1、Land development assessment report of Zhengzhou 鄭州地塊可進入評估報告鄭州地塊可進入評估報告 鄭州市城市綜合價值評估 區(qū)域地塊優(yōu)劣勢評估 01 02 03 地塊綜合價值估算 目 錄 交通/經濟/產業(yè)/人口 區(qū)域定位/行業(yè)市場/人文環(huán)境/樂園競爭/政府配合度 地塊條件/交通配套/項目競爭/經濟評估 鄭州市城市綜合價值評估 01 交通+經濟+產業(yè)+ 人口 區(qū)域發(fā)展?jié)摿?四 個 維 度 分 析 鄭 州 發(fā) 展 存 在 的 機 遇 鄭州國家級重要的綜合性交通樞紐性城市，鄭州是國家戰(zhàn)略指導下處于經濟用量僅次于長三角、 珠三角、京津冀的中原城市群，直接輻射人
2、口1.58億人。 國家戰(zhàn)略給鄭州的城市定位：國際性綜合交通樞紐城市，承接國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務，打造通 達全球、銜接高效、功能完善的國際交通中樞。是首批綜合交通樞紐示范工程城市（廣州、武漢、鄭州）之一。 2座航站樓、2條跑道（十三五規(guī)劃說適時加至3條）、162條航線 6個火車站：2條鐵路干線、6條高鐵線 72條BRT線路 21條軌道交通11條過境高速公路 交通經濟產業(yè)人口 鄭州 鐵路（高鐵）網是鄭州發(fā)展的生命網 鄭州的繁榮，河南的發(fā)展，是火車拉出來的 鄭州站：亞洲最大的客運站之一，隴海鐵路、京廣鐵路交會處。 鄭州東站：全國第二大高鐵站，是京廣高鐵、徐蘭高鐵以及鄭濟高鐵、鄭合
3、 高鐵、鄭渝高鐵，鄭太高鐵八個方向的交會處。 鄭州北站：亞洲最大的火車編組站。 鄭州西站：是全國首例在建成通車后的高鐵上建設鐵路站點工程，承載經由 輻射區(qū)旅客集散，緩解鄭州旅客出行壓力。 鄭州南站：（在建）全國第二大高鐵站，鄭州城際鐵路系統(tǒng)中心。 鄭州圃田西站：是亞洲最大的貨運站之一，是鄭歐班列的起點。 兩小時：石家莊、西安、濟南、合肥、南京、太原， 三小時：北京、武漢、青島、天津， 四小時：長沙、南昌、杭州、上海、重慶， 六小時：廣州、沈陽、福州、深圳、貴陽、成都 八小時：哈爾濱、長春。 從鄭州坐高鐵可直達全國2/3的省會城市6大火車站打造立體高效的客運貨運發(fā)達體系 交通經濟產業(yè)人口 鄭州站 鄭州東站 鄭州西站 鄭州北站 鄭州南站 圃田西站 按照中原經濟區(qū)規(guī)劃、中原城市群城際軌道交通網規(guī)劃 已經建成運營鄭州焦作（30分）、鄭州新鄭機場（19分）許昌 （22分）、鄭州開封（30分）、 規(guī)劃
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