交通運行報告（62頁）.pdf
1、滴滴出行 城市交通運行報告 2018年第二季度 全國重點城市交通運行分析 專項分析：西安擁堵畫像 城市事件影響監控與分析（以昆明占道施工為例） 城市通勤特征分析 附錄 CONTENTS 目錄 全國重點城市交通運行分析 01 數據來源：滴滴出行大數據 2018年Q2全天交通運行指數變化 借助于滴滴出行平臺海量出行數據，計算交通運行指數平均值，評估 2018 年第二季度全國重點城市總體交通運行狀 態。 交通運行指數 TTI(Travel Time Index) 定義為實際出行耗時 / 自由流條件下的出行耗時，是衡量交通運行狀態的 指標。 TTI 指數越高， 代表道路越擁堵。 2018 年 Q2 中
2、全天交通運行指數隨著月份增加呈現逐漸下降趨勢， 4 月份最為擁堵， 6 月份交通運行狀況最好。 相比于 2017 年 Q2， 2018 年 Q2 中每個月的全天交通運行指數都有不同幅度下降， 其中 6 月下降較為顯著， 全國城市總體擁 堵情況同比略微緩解。 滴滴出行2018 第二季度城市交通運行報告 全國重點城市全天交通運行指數分布 6 月5 月4 月3 月2 月1 月 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 1.474 1.347 1.363 1.337 1.451 1.477 1.466 1.470 1.449 1.465 1.438 1.466 2017 年201
3、8 年 04 數據來源：滴滴出行大數據 2018年Q2峰時交通運行指數變化 2018 年 Q2 工作日峰時 （早高峰和晚高峰） 的交通運行指數隨月份的增加呈現輕微下降趨勢。 其中，4 月份的交通運行 指數最高， 為最擁堵的月份；5 月份的交通運行指數最低， 交通運行最為暢通。 相比于 2017 年 Q2，2018 年 Q2 中三個月份的交通運行指數都有所降低，高峰時段全國重點城市總體擁堵情況略微 緩解。 滴滴出行2018 第二季度城市交通運行報告 全國重點城市峰時交通運行指數分布 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 6 月5 月4 月3 月2 月1 月 1.617 1.471 1.447 1.459 1.589 1.622 1.619 1.634 1.600 1.626 1.604 1.623 2017 年2018 年 05 2018年Q2全天交通運行指數城市排
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