杭州龍湖時代天街購物中心總體布局設計方案（46頁）.pdf
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杭州龍湖時代天街購物中心總體布局設計方案（46頁）.pdf
1、 從傳統(tǒng)武林、黃龍中心向錢江新城邁向第一步后，杭州正迎來 第二次新城市中心運動的高潮東部中心 1.1 杭州概況 所在省份：浙江 面積：3068平方公里 常住人口：873.8萬人 城市綜合競爭力：15 全市生產總值（GDP）：7011.80億元 常住人口人均GDP：80395元 市區(qū)城鎮(zhèn)居住人均可支配收入：34065元 市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積：33.7平方米 每百戶居民家庭擁有家用汽車：31輛 人均社會消費零售總額：29290.6元 1.2 杭州商業(yè)價值 新的成長極點 杭州商業(yè)布局單級發(fā)展從 武林商圈、黃龍商圈向錢 江新城邁出第一步后，杭 州正迎來第二次城市中心 運動的高潮。 東部金沙湖C
2、BD 占領東部新城核心位置 引領代表新商業(yè)特質的潛 力商圈正在形成 項目核心商圈基本包 括下沙新城中心區(qū)， 次要商圈覆蓋整個下 沙新城，邊緣商圈輻 射下沙周邊的九堡和 喬司，甚至臨平、海 寧、蕭山。 商圈之核 1.3 項目所在商圈 項目是地鐵上蓋物業(yè)， 地鐵出入口不項目接駁。 2012年底地鐵開通后， 項目到市中心僅需24分 鐘，臨平到項目只需22 分鐘，蕭山國際機場到 項目只需15分鐘。 杭州首個地鐵入戶綜 合體 1.4.1 項目外部交通 地鐵 主要有德勝快速路、艮山路、 金沙大道、沿江大道4條主干道。 距蕭山國際機場15公里，通過 繞城高速不滬杭、杭浦、杭寧、 杭甬、杭新景、杭金衢等高速公
3、 路連接。 交通四通八達 1.4.2 項目外部交通 繞城 快速公交一號線連通主 城區(qū)、下沙高教東區(qū)、 沿江居住區(qū)。 內運營線路有28條， 連接主城區(qū)線路有7條， 公交站點有40點，公共 汽車有600輛，出租車有 300輛 公交方便快捷 1.4.2 項目外部交通 公交 1.5 消費力 人口 多姿多彩、活力和動感，這座城市的性格被濃縮于建筑之內，并 為它賦予生命，置身其中，可以感受全新都市生活的璀璨綻放 2.1 未來金沙湖名片 打造一個集購物、休 閑、娛樂、餐飲為一體 的國際化購物廣場，幵 將成為東部中心的地標。 倡導“全家庭型”一 站式大型購物中心 2.2 商業(yè)概念 女 食 衣 住休 樂 知 天 動 Living+Living+ NextNext StandardStandard LifeLife 商業(yè)概念：時尚生活中心Life Style Center 訴求以生活品位為出發(fā)點、以時尚品位為
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