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天府總部商務區西區一體化城市設計方案(18頁).pdf

  • 資源ID:144226       資源大小:117.46MB        全文頁數:18頁
  • 資源格式:  PDF         下載積分: 20金幣
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天府總部商務區西區一體化城市設計方案(18頁).pdf

1、l 規劃范圍 天府總部商務區西區總部基 地項目位于益州大道東側,寧波路南側,雅州路 西側,福州路北側。一體化設計范圍:123公頃 (1845畝)。 l 站點情況 范圍內有三個地鐵站點,秦 皇寺站(區域級),紅蓮村南站(組團級),天 府商務區西站(社區級)。地鐵6號線(已運營), 19號線(在建),16號、26號、S5號線(遠期 規劃)。 基本情況 軌軌 交交 S5S5 號號 線線 天府總部商務區 西區總部基地 寧波路 福州路 益州大道 雅州路 發展目標: 面向世界的中央商務區 引領西部的經濟增長極 未來成都的城市新中心 總部經濟集聚區 全球會展博覽城 國際交往新高地 公園城市示范區 功能定位:

2、 形象定位: 中央商務公園 Central Business Park CBP 總體定位 l規劃結構 一廊三組團 一廊:人字形綠廊 三組團:南組團、北組團、西組團 規劃設計 人字形綠廊 l城市設計框架 軌交樞紐領三組、人字綠廊連商街、高低起伏塑界面。 l中央商務公園CBP理念的三大規劃特征公園引導開發,軌交引導開發,活力引導開發。 lPOD公園引導開發,打造綠色城市塑造有機生態的人字形海綿綠廊。 l城綠融合塑造城綠交融的公園城市生態網絡,實現城綠融合共生。 lTOD軌交引導開發,打造垂直城市三站引領三組,地下整體開發,軌交步行一體。 秦皇寺站 紅蓮村南站 天府商務區西站 l站城空間一體立體利用

3、地上地下空間,重構地面和地下空間格局,實現人行、車行、軌交垂直布局,塑造領先 全國的立體城市新樣板。 19號線紅蓮村南站(規劃) 26號線益州大道站(規劃)6號秦皇寺站(規劃) lVOD活力引導開發,打造拼切城市塑造 軌交+步行立體慢性網絡,依托軌交站點,聯動地下 一層商業及中央景觀活力空間,打造立體化、網絡化 的慢行路徑,將地下商業空間與地面公園整合為一體, 塑造地下、地上人流可自由穿梭的活力公園。 地面層慢行網絡 地下一層慢行主線 地下二層軌道交通站點 l植入功能業態嵌套式植入活力商業街、濱水文化走廊等游憩式休閑街區。 l立體復合活力空間 打造城園一體,以復合功能展現城市智慧,塑造兼具地域文脈和時代精神的活力開發空間,激發多 元化的創新活動,打造活力商務區。 場景營造 l商務核心區創造出更具商業質感的跨界空間,盡顯高顏值、國際范、生活味、歸屬感的都市氣息。 l高效換乘結合公園城市特點,


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