1、 車庫車庫總結總結 05 年二季度出圖的“東海岸 3A、3B，廣州藍山、第五園、城 8C”等幾個項目均 有設地下或架空車庫，在審圖過程中發現，地下車庫設計無論是建筑還是結構專業，均 存在設計失誤或設計不當等問題，主要為“車庫車庫設計設計不合理不合理（車道寬度、轉彎半徑、入 口、車庫排水） 、層高設置不當、坡道計算失誤、以及樓面及頂板與梁設計失誤”層高設置不當、坡道計算失誤、以及樓面及頂板與梁設計失誤”等等。 這些問題往往是在施工圖出圖后才發現，且有的項目基礎已施工，返工量和更改難度均 較大，所造成的無效成本數額也巨大，因此，有必要對此類問題進行系統總結，明確一 些基本要求與設計原則，避免日后類
2、同問題的重復發生。 對各類問題，詳細分析如下： 1 1、車道寬度車道寬度 問題描述：問題描述： 主車道寬度設置不合理，尺寸偏大，人為增加車庫面積 （個別項目，雙車道寬度寬達 8 米，單車道寬達 5 米；而國家規范雙車道僅為 5.5 米、單車道為 3 米；由于車道寬度過寬，導致每個停車位面積高達 60 平米；一般情況下，地下車庫每個停車位面 積為 2735 平米，設人防地下車庫也僅為為 40 平米/每車位） 。 產生原因：產生原因： 對國家規范有關各類車道寬度的規定不熟悉或理解不夠。 解決措施：解決措施： 應熟悉掌國家規范的相關數據要求，在方案設計時，根據規范要求，選擇合理的車 道（含出口）寬度
3、。 應熟悉掌國家規范的相關數據要求，在方案設計時，根據規范要求，選擇合理的車 道（含出口）寬度。 各種車道（出口）最小寬度詳下表： 類型類型 規范規定最小寬度（米）規范規定最小寬度（米） 項目經驗數項目經驗數 據（寬度；米）據（寬度；米） 備注備注 類型類型 規范規定最小寬度（米）規范規定最小寬度（米） 項目經驗數項目經驗數 據（寬度；米）據（寬度；米） 備注備注 普通直線普通直線 車道車道 單行單行 3.0 3.0 4.0 4.0 3 米僅為通車道最小寬度，未 考慮從車道處進入停車位； 如 考慮停車，車道最小寬度為 5.5 米 雙行雙行 5.5 5.5 6.0 6.0 停車方式為： 垂直式后退停車 車庫車庫 出入口出入口 寬度寬度 單行單行 3.5 3.5 4.0 4.0 雙行雙行 6.0 6.0 6.0 6.0 直線坡道直線坡道 單行單行 一般單車道：3 3 米；米
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