株洲站綜合體項目定位及城際核心區(qū)城市設(shè)計成果匯報方案.pdf
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株洲站綜合體項目定位及城際核心區(qū)城市設(shè)計成果匯報方案.pdf
1、0 城際鐵路株洲站綜合開發(fā)項目最終成果匯報 2014年05月26日 1 項目工作節(jié)點及進(jìn)度 2 2月月1818日日 啟動會啟動會 背景介紹 明晰工作要求 工作重點 工作進(jìn)度安排 研究技術(shù)思路 3 3月月1818日日 第一階段成果匯報第一階段成果匯報 (DTZDTZ) 整體市場研究 項目發(fā)展方向 整體功能定位 發(fā)展功能指標(biāo) 概念規(guī)劃指引 4 4月月2222日日 第二階段成果匯報第二階段成果匯報 (DTZ&DTZ&柏誠)柏誠) DTZDTZ第二階段研究策劃成果匯報第二階段研究策劃成果匯報 柏誠第一階段規(guī)劃設(shè)計成果匯報柏誠第一階段規(guī)劃設(shè)計成果匯報 5 5月中下旬月中下旬 最終成果匯報最終成果匯報 (
2、DTZ&DTZ&柏誠)柏誠) 2 項目概述 項目概況項目概況 項目位于未來城鐵站株洲站及站前廣場,項目總 用地面積約1359畝,其中可開發(fā)面積約222.6 畝,概念設(shè)計范圍為82公頃。 項目服務(wù)內(nèi)容項目服務(wù)內(nèi)容 針對“城際鐵路株洲站綜合開發(fā)項目”,分別由 戴德梁行戴德梁行以市場角度,提供項目前期策劃顧問服提供項目前期策劃顧問服 務(wù)務(wù),內(nèi)容包括市場研究、案例借鑒、發(fā)展定位、 運營策略和財務(wù)測算;由柏誠設(shè)計柏誠設(shè)計進(jìn)行規(guī)劃范圍進(jìn)行規(guī)劃范圍 內(nèi)的概念性設(shè)計工作內(nèi)的概念性設(shè)計工作;兩者結(jié)合,以明晰項目未 來發(fā)展方向。 規(guī)模 效應(yīng) 中心 輻射 交通 樞紐 舊城 改造 項目位于株洲河?xùn)|商業(yè)中心,株洲火車站
3、及長株潭城軌株洲站周邊發(fā)展用地 3 項目承載使命 依托株洲站和鐵東路建設(shè),帶動舊城復(fù)興 主干路主干路 次干路次干路 支支路路 項項 目目 位位 置置 鐵東路建設(shè)是激活啟動項目的必要條件鐵東路建設(shè)是激活啟動項目的必要條件鐵東路建設(shè)資金需要通過項目收益中獲取鐵東路建設(shè)資金需要通過項目收益中獲取 4 核心研究模型 構(gòu)建項目研究體系 三大模型:功能模型、財務(wù)模型、空間模型 財務(wù)財務(wù) 模型模型 功能功能 模型模型 空間空間 模型模型 城際鐵路株洲站開發(fā)項目的方案確定城際鐵路株洲站開發(fā)項目的方案確定 運營模式、招商策略 財務(wù)測評 戴德梁行主導(dǎo)戴德梁行主導(dǎo) 發(fā)展戰(zhàn)略、功能空間 功能定位、規(guī)劃落位 戴德梁行主導(dǎo)戴德梁行主導(dǎo) 方案設(shè)計、交通組織設(shè)計 功能驗證 柏誠設(shè)計支持柏誠設(shè)計支持 功能:如何滿足城市功能升級與生態(tài)承載容量 財務(wù):如何實施土地開發(fā)模式與項目財務(wù)平衡 空間:如何解決交通人流疏導(dǎo)與商業(yè)人流聚集