通州運河“未來的灣區CBD” 中央商務區資產價值空間分析方案.pdf
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通州運河“未來的灣區CBD” 中央商務區資產價值空間分析方案.pdf
1、- 通州運河商務區通州運河商務區 “未來灣區未來灣區 CBDCBD”資產價值空間分析資產價值空間分析 1 未來灣區 CBD通州運河商務區 導語導語 2020 年初至今，運河商務區已產生 2 宗大宗交易，投資市場日趨活躍，國內大批金融企 業進駐，釋放產業效益。我們預計，商辦樓宇的大量供給，不僅有效承接北京中心城區商務服 務功能疏解，也將聚集京津冀地區金融產業，成為下一個灣區 CBD。 一、空間布局一、空間布局 城市副中心是北京兩翼中的一翼，行政辦公、商務服務、文化旅游是城市副中心的三大主 導功能，而運河商務區則是商務服務功能的重要載體。 2019 年 1 月 11 日，市級行政中心正式遷入北京城
2、市副中心，通過帶動產業及人口的遷移 開啟非首都功能疏解的序曲；受朝陽 CBD 經濟輻射作用，通過區級層面、園區層面簽訂協議， 總部、金融等優質資源逐漸向城市副中心轉移，為運河商務區的發展奠定了優質的基礎。 運河商務區位于北運河、 溫榆河、 通惠河、 小中河與運潮減河五河交匯處， 總用地約 17.48 平方公里，其中核心啟動區約 3 平方公里，并由通惠河分為南北兩部分。 2 多層次的對外交通：多層次的對外交通：運河商務區西距朝陽 CBD 約 15 公里，距離首都國際機場約 20 公里、 大興國際機場約 63 公里，距離北京站約 24 公里。位于運河商務區附近的城市副中心站綜 合交通樞紐工程項目連
3、接三條軌道交通線路和三條鐵路線路，在 2024 年建成通車后將成 為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。副中心的交通樞紐門戶作用為商務區對外通達性提供了 基礎。 復合利用的對內交通：復合利用的對內交通：6 號線、R1（待建）、21 號線（待建）穿過商務區，此外北環隧道、 南環隧道（待建）可實現地塊與地塊間、地塊與市政道路間無縫銜接以及人車分流。商務 區內的便捷交通可解決未來可能面臨的交通擁堵問題，提高出行品質及效率。 資料來源：北京市人民政府官網、通州市人民政府官網、公開信息 市級行政中心的遷移帶來產業及人口紅利，交通的便利將促進產業集聚。我們預計，基于 產業結構的調整和公共設施的完善， 運河商務區優異的區位環境將助力投資者及租戶做出選擇。 二、規劃定位二、規劃定位 根據北京城市副中心控制性詳細規劃（街區層面）（2016 年2035 年），沿大運河 將重點培育運河商務區、副中心綜合交通樞紐地區和城
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