1、研究院研究院 天津振業新開路項目天津振業新開路項目 定位報告定位報告 PART 1. 市場調研市場調研 PART 2. 案例分析案例分析 PART 3. 項目定位項目定位 天津振業新開路項目天津振業新開路項目 市場研究市場研究 研究院研究院 4 項目開發目標理解與操作關鍵項目開發目標理解與操作關鍵 點及難點分析點及難點分析 1 5 減小風險 穩健運作 實現盈利 品牌落地 【項目開發目標理解項目開發目標理解】 6 【項目地塊素質分析項目地塊素質分析】| |區位情況區位情況 位于貫通中心城區位于貫通中心城區 內環線的河東區新內環線的河東區新 開路東側，臨近天開路東側，臨近天 津站后廣場津站后廣場.
2、 . 地塊的四至范圍：地塊的四至范圍： 東至京山鐵路，南東至京山鐵路，南 至久福園小區，西至久福園小區，西 至新開路，北至城至新開路，北至城 際鐵路綠化帶際鐵路綠化帶. . 緊鄰內環、區位優緊鄰內環、區位優 勢明顯；勢明顯； 被兩條鐵路線包圍，噪音被兩條鐵路線包圍，噪音 大，不具備高品質樓盤的大，不具備高品質樓盤的 基礎素質基礎素質 項目地塊不規整，項目地塊不規整， 規劃設計難度大規劃設計難度大 7 【項目地塊素質分析項目地塊素質分析】| |交通狀況交通狀況 緊鄰新開路為天津內環線主干路，項目北側金鐘 河大街直接連接快速路河中環線，項目南側經新 開路可以直接到達天津東南半環快速路 臨近規劃的地
3、鐵2、3號線（2010年左右開通） 公共交通系統較為發達，公交車觀光2路、7、 407、653、870、821、841、861、868路等 項目距正在修建的天津站直線距離僅1公里左右， 臨近城際列車及輕軌站 外部交通發達外部交通發達 本案本案 地鐵3號線 地鐵2號線 8 【項目地塊素質分析項目地塊素質分析】| |現狀情況現狀情況 項目東北和西北項目東北和西北 兩側為鐵路，交兩側為鐵路，交 通被阻隔通被阻隔, ,噪音噪音 污染大污染大 項目東北側為建項目東北側為建 設中的車行快速設中的車行快速 路的立交橋路的立交橋 項目東北側項目東北側 基本無法通基本無法通 行行 項目東側道項目東側道 路較窄車輛路較窄車輛 無法行駛無法行駛 新開路地道新開路地道 對于項目影對于項目影 響不大響不大 交通通達性不佳，立交橋、鐵路的噪音影響極大，本交通通達性不佳，立交橋、鐵路的噪音影響極大，本 案不具備高檔樓盤
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