京滬高鐵無錫站前國際商務區項目溝通報告（103頁）.ppt
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京滬高鐵無錫站前國際商務區項目溝通報告（103頁）.ppt
1、京滬高鐵無錫站前國際商務區京滬高鐵無錫站前國際商務區 項目溝通報告項目溝通報告 依托先行的京滬高鐵經濟效應依托先行的京滬高鐵經濟效應 以錫山區新材料與電子、精密機械與車輛、高特紡織與服裝以錫山區新材料與電子、精密機械與車輛、高特紡織與服裝 三三 大大 支柱產業為基礎帶動產業集聚和轉移，同時吸納國際服務業支柱產業為基礎帶動產業集聚和轉移，同時吸納國際服務業 對本區域產業進行升級和優化，從而改變產業結構的發展趨勢對本區域產業進行升級和優化，從而改變產業結構的發展趨勢 發展集現代服務，商務，居住，休閑的多元現代商務國際新城發展集現代服務，商務，居住，休閑的多元現代商務國際新城 中國中國 錫山錫山 T
2、BD國際新城國際新城 美國著名的BART(Bay Area RapidTransit System ,舊金山 海灣地區快速運輸系統 “Y”的底端在中心商業區 內 沿公共汽車線路帶狀發展, 沿公共交通線伸展出幾條相 對高密度的發展帶，布置城 市住宅和就業崗位,這樣通 過有限的伸展軸,可避免城 市的圈層擴展 沿軸線布置土地開發,增加 對客流的吸引率,形成和交 通設施的集中建設,必然帶 來土地交通可達性的提高, 促進城市的良性循環 有利于區域形成強大而密集的城市中心有利于區域形成強大而密集的城市中心, ,促使城市土地密集發展促使城市土地密集發展; ;區域與區域之間區域與區域之間 的資源和信息、技術的
3、重新分配的資源和信息、技術的重新分配 運行線路運行線路 法國法國 巴黎至馬賽的地中海TGV 巴黎至波爾多的大西洋TGV 巴黎至倫敦穿英吉利海底隧 道的歐洲之星TGV 巴黎至布魯塞爾的THALYS 西起巴黎東至德國法蘭克福 的東部TGV 萊茵羅納TGV 里昂至意大利都靈TGV 法國阿維尼翁至西班牙 FIGUERAS TGV 法國TGV高速火車已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊 國家的鐵路網絡，使法國和歐洲各大城市之間的距離迅速拉近， 為法國的國土規劃整治和各地區發展作出了不可忽略的貢獻 角度角度 根據國際和國內高鐵站點研究分析表明：高鐵對于沿線物業的根據國際和國內高鐵站點研究分析表明：高鐵對于沿線物業的 影響體現在交通的的高效率和變輸能力，以及人群的集中能力，影響體現在交通的的高效率和變輸能力，以及人群的集中能力， 城市區域空間范圍、產業結構、發展理念將產生巨大變化城市區域空間范圍、產
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