珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案公示文件.docx

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珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案公示文件.docx

1、珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案草案公示文件公示文件一一、項(xiàng)目項(xiàng)目名稱名稱珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃。二二、項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景一帶一路、粵港澳大灣區(qū)等上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為鶴山交通發(fā)展帶來歷史性機(jī) 遇；鶴山將推進(jìn)重點(diǎn)推進(jìn)珠西物流樞紐建設(shè)，需要開展綜合交通規(guī)劃進(jìn)行支撐；國(guó)土空間規(guī)劃正在編制，需同步做好綜合交通規(guī)劃，構(gòu)建與市域城鎮(zhèn)體系、城市空間、產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)的一體化發(fā)展格局。三三、規(guī)劃范圍和期限規(guī)劃范圍和期限本次研究年限為 2020-2035 年。重點(diǎn)研究范圍為鶴山市域，規(guī)劃面積 1083 平方公里；一般研究范圍為江門市域，規(guī)劃面積 9505 平方公里；拓展研究范圍

2、延伸至粵港澳大灣區(qū)。四四、編制依據(jù)編制依據(jù) 本次規(guī)劃的主要參考依據(jù)有：（1）中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法（2008 年）（2）城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) （GBT 51328-2018）（3）粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要（2019 年）（4）交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要（2019 年）（5）粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃（征求意見稿）（2019 年）（6）江門綜合交通一體化規(guī)劃（2019 年）（7）鶴山市城市總體規(guī)劃（2018-2035 年）（2019 年）（8）江門市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2025）（2018 年）（9）珠西物流樞紐中心產(chǎn)業(yè)新城總體發(fā)

3、展規(guī)劃（2020 年）五、方案簡(jiǎn)介五、方案簡(jiǎn)介（1）鐵路體系中，規(guī)劃形成鶴山西站、江門北站、鶴山東站、鶴山南站的四樞紐體系，構(gòu)建由珠肇高鐵、廣佛江珠城際、南沙疏港鐵路、廣珠鐵路、鶴臺(tái) 鐵路組成的兩橫兩縱的鐵路設(shè)施總體布局。表 10.1 鶴山鐵路樞紐等級(jí) 線路鶴山設(shè)站高速鐵路珠肇高鐵鶴山西站（客運(yùn)）城際鐵路廣佛江珠鶴山東站（客運(yùn)）普速鐵路（客貨共用）廣珠鐵路江門北站（貨運(yùn)+客運(yùn)）南沙疏港鐵路江門北站（貨運(yùn)+客運(yùn)）、鶴山南站（貨運(yùn)）鶴臺(tái)鐵路江門北站（貨運(yùn)+客運(yùn)）、鶴山南站（貨運(yùn)）圖 10.1 鐵路規(guī)劃布局方案（2）高速公路體系中，規(guī)劃形成四橫三縱的路網(wǎng)布局，四橫為：江肇高速、江肇第二高速、深岑高速、南沙至高明高速；三縱為：南新高速、沈海高速、銀州湖高速。圖 10.2 高速公路規(guī)劃布局方案（3）機(jī)場(chǎng)港口體系中，規(guī)劃利用珠肇高鐵和江

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