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武漢當代節能光谷四路地塊項目戰略發展建議及定位報告.pdf

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武漢當代節能光谷四路地塊項目戰略發展建議及定位報告.pdf

1、當代節能光谷四路地塊 戰略發展建議及定位報告 PART3 項目戰略發展定位 PART4 項目物業發展建議 報告思路及框架 PART1 項目投資環境研判 PART2 項目素質與客戶 一、投資環境分析 1.2、宏觀經濟分析 1.3、宏觀政策分析 1.4、全市市場環境分析 1.1、武漢城市概況 1.6、區域市場環境分析 1.7、總結 1.5、全市土地市場分析 1.1.1、武漢城市概況城市介紹 南寧為中心的 北部灣經濟圈 廣、深、港 珠三角城市圈 上海為中 心的長三 角城市圈 武漢,中國中部 特大中心城市 北京為中心的 渤海城市圈 武漢位于中國中部,距離北京,上海,廣州,成都,西安等中國大城市都在00

2、0公里左右,是中 國經濟地理的“心臟”,具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。 武漢是湖北省省會和政治、經濟及文化中心。 中國15個副省級城市之一,也是中部六省唯一的副省級城市。 華中地區最大都市及中心城市,中國長江中下游特大城市。 武漢1+8城市圈,是以武漢為中心100公里半徑內的城市群落,是湖北人口、產業、城市最為密集的 地區。 武漢是中部地區中心城市,工業、交通通信、教育重鎮,1+8城市圈的龍頭城市 1.1.2、武漢城市概況交通條件 公路:公路:316國道、318國道、106國道、107國道以及16條省道在此交匯。京珠高速、滬蓉高速、滬渝高速、漢宜高速、 天河機場高速、武漢繞城高速等近

3、二十條高速公路,以及正在建設中的武漢內環線、二環線等城市快速路,將使出 行提速。 鐵路:鐵路:武漢是中國四大鐵路樞紐之一中國四大鐵路樞紐之一,位于京廣鐵路、漢丹鐵路、長荊鐵路、武九鐵路、武麻鐵路、滬漢蓉鐵路、 京港高鐵交匯處。現不七個城市有動車組往返,滬漢蓉鐵路客運與線、京港鐵路客運與線南線(武廣鐵路客運與線武廣鐵路客運與線) 已于2009年通車,現武漢至廣州僅3小時,至上海僅5小時 水運:水運:已形成“干支一體,通江達海”的客貨運網絡。武漢有漢南紗帽港、楊泗港、武漢港、陽邏港等港口。武漢 港是中國長江流域重要的樞紐港和對外開放港口,也是長江“黃金水道”的中轉站。武漢新港武漢新港擴建工程正在建設中, 建成后將成為中國最大內港中國最大內港,方便武漢大小企業的運輸服務。 航空天河機場:航空天河機場:是華中地區最大的航空港,第二航站樓投入使用后,它將邁入全國四大樞紐機場全國四大樞紐機場的行列。目


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