1、經典策劃部 宜賓城市研究報告 2020年11月30日 CONTENTS 目錄 城市概況 1 城市經濟 2 城市投資 3 PART 1 城市基礎研究 城市規劃 4 【城市概況】 長江經濟帶 長江經濟帶黃金水道起點，長江上游第一港； 四川內陸自貿試驗區，以成都為門戶，宜賓向南沿海和東南亞 沿邊開放； 西南地區原材料和市場腹地核心； 通往攀西-六盤水資源腹地的主要通道。 宜賓 瀘州 重慶 岳陽 武漢 南京 上海 長江經濟帶黃金水道 成渝城市群 成渝城市群規劃宜賓產業發展重點 裝備制造業； 戰略新興產業節能環保、新一代信息技術、生物產業、新 能源、新能源汽車、高端裝備制造和新材料； 農林產品加工業基地
2、白酒金三角加工基地和川南竹漿造紙 產業集群； 旅游商務休閑產業旅游商務休閑產業、生產性服務外包產 業、金融商務等現代服務業。 宜賓 川南經 濟區 川南的區域中心城市，帶動川南丘陵地區和長江經濟帶沿線城鎮 發展功能，強化區域輻射帶動作用，加快產業和人口集聚。 【城市交通】 機場：宜賓五糧液機場，位于翠屏區，距離市中心11公里，2019年12月5日正式通航（菜壩機場已停飛）； 高鐵：全國50個鐵路樞紐之一重大戰略地位，未來成貴高鐵、成自宜高鐵（川南城際）、渝昆鐵路及進港鐵路四條鐵路在宜賓交匯，成貴高鐵現已投入運營，宜賓到成都僅需1個 小時20分鐘。臨港高鐵站位于宜賓市臨港經濟技術開發區，宜賓市翠屏
3、區沙坪街道境內，川南城際鐵路及渝昆高鐵將在臨港高鐵站交匯，建成后將形成川南半小時交通圈，臨港片 區至成渝兩地1小時交通圈，宜賓、瀘州、自貢、內江四市間將形成半小時經濟圈，預計2022年年底開通。 交通類型 內容 進度 機場 五糧液機場 2019年底投入使用 高鐵 川南城際鐵路（經停臨港站） 2022年通車 渝昆高鐵（經停臨港站） 已開工 成貴鐵路 已通車，經停宜賓西站 進港鐵路（直達宜賓港） 已開工 臨港站規劃位置 五糧液機場圖 全國鐵路樞紐城市，四條高鐵線路，成渝1小時，川南半小時 【城市經濟】 川內城市地位：宜賓在川內除省會城市外，屬于第一梯隊地市州，綜合實力較強 經濟實力：GDP排名第3，增速28%，川內排名第2，人均GDP排名第5。 地區 2019年GDP 增速 城鎮化率（%） 人均GDP 量（億元） 排名 量（%） 排名 量（元） 排名 四川省 46615.82 - 15 - 5
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