1、溧陽市城市綜合交通規劃 （成果匯報） 溧陽市規劃局 深圳市城市交通規劃設計研究中心 二一九年一月 溧陽市規劃局 深圳市城市交通規劃設計研究中心 二一九年一月 ontontentsents 二、現狀問題 一、項目概況 三、目標策略 四、規劃方案 五、行動計劃 溧陽城市發展的綱領：打造寧杭生態經濟發展帶最美副中心城市！ 溧陽總規（2016）提出打造：寧杭經濟帶重要副中心 城市、長三角生態休閑旅游城市、蘇浙皖交界地區交通 樞紐城市。 溧陽市第十六屆人民代表大會第一次會議五年工作總體 要求：在建設“寧杭生態經濟發展帶最美副中心城市” 征程上邁出堅實步伐。 規劃背景 新形勢：區域空間格局重構，如何構建區
2、域交通體系，支撐寧杭軸帶副中心城市？ 提升南京首位度，打造一體化發展的南京都市圈。江蘇省委書記婁勤儉：溧陽要大力推進“接軌南京”戰略，提高南京城市首位度。 市委十二屆六次全會明確提出要把接軌南京作為溧陽今后一個時期解放思想的最大著力點和高質量發展的戰略支點，搶抓省委、省政府提升南京城市首位度契機，按 照“系統謀劃、全面接軌、重點突破、平臺先行、做強自身”的思路，全面實施接軌南京戰略。 徐市長近期在市政府擴大會議上強調，南京作為南京都市圈的核心城市，承擔著整個經濟區域的輻射帶動功能，要實現融入南京都市圈的目標，務必要把接軌南京作 為重要路徑加以落實。 溧陽 長三角發展納入國家戰略，區域一體化進程
3、加速。長江三角洲城市群發展規劃、長三角地區一體化發展三年行動計劃（2018-2020年） 等相繼出臺，以上海為龍頭的長三角地區一體化進程不斷加速，將促使溧陽進一步融入長三角經濟圈并與中心城市加強聯動發展。 規劃背景 新格局：大溧陽空間格局凸顯，如何優化戰略性交通網絡布局，引導城市空間結構？ 山水入城的生態格局多心多片的大溧陽城市空間結構 溧陽城市南部區域空間發展規劃溧陽市總體城市設計等明確提出構建山水入城的生態格局和多心多片的城 市空間結構，支撐溧陽打造最美副中心城市。 規劃背景 新挑戰：機動化快速增長，交通形勢愈發嚴峻，如何緩解交通擁堵，提升城市交通品質？ 溧陽市小汽車擁有量歷年變化情況 時間 小汽車擁有量 （輛/千人） 時間 小汽車擁有量 （輛/千人） 南京市2016年243 無錫市 2016年 243 2035年 340 昆山市2016年237 蘇州園區 2016年 304 2030
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