1、1 香港九龍灣車輛段TOD項目 基本概況 香港九龍灣地鐵車輛段毗鄰九龍灣片區(qū)核心工商業(yè)區(qū)，是港鐵公司首個發(fā)展及管理的地鐵上蓋項目。 啟祥道 常怡道 九龍 灣上 蓋物 業(yè) 車輛段范圍 九龍灣站 項目區(qū)位圖 主要指標 總占地面積約 16.5 公頃，規(guī)劃總建筑面積為 49.54 萬 地理區(qū)位 鄰近觀塘線九龍灣站西側(cè)，位于軌道線路中部偏東，地處九龍 觀塘區(qū)，北側(cè)為九龍灣游樂場和運動場，西側(cè)為九龍灣工業(yè)中 心，東側(cè)為淘大花園、得寶花園等居住區(qū)。車輛段四面臨路， 北鄰啟祥道，南臨常怡道，西鄰偉業(yè)街，東臨觀塘道和地鐵觀 塘線 功能構(gòu)成及開發(fā)模式 居住、商業(yè)、酒店、辦公、交通換乘、教育 開發(fā)模式為咽喉處未開發(fā)
2、，其他區(qū)域滿鋪開發(fā) 開發(fā)主體 港鐵集團 承建單位：恒隆地產(chǎn)及合和實業(yè) 香港九龍灣車輛段TOD項目 發(fā)展定位 解決城市居民住房問題，同時完善自身功能，與周邊城市功能相互融合，從而帶動區(qū)域發(fā)展。 香港由于人多地少，住宅一直都處于短缺狀態(tài)，住房問題一直存在； 周邊有環(huán)球工商大廈、億京中心、國際交易中心等高檔寫字樓，大型購物中心南豐商業(yè)中心，九龍灣運動場、九龍灣公園以及九龍灣游 樂場等城市公共設(shè)施，牛頭角救護站、鐵路警區(qū)總部等非營利公益性質(zhì)的城市機構(gòu)，與九龍灣車輛段功能相互補充，相互融合。 2 周邊用地性質(zhì)圖 本案 住宅（甲類） 住宅（乙類） 休憩用地 綠化用地 其他指定用途用地 商業(yè) 政府、機構(gòu)或社
3、區(qū) 其他指定用途區(qū) 九龍灣公園 本案 九龍灣運動場 九龍灣游樂場 億京中心 南豐商業(yè)中心 國際交易中心 環(huán)球工商大廈 鐵路警區(qū)總部 牛頭角救護站 周邊組合功能圖 本案 城市公共設(shè)施 寫字樓 大型購物中心 公益性質(zhì)機構(gòu) 3 香港九龍灣車輛段TOD項目 發(fā)展歷程 先以住宅開發(fā)以及配套為起點提升片區(qū)整體價值，后續(xù)導入商業(yè)和產(chǎn)業(yè)，形成集多種功能為一體的城市綜合體。 1980198120032004199719981999200020012002 一期 二期 以車輛段上蓋平臺物業(yè)建設(shè)為主，主要建設(shè)內(nèi) 容為德福花園住宅以及德福商業(yè)廣場首期 一期 將上蓋平臺開發(fā)與落地開發(fā)結(jié)合在一起，建成 以德福商業(yè)廣場二期以及港鐵總部大樓為主體 的商業(yè)辦公綜合體。之后逐漸在車輛段上蓋平 臺補充娛樂設(shè)施、文化設(shè)施、交通設(shè)施等城市 公共設(shè)施 二期 一期 二期 香港九龍灣車輛段TOD項目 規(guī)劃布局 組團式空間布局模式，形成由
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