中山公園龍之夢(mèng)購(gòu)物中心案例分析報(bào)告.ppt
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中山公園龍之夢(mèng)購(gòu)物中心案例分析報(bào)告.ppt
1、中山公園龍之夢(mèng)購(gòu)物中心案例 目錄 地理位置 交通動(dòng)線分析 項(xiàng)目基本情況 建筑布局 市場(chǎng)情況 中山公園商圈商業(yè)租金對(duì)比 龍之夢(mèng)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)歷史回顧 業(yè)態(tài)布局調(diào)整分析 重點(diǎn)租戶(hù)一覽表 地理位置 座落于上海市長(zhǎng)寧區(qū)中山公園西側(cè), 南起長(zhǎng)寧路,西臨凱旋路,東北側(cè) 緊靠匯川路,軌道交通2號(hào)、3號(hào)、 4號(hào)線的交匯處。 作為長(zhǎng)寧區(qū)三大經(jīng)濟(jì)組團(tuán)的中山公 園商業(yè)中心的龍頭商業(yè),與多媒體 廣場(chǎng),貝多芬廣場(chǎng),巴黎春天以及 玫瑰坊構(gòu)成了這一商圈的核心。中 山公園地區(qū)功能被定位為商業(yè)型、 休閑式、數(shù)字化,并將建成以現(xiàn)代 商業(yè)和多媒體產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的,集商 務(wù)、休閑娛樂(lè)、文化和居住功能為 一體的上海西部商圈。 交通動(dòng)線分析 地處
2、軌道2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)線中山公園站交匯點(diǎn),以其獨(dú)特的設(shè) 計(jì)和優(yōu)越的位置成為上海西區(qū)重要的城市軌道交通樞紐型綜合 型建筑。通過(guò)打造“零換乘”的軌道交通樞紐商業(yè),將購(gòu)物、 娛樂(lè)、辦公等需求集中在一個(gè)多功能建筑體內(nèi)予以滿(mǎn)足,極大 地提升項(xiàng)目聚客能力,目前龍之夢(mèng)購(gòu)物中心的日均客流量超過(guò) 50萬(wàn)人次。 利用輕軌、地面公交、地下鐵建設(shè)的不同高度,復(fù)合軌道交通、 公交車(chē)站、商業(yè)建筑、地下步行走廊、出租車(chē)站、集中貨運(yùn)系 統(tǒng)、城市后勤設(shè)施、地下停車(chē)庫(kù)等城市運(yùn)營(yíng)綜合功能于一個(gè)完 整的立體換乘樞紐建筑體內(nèi),將有限的土地資源和便捷的軌道 交通資源有效的結(jié)合,增強(qiáng)城市服務(wù)功能。 項(xiàng)目基本情況 占地面積占地面積:25,89
3、9 建筑面積建筑面積:32萬(wàn) 商業(yè)面積商業(yè)面積:22萬(wàn) 容積率容積率:6.7 開(kāi)開(kāi) 發(fā)發(fā) 商商:上海長(zhǎng)峰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公 司 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì):美國(guó)ARQ建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所 地下車(chē)庫(kù)停車(chē)位地下車(chē)庫(kù)停車(chē)位:860個(gè) 竣工時(shí)間竣工時(shí)間:2005年 主體高度主體高度:244米 建筑布局建筑布局 地下室 地下室四層: B3-B4: 停車(chē)庫(kù)、設(shè)備房、酒店庫(kù)房。 B2:與地鐵站廳在同一標(biāo)高,與附近900平方米的 扇形地下廣場(chǎng)相連。8米寬的通道連接同在 B2層的出租車(chē)站。通道的東側(cè)是百貨公司, 西側(cè)是大型超市。 B1:也是通道加大型超市加百貨,以及中型貨車(chē) 的卸貨平臺(tái)。 B1、B2層的層高均為5.2米。 B4層平面 坡道 坡道 B3層平面 坡道 坡道 B2層平面 出租車(chē)站 B1層平面 卸貨區(qū)域 建筑布局建筑布局 裙房 裙房十一層: 由一至九層的購(gòu)物中心和十至十一層的酒店宴會(huì)大廳組 成。 購(gòu)物中心標(biāo)準(zhǔn)層呈弧形,有條